Ehitustehnoloogiad arenevad pidevalt. Paar aastat tagasi oli telliskivi väga populaarne. Meie ajal on selle peamine võistleja Slagoblock. Kuidas ehitada garaaž Slag Blockist? Kui palju materjali selle jaoks on vaja? Te saate nendele küsimustele vastuseid, lugedes kirjet lõpuni.
Materjali väärikust
Slag-ploki nimetatakse betooni plokiks, mis koosneb räbu. Seal on palju räbu tüüpi, kuid ehitusmaterjalide jaoks kasutatakse domeeni. Seda iseloomustavad väga suured ehitusomadused. Samuti kasutavad sellised plokid odavad täiteained seitsme või telliskiviga. Slag-plokkide soojusülekanne saab suurendada polüstüreen.See on suurepärane materjali Dachnings ja hoonete maamajade. Plokkidel on palju eeliseid ja nad saavad isegi neid iseseisvalt teha. Müürserit saab teha ka iseendal, isegi uustulnuka. Ehitus Garaaži Slagoblock oma kätega võimaldab oluliselt säästa, pakub rõõmu ja leevendada massi probleeme. Vähendades ehitajate ja masinate arvu, ilmudes seeläbi võime vähendada kulusid ja sõltumatute hoonete on veel üks põhjus oma töö üle uhke olla.
Slagoblockist on võimalik ehitada garaaž ja materjali soojusisolatsiooniomadused võivad oluliselt parandada ehituse kvaliteeti. Kus on räbu plokid? Kõige sagedamini ehitatakse garaažid, aiad ja majad. Mõned materjali funktsioonid võimaldavad täpselt kindlaks teha, millist tüüpi hoone saab sobida. On kahte tüüpi räbu plokk - õõnes ja täispikk. Seinad on ehitatud õõnes materjalist. Täispangad on vastupidavamad ja neid kasutatakse fondi ehitamiseks.
Plokk ei meeldi kuma, tuleb arvesse võtta räbu ploki fondi ehitamisel. Sellist vundament saab ehitada ainult kuivale pinnasele või väikesele majale, hoonele. Garaaži ehitus Slagoblockist aitab säästa aega ja raha. Töötajate spetsialistide rentimine ei ole alati vajalik, sest enamik töö saab teha iseseisvalt. Kuigi on arvamusel, et räbu plokid ei ole liiga usaldusväärsed, on nende elu 50 aastat.
Ettevalmistav töö ja sihtasutus
Enne garaaži ehitamise alustamist on vaja teha mõningaid ettevalmistustööd. Mis on vaja garaažist räbu ploki oma kätega pikka aega ja oli usaldusväärselt kaitstud mulla muutuste ja ebastabiilsete ilmastikutingimuste muutuste eest? Esimene on suunata piirkonna geodeetilise hindamise.
Võrreldes vee-, sidekohtade asukohtade vahemaaga, teine hoonete maja, reovee, sealhulgas.
Kui otsustate ehitada Garaaž Slagoblockist, peaks selle ehitamise projekt olema ette valmistama eelnevalt, sest projekt on kõigi töö alus.
Algaja ehitaja võib karta selline väljavaade, sest paljud neist usuvad, et projekti loomine on väga raske töö, mis nõuab palju aega.
Tegelikult joonistage Garaaži eelnõu Slag-ploki ühele paberilehele. Selline joonistus on võimeline oluliselt lihtsustama tööd. Arvutatud kauguse kalkulaator ja materjalide kogus on võimelised oma tööd oluliselt lihtsustama. Ka enne ehitamise algust, tasub vähendada iseendale, kuidas garaažituba kasutatakse - kas see salvestatakse ainult auto või seal on võimalik remontida, toodete ja asjade salvestamiseks, saab teha garaažis keldrist. Selle küsimuse otsustamine saate vähendada nõutava kodutöö ruumi, olles eelnevalt garaaži valmistanud.
Artikkel teemal: PolyStrax tihedus ja selle tehnilised kirjeldused
Ehitusüksus
Garaažide sihtasutus Slag Blockist ei tohiks olla väga tugev ja tõsine, sest selliste plokkide kaal ja disain ei ole liiga suur. Seetõttu sõltub alus paljudest teguritest. Nende hulgas on järjehoidja sügavus, mis sõltub pinnase äravoolust. Maa-aluse põhjavee olemasolu võib olla väga oluline, nende läbipääsu suund, mulla tüüp - liiv, savi, kivid. Otsustades nende teguritega, õppides, millised neist enamik neist on kvaliteetse ja usaldusväärse aluse ehitamiseks, saate alustada tööd, kuid isegi ehituse puhul on olemas mitmeid viise, millest igaüks eristatakse selle mugavuse taseme järgi.
Esiteks eemaldatakse mulla esimene ülemine kiht. Kraavi lülitub sisse. Kraav on täis liiva, kividega või purustatud tellistega mitmes reas. Iga kiht immutatakse tsemendi mördiga. Mis see on? Selline kimp suudab fondi hävitada hävitamise eest, mis võivad olla põhjustatud põhjaveest. Kaevetööde kaevamine 40 sentimeetri laiuses ja 50 sentimeetri sügavusel. Põhjas on kaetud liivaga, valatakse veega ja tuleb tampida. See lähenemisviis muudab aluse vastupidavaks ja tugevaks.
Samuti tugevdavad põhja, kui nad langevad, nad langevad nii, et nende asukoha juhised olid erinevad. Selline vundament on betoonne ja talub kolmkümmend päeva. Viimane meetod on kõige lihtsam. Seda nimetatakse Boot Betooniks. On olemas kraav, mis pani kiratumi kiht. Lisaks on kraav üle ujutatud tsemendiga. Oluline on teada, et garaaži tsemendi kvaliteet ei tohiks ületada brändi rida 150. Tsementi segatakse liivaga, 1 osa tsemendiga 2,5 liivaosast. Vesi lisatakse enne liikuva segu tekkimist. Selleks, et äsja ehitatud sihtasutus oleks väga veekindlaks, on see terasest kummist. See on vaja teha seda mitu sentimeetrit laiem kui ehituspiirkond. Värav on paigaldatud strutti.
Sein
Seinte ehitamiseks ei kasuta tingimata erieeskirju. Tellist saab läbi viia mitmel viisil - põrandal kivi, ühes kivi ühes ja pool või kaks. Seina tugevus sõltub sellest. Seinal on ka võimeline taluma tuule tuule, temperatuuri erinevused on kõrged ja madal. Üks levinumaid viise seinte ehitamiseks nimetatakse "tellisteks". Viimane rida langeb ja puruneb eelmise õmblused.
Esiteks on nurgad seatud ja pärast räbu plokkide vilkumist jätkub. Haaraja ehitamise ajal räbu plokkide ehitamise ajal ei erine telliskivide paigaldamisest palju. Esiteks on nurgad seatud, nad peavad olema õige ristküliku tipud. Nende vahel venib pitsi või köis, mis kontrollib müüritise taset, nii horisontaalne kui ka vertikaalne. Kui kasutate müüritisele kaasaegseid materjale, siis teie garaaž on suurepärane. Samuti on see erinev vastupidavuses, kvaliteedis ja ohutuses. Ja ka blokeerib räbu on palju ökonoomsem kui tavalised tellised.
Artikkel teemal: valime kaardunud akende kardinaid: fotodeed
Põranda tasandune
Põrand on ehitatud baastasandil, tööprotsess sisaldab pinna ettevalmistamist. Komplekti peaks olema decheatimeter. Põranda paigaldamise pind peab olema valmis - prügi eemaldamine, pinna joondamine, karvaga liiva või killustik vastavalt vajadusele. Eraldatakse mitmeid ehibetooni tüüpe ja kõigist nende eelistustest põranda ehitamiseks antakse valmis M200-le.
Soovitan segu põrandale lipsule ja kui pind muutub piisavalt tugevaks, on võimalik seda käivitada. Põranda paigaldamisega baastasemele on vaja pöörata tähelepanu selle tugevusele. Lõppude lõpuks, ei ole ainult inimesi garaažis, vaid ka auto. Sellepärast täidab betoon põrandale materjali. Selle paksus kaheksa kuni kümme sentimeetrit. Enne paigaldamise alustamist on maa joondatud ja puhastada.
Subftip viiakse läbi liiva või väikese killustikuga, mille järel peetakse katet. Pinna pinda kontrollitakse paelaga. Võite kasutada ka torustikust. Betooni osade paigaldamisega tehakse seda pidevalt ja isegi majakate vahel. Paigaldatud betooni säilitatakse ja nii et tolm ilmus selle aja jooksul, on võimalik rauaprotsessi teostada. Selle protseduuri jaoks on mitmeid viise ja igaüks neist on suunatud konkreetse katte tugevuse parandamisele, andes talle esteetiliselt vastuvõetava tolmu eemaldamise ja eemaldamise.
Katus ja värav
Katusekonstruktsioon hõlmab ettevalmistusi tööks ja välisriigi talade valmistamiseks, mis peab olema pikem kui garaaži laius 25 cm võrra. Paigaldamine toimub 80 sentimeetri sammuga. Brussmaa on õmmeldud katusekiht, nende paksus peaks olema 40 mm ja need langevad üksteise lähedale lähedale. Siis on olemas katusematerjalide järjekord, mis tuleb teatud järjekorras seada ükshaaval. Keramzit, räbu ja pooljäiga ahi langeb tasanduskihis 20 sentimeetri paksusena. Katus on kaetud aquaizole ja rublaga.
Hoone kattumine võib maksta üsna odavamaks. Selles küsimuses on oluline roll ka metallist talad ja laudteed. Paigaldades seintele kattumist, peab see olema õmmeldud. Praeguses etapis toimub räbu soojenemine, mille maksumus on väike.
Katus peaks tegutsema nagu ees ja taga. See kaitseb vee seinad.
Selliste visiiride pikkus võib olla nelikümmend sentimeetrit. Isolatsiooni kihi kiht, mis kaeti Runderoidi peale, tekib tsemendi tasanduskiht. See on väga oluline täita nii palju kui võimalik. Selline katus ei imeta niiskust, lekkeid, kuid selle jaoks peate seda katma veekindlate omadustega. Kõik kummist liigid võivad aidata täita oma funktsioonide katuse kõige praktilisemate funktsioonide katuse. See liimib kummist kummist sulamine või mastiks ja enne tsemendi töötlemist töödeldakse bituumeni praimeriga või "praimeriga".
Artikkel teemal: paigutus puu ümber: lillepeenar, pink, laud ja isegi vaatetorn
Võrgutehnoloogia
Need autojuhtidele, kes ei ole garaaži sisekujundusega väga sageli esinenud, usuvad, et selline viimistlus on vaja ainult selleks, et ruumid oleksid avaramad, hubased või heledad. Tegelikult on sisekujundus siiski väga praktiline. Ehitusmaterjalid, mida kogenud ehitajad kasutavad, võivad absorbeerida mustuse ja lõhna. Neid ei mõjuta ka keemia, niiskuse, temperatuur, ärge põletage. Seal on palju sisemisi viimistlusmeetodeid, kuid selles etapis on ta väärt ka mõelda, kuidas inseneri võrgustikud viiakse läbi ruumis.
Sellised võrgud on seadmete ja sidevahendite kombinatsioon, mis pakuvad garaaži soojuse, ühenduse, elektri ja isegi reoveega. See on juhtiv jaotusvõrgud, mida reovee peetakse. Selle jaoks on mugav kasutada tsentraliseeritud süsteemi ühendamiseks. Kui see ei ole võimalik, hästi või hästi kasutada. Valgustus- ja toiteallikas on väga oluline - garaaži ei saa ilma valguse ja elektrienergiata esitada. Juhtmestik peaks olema eelnevalt planeeritud, pärast seda, kui see on paigaldatud, saate alustada viimistlust, kartmata asjaolu, et te midagi unustasite või unustasite midagi.
Küte ja ventilatsioon on väga olulised - nad tagavad mugavuse ja mugavuse majutuse, nii maja ja garaažis. Kõige mugavam võib olla loomulik ventilatsioonisüsteem. Lihtsaid tehnikavõrke saab läbi viia. Siiski, kui töö osutub liiga keeruliseks, on juhtmestiku allikas segaduses või kaugel, samuti kanalisatsiooni-, plaaniprojekti, arvutuste ja töö jaoks selles küsimuses võib jätta spetsialistidele, inseneridele ja spetsialistidele.
Lõpetama
Viimistlus on kõige sagedamini ehitustööde viimane etapp. Garaaži trimmi räbu plokist ei vaja erilisi oskusi, oskusi või tegevustüüpe, et teha hea ja ilusti otsin trimmi. Seinte vooder ja kaunistamine nii ruumi sees kui ka väljaspool seda võib olla erinevad. Kui on soov, saab seinad krohvitud, valgepesu, pühkige tsement või kaetud klambriga. Ruum on isoleeritud klaaskiud või vaht.
Niiskusest saab teie garaaži kaitsta filmi või muul viisil - selle jaoks saate teha kipsplaadi triip. Slagobloki garaaži ehitamist võib nimetada väga heaks ideeks, selline konstruktsioon ei ole halvem moest vabastanud tellistest garaažist. Materjal on ka üsna vastuvõetav ja talub suured koormused. Kvaliteet plokkide võimaldab teil kasutada garaaži pikka aega. Kogu disain eristub vastupidavuse ja turvalisusega. Kui teil on õigesti korja värvilambi, valige materjal ja installige see, seejärel saab ruumi sisemine ja välise kaunistus muuta teie garaaž mugavaks, hubaseks ja ilusaks.
Video "Mis on Slag Block"
Salvestamisel räägib mees selle ehitusmaterjali plusse ja miinuseid.