Kütuse saamine maagaasist

Anonim

Kütuse saamine maagaasist

Üldkirjeldus:

Selle kirjeldusega saadud vedelik on metanool (metüülalkohol). Metanooli puhtal kujul kasutatakse lahustina ja kõrgetasemelise lisandina mootori kütusena, samuti kõrgeima oktaanandi (oktaani number on 150) bensiini. See on sama bensiin, mis täidab võidusõidu mootorrataste ja autode mahutite. Nagu välisuuringud on näidatud, töötab metanoolis töötav mootor mitu korda kauem kui tavalise autobannya kasutamisel tõuseb selle võimsus 20% (konstantse mootoriga muutumatuna). Selle kütuse käitatava mootori väljalaske on keskkonnasõbralik ja selle toksilisuse kontrollimisel on kahjulikud ained praktiliselt puuduvad.

Väikese suurusega seade selle kütuse saamiseks on lihtne valmistada, ei nõua erilisi teadmisi ja vähe osi, hädas vaba töö. Selle tootlikkus sõltub erinevatest põhjustest, sealhulgas mõõtmetest. Seade, skeem ja komplekti kirjeldus, millest me teie tähelepanu toome, D = 75mm annab kolm liitrit valmis kütust tunnis, kaalub umbes 20 kg ja mõõtmed on ligikaudu: 20 cm kõrgune , 50 cm pikk ja 30 cm laiuses.

Tähelepanu: metanool on tugev mürk. See on värvitu vedelik, mille keemistemperatuur on 65 ° C, on lõhnaga sarnane tavalise joomise alkoholi lõhnaga ja segatakse kõigis aspektides veega ja palju orgaaniliste vedelikega. Pea meeles, et 30 milliliitrit purjus metanooli on surmav!

Seadme toimimise ja töö põhimõte:

Kraanivett on ühendatud "vee sisendiga" (15) ja edasi liikudes, jaguneb kaheks vooluks: üks voolab läbi kraana (14) ja auk (C) sisaldub segistisse (1) ja Muu voolu kraana kaudu (4) ja auk (G) läheb külmkappi (3), mis läbivad vee, sünteesigaasi jahutamise ja bensiini kondensaadi, ulatub läbi auku (te).

Artikkel teemal: Kuidas katta diivanit korralikult?

Majapidamise maagaas ühendab Gaza sisselasketoru torujuhtmega (16). Seejärel lisatakse gaas segistisse (1) läbi augu (B), kus segamine veeparvlauaga, soojendab põleti (12) temperatuurini 100-120 ° C. Siis segisti (1) läbi auku (D), kuumutatud segu gaasi ja veeaur siseneb läbi auku (B) reaktori (2). Reaktor (2) täidetakse katalüsaatori nr 1, mis koosneb 25% niklist ja 75% alumiiniumist (kiipide või terade kujul, tööstusliku brändi Gial-16-ga). Reaktor põhineb gaasi sünteesil temperatuuri mõjul 500 ° C ja kõrgem, mis saadakse põleti kuumutamisel (13). Seejärel siseneb kuumutatud sünteesigaas läbi külmkapi (te) auku (e), kus see peaks jahtuda temperatuurini 30-40 ° C või madalam. Seejärel jahutatud sünteesigaasi läbi auku (te) väljub külmkapis ja läbi auku (M) siseneb kompressor (5), mida saab kasutada kompressori mis tahes majapidamises külmkapis. Järgmine, kokkusurutud sünteesigaas rõhk 5-50 läbi auku (H) pärineb kompressorist ja läbi auku (O) siseneb reaktorisse (6). Reaktor (6) täidetakse katalüsaatori nr 2, mis koosneb 80% vasest ja 20% tsinkist (ettevõtte ICI kompositsioon Venemaal SNM-1). Selles reaktoris, mis on aparaadi kõige olulisem sõlme, moodustatakse sünteesi-bensiinipaarid. Temperatuur reaktoris ei tohi ületada 270 ° C, mida saab jälgida termomeetriga (7) ja reguleerige kraana (4). Soovitav on säilitada temperatuur vahemikus 200-250 ° C ja alla. Seejärel ulatuvad bensiinipaarid ja reageerimata süntees-gaas läbi auku (p) reaktorist (6) ja auku kaudu (L) kuuluvad külmkapis (s), kus bensiinipaarid on kondenseeritud ja üle auku ( K) Tule külmkapis. Edasine, kondensaadi ja reageerimata sünteeside gaas sisalduvad auk (Y) kondensaatorisse (8), kus valmis bensiin koguneb, mis väljub kondensaatorist läbi augu (P) ja kraana (9) konteiner.

Artikkel teemal: Siseuksed Patinaga kaasaegses interjööris

Rõhumõõturi (10) paigaldamiseks kasutatakse kondensaatori (8) augu (t), mis on vajalik kondensaatori rõhu kontrollimiseks. Seda hoitakse 5-10 atmosfääris või enamasti peamiselt kraanaga (11) ja osaliselt kraanaga (9). Auk (x) ja kraana (11) on vaja kondensaatorist väljuda ilma reageerimata gaasi sünteesimiseta, mis läheb segistisse (1) ümber ringlussevõtu kaudu auku (A) kaudu. Kraana (9) reguleeritakse nii, et puhas vedeliku bensiin ilma gaasita pidevalt välja läks. See on parem, kui kondensaatori bensiini tase suureneb kui vähendada. Kuid kõige optimaalne juhtum, kui bensiini tase on püsiv (mida saab jälgida sisseehitatud klaasiga või mõne muu meetodi abil). Kraana (14) korrigeeritakse nii, et bensiinis ei ole / vett / ja paari segistis moodustunud paremaks kui vähem kui.

Seade käivitamine:

Avage gaasi juurdepääs, vesi (14) suletud, põletide (12), (13) töö ajal. Kraana (4) on täielikult avatud, kompressor (5) on sisse lülitatud, kraana (9) on suletud, kraana (11) on täielikult avatud.

Seejärel reguleerige veega juurdepääsu kraana (14) ja keep (11) soovitud rõhku kondensaatoris, juhtides seda rõhumõõturile (10). Aga mingil juhul ei sulgu kraana (11) täielikult !!! Viie minuti pärast reguleeritakse ventiili (14) reaktoris (6) kuni 200-250 ° C. Seejärel avage veidi värav (9), kust bensiini jet peaks minema. Kui see läheb pidevalt - avame Cray rohkem, kui bensiin läheb gaasisegule - avame kraana (14). Üldiselt kui suur jõudlus, seadistage seade, seda parem. Veesisaldus bensiinis (metanoolis) saate kontrollida alkohomeomeetriga. Metanooli tihedus on 793 kg / m3.

See seade on soovitav teha roostevabast terasest või rauast. Kõik osad on valmistatud torudest, vasktorusid saab kasutada õhukeste ühendavate torudena. Külmkapis on vaja hoida X: Y = 4 suhet, mis on näiteks siis, kui x + y = 300 mm, x peaks olema 240 mm ja y, vastavalt 60 mm. 240/60 = 4. Mida rohkem pöördeid sobivad külmkapis sama küljega, seda parem. Kõik kraanarid rakendatakse gaasi keevituspõletid. Krindi (9) ja (11) asemel saate kodumajapidamiste gaasiballoonide või kapillaartorude vähendamise ventiilid kasutada kodumaiste külmikute kapillaartorudelt. Segisti (1) ja reaktorit (2) kuumutatakse horisontaalasendis (vt joonist).

Artikkel teemal: Sihtasutus plasttorudest Varanda all oma kätega

Kütuse saamine maagaasist

Kütuse saamine maagaasist

Kütuse saamine maagaasist

Kütuse saamine maagaasist

Kütuse saamine maagaasist

Kütuse saamine maagaasist

Loe rohkem