Omanikud äärelinna hoonete igal juhul on varustatud sisenemise avatud värava, kuid sageli kiik tüüpi, mis ei vaja oskusi paigaldamise. Siiski ei ole värava libisev ventiilid keerulised loomisel ja paigaldamisel, vaid mõnevõrra praktilisemaks.
Lükavate lappide tunnused: eelised ja puudused
Lükandavad väravad on optimaalne disain territooriumile sisenemise ruumi paigutusega, eriti tingimustes, kus see ala on mõnevõrra piiratud operatsiooniga. Teisisõnu, sageli paljud territooriumid ei võimalda varustada piletihind koos kiik värava tõttu väikese ala, mis võimaldab teil alla neelata, mis on aluseks libisemissüsteemide paigaldamise aluseks.
Järgmised näitajad imetlevad positiivsetele osapooltele kanne kattuvad disainilahendused:
- Selleks, et luua värava libisev lõuend oma kätega ja asutada selle töökohas, ei nõua see suure spetsialiseerunud teadmisi ehituse valdkonnas.
- Tüüpilise värava töökoha mugavus on see, et isegi mitte-automatiseeritud kujundused on üsna lihtne avada oma kätega isegi lastega.
Seda asjaolu pakub rullisüsteemid ja kvaliteetne juhend. Kõigile, lükanduksed ei nõua külgneva territooriumi puhastamist lumest, et avalikustada läbipääsu.
- Disaini vastupidavuse vähendatakse kvaliteetsete komponentide elementidele, mida kasutatakse värava loomisel oma kätega.
- Süsteemide ohutus on lisatud konstruktiivse statistika stabiilsusega.
Nii et tuule kokkupuude, atmosfääri sadestamise ja temperatuuri näitajad ei riku. Mida te ei saa näljane öelda.
- Külgneva territooriumi salvestamine.
Autole läheneva libisevatele lõuenditele võib peatada tihedalt.
- Konstruktiivsete lahenduste universaalsus projekteerimisel.
Liuguliigese disaini varustamine ise on lubatud ehitada nii eraseks kasutamiseks mõeldud mudel kui ka tööstusrajatiste kattumiseks mõeldud reisimiseks. Lisaks pakub laia valikut pakutud ehitusmaterjali, mis võimaldab teil tõeliselt luua usaldusväärseid kattumisi.
- Esteetika ja dekoratiivsus libisemissüsteemide on tüüp ja vaade materjali kasutamise, et luua plokk plokid oma kätega.
Artikkel teemal: Millises suunas peaks uksed snip
Sheatina võib kasutada erinevaid ehitusmaterjali, mis on mõeldud kasutamiseks välitingimustes tööks: puit, profiil või lehtmetall, sepistatud elemendid, võileiva paneelid ja muud tooted.
- Riigi maja individuaalsus võib rõhutada territooriumi kandekattet.
Liugplokid on lubatud luua individuaalse kaalutlusõiguse ja maitsega, mida saab kuvada suurustes, vormides ja muidugi kuludes.
Lükanud väravad, nagu iga suurte toodete puhul, on puudusi, mis õnneks vaid kaks:
- Võrreldes territooriumile sisenemise sisenemise lagunemisega on sissetõmmatavad süsteemid kokkuleppel mõnevõrra kallimad.
- Kvaliteetsete tegevuste vaba jooksva taustal lõuend piki lisavaru struktuuri, mõned ruum on vaja, umbes võrdne lennuala laiusega.
Pakendi plokid ja tööriistad
Lükandava disain koosneb sellistest elementidest:
- Sisemine ja välistingimustes raam, mis on soovitatav luua torukujuline rent.
- Schweller fondi jaoks.
- Peamised komponendid Detailid: rullid, püüdjad, juhendid jne.
- Automaatika, kui värav on loodud automaatse kasutamise all. Teisisõnu, automatiseerimise ja hiljem on lubatud paigaldada.
- Raami tapmine on valitud isikliku eelistuse suhtes. Kõik sõltub struktuuri ja külgneva ala stilistist. Sageli kasutage profiili lehel, mis on fikseeritav isereguleerimisraamistikus.
Ligikaudne arvutus materjali on lubatud vähendada ligikaudseid näitajaid, kuna maht tooraine sõltub kõrguse ja laiuse tulevikus disain:
№ | Materjali | Suurus | Kasutamise eesmärgil | number |
üks | Square Trompet | 20x20x2 mm | Sisekujunduse raam - värava raami | ~ 40 pm |
2. | Square Trompet | 60x60x2,5 mm | Sammaste jaoks | ~ 10 pm |
3. | Toru (ruut) | 40x20x2 mm | Outdoor-rümba jaoks | ~ 40 pm |
neli | Profiili lehe tüüp C-8 | 2000x1200x0,5 mm | Moodustada lappi | ~ 7 lehed |
Tegevustapid
Sõltumatu töö alguse puhul tasub otsustada, et struktuuri nõutav suurus on piisav ühe või teise transpordi territooriumile sisenemiseks.
Artikkel teemal: parem dokkimine parkettlaud ja plaadid
Väärib märkimist, et lennu laihul on märkimisväärne roll. Nii et kitsaste tänavate jaoks on soovitatav tavalisest kaasata kande laiemaks, nii et transport oleks vabalt sisenema / lahkuma.
Põhjalikult määratud laius pass, see on väärt alustada tööd endid:
- Töö algus algab viide sammaste kohapeal, mida saab luua Brickworkist, betoonist või metallist. Toetused peavad maapinnale paigaldama sügavusele, mis on võrdne pesemisega, võrreldes piirkondlike piirkondadega. Järgmine toetab betooni.
- Seejärel visatakse sihtasutus disaini all, mis on vajalik konsooli talade kinnitamiseks juba paigaldatud tugisambade jaoks.
Suurusega lõuend, ütleme 4 meetrit, sihtasutus saab iseseisvalt kaevata 2 meetrit pikk, mis on piisav. Sihtasutuse all oleva kraavi sügavus võib ulatuda 0,5 meetri kaugusele. Seejärel täidetakse kraavi tugevdamise vardadega ja valatakse betooniseguga. Ülaltoodust on paigaldatud kanal (hüpoteek), mis asub (alla jalgadega), millele taastav käru kinnitatakse.
- Enne lõuendi raami alustamist oma kätega tasub juhtida skeemi kõigi vajalike mõõtmetega, mille kohustuslik näidustus jäikus ribide asukohast.
Joonise ja saadud koguse kohaselt lõigatakse ja keevitatakse kontrollija järjekorras. Tüüpiline keevitusjärjestus ei võimalda disaini konstruktsiooni käigus oma kätega vahetada.
- Seejärel vaadeldakse ja kaetakse keevituspaikade kogutud raami külge.
Õmblemine Sashi raam, mida soovitatakse pärast operatsioonipaiga riputamist, sest teisiti on disain inimestele postkast.
- Rullvankrid kanalile on lubatud keevitusliidese kindlustamiseks või polte abil.
Spetsialistid Soovitan kasutada keevitusseade sel juhul, sest täpselt vedu on üsna raske paigutada vedu, mis on mõnevõrra lihtsam teha keevitussegu. Kõigepealt on nad väärt keevitus haarata vähe.
- Järgmisena on seatud hüpoteegid (torudest), et tagada komponentide elemendid. Ühes paralleelselt on kasulik keevitada keevitusseadmega (alumine ja ülemine), samuti top rullisüsteemid.
- Juhendiprofiili lõpus paigaldavad rööpad otsarulli spetsiaalse klambriga.
Artikkel teemal: puidust tara paigaldamise järjekord - rulood
Soovitati raudtee otsaosasid, mis tuleb varustada pistikutega, nii et atmosfääri sademeid ei langenud seal ja süsteem ise ei olnud külmutamise teel.
- Pärast disaini kontrollimist tulemuslikkuse kvaliteedi, rullvagunite, mis olid esialgu veidi haarata keevitus, see on lubatud lõpuks keevitada soovitud asukohta.
Kaetud raami pool, nagu eelnevalt märgitud, on lubatud teha mis tahes ehitusmaterjali nii mõlemalt poolt ja üks, näiteks väljastpoolt, et saada esteetika libiseva värava.
See näitab, et libistamissüsteemid ise ei ole nii rasked ja rasked, peamine raskus on kannatlikus ja tegevuse täpsus.