Videokaamera RM116B.
Tagatulede taustvalgustuse kõrval. Kaamera on kaitseraua "süvistatav", silmapaistmatu!
Tõenäoliselt kõige lihtsam viis panna kaamera plastikplatvormile tagumise numbri valgustuslampide vahel. Aga siin videokaamera on märgatavam rippuvad taustal valge ruumi.
Ma otsustasin paigaldada kaamera veidi sügavamale, hüvitise paremale kaitseraua number on paigaldatud "Ramp", millel on tagumise numbri valgustuslampide hoidmine, mis võivad olla hea kaamera hoidikuna, kinnitusvahendid on peidetud ja ei pea kaitseraua . Selleks me vabastame pagasiruumi, eemaldage raami numbriga, eemaldage külgedel 2 kruvi ja tõmba kolvi välja.
Võtke läbi vasaku augu, olenemata traadi pikkusest.
Seega on ta positsioonis, kus see on paigaldatud kaitseraua (fotol näidatud koht, kus täiendav auk puuriti manuseks, kuna teine auk kasutati ülemmäära lõpetamiseks).
Sest See kaldtee on paigaldatud liiga sügavalt, on vaja pikendada kaamera jalga veidi, ma kinnitasin kaamera metallplaadi ~ 3x5cm, mis omakorda fikseeritakse kaldteele. Selline paigaldus võimaldas vähendada kaamerat kaitseraualt, samuti võimalust kohandada kambri asendit ja suunda mis tahes suunas.
Puurid auk, proovige, kruvige ja installige kõik paigas (selles kohas sai ära ja unustas fotik)
Selgub midagi sellist
Kaamera traat Stretch pagasiruumi läbi mis tahes pistikupesa pihustamisala / tagumise kaitseraua
Seejärel algab loominguline osa ja videosignaali ja "+" loominguline osa ja "+" tagurpidi magnetoolisse läbi kogu salon.
Selleks eemaldage pagasiruumi künnise dekoratiivne vooder, vasakpoolne pagasiruum, istme ja eelistatult tagumise istekoha tagaosa, juhi- ja reisijate piirmäärad vasakul küljel, juhijalad dekoratiivse kolmnurga , mis annab juurdepääsu tagaküljele raadio ja ka väikese kinnaste kasti eemaldamine ja eemaldamine 2 Isepressimine Eemaldage see vooder ratta juures
Artikkel teemal: Narcissus lainepaberile oma kätega kommidega
"+" Võetakse vasakpoolsest tagumisest esilaternast, nimelt valge punase triip traat, mis pärineb lambi. Ma võtsin "+" veidi kaugemale rohelisest traadist valge ribaga (saate traatide jälgida), mis oleks vähem märgatav sekkumine.
Võite leida ka "+" tagurpidi torpeedo piirkonnas.
Õrnalt aeglaselt venitada juhtmeid mööda künnise, kasutame regulaarseid klippe ja kinnitusvahendeid ... Paigaldage ja koguge kõik tagasi samas korras ... Valmis!
Kaanduri suund ei ole veel reguleeritud, sest Ta kuidagi tõusis kohe, võib-olla hiljem. Vaatenurk on ainult 120 kraadi.
Lisaks selgus, näited selle kaamera toimimise kohta (magnetilisel ekraanil olev pilt on tegelikult selgem kui Fotiki parandamine):
1. Video pargitud Kosos, mitte mööda piiri, sest Esimene kord ei ole monitori uurimine ja mitte peeglites ...
2. a) sees:
b) väljaspool:
3. a) sees:
b) väljaspool:
4. a) sees:
b) väljaspool:
5. a) sees:
b) väljaspool:
Need, kes kahtlevad, kas tühistav koda või mitte, ütlen ühemõtteliselt - panna. Ma arvan, et isegi odav kamber toob sulle palju kasutust, sest peamine asi ei ole isegi ülevaatuse nurk (kuigi see on ka vaieldamatu pluss), vaid näha järelejäänud vahemaad enne kaitseraua taga Auto!