Käepidemed on need mehhanismid uksed, mis vajavad pidevalt puudutada ja sõita. Seetõttu on oluline tagada selliste mehhanismide pidev nähtavus, et nad ei pea otsima pikka aega täielikus pimeduses. See kehtib eriti auto ukse käepidemete kohta. Lõppude lõpuks näete öösel kohutavat ebamugavalt põnevat ebamugavalt põnevat käepideme asukohta.
Spetsialistid soovitavad suunata dioodilampi.
Sel põhjusel leiutati käepidemete taustvalgustuse valikud. Neid on palju erinevaid. Kuid enamik põhineb LED-i tööl. Kaaluge üks lihtsamaid ja kõige usaldusväärsemaid võimalusi, sest saate käepideme taustvalguse kiiresti teha.
Tööriista tööriista
Väliste käepidemete valgustus ahel.
Esiteks peate eelnevalt vajalike materjalide ja tööriistadega eelnevalt varundama. Pealegi on vaja ette näha kõik korraga olemasolu, kuna töö elektriga ei talu viivitusi, eriti kui tegemist on autoga. Nii et peate:
- LED-lambipirn;
- terminalid;
- Õhukesed juhtmed;
- Blowtorch;
- kruvikeerajad;
- nuga;
- isoleerpind;
- puurida;
- Super liim;
- plastkorgid terminalide jaoks;
- amper;
- Passatia.
Kui kõik, mida vajate, on valmis, otsustage ise, kust uks soovite alustada. Eksperdid soovitavad alustada esiukse taustvalgust, kuna juurdepääs auto elektrilisele osale on alati siin lähemal.
Juhtmete ettevalmistamine ja ühendus
Ukse käepidemete valgustus sees.
Nüüd jätkake töö. Kõigepealt peate ukse käepide lahti võtma. Seda tehakse sobivate kruvikeerajate abil. Nüüd võtke LED-lamp ja eemaldage sellest plastkorpus. Seal näed pintsit lampi lõpus, mis vajab juhtmestikule jootmiseks. Aga enne seda on soovitatav juhtida veidi ja panna neile väikesed terminalid. Nii et sa langed palju mugavamaks ja töö kvaliteet on parem.
Artikkel teemal: Bench Transformer teeb seda ise: nõuanded ja joonised
See ei ole vaja kiirustada panna juhtmed plastikust korgid kaitseks, sest igal juhul peate neid ikka tulistama, kuni töö on täielikult lõppenud. Teisest küljest on juhtmestik vaja ka kerge pühkimise ja vihjete klemmidele panna, kuid juba suuremad.
Selle tööga on oluline kaaluda üht olulist punkti. Reeglina on autos igas auto taustvalgustusel kaks külget: üks on otse lamp, mis valgus, ja teine on osa sellest, millest peamine toitumine tulevad sellesse lampi. Nii et see sööki saab minna nii otse auto elektrilise osaga (tavaliselt peate avama roolist asuva kasti) ja ukse kaardilt, kui see on otsene toitumine (sageli täheldatakse kaasaegses autos kaubamärgid).
Esimesel juhul peate arvutama juhtmestiku pikkus eelnevalt, nii et see on täiesti piisav taustvalgustuse ühendamiseks ja õige paigutuse ühendamiseks nii, et juhtmed ei takista nende jalgade juhtmeid. Teisel juhul kasutatakse juhtmeid tavaliselt väikese, kuna nende asukoht ei lähe käepidemest kaugemale. Kuid siiski nii esimeses kui ka teisel juhul on soovitatav võtta pikki juhtmeid, sest neid saab alati lühendada.
Pärast seda, abiga ammeter, peate kontrollima õige ühendamine kõigi juhtmestik. Kui elektrienergia te mõistate mitte väga head, siis on parem kasutada elektriku konsulteerimist või otsest abi nii, et tulevikus ei oleks ebameeldivaid probleeme.
Dioodi paigaldamine käepidemele
LED-taustvalgustusega liitmikud.
Seejärel peate installima dioodi otse nupule ise. Siin on elektriline puur kasulik. Aga kõigepealt proovige paigutada dioodi käepideme sisse ja määrata see ajutiselt uksele. Tavaliselt kaasaegsetes autodes võimaldab disain seda teha. Pärast seda kindlasti ühendage diood elektrikuga ja kontrollige operatsiooni.
Artikkel teemal: Miks vajate troopilisi hinge?
Spetsialistid soovitavad dioodilamp alati suunata alla - nii et valgus on käepide parim valgustus. Samuti soovitavad nad traadi teiste otstega ühendada toiteallikaga võimsusvõimsuse mehhanismi kujul, kui te ei soovi püsivat kuma. Aga kui vastupidi, on mõttekas juhtmete jootmiseks sigareti kergema söödale.
Kui see on valmis, tehke vajaliku märgistuse käepidemele nende kohtades, kus juhtmestik avaldatakse ja kus dioodi vaadeldakse. See ei ole alati vajalik ja sõltub sellest, millises disainil on käepide. Aga kui ta sellele tuli, peate töötama puurimise, puurimise augud. Puuri läbimõõt valida minimaalne. Lõppude lõpuks on võimalik ava suurendada, vaid vähendada - juba mingil moel.
Nüüd peate ainult juhtmestiku ja dioodi ühendamise lõpetama. Nüüd, kui kõik suured tööd on möödas, saate väikestel terminalidel ohutult kanda plastikust kaitsekorkidest, mille järel paned neile plastikust ümbrise, mis algselt eemaldati.
Mis toitumise osa osas peate kõigepealt isoleerima väikeste lintitükkidega, mille järel kanda ainult juhtmestiku plastkaitse. Kuid Pange tähele, et kaitse on sisse lülitatud, kui LED-juhtmed on ühendatud peamiste toitumisjuhtmetega.
Paljud elektrikud soovitavad kõike seda teha LED-pirni täiendav fikseerimine uksel. Seda tehakse tavalise superklaasi abil. Reeglina on servade lambi alus veidi märgistatud, mille jaoks see puudutab käepidet. Seejärel vajutatakse mõne sekundi jooksul. Nii et lamp ei pruugi käepideme aukust pidevalt avada.
Niisiis kaalutakse auto ukse käepidemete valgustust autole.
Sarnane meetod on valmistatud kõigi teiste käepidemete esiletõstmise ja vajaduse korral - ja taga. Universaator selline töö tundub keeruline, kuid kui te ei kiirusta ja teha hoolikalt kõike, siis kindlasti on hea tulemus ja auto lõpuks muutub lõpuks mugavamaks.
Artikkel teemal: Ebatavalised kardinad teevad seda ise: soovitused nende loomise kohta (foto)