Motorista bakoitza lote bateria ez da motorra abiarazten uzten. Gehienetan, neguko denboran horrelako arazoa gertatzen da, izan ere, tenperatura negatiboekin, edozein ACB-k karga gehiegi okertzen hasten da. Batez ere zaila da bateria kargatzea, astebete baino gehiago izan da izozte sendo batean (gehiago -10), kasu honetan beste arazo batzuk gerta daitezke. Artikulu honetan, autoko bateria nola kobratu, kontatuko dugu segurtasun teknika eta metodo onenei buruz hitz egin.
Non kobratu autoko bateria
Izan ere, autoko bateria kobratzeko ez da batere garrantzitsua. Etxean kobratu daiteke autoa kendu gabe, garaje lanean, etab. Egin beharreko gauza bakarra ihesa, irakiten eta kalte mekanikoetan egiaztatzea da. Ez ahaztu segurtasun ekipamenduak.
Ondoren, eskularru kimikoak eta zirkulazio irekiak erabiltzen ditugu (diseinuak ematen badu). Garbitu bateria hautsa eta zikinkeria eta kendu terminalak. Horren ondoren, egiaztatu banku bakoitzaren edukia eta ebaluatu elektrolito maila banan-banan. Arreta berezia jarri bere koloreari, gardena izan behar du. Iluna dela ikusten baduzu eta konposizio ulertezin bat badu, dagoeneko huts egiten duela esan nahi du eta hemen pentsatu behar duzu. Irakurri zer den bateriaren fabrikatzaile onena.
Segurtasuna bateriaren kargatzean
Bateriak azidoa dauka, merezi du berarekin lan egitean. Ustekabean zuregana erortzen badira, arazo larriak sor daitezke. Gure gomendioak ez dira konplexuak, baina urteak eta ehunka lesio ikaragarri probatu dira!- Lanean ari zaren bitartean, erabili eskularru kimikoak, badira betaurrekoak orokorrean primeran.
- Gela ondo aireztatuta egon behar da! Kargan zehar, substantzia pozoitsuak (Arsina, sufre gasa) bereizten dira, pozoitu ditzakezu. Hori dela eta, jarri apartamentuan beste gela batean eta ireki leihoa. Gas guztiak gelan denbora luzez egoteko gai dira, aireztapenak bakarrik lagunduko du egoera honetan.
- Kargatzeko garaian, hidrogenoa nabarmendu da, sugar irekia eta erretzea, baztertu egin behar duzu.
- Sare elektrikoak zirkuitu hau izan behar du, kasu desberdinak daude.
Gaiari buruzko artikulua: Pinturaren azpian hormak prestatzea: Putty, igeltsu eta azken etapa
Bateriaren kargatzeko metodoak
Hemen kotxeko bateria behar bezala kobratzeko oinarrizko gomendioak aurkituko dituzu, jendeak erabil ditzakeen modu ezagunenak bildu ditugu.
DC metodoa
Metodo hau eraginkorrena da, baina kargatzean pertsona baten presentzia osoa eskatzen du. Prozesu osoan zehar amperezh etengabe egokitzea beharrezkoa da. Adibidez, 60 A / orduko autoko bateria 10 orduz kobratu behar da 10 orduz. Ordu bakoitza igarotzen da uneko indarra kontrolatzeko. Irakurri auto bateria behar bezala aukeratu.
Tentsioa 14.4 sartuta badago, egungo indarra bi aldiz murriztu behar duzu. Erabat kargatutako bateria tentsioa 15 v edo 1,5 A dela kontsideratzen da. Adierazle horiek bi orduz eutsi behar dute, baina arreta jarri behar da, irakiten horri begiratu behar zaio eta, kasu horretan, berehala gelditu behar da.
Metodo konbinatua
Autoen baterientzako karga berezia erosi baduzu, horrelako metodo bat egokia da zuretzat. Hasieran, korronte konstante bat kobratzen da, etengabeko tentsioak ordezkatu ondoren. Horri esker, automobil-bateria karga prozesua guztiz autonomoa izan da.
Premiazko bateria kargatzea
Zenbait kasutan, bateria oso azkar kobratu behar da motorra hasteko. Aukera hau ezin da baterian erabili, baina ez baduzu, saiatu.
- Kendu bateriaren terminal guztiak.
- Garbitzen ditugu.
- Kargagailua lotzen du, polaritatea behatuz.
- Egungo erregulatzailea gehienezko balioetan ezarrita dago.
- Probatu 20 minutu.
- Instalatu bateria autoan eta hasi motorra.
% 50 kobratzen baduzu, orduan sorgailuak bere kabuz kobratuko du bidaian zehar. Hori baino lehen funtzionatzen ez badu, ez da normalean kargatzen.
Nola kargatu bideo bateria:
Nola egiaztatu bateriaren karga
Bateriaren karga egiaztatu daiteke:
- Egungo karga.
- Multimetroa.
- Kargatu sardexka.
- Edo elektrolitoen dentsitatea prozesu batekin gailu berezi batekin neurtuz.
Gaiari buruzko artikulua: pinturaren azpian dagoen sabaiko horma papera itsatsi
Landaometroa gailua da, madari bat duen edukiontzi bat da, likido multzo bat eta karroza berezi bat bere mailan.
Bateria kargatzen bada, elektrolitoen dentsitatea 1,28 g / cc izango da cm.
Kargatutako bateria% 50 arabera 1,20 g / cc erakutsiko da. CM.
Altxatutako bateriak 1,10 g / cc-ko elektrolitoen dentsitatea erakutsiko du. Cm.
Neurketak merezi du banku guztietan egitea. Onartutako dentsitate-balioa +/- 0,01 g / cc da. CM. Dentsitatea horrela bada, bateria konpondu eta erabat kargatuta dagoela esan nahi du. Horrelako bideo bat ikustea ere gomendatzen dugu, hemen bateriaren karga egiaztatzen ikasiko duzu.
Nola kobratu auto bateria: bideoa
Bideo honi begira, auto bat bateria kobratu eta ez duzu akatsik egin. Hemen espezialistek karga horren ezaugarri guztiak kontatzen dituzte eta erakutsi guztia ondo egin. Zure bateriaren ezaugarri nagusiak ere ezagutuko dituzu.
Gaiari buruzko artikulua: bateria mugikorraren zerbitzu-bizitza luzatzen dugu.