LEDek auto egiteko

Anonim

LEDek auto egiteko

Motorista askok ohiko bonbillak ordezkatu nahi dituzte auto batean LEDetan. Azken honen abantaila, zalantzarik gabe, kontsumo korronte baxua da, iraunkortasuna, argiaren irteera handiagoa, ez berogailua. Polita da sartutako neurriak eta goizean uztea bateria eta ez pentsatzea deskubritzea. Artikulu honek automobilgintzako bonbillak LEDetan ordezkatuko ditu zure eskuekin eta akats tipikoak saihestuko ditu.

LEDek auto egiteko

Ordezko prozedurara jarraitu aurretik ikasi behar duzun lehenengo gauza: LED ez da bonbilla. Kontuz eta adi egon, autoaren ekipamendu elektrikoak konpontzea zure ekintza okerren ondorioz gauza desatsegina da. Hala ere, horrek, LEDak ez ezik, kable elektrikoekin egindako ekintzak ere kezkatzen ditu, anplifikadorea edo seinale osagarriak ezartzen dituen ala ez. Hala ere, ez da lapikoaren jainkoak erretzen, ez da ezer konplexua horrelako ordezkari batean, esku zuzenak dituen edonork sor dezake bere kabuz.

Ikasteko behar ditugun jarrera nagusiak hauek dira:

1. Autoaren barruko sareko tentsioa. Normalean 12 - 13 V da, motor muffled batekin eta 13 - 14,5 v enkargu batekin.

2. LED tipiko baten hornidura tentsioa 3,5 V. da. Kolorearen arabera, hau izan daiteke: LED horia eta gorriak lortzeko - 2 - 2,5 v.; Urdina, berdea, zuria - 3-3,8 V. Potentzia baxuko LED baten korronte tipikoa - 20 Ma, indartsua - 350 ma.

3. LED guztiak ez, bonbillak kontrastean, argiztatzen da inguruko espazioa. Hori kontuan hartu behar da adierazle lanparak ordezkatzean, adibidez, arbelean. Erositakoan, lente motari arreta jarri behar diozu edo, ahal baduzu, eskatu saltzaileari. Blokeorik gabeko LEDek lente txiki bat dute amaieran. Orokorrean, saiatu egiaztatzen erosterakoan, eta are hobeto, erosi eta saiatu beste batzuk.

4. LEDak, bateria bezala, plus eta minus du. Minus deitzen da katodoa, gehi anodoa, horrela irudikatzen diren diagrametan:

LEDek auto egiteko

Arreta! Ulertu beharko zenuke LEDa autoko sarean hartu eta aktibatu behar duzula - erretzea bermatzen dela esan nahi du.

Ziurtatu nahi duzu? Hartu eta konektatu zuzenean zuzenean itsasontziko sarera zuzenean. Arinagotik, adibidez. Ederra eta kea distira egingo du :) Baina ikusiko duzu zer itxura duen prozesua. LED maiteak modu berdinean erretzen dira, beraz, hobe da merkea entrenatzea.

Konektatu LEDak

1. LED panelak saltzen dira, clusterrak deiturikoak, 12V-rako diseinatuta daude. Kontseiluko sarera konektatu eta argi ederrez poztu zaitezke. Baina ezaugarri desatsegina dago - motorren iraultzak aldatzen direnean, klusterretan LEDen argiztapenaren distira aldatuko da. Pixka bat, baina nabarmenki. Horrez gain, normala da 12,5V inguruko tentsioan, beraz, ontziko sareko tentsio baxua baduzu, klusterrek distira egingo dute. Kluster eraikitzailea LED kate batek eta erresistentzia batek osatzen dute. Hiru LED bakoitzeko, gehiegizko tentsioa azaltzen duen erresistentzia. LED zinta modu berean antolatuta dago, beraz, pieza bat moztu behar baduzu, zinta begiratu, moztu daitekeen lekuak ditu. Normalean hiru LED eta erresistentzia berdinak dira ... ezin da moztu :)

Gaiari buruzko artikulua: zoru epela zurezko zoruan, beren eskuekin

2. Aktibatu LEDak segidan, katea, hau da, etxeko kluster bat egin. Hau da, nahi duzun kopurua eta gainerako bi irteerak pasatzea - ​​itsasontziko sarera. LED zuriei buruz ari garen puntu bat egingo dugu. Kolore tentsio desberdinetako LEDak desberdinak dira. Erraza da kalkulatzea 12-14 V-rako 3 LED beharko direla. Batura, 3,5x3 = 10,5 V. emango dute. Arestian esan bezala, LEDak plus eta minus du. Konexio sekuentziala da, gehi bat minusarekin lotuta dagoenean, katearen amaierara arte.

Baina oraindik ezin dira zuzenean konektatu, beharrezkoa da tentsio zabala zure kateari piztea 100-150 Ohms-en hedadura, 0,5 W-ko edukiera duena. Erresistentziak irrati amateurrentzako edozein dendatan saltzen dira.

LEDek auto egiteko

Metodo honek aurrekoaren desabantaila berdina du - LEDen argiztapenaren intentsitatearen aldaketa iraultzak aldatzen direnean. Txikia baina desatsegina. Hala ere, eskema hau erabiliz LED kopurua konektatu dezakezu 3 ordenagailuetarako kateekin bilduz. Erresistentziarekin eta paraleloan barne. Paraleloki, kate berdinak biltzea esan nahi du, baita kate bakoitza beste kate baten plus batekin konektatzeko, minus batekin. Orokorrean, erresistentziaren deitura OHMren legeak kalkulatzen du. Baina formulekin ez bazaude, erabili arau soil bat: 1 LED aktibatzen baduzu - erresistentzia 500 ohm behar da, bi 300 ohmak badira, hiru LEDak 150 ohm dira. Kasu honetan ezin duzu irakurri. :) Baina ordu erdi bat formula sinple bat aztertzeko, erresistentzien balioak nola aukeratzen ikasiko duzu, eta horrek esan nahi du zure LEDak luze eta zuzen distira egingo duela. Akademikorik izan behar ez duzula ziurtatu dezaket, xehetasunez eta ulergarritasunez gainbehera saiatuko naiz. Beharko duzu:

1. Tentsio neurgailua, korronte eta erresistentzia tresna, "gaztelu" edo "multimetro" komunean. Irrati amateurren, ondasun elektrikoen eta txinatar merkatuetan saltzen da. 50 errublo balio du. Berarekin argiagoa da digitala erostea gomendatzen dut. Gauza hau beharrezko neurketa guztiak sor ditzakezu, noski, irakaskuntza edo artikulua "multimetro" teapotsen "ikasten.

LEDek auto egiteko

2. Ohma legea zirkuitu elektriko baten trama egiteko, hau da, zure LED eta erresistentziarako. R = u / i. Erresistentziaren erresistentzia da, u ordaindu behar duzun tentsioa da, nik - katearen korrontea. Hau da, erresistentziaren erresistentzia erresistentziaren erresistentzia lortzeko, lortu beharreko korronteari ordaindu behar zaion tentsioa zatitu behar duzu.

Demagun adibide bat. Autoaren barruko sarera konektatu behar dugun LED zuri sinplea dugu. LED baten hornidura tentsioa gutxi gorabehera 3,5 V, gaur egun - 20 Ma da.

Gaiari buruzko artikulua: posible da linoleo berri bat jartzea zaharrean

1. Neurtu tentsioa LED konektatuko dugun puntuan. Kontua da ontziko sareko estresa desberdina dela. Baterian 13 volt izan daitezke, eta zigarro gainean - 13.5, etab. Beraz, erabaki aldez aurretik konektatuko zaren tokira. Piztu gailua tentsio neurtzeko moduari eta neurrira. Demagun 13 V. dela. Idatzi paper zati batean.

2. Kendu LED hornidura tentsioa 13V-tik (3,5V). 9,5 V. lortzen ditugu. Formulan dagoen korrontea amperes-en ordezkatuta dago, 1000 miliamper ampere batean, hau da, gure kasuan, 20 Ma - 0,02 A. Formula erabiliz, kalkulatu erresistentzia:

9.5 / 0,02 = 475 ohm.

Eragiketa egitean erresistentziak kalte egiten du, bere boterea kalkulatzen dugu. Horretarako, erresistentzia itzalita dagoen tentsioa biderkatu behar duzu - 9,5 volt, korrontean zehar igarotzen dena - 0,02 ambs. 9.5x0.02 = 0,19 watt. Hobe da erreserba erresistentzia bat egitea - 0,5-1 watt.

Hau da, saltzaileari esan behar diogu "475 Ohm 0,5 edo Watt erresistor" behar dut. Nominala eta gehiago erabil ditzakezu, LED distiratsuak bakarrik ilunak izango dira. Txikiagoa - distiratsuagoa izango da, baina agian ez da gustuko.

Nahi izanez gero, konektatu eta poztu :) kalkuluen zuzentasunaz ziur egon dadin, korrontea katearen neurtu dezakezu. Horretarako, aktibatu multimetroa uneko neurketa moduan (ikusi instrukzioa gailura) erresistentziaren eta LEDaren arteko aldetik. Instrukzioa galtzen bada - ez arazoak. Ezarri diskoa "10a" etiketan eta aldatu zunda gorria Signature "10a" sinadurarekin.

LEDek auto egiteko

20 milioi edo gutxiago erakutsi beharko ditu. Erresistentziak eta LEDek parametroen aldakuntza dute, beraz, korrontea bi aldeetan desberdina izan daiteke, baina apur bat. 15 eta 23 MA bitarteko balioa normala bada. Zenbat eta korronte handiagoa izan, orduan eta distiratsuagoa da LED distiratsua, baina bere zerbitzuaren denbora gutxiago. Hori dela eta, ohiko LEDentzat, ez da gomendagarria 20 MA baino gehiagoko korrontea instalatzea, 18 m. Nahi duzun erresistentzia hautatzeko modurik onena erresistentzia aldakorra erabiltzea da. Baina jada gogorragoa da :)

Goiko informazioa potentzia baxuko eta LED boteretsuen kopurua konektatzea ahalbidetuko du, nahikoa da beren estresa eta korrontea jakitea eta formulan ordezkatzea.

Oso erabilgarria da LED paraleloan konektatzea. Alderantzizko polaritatearen edozein motatako diodo arrunt bat da, hau da, diodoaren katodoa LEDaren anodoaren katodura. Honek zure LED alderantzizko polaritatetik babestuko du. Hau bereziki egia da etxeko auto venerableentzat.

Inkisitiboenerako :) - Autoentzako LED gidaria

Informazio gehiago Ohm legea menperatu duten zale aurreratuetarako balio du. Ez dago perfekziorako mugarik, eta LEDak pizteko gutxi besterik ez duzu. Modu berdindu nahi dut, ez da motorraren abiaduraren araberakoa.

Gaiari buruzko artikulua: Zer zintzilikatu sukaldean: agian zinta gortinak?

LEDak zuzentzen direnak uneko egonkortzailearen bidez gertatzen da. LEDa korronte batek, ez tentsio batek bultzatzen duen gailu erdieroale bat da. Hori dela eta, korrontea iraultzen eta mugatzen baduzu, kilovolta ere konektatu dezakezu, LEDak normalean distira egingo du. Eta funtzionamendu modua LEDak distira egingo duenaren araberakoa da, distira galdu gabe. Korrontea egonkortzeko, gailuak erabiltzen dira gidariak izenekoak. Gidari sinpleena LM317 egonkortzaileen txiparen diagrama da. Hasiberrientzako txip honen abantaila nagusia oso zaila da erretzea :)

LEDek auto egiteko

LEDek auto egiteko

LEDek auto egiteko

Beldurtuta? Ezer :) funtsean, bi zati behar dira - mikrokirkulua bera hiru norabideko tentsio egonkortzailea da, egungo egonkortzeko modua eta erresistentzia. Teoriara ez joateko, ekintzak honako hauek dira: erresistentzia aldakorra eskuratzea 0,5 com-ko erresistentziarekin. Hau da hiru ondorio eta ilunabarra dituena. Mikrocircuit bat bezala, guztiak "irrati amateur" berean saltzen dira diru dibertigarria lortzeko. Litekeena da alferrikako etxetresna elektriko batetik identifikatzea. Hariak batez besteko ondorioetara eta muturretako bat soldatu dugu, zer esanik ez. Aktibatu multimetroa erresistentzia neurtzeko moduan. Gailuaren kableetara konektatzen gara eta erresistentziaren erresistentzia neurtzen dugu. Rod-en biraketa gehienezko irakurketa lortzen dugu, hau da, 500 ohm (edo horrela). Hau ez da LED erretzea erresistentzia erresistentzia baxua denean.

Kate bat biltzen dugu. Arreta! Konektatu arretaz konektatu aurretik konexio egokiak? Egiaztatu? Zehazki?

LEDek auto egiteko

Gailua uneko neurketa modua bihurtu da. Erresistentzia aldakorraren motorraren biraketa gailuaren testigantza 20 Ma lortzen dugu. Katea itzali, erresistentziaren erresistentzia neurtu eta erresistentzia berdina duen ohiko erresistentzia gauzatzen dugu. Voila! Zure lehenengo LED gidaria bildu berri duzu :) gehienez uneko muga du 1-1,5 a barruan, beraz, LED ugari konektatzean: lehenik eta behin, erabili potentzia erresistente handiagoa. Bigarrenik, hartu txipa. Beroa bada - zentzua du erradiadoreari lotzea. Ez ahaztu auto-gorputzak bateriaren "minus" batekin harreman elektrikoa duela, eta txiparen substratua (gorputza) bigarren hankarekin dago. Hori dela eta, gorputzean jartzea gasketarik gabe - ideia txarra. Beste ñabardura bat - txipak berak gehienezko tentsioa murrizten du, LEDan aurkeztu daitekeena, bizpahiru volt egiteko. Hori dela eta, 11-12 volt baino gehiago ez dituzu gidariarekin lortzen. Autoan LEDen konexio egokia eta lehen ideia sinplea eta lehen ideia bat emango dizu :) Bide batez, txipa + xehetasun pare bat, 1,5-30eko hornidura erregulagarria duten unitateak bildu ditzakezu V., oso erabilgarria da autoan. Inklusio eskemak Interneteko multzoan.

Orokorrean, dena gertatuko balitz - ongi etorria irrati elektronikaren mundu zoragarrira, nekez geldituko zarelako ...

Irakurri gehiago