Motorista guztiek amets egiten dute bere autoa segurua dela. Ate guztiak berehala blokeatzeko gaitasuna gakoarekin ez ezik, tekla ere erabiliz, urrutian. Hau ez da segurtasun gordailua soilik, erosotasuna ere. Gaztelu mota hau Erdikoa da - gaur oso ezaguna da. Hala ere, auto guztiak ez dira fabrikako muntaian blokeo zentralarekin hornituta, beraz, auto jabeek horrelako sistemak modu independentean ezarri behar dituzte. Zein gaztelu aukeratu behar den jakiteko, bien arteko barietate eta desberdintasun guztiak ezagutu behar dituzu. Hainbat blokeo mota desberdin daude beren ezaugarri tipikoetan.
Autoan gaztelu zentralaren eskema.
Zer egin behar duzu gaztelu zentralari buruz aukera egokia egiteko
Funtzionaltasunaren ikuspuntutik, blokeo zentrala oso erosoa da - autoen blokeoa kontrolatu ahal izango duzu autoan. FOB gakoaren seinalea kontrol-unitatera bidaltzen da, non blokeo zentralaren kontrol-zentroan transmititzen denetik, atea blokeatzeko sisteman sartzen da, non seinalea atea kontrolatzeko sistemetarako sortu da. Kontrol blokeek aktibatzailea kontrolatzen dute, ateen egoeraren erantzulea. Askoz praktikoagoa eta erosoagoa da ateak blokeatzen ez dituen blokeo sistema zentral bat aukeratzeko, baita alarmarekin ere konektatuta. Horrek makinaren babesaren eta fidagarritasunaren kalitatea hobetzen du - alarmaren urruneko konexioarekin batera ateak blokeatuta daude. Garrantzitsua dena, edozein blokeatze zentralek piztea aktibatuta dagoenean eta piztea desaktibatuta dagoenean funtzionatzen du.
Fabrikako sarrailak eskaintzen dira, hau da, auto eredu jakin baterako bereziki sortuak, baina aukera hau oso garestia da eta makina jakin baterako egokia da.
Atearen blokeoaren motor-diagrama.
Zertxobait merkeagoa izango den aldaketa bat muntatu dezakezu, baina batzuetan nahiko problematikoa da beharrezko aukera aukeratzea.
Gaiari buruzko artikulua: Nola eta nola margotu metala?
Zentralen blokeo unibertsala edozein makinetarako egokia da, saloi espezializatuetan eta autoen eta alarma sistemetan saltzen dira. Ia blokeo zentralen multzo guztiak honako lanabes hauek dira:
- hari multzoa;
- kontrolatzailea;
- kableak;
- finkagailuak;
- Sarraila konplexuagoak - kontrol panela.
Desberdintasun funtzionalak blokeo zentraletan
Oro har, sarraila zentral mota guztietan lanaren funtsa da. Sentsore bereziak zehazten dira zer egoeratan irekita edo itxita dauden. Kontrol unitateak sentsoreen datuak aztertzen ditu eta blokeoaren beharrezko eragiketa zehazten du. Actuator DC iturria da. Gazteluko motor elektriko guztiek printzipio baten arabera funtzionatzen dute, baina karguak desberdinak dira. Gidariaren giltza-teklak irrati kateak ekintzetara igortzeko aukera ematen duen antena gisa jokatzen du, atea ireki edo ixteko. Gaur egun, sekretu zentral elektrikoak eskaintzen dira, lehenagoko autoen eredu batzuetan gazteluaren bertsio pneumatikoa izan zen, baina horrelako formatu baten produkzioa amaitu da. Ateak blokeatzen dituzunean, itxiera botoi guztiak automatikoki ateratzen dira. Istripu baten kasuan, airbagak pizten direnean, ateak automatikoki irekiko dira.
Blokeo zentraleko sistemaren elementuen diseinua.
Zein blokeatu aukeratu behar da erabaki aurretik, erabaki behar da, zer funtzio espero dituzun. Fabrikatzaile eta gazteluko klase bakoitzak ekintza multzoa du. Beraz, blokeo zentral modernoak asko dira gai:
- autoko ateen egoera kontrolatzea;
- enborraren atearen gaineko kontrola;
- Erregai deposituaren atala irekitzea / ixtea;
- Leihoak ixtea (sortzen da sortzen elektrikoak makinan eraikitzen badira);
- Sabaian ateratako bat blokeatzea (baldin badago).
Nahiko erabilgarria da leihoak blokeo zentralaren laguntzarekin ixteko gaitasuna. Praktika ikuskizun gisa, gidariak leihoak irekitzen ditu eta, ondoren, ahazten ditu horiek ixteko aukera bikaina da bahitzaileentzat.
Ez da hain garrantzitsua ateak partzialki blokeatzeko gaitasuna. Bereziki erabilgarria da horrelako gaztelua aukeratzea haurrak maiz garraiatzeko. Behar izanez gero, propietate osagarriak jaso ditzakezu, hala nola, ateak eta enborraren blokeoa automatikoa (makina abiadura jakin batean onartzen denean) eta segurtasuna desblokeatzeko (lehenik gidariaren atea baino ez da eta, berriz, gainerako prentsatik, gainerakoak, gainerakoak) ). Blokeo zentral baten beharra zalantzan jartzen dutenentzat, posible da horrelako funtzioa bertsio sinplifikatuan konektatzea - sistemak aurreko ateak soilik blokeatuko ditu. Kasu honetan, segurtasuna murriztu egiten da, askotan gidariek atzeko ateak ixtea ahaztu egiten dute.
Gaztelu bat erosi aurretik, pentsatu proposatutako funtzioen artean erabilgarria izango da, erabili nahi ez duzuna ez gainditzeko.
Mekanikan desberdintasunak
Zuzeneko kontrol blokeoaren zirkuitua.
Gaiari buruzko artikulua: Laggers solairuan: barraren tamaina eta atzerapenen, mahaiaren eta zoruaren arteko distantzia nola indartu, etxean nola indartu
Funtzionatzeko blokeo zentral guztiak 2 mota nagusira murrizten dira:
- Zentral mekanikoen blokeoa;
- Urruneko atearen blokeoa.
Ateen itxiera mekanikoa gertatzen da giltza normala blokeoan biratuz, gehienetan funtzio hau gidariaren atean dago. Bat itxi duzu - beste guztiak automatikoki blokeatuta daude. Urruneko zerbitzua pizteko gakoan gako-fob edo botoiak erabiliz zerbitzatzen da. Jakina, aukera mekanikoa errazagoa eta fidagarriagoa da. Urruneko arrazoiak izan daitezke zenbait arrazoirengatik - deskargatutako bateria eta kalitate eskasa mekanismoa giltzapeko pilak zigilatzeko.
Hasieran, sarraila guztiak kontrol-unitate zentralizatuarekin egin ziren, denboran zehar, funtzio osagarrien sorrerak, esaterako, enbor edo erregaiaren atea blokeatzea, kontrolatzea deszentralizatzea eskatzen zuen.
Gaur egun, fabrikatzaileek blokeo zentralaren aldaera eskaintzen dute, alarmarekin konbinatuta. Aukera hau nahiko praktikoa da, segurtasun sistema guztiek sinkronizatzen baitute, eta horrek autoaren segurtasun maila handitzen du. Gainera, alarmaren blokeo zentrala instalatzeko erosoagoa da - ez da auto zerbitzua bisitatu behar edo autoa bera hainbat aldiz desmuntatu behar.
Nola aukeratu blokeo zentralaren fabrikatzailea?
Gaztelu zentrala aukeratzerakoan, merezi du herrialdea eta fabrikatzailearen konpainia kontuan hartzea. Txinan dauden gailuak oso merkeak eta aurrekontuen aukera dira, hala ere, horrelako blokeo batek denbora gutxian balioko du. Zalantzarik gabeko fabrikatzaileek hasieran zure autoa hurbiltzen ez duten gazteluak edo osagaiak betetzen dituzte. Hori dela eta, erosi aurretik merezi du Craving, Fasteners, xehetasun multzo osoa egiaztatzea. Hala ere, azken urteotan Asiako fabrikatzaileek asko handitu dute ekoizleen kalitatearen alderdian, harrapatu ahal izateko eta kopia bikain eta fidagarria izan dadin.
Gaztelu zentralaren fabrikatzailea aukeratzea, lehenik eta behin, prezioari begiratuz - kalitatearen blokeoa ez da merkea izan behar, bestela, arriskua da egunen batean atea besterik ez da izan behar izaten da. Bereziki arriskutsua da gaztelua ez da denda espezializatu batean erostea, baina "eskuetatik" eta saltzaileik gabeko saltzaileengandik. "Dragon" eta "Alligator" enpresak nahiko ondo frogatu dute.
Gaiari buruzko artikulua: Brodatutako eskemak: Trasteleku zuria, elurrezko panpina, azeria eta zezenak, azkar pm-n, nola egin hozten
Zein gaztelu aukeratu behar duzun erabaki aurretik, ziurtatu zure autoaren marka kontuan hartzeko - loaditze mota bat egokitzeko, blokeoak kontrolatzeko nahikoa gidatzeko ahalmena zegoen. Sarraila gehienak nahikoa sinpleak dira, modu independentean instalatu daitezke, gutxienez autoa mekanikoan. Gainera, sistema azkar eta modu seguruan instalatuko da edozein auto zerbitzutan.