Heldulekuak etengabe ukitu eta gidatzeko behar dituzten ateen mekanismo horiek dira. Hori dela eta, garrantzitsua da horrelako mekanismoen etengabeko ikusgarritasuna bermatzea, iluntasun osoz denbora luzez bilatu ez dezaten. Hau da, batez ere, autoko atearen heldulekuak. Azken finean, gauean izugarri deserosoa da, heldulekuaren kokapena liluragarria.
Espezialistek diodo lanpara bat zuzentzeko gomendatzen dute.
Hori dela eta, heldulekuentzako argiztapen aukerak asmatu ziren. Horietako askotarikoak daude. Baina gehienak LEDen lanean oinarritzen dira. Ikus ezazu aukera errazena eta fidagarrienetako bat, atzeko argia heldulekuan azkar egin dezakezuen moduan.
Lanerako tresna
Kanpoko heldulekuen argiztapen zirkuitua.
Lehenik eta behin, aldez aurretik gorde behar dituzu beharrezko material eta tresnekin. Gainera, aldi berean dagoen presentzia aurreikustea beharrezkoa da, elektrizitatearekin egindako lanak ez baitu atzerapena onartzen, batez ere autoa bada. Beraz, beharko duzu:
- Bonbilla argia;
- terminalak;
- Hari meheak;
- kolpea;
- torlojuak;
- labana;
- zinta isolatzailea;
- zulatu;
- Super kola;
- Terminaletarako plastikozko kortxoak;
- ammetroa;
- Passatia.
Behar duzun guztia prestatuko denean, erabaki zeure burua, zein ate hasi nahi duzun. Adituek gomendatzen dute aurreko ateetan argi argia marrazten hastea, autoko zati elektrikorako sarbidea beti gertuago dagoela.
Hariak prestatzea eta konexioa
Atearen kudeaketa barrutik.
Orain jarraitu lanera. Lehenik eta behin, atearen heldulekua desmuntatu behar duzu. Hau bihurkin egokiak erabiliz egiten da. Orain hartu LED lanpara eta kendu plastikozko etxebizitza bertatik. Han, kableak soldatu beharko dituen lanpararen amaieran pinak ikusiko dituzu. Baina hori baino lehen, komeni da zertxobait kableatzea eta terminal txikiak jartzea. Beraz, askoz ere erosoago eroriko zara, eta lanaren kalitatea hobea izango da.
Gaiari buruzko artikulua: Bench Transformer Do It Yourself: Aholkuak eta marrazkiak
Ez da beharrezkoa presarik gabeko hariak plastikozko kortxoak jartzeko, edozein kasutan oraindik tiro egin behar baituzu lana erabat amaitu arte. Bestalde, kableak ere pixka bat egin behar du eta aholkuetan terminalak jarri behar dira, baina dagoeneko handiagoak dira.
Lan honekin garrantzitsua da puntu garrantzitsu bat kontuan hartzea. Orokorrean, autoko atearen argiztapenek bi alde ditu: bata zuzenean argia izango da, eta bestea, eta horietako bat da elikadura nagusia bonbilla honetara iritsiko baita. Beraz, otorduak autoaren zati elektrikotik zuzenean joan daitezke (normalean bolantearen ondoan dagoen kutxa bat ireki behar duzu) eta atearen mapatik, nutrizio zuzena badu (askotan auto modernoan ikusten da markak).
Lehenengo kasuan, kablearen luzera aldatu behar duzu aldez aurretik, argi argia eta aldi berean kokapen egokia lortzeko, kableek oinpean hariak saihesteko behar izan dezaten. Bigarren kasuan, hariak txikiak erabiltzen dira normalean, haien kokapena ez baita heldulekuaren eremutik haratago joaten. Hala ere, bai lehenengoan, bai bigarren kasuan komeni da kable luzea hartzea, beti laburtu daitezkeelako.
Horren ostean, ammetro baten laguntzarekin, kableatu guztien lotura zuzena egiaztatu behar duzu. Elektrizitatean oso ona ez bada ulertzen baduzu, hobe da elektrizistaren kontsultetara edo zuzeneko laguntzara joatea etorkizunean itxiera posiblearekin arazo desatseginak egon daitezen.
Diodoa heldulekuan instalatzea
LED argiztapenarekin burdineria.
Ondoren, diodo bat zuzenean sartu beharko duzu. Hemen zulagailu elektrikoa erabilgarria da. Baina saiatu lehenengo diodoa heldulekuaren barruan kokatzen eta aldi baterako atean konpontzen. Normalean auto modernoetan, diseinuak horretarako aukera ematen du. Horren ondoren, ziurtatu diodoak elektrizistari konektatzen dituela eta eragiketa egiaztatu.
Gaiari buruzko artikulua: Zergatik behar duzu arima tropikalak?
Espezialistek dioten lanpara beti zuzenean zuzentzen dute - beraz, argia heldulekua argitzeko onena izango da. Halaber, alanbrearen beste mutur batzuk konektatzea gomendatzen dute energia-gaitasuneko mekanismoaren bidez, dirdira iraunkorra nahi ez baduzu. Baina aitzitik, zentzua du hariak zigarro arinagoaren jariora solderatzea.
Prest dagoenean, egin heldulekuan beharrezkoa den kableak argitaratuko diren toki horietan eta diodoa non ikusiko den. Ez da beti beharrezkoa eta nolako diseinuak du heldulekua. Baina honetara iritsi bada, zulagailu bat zulatu beharko duzu. Zulagailu diametroa Aukeratu minimoa. Azken finean, posible da zuloa handitzea, baina murrizteko - dagoeneko ez da inolaz ere.
Orain kableatu eta diodoaren konexioa amaitu besterik ez duzu egin beharko duzu. Lan garrantzitsu guztiak amaitu direla, segurtasunez jantzi ditzakezu plastikozko babes kortxoak terminal txikietan, eta horien ondoren plastikozko kasua jarri zenuen, hasieran kendu zitzaien.
Elikaduraren aldetik dagokionez, hemen lehenengo zinta zati txikiekin isolatu behar da, eta ondoren kable bidez plastikozko babesa bakarrik eramateko. Kontuan izan, ordea, babesa LED hariak elikadura hari nagusietara konektatuta daudenean jartzen dela.
Elektriko askok gomendatzen dute horri esker, LED bonbilla atean dagoen bonbilaren finkapen gehigarria burutzeko. Superclay arrunt baten laguntzarekin egiten da. Orokorrean, ertzetan lanparen oinarria zertxobait etiketatuta dago, eta horretarako heldulekua ukitzen du. Ondoren, segundo batzuetan sakatu. Beraz, lanpara ez da etengabe lehertu heldulekuko zulotik.
Beraz, autoan atearen heldulekuen etxeko argiztapena aintzat hartzen da.
Antzeko metodoa da beste helduleku guztientzako nabarmentzekoak, eta beharrezkoa izanez gero - eta atzeko aldea. Horrelako lan berri bat konplexua dirudi, baina presarik ez baduzu eta dena arretaz egiten baduzu, emaitza ona izango duzu, eta autoa azkenean erabilera erosoagoa izango da.
Gaiari buruzko artikulua: Ezohiko gortinak zeure burua egiten dute: sortzeari buruzko gomendioak (argazkia)