درهای ساخته شده از روکش به طور گسترده ای در دهانه های داخلی استفاده می شود. این به خاطر ظاهر زیبا از این درها و هزینه های نسبتا کم آنهاست. اما عملیات غیرفعال آنها می تواند به لایه بالای روکش شده آسیب برساند، که می تواند ظاهر را به طور قابل توجهی بدتر کند. در صورت وضعیت مشابه، ضروری نیست که ناامید و رفت و آمد به جایگزینی برگ برگ، شما می توانید به سادگی تعمیرات آن را انجام دهید.
درب های روکش شده به خوبی نگاه می کنند، اما آنها یک نقص بزرگی دارند: آنها بسیار آسان برای خراشیدن هستند یا تحمیل می کنند.
گسل های مشترک
شایع ترین آسیب به درهای روکش، ظهور خراش بر روی سطح است. چنین خراش ها 2 گونه هستند. نسخه اول خراش ها بر روی سطح لاک الکل ظاهر می شود و به ساختار روکش نمی رسد. گزینه دوم ظاهر خراش های عمیق است، عمق آن ساختار روکش را ضبط می کند.
هنگامی که خراش نوع اول شناسایی می شود، مواد زیر باید آن را حذف کنند:
- Retouching Polyrolol (که حاوی موم طبیعی است)؛
- پارچه نرم یا پارچه.
درب های درب بوم درب.
پولیرولول باید به ناحیه درب اعمال شود، که حساس به شکستگی، و با کمک یک بافت نرم (وسایل نقلیه) برای پرتاب به خراش بود. پیاده سازی چنین روش یک شغل ساده است، اما طول می کشد. اما نتیجه به دست آمده کمک خواهد کرد به طور کامل پنهان کردن آسیب به دست آمده است.
چنین نقص را می توان به روش دیگری حذف کرد، زیرا این می توانید از یک لاک تعمیر خاص استفاده کنید. چنین لاکی در بالن های ویژه با یک آئروسل است.
برای انجام ترمیم، لازم است به آرامی به سطح درهای روکش استفاده شود. سایبان را می توان در فاصله 25-35 سانتی متر از سطح پوشش نگه داشته شد. هنگام استفاده از یک نسخه مشابه از تعمیر درب، پیچیدگی انتخاب سایه مورد نظر از لاک الکل رخ می دهد. اما اگر شما دقیقا یک سایه از لاک را انتخاب کنید، هیچ ردیابی از آسیب وجود نخواهد داشت.
مقاله در مورد موضوع: چه تصویر زمینه را انتخاب کنید در اتاق ناهار خوری
از بین بردن خش و تراشه های عمیق
در صورتی که آسیب در هواپیما از درب روکش در قالب خراش های عمیق وجود داشته باشد، عمق آن نباید بیش از 2 میلیمتر باشد. سپس لازم است از مداد موم برای تعمیر این نقص استفاده کنید. مداد مشابه باید به یک تن از روکش پوشش درب انتخاب شود.
پیدا کردن مداد رنگ مورد نیاز، شما باید آن را پیش گرم کنید. برای انجام این کار، لازم است که با کف دست خود روشن شود و سپس به خراش بپردازید. شما باید این روش را بسیار دقت و منظم انجام دهید تا به مواد اطراف خراش آسیب نرسانید.
حذف خراش از یک روکش می تواند با استفاده از یک موم طبیعی حاوی پلییرولی باشد.
لازم است که موم را با مداد موم انجام دهید تا زمانی که موم شروع به انجام بالای مواد روکش کند. بعد، شما باید موم اضافی را با استفاده از چاقو برش دهید و با استفاده از لاک تعمیر، به طور کامل خراش را از بین ببرید. اگر همه چیز به درستی انجام شود، نقص عملا قابل توجه نیست.
فقط لازم است به یاد داشته باشید که اگر عمق آسیب بیش از 2 میلیمتر باشد، آن را غیر ممکن خواهد بود که از شر آن خلاص شود. در این مورد، شما باید کل پوشش پوشش روکش را جایگزین کنید.
هنگامی که یک تراشه یا سوراخ بر روی سطح ظاهر می شود، حذف آن با استفاده از یک پچ انجام می شود. پچ باید توسط آسیب کانتور ساخته شود. برای به طور دقیق کپی منطقه آسیب دیده، شما باید در هواپیما خود را برای کاغذ سیگار و با مداد شرم آور اعمال کنید.
پس از آن، لازم است یک روکش را در نمونه حاصل قرار دهید و دقیقا آن را با قالب برش دهید. پس از آن، پچ به مواد درب با کمک چسب PVA چسبانده شده است. به منظور قابل مشاهده برای شکاف بین پچ و تیغه تعمیر، مورد نیاز است برای استفاده از مداد از موم، و سپس شما نیاز به قرار دادن لاک.
انجام تعمیر پوشش درب، لازم است که هزینه کار را در نظر بگیریم. اغلب اتفاق می افتد که هزینه درب جدید برابر با هزینه کار تعمیر خواهد بود.
اما اگر تصمیم به تعمیر تعمیر، پس از آن می توان آن را به طور مستقل انجام داد، زیرا این فقط نیاز به یک زمان کمی آزاد و یک قطره صبر دارد.