موضوع حمل و نقل الکتریکی من همیشه علاقه مند بود.
و لحظه ای طولانی مدت زمانی بود که من در نهایت به تمرین از نظریه رفتم. من به شما در مورد تجربه شما در زیر می گویم.
چند افکار به عنوان یک ورودی.
چرا دقیقا به طور فعال در مورد اتومبیل های الکتریکی، اختلالات الکتریکی، الکتروبی صحبت می کند؟ در نهایت، مشکل اصلی حمل و نقل الکتریکی تقریبا حل شد - باتری های جمع و جور و بزرگ به اندازه کافی ظاهر شدند. علاوه بر این، آنها برای زمان تحمل هزینه می کنند. در واقع، تنها این و منتظر بود، هر چیز دیگری ایجاد شد و "نورد" - بدن، شاسی، الکترونیک، موتورهای الکتریکی. همه اینها قبلا توسط صد سال استفاده می شود. و الکتروموتورها به شما امکان می دهند از راه حل های غیر معمول استفاده کنید - به عنوان مثال، خودتان را در مرکز چرخ های خود ایجاد کنید.
به مورد!
مشخصات فنی:
- دوچرخه معمولی، اوراق بهادار متوسط، قیمت حدود 200 دلار
- موتور الکتریکی 48V و قدرت 380W
- باتری 48V و 10A
- سرعت بدون کمک پدال ها در جاده تخت 35-40 کیلومتر / ساعت
- فاصله درست 22-25 کیلومتر در محل روشنایی نور و در شهر
- زمان کامل شارژ 2 ساعت
لازم به ذکر است که تجهیزات مجدد بسیار قابل توجه نیستند و اکثر مردم در خیابان به سادگی چیزی غیر معمول در دوچرخه را متوجه نمی شوند.
کل کیت در چین از طریق eBay خریداری شده است. به دنبال کیت ها برای کلمات کلیدی "eBike، تبدیل موتور، کیت، LifePO4". تمام هزینه های خرید حدود 650 دلار با حمل و نقل از چین.
دو مجموعه باید خریداری کنند - کیت خود و باتری.
کیت شامل چرخ مونتاژ شده، کنترلر، دستگیره های گاز، دستگیره های ترمز، سنسور تحت پدال، چراغ جلو با قفل، دکمه های بوق، کیسه های باتری است.
بخش دوم کیت باتری و شارژر است.
کیت ها در 12، 24، 36 و 48 ولت و ظرفیت 250، 380، 500 و 1000 وات هستند.
باتری توسط ولتاژ مناسب انتخاب شده است. من توصیه می کنم که قدرت را تعقیب نکنید. 380W برای زمین صاف و تپه ای کاملا کافی است. افزایش سرعت قدرت به طور قابل توجهی افزایش نخواهد یافت، اما در کوه "کشیدن" بهتر خواهد بود.
تجربه شخصی من - من به ندرت به پدال ها کمک می کنم و ستاره ها همیشه در موقعیت "حداکثر سرعت" ایستاده اند.
شایان ذکر است که در بسیاری از کشورها محدودیت 250 وات وجود دارد.
چرا من 48V را انتخاب کردم، نمی توانم دقیقا بگویم، اما در ماه مه، زمانی که من قبل از خرید به اینترنت می رفتم، یک برچسب را گرفتم - فقط 48 ولت. با قدرت باتری، همه چیز ساده است - من 10A دارم، 25 کیلومتر است. اگر خرید 20A، 50 کیلومتر از اجرا و 16 کیلوگرم باتری به جای 8 وجود خواهد داشت. تصمیم بگیرید که آیا شما باید 4-8 کیلوگرم وزن اضافی را حمل کنید، اگر شما نمی خواهید سوار شوید. من درک می کنم که قدرت در آمپر اندازه گیری نمی شود، اما فروشندگان آنها متفاوت هستند. نه وات / ساعت، یعنی ولتاژ / آمپر.
مقاله در مورد موضوع: کوله پشتی کوله پشتی از نقوش شش ضلعی. طرح ها
موتور
موتور موتور 4. در حال حاضر جمع آوری شده است. تایر و دوربین گنجانده نشده است. چرخ باید توسط اندازه چرخ های دوچرخه خود انتخاب شود، زیرا من شماره 26 بود - شایع ترین اندازه بود. اگر شما یک دوربین یا تایر خریداری کردید - اندازه ای که می دانید مطمئن هستید.
نکته اصلی این است که شما باید با نصب چرخ به یاد داشته باشید - کابل باید چرخ را در سمت چپ ترک کند! سپس آن را در جهت درست چرخانده می شود. دوم و خطر آشکار - سه سیم ضخیم و تا حدودی نازک چرخ را ترک کنید. اولین چیزی که فرد را با نصب چرخ می سازد - او آن را پیچیده می کند. چرخ تولید برق را تولید می کند، بین سیم برق و یکی از سیم کشی نازک، درخشان و همه چیز است، سنسور سوزانده می شود، Pokatushki لغو می شود. بنابراین، چرخ را از جعبه رانندگی کرد بلافاصله این سیم ها را با یک نوار باد کرد و تا زمانی که اتصال به کنترلر به کنترلر متصل شود.
شما ممکن است مجبور باشید کمی به صندلی بر روی چنگال و محور بر روی چرخ صحبت کنید، من آن را انجام دادم. Dremel و چندین دیسک برش به اندازه کافی برای نصب چرخ بودند.
لازم است که در اینجا دقیق تر از حد ممکن است، چرخ دنده در جای خود نشسته، مشکلات کمتر در آینده خواهد بود. خیلی نزنید صاحبان دوچرخه های گرانقیمت با چنگال های آلومینیومی باید چرخ عقب را انتخاب کنند، من به عنوان یک چرخ قدرتمند Cylindown خوانده ام، فقط سبیل را در چنگال با محاکمه محاکمه کردم. چنگال جلویی طراحی شده برای بارگذاری بالا و جلو، و چرخ به جلو و در یک دایره می کشد. اما موتور بر روی چرخ عقب بار بر روی قاب را از پدال ها متفاوت نیست.
کنترل کننده
کنترل کننده یک جعبه آلومینیومی کوچک است. 3. با یک دسته از سیم. هیچ مشکلی خاص با او وجود ندارد. پیدا کردن یک مکان راحت در قاب و تثبیت. من با موفقیت در پرتو پایین تبدیل به دو پیچ و مهره به سادگی در قاب پیچ خورده است. برای یکی از آنها کنترل کننده را آویزان کردم، دوم همخوانی نداشت و من آن را با یک نوار پلاستیکی ثابت کردم. ما ارزش سهام را داریم، یک چیز ضروری برای تعمیر کابل ها.
تنها اظهارنظر با توجه به محدودیت قانونی سرعت در برخی از کشورها در کنترل کننده، مسدود کردن وجود دارد. اغلب آن سیم است که شما فقط نیاز به سیگار کشیدن. کنترل کننده مسدود شده سریعتر از 25 کیلومتر / ساعت پراکنده نخواهد شد.
مقاله در مورد موضوع: روسری قلاب دوزی: طرح برای مبتدیان با توضیحات و ویدئو
کنترل
اول، لازم است که بازوی ترمز را جایگزین کنید. من دسته ترمز جلو را تغییر ندادم. جایگزین فقط پشت چرا باید تغییر کنم؟ در دسته یک مخاطب وجود دارد که موتور الکتریکی را در زمان ترمز خاموش می کند.
ثانیا، دسته گاز باید در سمت چپ فرمان نصب شود. حذف دسته لاستیک، آن را از داخل به عرض لازم جدا کنید. ما همه چیز را در محل خود قرار داده ایم.
سوم، شما باید یک چراغ را نصب کنید. کانون توجه "قلعه احتراق" و یک بوق است. من دکمه سیگنال صوتی را وصل نکردم، همچنین می توانم خوب باشم. اما جفت کلید بسیار خوشحال است. کلید جایگزین سوئیچ قدرت می شود و به نوبه خود بیشتر روشن می شود. راحت است کلید را از "چراغهای جلو" حذف کنید بدون خاموش کردن دوچرخه کار نخواهد کرد. دوچرخه بسیار سنگین است و سکته مغزی روی پدال نیز ساده نیست (پس از همه، آنها حداکثر ایستاده اند و هنوز هم باید موتور را بررسی کنند، که در این مورد به ژنراتور تبدیل می شود) - پرش و اشاره به دوچرخه خود را به گرم کننده خیلی ساده نخواهد بود. حتی فقط آن را در دستان خود قرار دهید. این اجازه می دهد تا به اندازه کافی "فشار" به مدت چند دقیقه به "سوپاپ" منحرف شود و هر بار قفل آن را ببندید.
عکس قابل توجه است که چراغ قوه از پلاستیک ارزان ساخته شده و شروع به حرکت از کابل دنده ی لاستیک شده است.
LED ها در تئوری باید درجه تخلیه باتری را نشان دهند. شاید در سرب به طوری که وجود دارد، اما باتری در lifepo4 کار نمی کند. اول، شارژ کامل روشن است، سپس چراغ قرمز - باتری خالی است. علاوه بر این، LED های فوق العاده ای است و آنها به راحتی در شب به سمت راست کور می شوند و در طول روز نیز دخالت می کنند. بنابراین، این نوار چسب کاغذی وجود دارد. سپس من می خواهم راهنمایی های LED ها و یک پین را در بالای قطره ترموکولاس به دست بیاورید تا فقط یک درخشش مات را بدست آورید.
مقاله در مورد: Maleki- برخی از قلاب بافی پول نقد. توضیحات بافندگی
من ذکر کردم که در کیت یک حسگر روی پدال وجود دارد. من آن را گذاشتم این دسته گاز را جایگزین می کند. پس از شروع به پیچاندن پدال، موتور را روشن می کنید، اما فقط به رفتن کمک می کند. نه بیشتر، من فکر می کنم باید کاملا مقرون به صرفه باشد، اما من علاقه مند نبودم.
باتری
همانطور که من این نوع از باتری لیتیوم را نوشتم. LifePO4 - او ارزان تر از تلفن های همراه خود است، منفجر نمی شود، به خوبی جریان های بزرگ را به دست می آورد، به سرعت شارژ می شود، تا 1500 بار تخلیه شارژ قبل از کاهش قابل ملاحظه ظرفیت. چنین باتری ها تنها یک یا دو سال پیش ظاهر شدند و هنوز هم در بازار بسیار مشهور هستند.
چینی خود را جمع آوری آنها را از عناصر فردی Volite، قدرت و اندازه لازم است.
علاوه بر باتری در کیسه، تعادل شارژ شارژ وجود دارد. با آن یک دسته از سیم ها در باتری وجود دارد. یعنی اتهامات باتری در بخش ها و "بانک های" فردی عناصر در میان خود متعادل هستند.
چرا یک باتری معمولی اسید سرب نیست؟ پارامترهای مشابهی از باتری من بیش از 20 کیلوگرم وزن دارد. خواهد بود با یک الکترولیت، هزینه طولانی، تعداد تخلیه شارژر بیش از یک هزار، و تنها صدها و دو. علاوه بر این، اگر من خرید چنین باتری ها در فروشگاه من - آن هزینه بسیار کمتر است. بنابراین حتی برای پولی که من مناسب نیستم.
دستگاه در آپارتمان شارژ شده است. شارژ کامل دو ساعت طول می کشد، شارژ سبک وزن و نسبتا کوچک است، شما می توانید در یک کوله پشتی پرتاب کنید و دوچرخه را در جاده شارژ کنید. در یک کافه کنار جاده ای به عنوان مثال یا در سوخت گیری.
نتیجه
تصورات از رانندگی در چنین دوچرخه غیر قابل توصیف. صدای موتور شنیده نمی شود در مسیر سقوط به ترنس. احساس شبیه به آنچه که من در یک رویا احساس کردم. یکنواخت، حرکت خاموش از طریق فضا. در رانندگان شهر دخالت می کنند. حرکت به آرامی، سوار طولانی. در زمینه، چرخ جلو چرخش عالی است، اما باتری به سرعت نشسته است.
خوب است - حقوق مورد نیاز نیست، بیمه مورد نیاز نیست، آن را در آپارتمان نورد، بنزین بوی نمی دهد.