Mottodis, tee se itse
Ajatus rakentaa pieni motovidi nousi realisoituneesta nuoruudesta oman moottoripyöränsä. Periaatteessa nyt rahaa voit ostaa ainakin kalan ominaisuuden, mutta rakentaa itsesi vielä mielenkiintoisemmaksi :)
Hän alkoi sillä, että hän suunnitteli esimerkinomaisen asettelun SolidWorksissa ja osti yksityiskohdat. Pyörät hankkivat kiinalaisia, joita käytetään valossa Quad Bikesissä, perävaunuissa jne. Moottori käyttää Lifan 6,5 l / s, Kartingissa käytetty Honda GX200-klooni. Moottori osti välittömästi vaihteiston ja automaattisen kytkimen kanssa.
Seuraavaksi rakensi stapeli hitsauskehykselle. Haluan sanoa, että se oli oikea ratkaisu, koska se sai rakentaa kehyksen asianmukaisella geometrialla, joka vaikutti Mototovisee-ajoominaisuuksiin ja hallittavuuteen.
Stipel hitsauskehykselle.
Mototovissein rakentaminen samanaikaisesti tuhka-työpajan elvyttämiseen (aiemmin menetetty kaikkiin laitteisiin melko epämiellyttävillä olosuhteilla), joten laitteet olivat hyvin pieniä. Tämän yhteydessä kehys päätti rakentaa suorakulmaista teräsprofiilista.
Rama on Pekhel.
Se osoittautui tämän mallin:
Valmis runko v1.0.
Seuraavaksi tehtiin pyörän keskittimet:
Laitteen kokoonpano alkoi:
Moovisereissa työskentelyn prosessissa löysin Togliati-valikoiman, joka tekee mielenkiintoisia vaihteistoja tällaisille laitteille. Standardista kiinalaisista ne eroavat kuivasta kytkimestä, menestyneemmistä vaihteista ja tärkeimmistä lähetysten läsnäolosta. Heitin säännöllisen kiinalaisen vaihteiston ja korvattiin sen Togliatille. Niinpä Automaattisen lähetyksen tulevaisuus "redeyakaya", kuten aikuiset maastoautot.
Moottori, jossa on uusi vaihteisto, joka on asennettu kehyksessä.
Jarrut - levy, skootteri.
Moottoripyörät, 520. ketjun alla. Vuosisatojen ajan :)
Tulevaisuudessa ensimmäisten testien jälkeen tämä tähti korvattiin suurella, 52 hampaalla - optimoida vaihteesuhteet.
Artikkeli aiheesta: naudanlihan lajit, ominaisuudet ja asennus
Vasen - Uusi asema Star.
Mettodeship ennen testausta:
Ensimmäisten testien jälkeen ohjauspyörä läpäisi, lisättyjen yksiköiden suojauksen siivet ja elementit:
Asemat tämän laitteen näin:
Lähtö koko syksyllä 2019 ja talvella 2019 päätin korjata löydettyjä lähtöä. Ensinnäkin kehys kosketti sitä. Suorakulmaisen profiilin kehys oli liian raskas, mikä vaikutti muotin kokonaismassaan. Lisäksi sen suuren leveyden vuoksi keskikokoisen henkilön yläosassa ei ollut kätevää ratsastaa, koska Minun piti laittaa jalat hyvin laajalti.
Korjata se Rama päätti remake kokonaan. Tällä kertaa se valmistettiin pyöreästä putkesta D = 30 mm. Minulla oli jo putken bender, joten taivuta varovasti ongelman putki ei ole tehnyt. Kerätty samassa kuoressa:
Rama putki Poppel
Uusi kehys.
Keräämme kaiken uudelleen.
Päätyön suuren työmäärän vuoksi tämä projekti liikkuu hyvin hitaasti ja kokoaa kokonaan laite uudelleen vasta äskettäin. Uuden muotoilun testejä ei vielä ole vielä, kun uusi kehys ei ole vielä.
Näin hän oli ennen muutoksia:
P.S. Ja vanhasta kehyksestä osoittautui ostoskori puoliautomaattinen :-))))
