Useimmiten koteillemme, sivustoille, autotallit yhdistetään yksivaiheiseen verkkoon 220 V. Siksi laitteisto ja kaikki kotitekoiset tekevät siitä niin, että ne toimivat tästä virtalähteestä. Tässä artikkelissa tarkastelemme, miten se on ohikunta yksivaiheinen moottoriyhteys.
Asynkroninen tai keräilijä: Miten erottaa
Yleensä on mahdollista erottaa moottorin tyyppi levylle - tyyppikilpi - jonka tiedot ja tyyppi on kirjoitettu. Mutta tämä on vain, jos sitä ei korjattu. Loppujen lopuksi kotelossa voi olla mikä tahansa. Joten jos et ole varma, on parempi määrittää oma tyyppi oma.
Niin näyttää uuden yksittäisen vaiheen lauhduttimen moottorin
Miten keräilijän moottorit on järjestetty
Voit erottaa asynkroniset ja keräilymoottorit rakenteessa. Keräilijöillä on välttämättä harjoja. Ne sijaitsevat lähellä keräilijää. Toinen tämäntyyppisen moottorin pakollinen ominaisuus on kuparirumpun läsnäolo, joka on erotettu osasta.
Tällaiset moottorit ovat saatavilla vain yksivaiheinen, ne asennetaan usein kotitalouskoneisiin, koska ne antavat sinulle suuren määrän kierroksia alussa ja ylikellotuksen jälkeen. Ne ovat myös käteviä, koska se voi helposti muuttaa pyörimissuuntaa - on vain tarpeen muuttaa polaarisuutta. On helppo järjestää muutos pyörimisnopeudessa - muuttamalla syöttöjännitteen amplitudi tai sen katkaisun kulma. Siksi samanlaisia moottoreita käytetään useimmissa kotitalous- ja rakennuslaitteissa.
Rakennuksen keräilijän moottori
Beeterimoottoreiden haitat - suurten kierrosten korkea melu. Muista pora, hiomakone, pölynimuri, pesukone jne. Melu heidän työnsä kanssa on kunnollinen. Pienillä kierroksilla keräilijän moottorit eivät ole niin meluisia (pesukone), mutta kaikki työkalut toimivat tässä tilassa.
Toinen epämiellyttävä hetki on harjojen läsnäolo ja vakio kitka johtaa säännölliseen kunnossapitoon. Jos nykyinen keräilijä ei puhdista, kontaminaatio grafiitti (poistetaan harjoista) voi johtaa siihen, että rummun vierekkäiset osat liitetään, moottori on yksinkertaisesti lakko.
Artikkeli aiheesta: musta tasoitus lattiasta maahan omalla kädellään
Asynkroninen
Asynkronimoottorilla on käynnistin ja roottori, voi olla yksi ja kolme vaihetta. Tässä artikkelissa käsitellään yksivaiheisten moottoreiden liittämistä, mutta niitä käsitellään vain niistä.
Asynkroniset moottorit erotetaan alhaisella melullisella tasolla työskennellessään, koska ne asennetaan tekniikkaan, toiminta on kriittinen. Tämä on ilmastointilaitteet, jakojärjestelmät, jääkaapit.
Asynkronisen moottorin rakenne
On olemassa kahdenlaisia yksivaiheisia asynkronisia moottoreita - Bifilar (Launching) ja lauhdutin. Koko ero on, että Bifilar-yksivaiheisilla moottoreissa Launcher toimii vain ennen moottorin ylikellotusta. Kun se sammuu erikoislaitteella - keskipakokytkin tai virrankestävä rele (jääkaapissa). On tarpeen, koska ylikellotuksen jälkeen se vain vähentää tehokkuutta.
Lauhdutin yksivaiheiset moottorit lauhdutin käämitys toimii koko ajan. Kaksi käämitystä ovat tärkein ja apulaite - siirretään suhteessa toisiinsa 90 °: lla. Tämän vuoksi voit muuttaa pyörimissuuntaa. Tällaisten moottoreiden kondensaattori on yleensä kiinnitetty asiaan, ja se on helppo tunnistaa tällä perusteella.
Voit tarkemmin määrittää bifolaarisen tai lauhduttimen moottorin edessäsi käämitysmittauksia. Jos apulaitteiston vastus on alle 2 kertaa (ero voi olla vielä merkittävämpi), todennäköisesti tämä on bifolaarinen moottori ja tämä apulaite käynnistyy, mikä tarkoittaa, että kytkin tai käynnistysreleen on oltava läsnä piiri. Lauhduttimen moottoreissa molemmat käämit ovat jatkuvasti toiminnassa ja yhdistämällä yksivaiheinen moottori on mahdollista normaalin painikkeen avulla, vaihtokytkin, automaattinen.
Järjestelmät yksivaiheisten asynkronisten moottoreiden liittämiseksi
Laukoittimella
Jos haluat liittää moottorin aloituskäämityksellä, tarvitset painikkeen, jolla yksi yhteystieto on vaihdettu. Nämä avauskontaktit on kytkettävä kantorakettiin. Kaupat ovat tällainen painike - tämä on PNV: t. Se on keskipitkä kosketus säilyttää ja kaksi ääripäätä jää suljetussa tilassa.
PNVS-painikkeen ulkonäkö ja yhteystila "Käynnistä" -painikkeen jälkeen julkaistaan "
Artikkeli aiheesta: Quad Bike Tee se itse
Ensinnäkin mittausten avulla määritämme, mitä käämivää työntekijää, joka alkaa. Yleensä moottorin lähtö on kolme tai neljä johtoa.
Harkitse vaihtoehtoa kolmella johdimella. Tällöin kaksi käämitystä sulautuvat jo, eli yksi johtimista on yleistä. Otamme testaajan, mitata kestävyys kaikkien kolmen parin välillä. Työssä on vähiten vastustuskyky, keskimääräinen arvo on aloituskäämi ja suurin on yhteinen lähtö (kahden peräkkäin käännetään peräkkäin, mitataan peräkkäin).
Jos on neljä päätelmää, niitä kutsutaan pariksi. Etsi kaksi paria. Yksi, jossa vastus on vähemmän - työskentely, jossa enemmän käynnistetään. Tämän jälkeen liitä yksi johto Launcher ja Toimintakäämitys, tuota jaettu lanka. Yhteensä on kolme johdinta (kuten ensimmäisessä versiossa):
- Yksi työskentelevällä käämillä - työntekijä;
- Launcherista;
- Yhteinen.
Näiden kolmen johdin ja toimivat edelleen - käytämme yhden vaiheen moottorin liittämiseen.
Kaikki nämä
- Yhden vaiheen moottorin liittäminen aloituskäämillä PNVS-painikkeen läpi
Yhden vaiheen moottorin liittäminen
Kaikki kolme johdinta muodostavat yhteyden painikkeeseen. Sillä on myös kolme kontakteja. Vaadittu käynnistyslanka "laulaa keskimääräinen yhteystieto (joka sulkeutuu vain alkamisaikana), Loput ovat kaksi - reunassaEli (mielivaltaisesti). Kytke virtajohto (220 V) PNV: n ääriolosuhteisiin (220 V), keskimääräinen kosketus hyppääjän kanssa työntekijän kanssa (kiinnitä huomiota! Ei yhteistä). Tässä on koko yksivaiheinen moottorin sisällyttämisjärjestelmä, jossa on aloituskäämi (bifolar) painikkeella.
Lauhdutin
Yhdistettäessä yksivaiheinen lauhduttimen moottori on vaihtoehtoja: Kolme liitäntäjärjestelmää ja kaikki lauhduttimet ovat. Ilman niitä moottori on vilkkua, mutta ei käynnisty (jos liität sen edellä kuvatun järjestelmän mukaisesti).
Järjestelmät yhden vaiheen lauhduttimen moottorin liittämiseksi
Ensimmäinen järjestelmä - käynnistyskäämin virransyöttöpiirin kondensaattorilla on hyvin käynnistetty, mutta kun teho on kunnossa, teho on kaukana nimellisestä, mutta paljon pienemmäksi. Inkluusiopiiri kondensaattorilla toimiva käämityspiirissä antaa vastakkaisen vaikutuksen: Ei kovin hyviä indikaattoreita käynnistyksen yhteydessä, mutta hyvä suorituskyky. Näin ollen ensimmäistä järjestelmää käytetään raskaissa käynnistyslaitteissa (esimerkiksi betonisekoittimet) ja työlauhdittamalla - jos tarvitaan hyvää suorituskykyä.
Järjestelmä kahdella kondensaattorilla
Toinen kolmas vaihtoehto yhdistää yksivaiheinen moottori (asynkroninen) - asenna molemmat kondensaattorit. Se osoittautuu jotain keskimäärin edellä kuvattujen vaihtoehtojen välillä. Tätä järjestelmää toteutetaan useimmiten. Se kuvassa on korkeampi keskellä tai kuvassa yksityiskohtaisemmin. Tämän järjestelmän järjestämisessä tarvitaan myös PNVS-tyyppistä painiketta, mikä liittää kondensaattorin vain alkuaikaa, ennen kuin moottori on "vapauttaminen". Sitten kaksi käämitystä pysyy yhteydessä ja apu kondensaattorin läpi.
Yksivaiheisen moottorin kytkeminen: kaavio, jossa on kaksi kondensaattoria - työskentely ja käynnistys
Kun käytät muita järjestelmiä - yhdellä lauhduttimella - tarvitset säännöllisen painikkeen, automaattisen tai vaihtokytkimen. Kaikki on liitetty yksinkertaisesti.
Lauhduttimien valinta
On melko monimutkainen kaava, johon vaadittu kapasiteetti voidaan laskea tarkasti, mutta on täysin mahdollista tehdä suosituksia, jotka ovat peräisin monien kokeiden perusteella:- Työkondensaattori otetaan 0,7-0,8 μF: n kohdalla 1 kW moottorin teho;
- Aloitus - 2-3 kertaa enemmän.
Näiden kondensaattoreiden käyttöjännitteen on oltava 1,5 kertaa suurempi kuin verkon jännite, toisin sanoen verkko 220, otamme kapasiteettia 330 V: n ja yläpuolella olevan käyttöjännitteen kanssa. Ja niin, että alku on helpompaa, aloitusketjussa etsiä kondensaattori erityinen lauhdutin. Heillä on sanat alkavat tai alkaa merkintä, mutta voit ottaa tavallisen.
Moottorin liikesuunnan muuttaminen
Jos moottorin kytkemisen jälkeen, mutta akseli ei pyöri, sinun tarvitsee suuntaan, voit muuttaa tätä suuntausta. Tämä tekee apulaitteen käämityksen muuttamisesta. Kun järjestelmä kerättiin, yksi langat teki painikkeen, toinen liitettiin langan kierrätyksestä ja toi kaiken. Täällä on välttämätöntä ylittää johtimet.
Miten kaikki näyttää käytännössä
Tuote aiheesta: Lämmin vastus: Thermostaatin ja anturin tarkistaminen