Euroopan ja Amerikan teillä on usein autoja, joissa on asumisvaunut tai koko mobiilikodeja. Meillä on vielä harvinaista, mutta yhä useammat ihmiset ajattelevat siitä, mitä olisi mukavaa olla talon ei pyöriä. Joku tarvitaan matkustamaan kotimaassaan, joku haluaa pyöristää Euroopassa. Ominaisuuksista ja lajeista, jotka koskevat omaisuuden ammattilaisia ja haittoja ja puhuvat.
Hyvät ja huonot puolet
Kuten kukin ilmiö tai asiat, kotona ei pyörillä ole ammattilaisia ja haittoja. Jotta et olisi pettynyt myöhemmin, sinun on ensin punnita huolellisesti ja vastaan, ja sitten tehdä tietoinen valinta. Ja valitse siitä, mitä. Tyypin - perävaunun lisäksi autoon tai itsekulkevalle Camper - sinun on valittava koko. Loppujen lopuksi on talot pyörillä, jotka voivat kuljettaa autosi, on uima-allas katolla. Ja kolmipyöräisen mopon perusteella tehdään.
On talo pyörillä, jotka voivat kuljettaa autosi))
Arvokas
Dreaming hankkia talon pyörillä voidaan jakaa useisiin ryhmiin. Ensimmäinen on luonteeltaan rentoutumisen ystäviä, jotka ovat väsyneitä telttaelämästä ja haluavat hieman enemmän mukavuutta. Toinen on ystäville matkustaa Euroopassa, joka on kyllästynyt maksamaan kiinteät määrät hotelleille, sulake panssarilla jne. Ja kolmas luokka on maan omistajat, jotka eivät halua vaivautua rakennustyömaalla.
Erityisesti heijastava ei ole järkevää vain dacnis. Etsi sopiva malli käytettäväksi, joka tarvitsee vain pari kertaa vuodessa / tuoda ongelman. Voit sijoittaa melko vaatimattomaan talousarvioon (2 000 dollaria). Kaikki loput määrästä tarvitaan paljon suuria, joten sinun täytyy ajatella hyvin. Tarkastele tältä osin autodomien eduista ja haittoja heille. Aloitetaan eduista:
- Ottaa talon pyörillä, et maksa matkan hotelleista, et ole sidottu tiettyyn paikkaan, päivämäärään ja kellonajoon, valitse liikkeen nopeus, pysäytysnopeus jne.
Tässä on esimerkki talosta pyörillä, jolla on korkea käyttökyky)))
- Voit ottaa kanssasi niin paljon asioita, kun se pääsee perävaunuun tai sisätiloihin, voit kuljettaa kissoja ja koiria, polkupyöriä, kanootteja, skoottereita. Kaikki, jotka sopivat taloon pyörillä tai sen takana.
- On malleja, joiden avulla voit matkustaa paitsi asfaltilla. Löydät talon pyörillä, joka perustuu kuorma-autoihin, joilla on suuri läpäisevyys.
Yleensä talon pyörillä, sinä itse omistaja. Se on suuri vapaus ja riippumattomuus melko suurella mukavuudella ja houkuttelee.
haitat
Nyt puutteista. Niistä tarkempia tietoja, jotta epämiellyttävät hetket eivät ole yllätys. Joten tässä on miinoja matkustaa talossa pyörillä. Välittömästi kannattaa sanoa, että Venäjällä ja lähellä ulkomailla pysäköinti matkailijoille mahdollisuus täydentää resursseja - harvinaisuutta. Kyllä, eräissä tähteissä tai pysäköityillä voit tehdä sen. Mutta kaukana kaikesta. Ja maksua vastaan. Erillinen ongelma on teitä. Kaikki eivät aina matkustaa kappaleita pitkin. Monet menevät pois. Harvat, jotka mobiilikodeista voivat tehdä teitämme. Tällaiset mallit ovat, mutta hinnat ....
Matkalla Euroopassa kaikki on erilainen, ja se on tästä osasta puhumme.
- On tarpeen olla luettelo parkkipaikoista leiriläisille radalla. Ne, jotka näkevät navigaattorin kaupungeissa - tavallisille autoille. Useimmiten ne ovat maanalaisia ja rajoituksia 2,2 metrin korkeudella. Jokainen Camper ei välitä. Ja on myös tarpeen palauttaa elämän tukijärjestelmät, joita se on mahdotonta tällaisesta pysäköinnistä. Joten reitillä olevan pysäköinnin luettelo on hyvin ja parantaa suuresti matkan mukavuutta.
- Pysäköinti leiriläisille ei yleensä ole nopeilla kappaleilla, vaan hiljaisilla teillä, että se vaikuttaa päällysteen laatuun, mutta yön yli sinun täytyy kääntyä ja nämä ovat lisäkustannuksia.
Välittömästi ja et sano, että se on talon pyörillä
- Pysäköinti on maksettava. Yleensä se osoittautuu 10-20 euroa päivittäiselle pysäköintialueelle, joka on ohi, vaan vailla hotellimaksu, mutta silti ... voit tietenkin tehdä ilman heitä, pysähtyi jonnekin joelle, järvelle, järvelle, järvelle, jne. Mutta ei kaikkialla. Euroopassa tämä voi olla täynnä sakkoa.
- Jos sinulla on koti pyörillä, joka perustuu minibusiin tai bussilla, ratsastus Euroopan kaupungeissa kapeilla kaduillaan - ongelma. Tässä mielessä, ja perävaunu on helpompaa: jätti hänet parkkipaikalle, meni autoon autoon.
- Suurten perävaunujen ja moottoriteiden osalta vaativat erityisen kuljettajan lisenssin.
Ja yksi yleinen ongelma. Jos asut asunnossa, sinulla ei ole oma tontti, talon pyörillä on varastoitava jonnekin. Vuosittaisen varastoinnin kustannukset suhteessa kahden viikon kuluessa pari viikkoa ei halvimmassa maassa. Kuten tämä.
Se on toimitettava jonnekin
Seuraavassa on lyhyimmät plusit ja haitat omistautumisesta ja matkustamisesta autossa. Joten on jotain miettiä. Tällaisen hankinnan toteutettavuuden aiheen heijastukset ovat myöhemmin jäljempänä.
Pyörätyypit
Mobile House voi olla kaksi tyyppiä:
- perävaunu;
- Minibusin tai väylän perusteella.
Toista vaihtoehtoa kutsutaan autodiksi tai autoteolliseksi (tai auto-talossa). Ne eivät ole kovin suuria - minibussin perusteella. Sama Mercedes Sprinter, Fiat, gasellit, UAZ-Pickup ja Cargo, on erityisesti tuotettu eri eurooppalaisten ja kotimaisten yritysten. On olemassa koko linjat, joissa autoja voidaan sijoittaa.
Tämä on myös camper))))
Perävaunu voi olla paikallaan, ehkä taitettu. On edelleen teltta perävaunuja. Ensimmäiset lajit kuljetetaan "asuinmuodossa", toinen ja kolmas - taitetussa. Taitettava talo-perävaunu jaetaan vain parkkipaikalla. Hänen edut - vähemmän pienimmät tavalla, vähemmän korkeus, ja siksi ei ole rajoituksia. Huonot - se vie aikaa hajota se / taitettava. Koko menettely kestää viisi minuuttia, mutta heti sen jälkeen, kun se ei toimi.
Telttaperävaunu on perävaunun yhdistelmä, jossa on "kiinnitetty" teltta. Koska mobiiliperävaunujen mitat ovat yleensä pieniä, siellä on vähän paikkaa, ja suuri kampanja ei ole mahdollista. Teltta perävaunu on yleensä ruokailutila keskellä puolelta, joka pyörillä, kaksi nukkumista reunojen varrella on myös melko tilava teltta, joiden reunat on kiinnitetty van kehoon. Usein on myös katos ennen teltta - niin että voit viettää aikaa ulkona.
Auto talon (taustalla) ja perävaunun (eteenpäin) ero
Jos vertaat mukavuutta, AutoMom bussin perusteella antaa suuremman mukavuuden kuin minkä tahansa perävaunun. Ceperissa voi olla wc suihku, pieni minikeittiö. Perävaunussa voi olla vain nukkumispaikkoja, joissakin malleissa on kaasuliesi, ja se on yleensä kiinnitetty ulkopuolelta. Tarvittaessa sänky muuttuu ruokailualueelle - pieni pöytä ja kaksi sohvaa. Se on kaikki, jotka voivat tarjota matkaviestimiä perävaunuissa.
Sinulla on tai ei ole
Aluksi millainen talo pyörillä on parempi valita - perävaunu tai pakettiauto. Venäjän ja Neuvostoliiton maiden matkustamiseen riittävän tehokkaiden ja käyttökelvoton läsnä ollessa on syytä miettiä matkaviestinnän ostamista. Heillä on pienempi massa ja mitat, vedä ne helpommin kuin täysimittainen asuinperävaunu. Jos perävaunu ei halua ja tarvitset suuremman mukavuuden, voit ottaa perävaunun ja automaattisen tilauksen. Mutta lisää malleja sopii rahti- ja puoliarvoisten autojen perusteella. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä suspensioon ja selvitykseen sekä salon / perävaunun kokoonpanon lujuuteen ja luotettavuuteen. Tämä on, jos haluat ajaa Outback ja Primer et ole uutisia. Jos aiot ajaa vain kappaleilla, voit katsella vähemmän passiivisia malleja.
Pyörätalo perävaunussa
On syytä sanoa, että ei ole liian kätevä matkustaa auto talossa, koska infrastruktuuria ei ole. On tietenkin organisaatioita, jotka järjestävät samanlaisia retkiä ja tarjoavat pisteet "tankkaus". Mutta tämä ei ole enää yksittäinen matka eikä puhetta mistään itsenäisyydestä ja itsenäisyydestä.
Se koskee talon käyttöä pyörillä Venäjällä. Jos tarvitset sitä matkustamiseen Euroopassa, niin ei ole rajoituksia "Penthood", sillä tiet ovat erinomaisia kaikkialla. Mutta jälleen kerran kysymys syntyy omistusoikeuden toteutettavuudesta. Ennen rajaa sinun täytyy päästä sinne ja "syö" talon pyörillä on kunnollinen muutos. Joten bensiinin kustannukset ovat enemmän kuin ... monet tulevat päätökseen - päästä tiettyyn pisteeseen ja siellä ottaa talon pyörillä vuokralle. Tämä vaihtoehto ei ole kallista lainkaan, mutta se on paljon helpompaa.
Tämä malli kehitettiin Pampas - saksa Bimobil
Joka tapauksessa, jos sinulla ei ole matkakokemusta autodomomissa, mutta todella haluan saada sen, vuokrata auton tai perävaunun, viettää pari viikkoa matkalla. Täällä päätös ja muuttuu. Samanaikaisesti päättää tarkasti ominaisuuksista ja vaihtoehdoista, joita haluat.
Leiriläiset - joukko mahdollisia mukavuuksia ja huolto tiellä
Aloitetaan siitä, että tällaisella talossa pyörillä on suuret koot. Pituus - 6 metriä, leveys - 220-230 cm, korkeus - vähintään kolme. Jos et ole käyttänyt tällaisia koneita ennen, tarvitset aikaa käyttää tällaista suurta ja raskasta autoa. Vaikeuksia voi esiintyä pysäköinnin aikana - tarvitaan kaksi pysäköintipaikkaa sekä vapaata tilaa liikkumavaraa varten. Leiriläiset ovat "kesä" - ilman eristystä ja "talvea" - eristetyillä seinillä. Equal parametreilla toisen leveys on suurempi kuin 5-10 cm - suuremman seinämän paksuuden vuoksi.
Matkalla voi olla erilainen "täyttö" ja täydellinen sarja
Talon sisällä pyörillä väylällä tai minibussilla voi olla tällaiset tukijärjestelmät:
- Akku mökki;
- Ulkoinen verkko 230 V;
- Vesihuolto;
- Kaasusylinterit (yleensä 2 kpl), jotta varmistetaan pieni liesi, vedenlämmitys ja muut järjestelmät.
Sisällä voi olla suihku, jossa on vesilämmitin, wc (beytalete), keittiö, jossa on kaasuliesi ja jääkaappi, ilmalämmitin ja useita vuoteita - kahdesta kuuteen. Resurssien järkevä käyttö pyörillä voi olla itsenäisesti kaksi tai kolme päivää. Nopeampi kuin vesi kulutetaan. Peruskokoonpanossa nesteen tarjonta on suunniteltu päiväksi, kun se säästää, se voi riittää päivän ja puoleen. Siksi, kun valitset parkkipaikan, kiinnitä huomiota mahdollisuuteen täydentää veden varaus tai ottaa sinulle ylimääräisen kontin. Toinen resurssi, joka on nopeasti loppunut - akun varaus. Generaattorin (bensiini tai diesel) läsnäolon ongelma ratkaistaan.
On malleja ja tällaisella ulkoasulla (Dethleffs Evan)
On leiriläisille tarkoitettu pysäköinti, jossa Autode voidaan liittää verkkoon kuljettamalla. Tällaisilla sivustoilla kiinnitä sarakkeet pistorasioilla. Ne ovat yhteydessä taloon pyörillä (maksua vastaan).
Palvelu matkoilla
Kun matkustat autossa, tarkkaillaan veden läsnäoloa. Varasto on täydennettävä ja valua käytetään vettä (erityinen säiliö, joka tyhjenee tyhjennysaukon läpi). Vesitasoa ohjataan yleensä kuljettajapaneelissa (indikaattorit) ja ohjaamon paneelissa.
Toinen palvelutoiminto puhdistaa ja tankata kuivapitoisuus. Kapasiteetin olisi oltava tyhjä (Euroopassa on erityisesti nimettyjä sivustoja leirintäalueella) ja täyttävät keinot riippuen tyypistä. Joten tarvitset tiellä myös työkaluja kuivalle pojalle ja unohtaa niitä ei voi unohtaa. Kuinka usein sinun tarvitsee tehdä tämä toiminta? Kerran joka toinen päivä säännöllisesti ja kerran viikossa, kun sitä käytetään vain äärimmäisen tarpeen tapauksessa.
Veden tankkaus
Keittiötilassa yleensä sijoitettiin kaksi kaasuylinteriä. Yksi työntekijä, toinen varmuuskopio. Kaasusylinterit liitetään paitsi liesi. He saavat edelleen kaasua parantamaan vettä suihkussa, ilmalämmittimessä. Myös kaasu tarjoaa jääkaapin toiminnan. Jos sylinterit ovat täysin täynnä, on riittävästi viikkoa kahdelle kohtalaiselle käytölle.
Salonin verkkojen tila, joka on kotona pyörillä, näkyy erikoispaneelissa, joka on yleensä etuoven yli. Joskus vesitason indikaattorit näkyvät välittömästi. Tässä paneelissa kytkee ohjaamon voiman päälle / pois päältä. On mahdollista seurata auton ja hytin varausta (kaksi niistä). Alhainen varaus, valonhälytys (punainen valo) kytkeytyy päälle. Valo on välttämätöntä keittiötilaa, kylpyhuoneen sisäänkäynnillä on useita valaisimia salonissa, jokaisessa makuuhuoneessa on erilliset valaisimet kytkimillä.
Yleinen laite ja toiminta
Keskuspaikka mökissä - pöytä, jossa on penkit. Istumien määrä riippuu mallin "henkilön intensiteetistä". Taulukossa on vastapäätä yleensä kaasuliesi ja pesu. Ja uuni ja pesu suljetaan peitolla - työn pinta saadaan. Liesi vieressä on kaksi tai kolme pistorasia 230 V: ssa. Ne toimivat vain, jos Camper on kytketty verkkoon kuljetuksen kautta. Siellä on myös jääkaappi. Se toimii yleensä akusta tai verkosta, mutta joissakin malleissa se voi toimia kaasusta. Virranlähteen valitseminen on kytkin. Voit laittaa erityisiä tai valita "Auto" -tilan, jossa yksikkö itse päättää, mistä verkosta on syödä.
Keittiökotelo sijaitsee usein oven vieressä.
Jos on lämmitin. Kaksi vaihtoehtoa - kaasua ja diesel. Lämmitin voi toimia kahdessa tilassa: kesä ja talvi. Kesätilassa on vain lämmitetty vesi (40 ° - 60 °), ilma kuumenee edelleen talvella. Ilman lämpötilaa ohjaamossa säädetään erillisellä kahvalla. Modien määrä riippuu mallista, mutta yleensä niiden vähintään viisi. Ilmaa kuumennetaan käyttämällä konvektiota, joka lämmittää pienen äänenvoimakkuuden muutamassa minuutissa. Konvenrekaupan irrottaminen ja kytkeminen tapahtuu automaattisesti - hytissä sijaitsevien lämpöantureiden todistuksen mukaan.
Jos talossa pyörillä on wc ja suihku, tämä osasto on aidattu. Normaalissa tilassa on käytettävissä wc ja pesuallas, kaappi kaikille pienille asioille. Suihkun käyttöönotto on tarpeen "poistaa" suihkun suihkun. Samanaikaisesti ne kattavat oven, pesuallas hukkui seinään, paikka on hieman suurempi, mutta silti liian tilava. Koska veden tarjonta on hyvin rajallinen, suihkussa käytetään yleensä harvoin.
Nukkuu, ikkunat ja kaapit
Camper on mukava talo pyörillä. Se on tarpeeksi tilaa täysimittaiseen lepoon. Sängyt riippuvat mallista. On autode kahdelle hengelle, on kuusi, vastaavasti sängyt ovat erilaiset. Mutta joka tapauksessa voit rentoutua riittävän mukavuuden tasolla. Nukkumispaikat voivat sijaita:
- Kuljettajan istuimen yli - kaksinkertainen täysikokoinen vuode. On välttämätöntä kiivetä tikkaalla, se ei toimi tällaisessa sängyssä, mutta koko se sopii jopa suurille ihmisille. Pituus on yleensä noin 2 metriä tai hieman enemmän (riippuu Cerpel-mallista).
- Mökki voi järjestää useita vuoteita - jopa 4:
Tämä on näkymä sisäpuolelta. Vain näkyvät nukkumispaikat
- Liikkeen takana voi olla kaksi erillistä vuodetta suuntaan, yksi toisen yläpuolella;
- Pöytä ja penkit muuttuvat kaksikerrokseksi, joka voidaan hajottaa kaksinkertaiseksi, mutta se osoittautuu mökin alla esijännitykseksi.
Pyörien talossa on useita ikkunoita, jotka sulkevat kaihtimet. Voi avata ilmanvaihtoon. Siirretään, ne on suljettava, mutta parkkipaikalla päivällä ne antavat tarpeeksi valoa ja avaamalla kaikki ikkunat, voit nopeasti tuulettaa sisätilat.
Yläosassa on kaapeleita, joissa on hyllyt asioita ja astioita. Kaikki ovet ovat lukkoja - niin että asiat eivät lennä pois liikkuessa. Jotta laitteet, on toivottavaa asettaa jotain pehmeää ja elastista (esimerkiksi terrypyyhkeet) tällaisissa pukuissa ennen kuin aloitat liikettä (esimerkiksi terrypyyhkeitä).
Lyhyt yleiskatsaus talojen perävaunut
Talot-perävaunuja kutsutaan myös mökiksi pyörillä. Koska siellä on malleja, joissa on kaikki mukavuudet. Tällainen talon pyörät voidaan asettaa niille alueille, joilla rakenne ei ole sallittua. Se rekisteröidään asuinperäisenä perävaunuun, joten se ei kuulu tarkkailujärjestöjen soveltamisalaan. Perävaunussa on malleja matkaviestimistä vain minimi - nukkumispaikat ja ruokailutila. Täällä jokainen valitsee niiden vaatimusten mukaisesti. On perävaunut kotimaassa useita tyyppejä.
Tämä on myös talon pyörillä perävaunussa ... Futuria uima-allas, autotalli urheiluauto, olohuone ja makuuhuone
Kiinteät perävaunun kovat seinät
Tällaiset perävaunut ovat eri joukossa - 2 - 6. Pituus - 3,6 metriä, korkeus - 2,5 metriä, leveys - 2,2 m. Voi olla eriste ja ilman. Auto-talossa ei välttämättä ole joukko mukavuuksia: keittiö, jossa on pesu ja jääkaappi, kylpyhuone suihkulla ja kuiva valo, lämmitetty huone. Mutta tällainen sarja voi olla vain melko suuressa perävaunussa.
Talo pyörillä perävaunussa - viillon ja yksi mahdollisesta suunnittelusta
Yksinkertaisimmat mallit voivat tapahtua vain syödä ja nukkua. Huomaa, että kuljetuksen aikana on perävaunussa, se on mahdotonta. Kun valitset, paitsi joukko mukavuuksia, kiinnitä huomiota massaan (vesilevyllä, kaasulla jne.). Sinun täytyy arvostaa, voitko siirtää tällaisen massan.
Teltta perävaunu
Tämäntyyppinen taitettava talo pyörillä. Lähes kaikki heistä ovat kesän hyväksikäyttöä, koska ei ole eristystä. Taitetussa tilassa perävaunun korkeus on hieman enemmän kuin metriä. "Huoneiden" ja nukkumispaikkojen lukumäärä ne ovat erilaisia. Nukkumispaikat järjestetään yleensä itse perävaunussa ja loput tiloista markiisin, joka sijaitsee kentällä. Tämä talosi pyörillä on yleensä pieni kaasuliesi ja pesu. Liesi on kytketty kaasuylinteriin, pesuallas toimitetaan pienellä upotettavalla pumpulla, joka laskee vesisäiliöön. On kolme lajiketta:
- Jäykät seinät ja katto.
- Jäykät seinät ja katot-markiisi.
- Kankaan seinien yläosa, muovikatto.
Teltta perävaunu pehmeällä seinillä ja kattoon
Tässä luokassa sen hinta hierarkia. Ne ovat vain erilaisia ja nukkumispaikkojen lukumäärää, on edelleen merkittävä ero materiaalinkulutuksessa, mikä johtuu johdonmukaisesti hintaan. Kalleimmat perävaunut, joissa on jäykät seinät ja katot. Jäljellä olevat kaksi ryhmää ovat noin yhtä suuret hinta.
Perävaunu puoli vuotta
Tämä talo pyörillä on nimeltään "non-stop". Kaikki, koska se sijoitetaan tiettyjen koneiden malleja - avoimella runkolla. Osa se roikkuu ohjaamon yli, osa on kehossa ja pieni "häntä" roikkuu takaa.
Tällainen asuinperävaunu autossa, jossa on kiinteä natrium ja avoin runko
Meillä on vielä tällaisia malleja, eikä he ole niin paljon ulkomailla. Semi-kuorma-autojen omistajille, erittäin hyvä tuotanto.
Ja mitä valita?
Matkaviestintä pyörillä perävaunussa on hyvä valinta, jos sinulla on auto, jolla on voimakas moottori, joka kykenee vetämään huomattavan massan. Tällainen kokonaismäärä maksaa kaksi tai kolme vähemmän kuin kirsikka (matka pakettiauto), mutta valitsemalla, kiinnitä huomiota koko massaan ja pituuteen asuntovaunun. Sääntöjen ylittäessä toinen kuljettajan lisenssin luokka on välttämätöntä. Ja pidä mielessä, että suurin osa perävaunuista ei ole suunniteltu ajamaan off-road. On olemassa malleja huonoille teille, mutta niillä on paljon korkeampi hintalappu.
Ja se on kovien seinien kanssa ja jopa alentuneen teleskooppisen katon kanssa
Telttaperävaunu on vähemmän mukava lepo, mutta enemmän malleja, jotka voidaan vetää pois off-road. Ne ovat erinomainen korvaava säännöllinen teltta. Nukkua jotain parempaa perävaunussa eikä maan päällä. Ja levätä, on mahdollista levätä, voit myös käsitellä.
Artikkeli aiheesta: Mitä tehdä lasipulloista: maljakko, lamppu, kynttilänjalka, hylly ja paitsi