Kotitalouspaikan mitat eivät aina anna ajoneuvon autotallia. Autolle katos auttaa piilottamaan auton sadosta, auringosta, lumesta, joka suojaa kehoa ja pyöriä, laajentaa elämäään. Katoksen rakentaminen ei vie paljon aikaa, ei vaadi suuria taloudellisia menoja ja palkata asiantuntijoita. Voit kerätä autokaupan autolle itsellesi.
Tyypit malleja
Autojen autokuljetukset maassa ovat seuraavat majoitusvaihtoehdot kotitalouden tontissa:
- Suunnittelu, joka seisoo erikseen.
- Laajennus, joka on tehty taloon, autotalli, aita.
- Käännettävä muotoilu, joka voidaan siirtää paikasta toiseen.
Katoksen, joka on asetettu erikseen, voidaan sijoittaa sisäänkäynnin portin vieressä tai seistä pihan syvyydessä. Usein laajentaa asuintiloille, jotta kuljettaja voi päästä autoon suoraan talosta. Erinomainen vaihtoehto mökki on metallimallin kokoelma, joka on valmistettu kangasta ja markiisi. Samankaltaisia moduuleja on helppo koota ja purkaa kotitalouden tontti, luonteeltaan merellä.
Voit rakentaa katoksen, joka seisoo lähellä aidan, yhdistetään peitetyn gallerian taloon. Tämä antaa kuljettajalle kuivua talosta ajoneuvoon.
Katoksen paikkoihin vaikuttavat tärkeimmät tekijät ovat:
- Se on suunniteltu tai ei ole seinien rakentamista kevyistä suojuksista tai seinäpinnasta kääntää katos liikkumaan autotalliin.
- Autokaupan läheisyys talon avulla voit nopeasti siirtää asioita kotoa autoon.
- Gazebo tai Hozpostroy lähellä asuinrakennusta käytetään usein huvimaja.
- Materiaali, josta katokset tehdään ovat tärkeitä.
Autossa maassa, taitettava muotoilu on erinomainen vaihtoehto. Tällaiset katokset on valmistettu metallikehyksestä ja telttakatosta. Pakkaus voi sisältää sivuseinät, jotka tekevät markiisi tai erityistä pehmeästä lasista. Asennus kestää yhdestä kaksi tuntia. Mobile Canopy on helppo laittaa ja purkaa, joten sitä käytetään matkojen aikana luontoon, autoteollisuudelle.
Esivalmistetut mallit ovat erittäin suosittuja autojen välittäjien kanssa. Pyrkimykset on rakentaa rakentaa. Tässä prosessissa on tärkeää seurata tarkasti järjestelmän liittämään kohteet ensimmäistä kertaa oikein.
Taotut katokset ovat esteettisiä ja kauneutta, mutta tällaiset kehykset ovat kalliita, ja kokoonpano on tarpeen asennusalan ammattilaisten palkkaamiseksi.
Materiaalit ruho katos
Pääsuunnittelun tekemiseksi käytetään seuraavia materiaaleja:
- Luonnonkivi.
- Teräsbetoni.
- Puu.
- Metalli.
- Tiili.
Artikkeli aiheesta: Paul on loggia ja vanerin parveke
Puiset kehykset erotetaan jatkuvalla toiminnalla, varsinkin jos materiaalia käsitellään erityisratkaisuilla. Niiden on suojeltava kosteutta, muottia, tuholaisia vastaan. Tuki käsitellään hartsilla tai kaadetulla betonilla, ja maadoitus on maali ja lakka.
Myös tällaisen kehyksen positiiviset ominaisuudet ovat:
- Asennus ei edellytä erityistä tietämystä ja taitoja.
- Asennus ei ole paljon aikaa.
- Voit leikata puinen baari tavanomaisella sahalla ja sitten käsitellään tasoa.
- Alhainen hinta joidenkin puun perusteella tehdyt materiaalit.
- Esteettinen ja tyylikäs ilme.
- On mahdollista osoittaa luovuutta, leikkaamalla omia sisustuselementtejä tukkeihin.
- Materiaali on tarpeeksi vahva kestämään tuulen, lumen ja sateen hämmennystä.
Toinen suosituin materiaali, jota käytetään kehyksen kokoamiseen on metalli. Toisin kuin puu, metalli asennuksessa ja jalostuksessa edellyttää työelämän käyttöä metallilla ja hitsauskoneella. Bulgarian, poraa timanttiporauksiin, käytetään metallin leikkaamiseen. Valitsemalla yhden tai toisen metallin kehyksen tekemiseksi kannattaa harkita edut:
- Kun käytät väärennettyjä metallia, katosmuoto on sisustuselementtejä.
- Korkea luotettavuus.
- Ulkoisen ympäristön kielteisten vaikutustenkestävyys.
- Kestävyys.
- Ei pelkää lämpötilan pudota.
- Esteettinen ulkonäkö.
Kehyksen materiaalin valinnassa myös rakennustyömaatalouden talousarvio otetaan huomioon, kyky itsenäisesti tehdä asennus, mielenkiintoinen toiminta-aika.
Puu kuin kehys kehykseen, joka sopii kaulakoruihin, tukimuotoihin, jotka täyttävät tukien väliset aukot. On parasta käyttää seuraavien lajien metsiä:
- Profiilipalkki.
- Liimattu baari.
- Hirsi.
Puuta suojaa tulipaloja ja kosteutta vastaan käsitellään erikoiskoostumuksella ennen rakentamisen kokoamista.
Mobiili- ja kiinteät katokset autoille on valmistettu metallista. Metallirakenteiden tärkeimmät edut ovat:
- Joten metallikanava palvelee pitkään, sitä käsitellään säännöllisesti korroosionestoratkaisuilla.
- Voit luoda autokatossuunnittelun rakentamislohkojen, tiilien ja kivien avulla, jotka ovat erinomaisia soolojärjestelmän tukien rakentamiseen.
Lattiatyyppi katoksille
- Yksittäinen. Käytetään katoksiin, jotka maksavat erikseen tai kiinnitetään taloon, autotalli.
- Kaksinkertainen. Hakea rakenteita, jotka maksavat erikseen tai ovat mobiili.
- Kaareva. Sopii erikseen metallisen katoksen tekemiseksi.
Yksittäiset ja kaksi tiukkaa katoksia on valmistettu aallotetuista lattiapinnoituksista, onkoliinista, polykarbonaatilla, liuskekivillä, bitumilla, metallilevyllä, farhuidilla ja markiisillä. Kaarevat katot on valmistettu valssatusta materiaalista ja polykarbonaatilla.
Kiinnitys lattiaa pääkehykseen seuraavilla tavoilla:
- Konsolin referenssijärjestelmä, joka koostuu kantoaaltokannattimista. Ne on kiinnitetty rakennuksen seinään.
- Palkin tukijärjestelmä, joka koostuu telineistä ja horisontaalisesta tuesta, joka on kiinnitetty seinään.
- Konsolin kiinnitys, jota käytetään kevyisiin kattoihin markien.
Mikä materiaali voi valita?
- Puu. Levitä toisen rodun mänty puuta tai puuta, ei kovin kallista. Materiaali, joka astuu selkänoja, joka on eristävän kerroksen rooli. Puu on edullinen materiaali, joka on edullinen, se on helppo käsitellä ja muotoilee haluttuun muotoiluun. Sopii vain pienten kattojen rakentamiseksi.
- Metalli. Tällaisen materiaalin katos on asennettu konkreettiseen alustaan, joka tehdään ennen koneen tärkein katoksen rakentamista. Metalli palvelee pitkään, vastustuskykyinen tulipalo, luotettava, mutta kosteus vaikuttaa, minkä vuoksi ruoste. Metal levyt maksavat enemmän kuin puu. Metal Canopyn asennus ei tee. Tarvitsetko apua toiselle henkilölle.
- Polykarbonaatti. Materiaalin kiinnitys päärakenteeseen tapahtuu erityisellä tyyppisellä pultilla. Polykarbonaatin edut ovat katon läpinäkyvyys, erinomaiset suojaominaisuudet, jotka auttavat suojaamaan autoa auringonvalolta, rakentamisen kestävyydestä ja sen kestävyydestä, kyky kestää korkeita lämpötiloja. Polykarbonaatin kanssa työskentelyssä on tarpeen noudattaa asennussääntöjä, muuten materiaali kykenee rikkomaan.
Miten tehdä alusta
Sivuston rakentaminen alkaa vasta sen jälkeen, kun katoksen ulottuvuus, muotoilu ja sijainti määritellään autolle mökille. Kohteen rakentamiseen tarvitaan seuraavat työkaluja ja materiaaleja:
- Sementti.
- Murskattu kivi.
- Hiekka.
- Vesi.
- Neuvostoliiton ja Bayonet-lapiot.
- Ämpäri tai muu säiliö sementtiliuoksen tekemiseksi.
Sekvenssi työn rakentamiseen katoksen alla näyttää tältä:
- Valitusta alueesta maaperän yläkerros poistetaan (yhdessä turpeen kanssa).
- Kannattamalla kehä kaivaa, jonka syvyys ei saa olla alle 20 senttimetriä.
- Tukien asennuspaikoilla ja kulmissa on kaivoksia, koot 20 20: lla 70 senttimetriä.
- Asenna sarakkeet kaivettuun reikiin.
- Sementti-hiekka liuos sekoitetaan, johon lisätään raunioita.
- Liuos on puoliksi kaadettu liuoksella.
- Käytä tasoa, tarkista pystysuora asennus pysäytys.
- Kaada jäljellä oleva osa kaivosta ja kaivosta maanpinnalle.
Artikkeli aiheesta: Oviaukon verhot: Koristele sisustus uudella tavalla
Säätiö olisi perustettava, jäädytetty. Jäädytetyn keston riippuu alueen ilmastollisista ominaisuuksista ja sääolosuhteista. Jos sää on kuiva, säätiö vapauttaa yhdellä tai kahdella viikolla. Sen jälkeen on suositeltavaa tehdä foorumi, laittaa jalkakäytävälevyt siihen ja kaada murskattu kivi reunoihin.
Polykarbonaatti Canopy: Työjärjestys
Polykarbonaatti on suosituin materiaali, jota käytetään autojen kattojen rakentamisessa. Ei ole vaikea tehdä tällaista muotoilua omalla suunnittelussaan.
Ruhoinekokoonpano kulkee vaiheittain:
- Tee runko metalliprofiilista ja puupalkkeista. Poikkileikkausalueen tulisi olla pienempi kuin tukipylväät, joiden seurauksena kehyksen kuormitus vähenee.
- Tie keskeytettyjä telineitä.
- Kiinnitä poikittaiset palkit ylhäältä.
- Kerää rafterit.
- Asennettu doom.
- Kehys on asennettu alustalle ja se on kiinnitetty siihen.
Ja vain sitten voit siirtyä kattokokoonpanoon. Tämä prosessi edellyttää tiettyä toimenpidettä:
- Haluttujen mittasuhteiden aihioita leikataan polykarbonaatista.
- Kiinnitysosien materiaaliporaavareissa. On tärkeää, että reikien halkaisija on suurempi kuin ruuvien halkaisija.
- Polykarbonaattilevyjä levitetään laatikkoon tulevan yhteyden paikoissa.
- Poranreikiä.
- Creare-arkit, joissa on profiili, jolla on N-muotoinen muoto. Paneelien reunat alkavat 20 mm: n profiililla siten, että muodostuu 3 - 5 mm: n aukot.
- Profiili on kiinnitetty kehykseen.
- Sulje paneelien päät ja reunat alumiininauhojen tai erityisten vuorien avulla. Ne suojaavat täydellisesti polykarbonaattia lian, roskat, pölystä, tuholaisilta.
Polykarbonaatista valmistettu katos on helppoa. Riittää säännöllisesti puhdistaa lika pehmeällä liinalla tai huulella, joka kastelee lämpimässä vedessä. Älä käytä pesuaineita, jotka eivät vahingoita pintaa.
Tee katos ajoneuvolle omalla Dacha helposti. Samanlainen muotoilu on täysin suojattu autosta sateelta ja lumesta, suorasta auringonvalosta, tuulesta. Kantos on käytännöllinen ja toimiva muotoilu ilman, että kotitalouksien juoni ei ole tarpeen.