Sähköliikenteen aihe oli aina kiinnostunut.
Ja kauan odotettu hetki tuli, kun lopulta muutin käytännössä teoriasta. Kerron teille alla olevasta kokemuksestasi.
Pari ajatuksia merkinnällä.
Miksi juuri nyt niin aktiivisesti puhui sähköautoista, sähköistä annosteluista, elektrobista? Lopuksi sähkökuljetuksen tärkein ongelma oli melkein ratkaistu - riittävästi kompakteja ja laajakuvia akkuja alkoi näkyä. Lisäksi ne veloittavat suvaitsevaa aikaa. Itse asiassa vain tämä ja odotti, kaikki muu luotiin ja "Rolling" - runko, alusta, elektroniikka, sähkömoottorit. Kaikki tämä on jo käyttänyt sata vuotta. Ja sähkömoottorisilla voit käyttää epätavallisia ratkaisuja - esimerkiksi luomaan itsesi pyörien keskuksessa.
!
Tekniset tiedot:
- polkupyörä tavallinen, keskikokoinen uskace, hinta noin 200 dollaria
- 48V sähkömoottori ja 380W teho
- Akku 48V ja 10A
- nopeus ilman polkimen apua tasaisella tiellä 35-40 km / h
- Oikea etäisyys 22-25 km kevyessä mäkissä ja kaupungissa
- Täydellinen latausaika 2 tuntia
On huomattava, että uudelleenlaite ei ole kovin silmiinpistävä ja useimmat kadulla olevat ihmiset eivät huomaa mitään epätavallista pyörällä.
Koko paketti ostetaan Kiinassa eBayn kautta. Etsitkö pakkauksia avainsanoille "ebike, moottorin muuntaminen, sarja, lifepo4". Kaikki osto maksaa noin 650 dollaria USD: stä lähetyksestä Kiinasta.
Kaksi sarjaa on ostettava itse ja akku.
Kit koostuu jo koottuna pyörästä, ohjaimesta, kaasun kahvoista, jarrukahvista, anturilla pedaaleilla, ajovalot lukituksella, äänimerkkien painikkeet, pussit akkulle.
Pakkauksen toinen osa on akku ja laturi.
Pakkaukset ovat 12, 24, 36 ja 48 volttia ja kapasiteetti 250, 380, 500 ja 1000 wattia.
Akku valitaan sopivalla jännitteellä. Suosittelen sinua, ettet pidä valtaa. 380W sileä ja mäkinen maasto on riittävän varsin tarpeeksi. Virranopeuden lisääminen ei kasvaa merkittävästi, mutta vuoristossa "vetää" on parempi.
Henkilökohtainen kokemus - Olen erittäin harvoin auttamassa pedaaleja ja tähdet seisovat koko ajan "suurin nopeus" -asennossa.
On syytä huomata, että monissa maissa on 250 W: n rajoittaminen.
Miksi valitsin 48 V, en voi sanoa täsmälleen, mutta toukokuussa, kun huomasin Internetissä ennen ostamista laitettiin etiketti - kestää vain 48 V. Akun voiman avulla kaikki on yksinkertainen - minulla on 10a, se on 25 km. Jos ostat 20A, on 50 km juosta ja 16 kg akkua 8: n sijasta. Päätä, onko sinun pitäisi kuljettaa ylimääräistä 4-8 kg painoa, jos et aio ajaa. Ymmärrän, että voimaa ei mitata ampeereissa, mutta niiden myyjät eroavat toisistaan. Ei watt / tunti, nimittäin jännite / ampeeria.
Artikkeli aiheesta: Reppu virkkaa kuusikulmaisilta motiiveilta. Järjestelyt
Moottori
Pyörän moottori 4. jo kerätty. Rengas ja kamera eivät sisälly hintaan. Pyörän on valittava pyörän pyörien koko, minulle se oli numero 26 - yleisin koko. Jos ostat kameran tai renkaan - koon tiedät varmasti.
Tärkeintä on, että sinun täytyy muistaa asentamalla pyörä - kaapelin tulisi jättää pyörän vasemmalle! Sitten se pyörii oikeaan suuntaan. Toinen eikä ilmeinen vaara - Kolme paksua johtoa ja hieman ohut jätä pyörä. Ensimmäinen asia tekee henkilön asentamalla pyörän - hän kääntyy sitä. Pyörä tuottaa sähköä, virtajohdon ja yhden ohuesta johdotuksesta on kuohuviini ja kaikki, anturi poltettu, Pokaushki peruutetaan. Siksi ajetaan pyörä ruutuun välittömästi tuuli nämä johdot nauhalla ja kunnes yhteys ohjaimeen on kytketty ohjaimeen.
Saatat joutua hieman kertonut paikan haarukalla ja akselilla pyörällä, tein sen. Dremel ja useita leikkauslevyjä riittivät pyörän asentamiseksi.
On tarpeen olla mahdollisimman tarkka kuin tiheämpi, pyörä istuu paikkasi, vähemmän ongelmat tulevat tulevaisuudessa. Älä laskeudu liikaa. Kalliiden polkupyörän omistajat, joissa on alumiinihaarukoita, tulisi valita takapyörä, luin voimakkaana sylindown pyöräksi juuri ulos viikset haarukalla kokeilussa. Etukanta on suunniteltu lataamaan ylös ja eteenpäin ja pyörä vetää eteenpäin ja ympyrässä. Mutta takapyörässä oleva moottori antaa rungon rungon, joka ei eroa pedaaleista.
Ohjain
Ohjain on pieni alumiinilaatikko 3., jossa on joukko johtoja. Hänen kanssa ei ole erityisiä ongelmia. Löydä mukava paikka kehykselle ja konsolidoida. Olen onnistuneesti pohjapalkissa osoittautunut kaksi pulttia yksinkertaisesti kierretty kehyksessä. Jotkut heistä ripustin ohjaimen, toinen ei ole samat ja korjasin sen muovinauhalla. Olemme arvokasvarastoon, välttämätön asia kaapeleiden kiinnittämiseen.
Ainoa huomautus. Joidenkin rekisterinpitäjän nopeuden säätörajan ansiosta on esto. Useimmiten se on lanka, jonka sinun tarvitsee vain tupakoida. Estetty ohjain ei hajota nopeammin kuin 25 km / h.
Tuote aiheesta: Virkkaa huivi: järjestelmä aloittelijoille, joilla on kuvaus ja video
Ohjaus
Ensinnäkin on tarpeen korvata jarrujen varsi. En muuttanut etujarrukahvaa. Korvasi vain selkä. Miksi minun pitäisi muuttaa? Kahvassa on yhteys, joka sammuttaa sähkömoottorin jarrutushetkellä.
Toiseksi kaasun kahva on asennettava ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Irrota kumikahva, leikkaa se pois sisäpuolelta tarvittavaan leveyteen. Laitamme kaiken paikkaan.
Kolmanneksi sinun on asennettava ajovalo. Spotlight on "sytytysvalaisin" ja piippaus. En liittänyt äänisignaalipainiketta, voin myös kunnossa. Mutta avainparit ovat erittäin tyytyväisiä. Näppäin korvaa virtakytkimen ja toinen kääntö kytkeytyy ajovalon päälle. Se on mukava. Poista avain "ajovalot" sammuttamatta pyörä ei toimi. Pyörä on melko raskas, ja pedaalien aivohalvaus ei myöskään ole niin yksinkertainen (loppujen lopuksi ne seisovat maksimissaan ja silti on tarkistettava moottori, joka tässä tapauksessa tulee generaattoriksi) - hypätä ja osoita pyörääsi lämpimämpi ei ole niin yksinkertainen. Jopa vain laittaa sen käsiin. Tämä sallii paljon "rasitusta" häiritä pyörä muutaman minuutin ajan eikä kiinnitä sitä joka kerta, kun lukko.
Kuva on havaittavissa, että ajovalo on valmistettu edullisesta muovista ja käynnistyi liikkuvan kumisuojasta.
Teorian LEDit näyttävät akun aste. Ehkä johtaa niin, että akku ei toimi LIFEPO4: ssa. Ensinnäkin täydellinen lataus palaa, sitten punainen LED - akku on tyhjä. Lisäksi se on superlight-LEDiä ja ne tritolly sokea yöllä aivan kasvoissa, ja päivän aikana he myös häiritsevät. Siksi tämä liimapaperi on olemassa. Sitten haluan Vihjeitä LED-levyistä ja tapista, joka on pisara termoklause, jotta saat vain mattahihnan.
Artikkeli aiheesta: Maleki-jokin käteisellä virkattu. Kuvaus neulosta
Mainitsin, että pakkauksessa on anturi polkimella. En laittanut sitä. Se korvaa kaasun kahvan. Aloittaminen kääntää polkimet, käynnistät moottorin, mutta se vain auttaa. Ei enää, mielestäni sen pitäisi olla varsin taloudellinen, mutta en ollut kiinnostunut.
Akku
Kun kirjoitin tämän erilaisen litiumpariston. LiFePO4 - Hän on halvempaa kuin maanmiehilleen matkapuhelimia, ei räjähtää, samoin antaa iso virtaukset, se on nopeasti ladattu, on jopa 1500 kierrosta lataus-purku ennen havaittavissa kapasiteetin supistumisen. Tällaiset paristot ilmestyivät vain vuosi tai kaksi vuotta sitten ja ovat edelleen hyvin kuuluisia markkinoilta.
Kiinalaiset itse kerää ne tarvittavan vociliteen, voiman ja koon yksittäisistä elementeistä.
Pussiin akun lisäksi latausmaksu on maksu. Siellä on joukko johtoja akun itse. Eli elementtien osien ja yksittäisten "pankkien" akun lataukset ovat tasapainossa keskenään.
Miksi ei tavallinen hapon lyijyakku? Samankaltaiset parametrit painaa yli 20 kg. On elektrolyytti, pitkä maksu, syklien latauspurkaus ei ole yli tuhat ja vain satoja ja kaksi. Lisäksi, jos menen ostamaan tällaisia paristoja myymälässäni - se maksaa paljon vähemmän. Joten jopa rahaa en sovi.
Asunnossa oleva laite veloitetaan. Täydellinen lataus kestää kaksi tuntia, lataus on kevyt ja suhteellisen pieni, voit heittää reppuun ja veloittaa pyörä tiellä. Esimerkiksi tienvarren kahvilassa tai tankkauksessa.
Johtopäätös
Näyttökerrat ajaminen tällaisessa pyörällä kuvattavalla tavalla. Moottorin ääntä ei kuule. Raidalla pudota transsiin. Tunne on samanlainen kuin mitä tunsin unessa. Yhtenäinen, hiljainen liikkuminen tilan läpi. Kaupungissa kuljettajat häiritsevät. Siirry hitaasti, pitkä matka. Kentällä etupyörä ryntää on erinomainen, mutta akku istuu nopeasti.
Mikä on mukavaa - oikeuksia ei tarvita, vakuutusta ei tarvita, se rullataan huoneistossa, bensiini ei haistaa.