Après les pluies ou au printemps, venez de donner avec un kilogramme de saleté sur des chaussures - le plaisir douteux. C'est pour cette raison que vous commencez à penser à ce que le parking est nécessaire. La confiance complète vient après la prochaine pluie, quand il sera possible de quitter la première fois du site. Et même pas du cinquième. Ensuite, il y a un désir de faire un parking estival. Il n'y a pas de chose difficile et cela peut être fait avec vos propres mains.
Types de parkings de pays
Dachas, et toutes les exigences relatives au confort Tous sont différents et parking au gîte pour la voiture - c'est plus d'une douzaine de versions de l'exécution. Seuls les types de revêtement sept, et même leurs combinaisons, la possibilité d'installer des canopies. Ils diffèrent des caractéristiques opérationnelles, des coûts. Ainsi, le revêtement de stationnement de la voiture dans le pays peut être les types suivants:
- Des décombres ou des cailloux (en vrac).
- Pelouse ou écopark.
- Des dalles de pavage.
- Béton.
Pendant que vous n'êtes pas sûr que vous voulez que vous ... parking dans le pays peut être plus facile
- Asphalte.
- Tuile en caoutchouc.
- Plaque de pierre.
- Grille de stationnement.
Le moins cher de l'appareil, bien que pratique en fonctionnement, le parking de la voiture à partir de gravats ou de cailloux. Avec un appareil approprié (l'utilisation de géotextile), la pierre concassée n'est pas mélangée au sol au fil des ans. Même si les géotextiles n'avaient pas mis (cela se produit souvent), il ne s'agit pas d'un problème de brancher des gravats. Après un certain temps, la racine inférieure des gravats et le sol devient si dense et durable que ce processus (mélange avec le sol) s'arrête.
Parking au cottage: avantages et inconvénients d'options différentes
Plus et très important plus, ce qui donne un parking à la Dhacha de Rochle - Drainage naturel. Vous n'avez pas besoin de construire un drainage. Les fuites d'eau entre les pierres et vont dans le sol, portant la pollution avec lui. Mais ce type de plates-formes ne convient pas aux sections avec un niveau élevé d'eau souterraine. Debout dans une flaque d'eau sur une pièce écrasée n'est pas la meilleure solution à la question, bien que le problème soit résolu par la création d'un système de drainage de l'ensemble du site.
Un parking vert ces dernières années est de plus en plus populaire. Ce n'est pas une pelouse ordinaire, mais une spéciale. Une grille en plastique est cachée sous l'herbe, qui redistribue la charge sur le sol, ne donne pas aux roues à tomber. Soin pour un tel parking est similaire au soin d'une pelouse - coupe de cheveux, arrosage. Le pleurant n'est pas nécessaire, car le travail préparatoire implique l'élimination du sol, c'est-à-dire que la plupart des racines partent. La qualité des herbes utilise spécialement et dans ce problème: elles sont chères. Le second minus est la possibilité d'extinction (et les graines sont chères et les verts poussent trop vite). Mais beau. Et vous pouvez utiliser non seulement comme un parking, mais aussi comme une plate-forme de loisirs.
Les treillis de stationnement ne sont pas du plastique, mais du béton avec des trous sous l'herbe
La plate-forme de la voiture dans la Darie des dalles de pavage est la meilleure option de revêtement dur pour grouper les sols. Et l'eau n'est pas retardée trop longtemps - passe dans l'écart entre les carreaux et l'intégrité du revêtement ne souffre pas. Deux autres options: Parking de pays en béton et d'asphalte - fiable et durable, mais uniquement si tous les travaux préliminaires sont effectués correctement. Leur moins - ils sont chers, l'apparition de fissures est très perceptible.
Dispositif de stationnement de pays: travail préparatoire
Malgré les divers revêtements pour la machine de stationnement dans le chalet, le travail préparatoire n'est pas très différent. La différence peut être dans la couche sur laquelle le revêtement est empilé (par exemple, il est nécessaire de verser une couche de sable pendant les dalles de pavage de pavage), mais toute la tarte et une liste d'autres travaux sont les mêmes.
Vous pouvez et donc ... jusqu'à ce que vous soyez coincé après la pluie
Recommandations générales
Le premier avec lequel vous devez décider avec l'endroit. Le stationnement au cottage est généralement directement proche de la porte, soit pas loin d'eux. Et ça a du sens. Mais cette zone ne doit pas être un point inférieur, sinon l'eau sera constamment indiquée, et la différence de hauteur est indésirable ici - mettez la voiture sur le frein à main, mettez les pads - pas exactement ce que je veux.
La meilleure façon de faire du sable et du gravier - utilisez des plaques vibrantes. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez faire un tramaté faite maison. Prenez un journal, fixez les poignées, brappez la plate-forme solide ci-dessous (planche épaisse). Élevant et lançant brusquement cet outil, sable de scellage / pierre concassée
Avec tout cela, des revêtements continus du type de béton ou d'asphalte ne doivent pas être éliminés de zéro en termes d'eau après le lavage de la machine ou de la pluie ne partiront pas. Pour qu'il ne soit pas stocké, il sera nécessaire de former un petit biais - du centre aux bords. Un biais dans une paire de degrés est déjà bon. Et la voiture restera stable et l'eau ira.
Dimensions
Les dimensions de stationnement sombres dépendent du nombre de «vivant» prévu là-bas. Une voiture est assez complexe 3 * 5 mètres, c'est-à-dire 15 m². Cet espace suffit à ne pas penser au fait qu'il est nécessaire de garer exactement au centre, sinon aller à la pelouse, dans le lit de fleurs, etc. Le stationnement à la dacha d'un tel carré permet de contourner calmement la voiture devant et arrière.
Si l'endroit est limité, la longueur peut être réduite de 0,5 m, mais avec cette taille, vous pouvez marcher avant la machine ou derrière elle. Ce n'est que si vous avez une taille solide d'une jeep, la largeur du site est préférable d'augmenter d'au moins 50 cm et encore mieux - sur le compteur. Ces voitures sont de grandes dimensions et ils ont besoin de plus d'espace.
Dimensions de stationnement: cette image de SNIP (Normes et règles de construction)
Si vous avez besoin de stationner des voitures, ils auront besoin de deux et sont des tailles «standard», la longueur confortable du parking du pays reste la même - 5 m. Avec une quantité suffisante de lieu, nous prenons la largeur de tous les mêmes 3 mètres. C'est-à-dire que pour le stationnement Deux voitures, vous aurez besoin d'une plate-forme de 5 * 6 m (5 mètres - sa longueur). Avec une lacune de zones, la largeur et la longueur peuvent être réduites de 0,5 mètre (4,5 * 5,5). Mais dans ce cas, en même temps, ouvrez les portes de la voiture ne fonctionnera pas et ne contournera pas que la voiture sera aussi difficile.
Cargaison pour voiture: flux d'eau
La prochaine étape consiste à résoudre votre drainage ou non. Si le sol élimine bien l'eau naturellement et que le revêtement est impayé (carrelage, pelouse, pierre), il est possible de faire sans événements de drainage. S'il n'y a pas d'une des conditions, vous devrez faire du drainage. Il y a beaucoup d'options, mais il y a trois choses les plus simples:
- Si l'eau du site n'est généralement pas agitée, le long du périmètre de la plate-forme avec un revêtement solide (béton, asphalte, carrelage en caoutchouc), sincère avec une largeur des gravats de 30 à 40 cm. L'eau coule, tombe dans la haie de miettes et passe progressivement dans le sol.
- Si le système de drainage est effectué sur le site, les tuyaux de drainage sont empilés le long du périmètre (sous le niveau du revêtement de 10 cm, recouvert de gravats, de cailloux, de paillis, de sable, de plante). Ces tuyaux sont introduits dans le système de drainage général (n'oubliez pas de faire un couple de trappes de révision pour la possibilité de nettoyer.
Tampon de drainage pour parking
- Sur le périmètre pour installer / verser des plateaux pluviaux qui sont amenés dans l'égout pluvial.
Quand pouvez-vous ne pas penser au drain d'eau? Lorsque vous avez une zone sablonneuse ou une précipitation abondante sont rares. Ensuite, il n'y a pas de problèmes. Une autre option est une pente naturelle. Dans ce cas, l'eau quittera Grashecom, mais vous résoudrez toujours le problème des eaux usées de tempête, uniquement sur l'échelle de l'ensemble du site.
Avec une frontière ou sans
Toute couverture sur le site sous la voiture dans le pays servira plus longtemps si la zone sera clôturée avec une frontière. Dans le cas d'un dispositif de parking en gros gravier ou de galets, la frontière ne permettra pas de s'effondrer sur le site. Dans le cas d'utilisation de dalles de pavage ou de pierre, la présence de limiteurs peut également être considérée comme obligatoire. Ils sont empilés sur la couche sableuse et le sable peut être lavé des flux de pluie.
Les frontières sont souhaitables pour des raisons esthétiques et pratiques
Cela ne se produira pas si le parking du pays est à un niveau ou juste en dessous du reste de la région. Mais dans ce cas, il sera toujours mouillé et l'eau ne laissera pas que cela ne profite clairement pas de votre voiture. Donc, la présence d'une bordure est de préférence - même jeter une brique autour du périmètre, mais il vaut mieux une pierre naturelle. Ou de vous libérer de béton, mais moins gênantes utilisez des frontières prêtes. Pour une option budgétaire, vous pouvez utiliser des colonnes de raisin du béton armé.
COUCHES: Séquence totale
Une fois que la place est sélectionnée pour un parking pour la voiture dans le pays, marquez les dimensions de la zone sélectionnées (en tenant compte du système de drainage). Ensuite, nous travaillons dans cet ordre:
- Retirez la couche de sol avec une profondeur de 30-35 cm.
- Nous enlevons toutes les pierres, les racines, l'égalisation (n'ont pas besoin d'être à l'horizon, mais ne doivent pas être un trous et des bosses).
- Nous prenons la randonnée, tisser le sol.
Couches d'échantillonnage pour parking à partir de dalles de pavage
- Établir des géotextiles. Ses dimensions doivent être plus dimensions du site de 0,7 à 1 mètres, les bords doivent être enveloppés sur les bords du parking. Sous le dispositif de drainage, dans le "excès" de géotextiles, le tuyau de drainage est enveloppé. Ainsi, les bords peuvent être cachés sous l'herbe, appuyer sur la bordure, pulvériser une couche de gravier.
- Je sens la couche de sable, aligner, trambam. Dans la couche de forme gampe de 10-15 cm. Afin de frotter plus facilement, Sand Uroat avec de l'eau.
- Je sens une couche de gravats. Il est conseillé d'utiliser deux fractions: grandes et moyennes.
- Une couche de gros gravier est posée sur le sable (20-40 mm), des lignes, tramées. Son épaisseur est de 10 cm sous la forme finie.
- La couche de gravier de la fraction moyenne (5-20 mm). Aligné, trambonné. Son épaisseur est également d'environ 10-15 cm.
Exotique tandis que l'option de notre pays de stationnement est un revêtement en caoutchouc
- Les couches suivantes dépendent du type de revêtement de plate-forme. Considérez-les un peu plus dans le paragraphe suivant.
En général, il s'agit de toutes les règles et caractéristiques du parking dans le pays. Des dimensions plus précises des couches dépendent de la structure des sols et de la charge planifiée. Par exemple, pour la masse (sable et sablonneuse) et instable (tourbières) des sols, pour donner une plus grande stabilité, vous pouvez mettre une grille de route au fond de la fosse. Il exclura de pousser.
Le deuxième exemple: entre le sable et le gravier peut être posé une couche de géotextile. La couche inférieure (au bas de la fosse) est nécessaire pour stabiliser la base, ainsi que pour ne pas germer les plantes. Les couches intermédiaires assurent une protection contre les plantes plus fiables et empêchent également l'agitation des couches. Dans ce cas, même une voiture lourde ne quittera pas la jauge.
Caractéristiques de différents sites de revêtement
Sous les dalles de pavage, la brique, la plaque, la tuile de caoutchouc, versez du sable grossière ou une miette de granit fin (1-4 mm). Notez que sous le stationnement des voitures, la tuile est nécessaire. pas moins de 50 mm (Sous les pistes peuvent être extraites de 30 mm). Un autre point: plus les tailles de la tuile, que le parking sera apportée, moins visible sera le «jeu» inévitable des briques.
Différents revêtements de parkings ont leurs propres caractéristiques de style
Patières naturelles et plaques de béton
S'il est décidé de faire un parking à partir d'une pierre naturelle avec des assiettes de boisson, il est également nécessaire de prendre 4-5 cm d'épaisseur. Pour mettre trop grand morceaux, cela ne vaut pas la peine: la probabilité est qu'elles se cassent. Les mettre ne sont pas proches, mais laissant les lacunes quelques millimètres. Les lacunes sont remplies de sable dans lequel vous pouvez ajouter des graines d'herbe à gazon résistant à l'abrasion. Si vous faites les mêmes pistes, il s'avère beau, organiquement, et il n'y aura pas de saleté.
Avec une pierre naturelle, tout semble très décent
Si l'herbe ne choisit pas l'herbe (il est plus difficile de nettoyer, il est nécessaire de couper en quelque sorte), verser des espaces entre les plaques avec un mélange de sable et de ciment (pendant 1 partie du ciment, 3 parties du sable). Minceur avec des pierres de manière à ce qu'il n'y ait rien et creuse sur eux (seulement pas un jet, mais des petites gouttes, et ne pas couler). Le mélange se transformera en béton. Il nécessitera un certain temps pour un ensemble de durabilité: jours 7 à une température de + 20 ° C pour atteindre une résistance de 50% et deux semaines de plus pour un «vieillissement» complet. Jusqu'à l'ensemble de 50% de la force, il est souhaitable qu'il n'y ait pas de pans de pluie au cours de cette période, et si vous commencez, couvrez la plate-forme avec du polyéthylène. L'eau elle-même n'est pas terrible, des flux effrayants qui peuvent brouiller le béton plus rapide.
Cette option n'a qu'un seul inconvénient: un prix élevé de la pierre. Pour réduire les coûts, vous pouvez utiliser des dalles de pavé prêt à l'emploi d'un grand format: 50 * 50 cm environ. Ils sont également posés sur l'oreiller de sable de gravier. Néanmoins, seules des plaques ont une origine artificielle et une géométrie claire.
Béton
Pour un site concret, vous devrez installer un coffrage autour du périmètre. Ensuite, il sera nécessaire de faire un cadre de renforcement sous la forme d'une cellule à partir d'une tige de métal. Les tiges prennent un diamètre de 10-15 mm, la grille est repliée de celle-ci de 10 à 15 cm, dans les lieux de la connexion, sont associés à un fil spécial (tricot). La grille résultante est exposée aux butées afin qu'elle soit élevée au-dessus des décombres souillées de 3 à 5 cm, et la couche de béton d'en haut devrait également être d'au moins 10 cm (mieux 15).
Si le parking en béton est effectué pour deux machines ou plus, les coutures de compensation seront nécessaires. Pour cela, une planche en bois d'épaisseur de 0,7-1 cm est placée sur la grille du rebelle du rebelle. La largeur de la planche est égale à la hauteur de la couche de béton (elles peuvent être utilisées comme guides lors du déplacement du mélange de béton ). Mettez-les dans une étape de 2 mètres.
Parking en béton pour la voiture dans le pays pendant le processus de fabrication
Dans le cas du béton, vous devrez attendre assez longtemps pour commencer le fonctionnement de votre parking. Le béton doit supporter au moins 28 jours. Et ceci est si la température ne tombe pas en dessous de + 20 ° C. Dans le même temps, vous devez surveiller la surface n'a pas conduit. Pour ce faire, il est nécessaire d'arroser la plate-forme, de sorte que l'eau ne sèche pas rapidement, esquisse le rogodh, les vieux sacs, etc., jetez un morceau de polyéthylène d'en haut. Ce revêtement contribue à maintenir l'humidité, niveaux de la température (surchauffe locale est nocif) et protège la surface des gouttelettes inévitables lors de l'arrosage.
Si vous ne pouvez pas attendre si longtemps, ajoutez «accélérateur» au béton. Additif, accélération de dureté concrète. Le terme peut être réduit à 7-10 jours. Mais lisez attentivement les particularités des soins de ce béton.
Parking à gazon vert
Avec un dispositif de stationnement vert, des treillis spéciaux sont exposés sur la couche de gravier, dont les lacunes sont remplies de sol fertile, sont ensemencées de graines d'herbe. Pour les voitures de stationnement et parfois "Jeep", assez de treillis avec une hauteur de 10 cm. Si les machines lourdes (camions avec matériaux) sont censées être installées sur le site (camions), le réseau est nécessaire à la hauteur de au moins 15 cm.
La différence dans le coût du réseau pour le dispositif de stationnement vert est essentielle. Mais la différence de prix est généralement justifiée: certains écoparlocks ne cherchent pas, ils semblent normalement, d'autres sont écrasés, tournant la surface en bouillie du sol et de l'herbe. Par conséquent, lorsque vous choisissez les grilles, ne poursuivez pas le pas cher.
Parking à gazon pour voitures au chalet
Il n'est pas trop pratique de prendre soin de plats à base de plantes: le râteau est coincé dans le réseau, toutes les tondeuses à gazon ne peuvent pas fonctionner en toute sécurité. Par conséquent, de nombreux propriétaires de tels sites sont déçus. Mais récemment une autre tendance est apparue - au lieu de sol et d'herbes dans le treillis, la pierre broyée du milieu s'endormit et les sommets sont versés avec de petits décombres ou cailloux. Comment cette option est-elle meilleure que la plate-forme en vrac habituelle? Le site ne poussa pas sous les roues même une voiture lourde. Cette option est idéale pour les sols argileux.
Options d'économie et parking
Bien que le stationnement dans la dacha de décombres et est considéré comme le plus peu coûteux, la valeur totale de sa facilité. S'il n'y a aucun moyen de mettre un montant approprié ou d'une vérification temporaire, vous pouvez essayer de faire avec des options plus modestes.
L'enregistrement le moins cher - des vieux dormeurs posés. Écrivez les dormeurs, si vous le souhaitez, peut être trouvé et leur demandant un peu. Comme ils sont déjà imprégnés de tout de pourrir, ils peuvent être empilés directement dans le sol. Mais pour eux pendant la poutre, ils ne les ont pas bu, il est préférable de tirer la tranchée et de mettre au moins 5 cm de gravats ou de la corbeille de construction. Sur les côtés des dormeurs, il est également souhaitable de faire un remblai caoutchouteux d'au moins 5 cm.
Enregistrement budgétaire au chalet pour la voiture
Un dormeur d'arrivée n'est pas suffisant (sauf que vous êtes un super pilote) et que deux sous la roue suffisent. L'option est définitivement temporaire, mais au moment de disposer du territoire plus que convenable.
Il y a une idée similaire dans une version plus civile: prenez des dalles de pavage en béton d'une taille de 50 * 50 cm ou de 60 * 60 cm. LOIT-les avec deux lignes parallèles - sous les roues. Appuyez sur eux un à l'autre ne vaut pas la peine - il est préférable de laisser le dédouanement du sol. Pour éviter de boire en conduisant sur des sols argileux, comme dans le mode de réalisation précédent, faites au moins une brochette minimale de gravats.
Mettre les plaques dans une rangée
Il y a encore des courses de pays pavées. Pour pavé, la brique est utilisée, pierre naturelle. Ces options sont bonnes si les sols ne sont pas argileux. La brique s'effondre plus rapidement - il n'est pas destiné à de telles conditions, mais comme une mesure temporaire d'arrangement est assez bonne.
Parking pour les voitures de ce qui est disponible à portée de main
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