Dispositif et principe de fonctionnement de la machine à laver

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Dispositif et principe de fonctionnement de la machine à laver

Quelle que soit la marque de machine à laver automatique, le dispositif avec des modèles de chargement avant est presque identique à différents fabricants. Pour comprendre cette technique suit l'un de ses propriétaires. Cela aidera à comprendre comment fonctionne la machine de machine, ce qui pourrait échouer avec des problèmes différents et sera également capable de faire face à la ventilation avec leurs propres mains.

Dispositif et principe de fonctionnement de la machine à laver

Les nœuds principaux de la machine de machine comprennent:

  • Logement;
  • Réservoir;
  • Tambouriner;
  • Système de la baie d'eau;
  • Service de presse;
  • Moteur électrique;
  • DIX;
  • Système de vidange;
  • Bloc de contrôle.

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Logement

Tous les éléments de la machine à laver, quelle que soit la marque - Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch ou l'autre sont situés à l'intérieur de son étui en métal. Dans le cas, la base est distinguée, le panneau avant avec la trappe, le couvercle supérieur, les parois latérales, ainsi que la paroi arrière.

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En haut de l'avant du boîtier, le panneau de commande est situé et dans le coin gauche, il y a un conteneur pour chargement de détergent (distributeur). Typiquement, il y a 3 cellules dans un tel conteneur (deux pour la poudre et une pour un moyen liquide), mais elles peuvent être plus grandes ou moins en fonction du modèle (de 1 à 5). La poudre chargée dans le distributeur à travers une ou plusieurs buses tombe à l'intérieur du réservoir sous l'action d'un jet d'eau.

Au centre du mur avant, il y a une trappe d'une machine à laver. Il met en évidence des parties telles qu'un brassard à trappe en caoutchouc et un dispositif responsable de bloquer la trappe pendant le lavage. À l'intérieur du brassard est attaché à Bakou à travers une pince. Grâce au dispositif de verrouillage, la porte ne peut pas être ouverte dans le processus de lavage. Le plus souvent dans un tel dispositif, il y a un thermoplement, donc après la fin du lavage, la porte reste fermée pendant un certain temps.

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Système de baie d'eau

Le signal sur le jeu d'eau provient du module de commande à l'électrovanne à laquelle le tuyau pour la baie d'eau est connecté. Ce tuyau doit être connecté à l'alimentation en eau.

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Citerne et tambour

Le réservoir est considéré comme l'élément principal et le plus volumineux de la machine à machine. Il peut accueillir 35-60 litres d'eau. Ainsi, pendant le lavage, le dispositif ne vibre pas trop fortement, le réservoir n'est pas connecté au boîtier dur. Pour le supporter au sommet de la machine, il y a deux ou quatre ressorts, et dans les deux ou quatre amortisseurs. De plus, pour éliminer le déséquilibre et la vibration forte du réservoir pendant le lavage, des contrepoids en béton sont fixés dessus. Grâce à cette conception, le logement pendant les travaux de la technique, malgré les fluctuations du réservoir, reste fixe.

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À l'intérieur du réservoir est un tambour lié à la transmission de la courroie ou à un lecteur direct avec le moteur. La lingerie est chargée dans le tambour et après l'allumage du programme de lavage à travers une pluralité de trous, l'eau commence à couler avec du détergent. L'avant du réservoir est relié au brassard en caoutchouc à tambour, à la fourniture d'étanchéité et à l'arrière de l'arbre de tambour traverse le réservoir au nœud de roulement.

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Pour la fabrication du tambour, utilisez généralement de l'acier inoxydable et le réservoir peut être à la fois en acier et en plastique. La deuxième option est moins chère, mais se distingue par une plus grande fragilité et une plus petite durée de vie. Souvent, le réservoir a deux moitiés reliées par des boulons ou avec une pince, mais dans de nombreuses voitures, il y a des réservoirs non voulus.

Système de vidange

Les principaux éléments de la machine à écrire du système de vidange sont une pompe de vidange et un tuyau de drain en plastique ondulé de 1 à 4 mètres de long. Une partie du tuyau est fixée à la pompe avec une pince et la seconde est affichée dans le système d'égout.

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Le drain dans la norme doit être effectué plusieurs fois pendant le lavage. Dans le dispositif de pompe, un moteur, une roue et un "escargot", auxquels les tuyaux sont connectés. La pompe est la plus souvent synchrone. La pompe exécute le module électronique.

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Étant donné que le dysfonctionnement le plus fréquent du système de drain est la sortie de la pompe due à son blocage, le dispositif de machine permet un accès facile à la pompe pour son nettoyage régulier. Vérifiez et nettoyez le filtre de la pompe recommandé au moins une fois tous les 6 mois.

Bloc de contrôle

Cette machine d'assemblage commande tous les autres éléments, il peut donc être appelé le "cerveau" de l'appareil. Il s'appelle également le programmeur, un carton électronique ou un module de contrôle. Il s'agit d'un tel bloc que les équipes sont données, qui sont effectuées par le système de la baie, une affaire, un tambour, une pompe de vidange et d'autres détails.

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L'unité de contrôle est la partie la plus compliquée et la plus chère de la machine à laver. L'indicateur numérique est mis en surbrillance dans son appareil, grâce auquel l'utilisateur sait tout sur le fonctionnement de l'appareil. Dans la plupart des modèles, un tel indicateur commence à montrer un tel code d'erreur. Après avoir appris à déchiffrer, vous pouvez déterminer quelle essence de la casse et puis-je le gérer sans appeler l'assistant. Si le module lui-même est sorti, il devrait être réparé pour sa réparation ou son remplacement à un spécialiste.

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Capteurs

Le fonctionnement du module de contrôle est basé sur le contrôle de différents capteurs envoi d'informations sur tous les processus de la machine à écrire lors du lavage.

Ces capteurs sont:

  • Pressostat. C'est le nom du capteur, dont la fonction est de suivre le niveau d'eau. Un autre de son nom est un relais de niveau. Il est électronique ou mécanique, et le principe de son fonctionnement est pneumatique. Dès que le service de presse envoie un signal au module de commande sur une eau suffisante dans le réservoir, la machine poursuivra son travail.
  • Chambre à air. Un tel morceau de plastique est situé à côté de la buse de drainage et est important pour le fonctionnement du pressost. Lorsque le réservoir remplit l'eau, la pression d'air dans cette chambre augmente proportionnellement avec la pression de l'eau. À travers un petit raccord, la pression est transmise au service de presse.
  • Thermostat. Un tel capteur est situé au bas du réservoir. La fonction principale de ce capteur est de déterminer la température de l'eau dans le réservoir et le transfert de données au module de commande.
  • Languette. Son travail principal est de contrôler la vitesse du moteur, ce qui est important pour différents modes de lavage et le processus de pression.

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Chauffe-eau

Situé à l'intérieur de la machine à laver Tan est responsable de l'eau de chauffage pendant le processus de lavage. La puissance du chauffage allant le plus souvent de 1800 à 2200 W. Il est au bas du réservoir et est considéré comme l'un des éléments les plus vulnérables de cet équipement. Sa rupture est l'une des plus courantes et le plus souvent survient en raison de l'accumulation à la surface de l'échelle de l'échelle.

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Moteur

La fonction principale du moteur dans la machine à laver consiste à assurer la rotation du tambour. Le plus souvent, un moteur de collectionne est installé dans la machine, mais vous pouvez rencontrer des modèles avec un incolète ou un moteur asynchrone.

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Dans les modèles d'entraînement direct, la fixation du moteur est faite au tambour (à sa paroi arrière). Ce type de moteur électrique dans la machine à laver est appelé plus efficace. Sa rotation nécessite moins d'énergie et le niveau de vibration et de bruit du dispositif d'entraînement direct sera également plus petit. De plus, un tel moteur prend moins d'espace, ce qui vous permet de créer des machines avec des dimensions compactes.

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Dans les modèles avec transmission de la courroie, une poulie est située à l'arrière du réservoir. Il est connecté au moteur au moyen d'une courroie d'entraînement. Lorsque l'inclusion du moteur démarre le mouvement de la sangle, la poulie commence à tourner et assure ainsi la rotation du tambour. Le principal inconvénient d'une telle conception de voiture est la ceinture d'usure sous l'influence de l'effet de friction. De plus, une telle machine à laver vibre lorsque vous travaillez plus que des modèles avec un entraînement direct.

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À propos de l'appareil de la machine à laver et son principe de travail est bien raconté dans la vidéo suivante.

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