Générateur d'essence - Modèles à deux et quatre temps
Le dispositif de moteurs à deux temps est beaucoup plus facile que quatre temps, car il n'y a pas de système de distribution de lubrifiant et de gaz dans leurs conceptions. La production de moteurs à deux temps coûte assez bon marché, et donc sur le marché, ces moteurs ont un prix assez bas. En raison du petit nombre d'horloges, des dynamiques hautes sur l'overclocking sont fournies.
Mais dans le même temps, leur simplicité structurelle est la cause de certaines caractéristiques négatives. Par exemple, le remplissage du moteur à deux temps est nécessaire pour un mélange spécial d'essence et d'huile dans une certaine proportion. Chaque fois que le fait de faire le plein, il ne sera pas loin de faire le plein du ratio du mélange de carburant. De plus, lors de la combustion d'un tel mélange, une échappement hautement toxique est formée, grâce à laquelle tous les moteurs à deux temps ont des caractéristiques environnementales extrêmement faibles, même malgré le fait qu'ils sont équipés de l'usine avec des filtres spéciaux.
Un moteur à deux temps doit être fédéré à la chambre de combustion pendant le fonctionnement, car il ne dispose pas de vannes qui doivent distribuer le mélange de carburant et d'air. Après chaque chiffre d'affaires du moteur, le test de gaz est retiré de celui-ci et il est accompagné d'une émission d'une partie d'un mélange combustible, raison pour laquelle une consommation de carburant élevée apparaît pendant le travail. Un autre moins le moteur à deux temps est un bruit assez important lorsque vous travaillez.
Il peut sembler que le moteur à deux temps devait avoir une puissance supérieure à celle de quatre temps, à en juger par le volume de travail. Mais en réalité, des moteurs à deux temps ont une puissance inférieure de 50% due au fait qu'il a un système de purge inefficace.
Si le propriétaire du générateur, équipé d'un moteur à deux temps, peut fermer les yeux sur la nécessité d'un calcul constant du mélange de carburant, d'une consommation toxique d'échappement et de carburant tangible, alors ce manque le rendra sérieusement - les deux -Stroke Les moteurs ont deux fois plus petites ressources que quatre coups.
Les avantages des moteurs à quatre temps fuient des inconvénients des deux temps. La présence du système de lubrification vous permet de saisir l'huile au système une fois et de les utiliser sans perte tant que son remplacement ne convient pas. Dans le réservoir, le propriétaire n'a besoin que de ne remplir que de l'essence, sans le mélanger avant l'huile. Grâce à cela, les moteurs à quatre temps sont beaucoup moins chers en fonctionnement que les deux temps.
Des moteurs à quatre temps lorsqu'ils travaillent à des tours de ralenti et de basse temps, il est plus stable et leurs gaz d'échappement formés pendant la combustion de l'essence sont beaucoup moins toxiques que lorsque la combustion de l'essence avec de l'huile. Grâce à cela, l'écologie est appliquée moins de dégâts. La ressource de moteurs à quatre temps est d'environ 2000 à 2500 heures de fonctionnement.
Parmi les inconvénients de ces moteurs, vous pouvez mettre en évidence la faible dynamique de l'overclocking, de grandes dimensions et du poids, ainsi qu'un prix élevé.
L'un des avantages les plus importants des générateurs à domicile et de don, qui travaillent sur l'essence constitue leur lancement facile par temps froid à des températures allant jusqu'à -20 degrés.
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Carburant pour les générateurs d'essence
Dans le passeport de tout générateur, les caractéristiques exactes du pétrole et du carburant, qui doivent être appliquées. Dans les modèles modernes de générateurs d'essence, l'essence néo-déterminée de la marque A-92 est la plus souvent versée. Dans ce cas, il ne devrait y avoir aucune suspension en essence et elle devrait être transparente. Il n'est pas nécessaire d'utiliser des carburants éthyliques, ainsi que de l'essence, dont l'octane a été surestimé avec du méthanol. Pour le fonctionnement normal du générateur d'essence, la marque A-95 ne convient pas, seule la marque A-92 est nécessaire.Le générateur qui a une puissance de 5 kW, la consommation de carburant est d'environ 1,8 litres par heure, c'est-à-dire avec un réservoir de 10 litres, le générateur sera capable de travailler pendant environ cinq heures et demie sans pause.
Générateurs diesel
Ensuite, nous discuterons de la centrale électrique, qui consiste en un moteur diesel, un générateur, une automatisation, des dispositifs de contrôle, un réservoir de carburant, ainsi que des systèmes distribués de l'électricité générée. Tout cela est placé sur un cadre commun.
Les centrales électriques diesel peuvent différer en exécution constructive, c'est-à-dire dans un boîtier qui réduit les bruits, ni sans elle. Selon les caractéristiques, les centrales diesel diffèrent de la fréquence du courant et de la tension, de la puissance et du courant (variable triphasé ou permanente).
Les modèles dont le refroidissement à l'air ont une puissance maximale de 6 kW. Ces modèles ont de telles caractéristiques opérationnelles qui les rapprochent de générateurs d'essence - la présence de restrictions de fonctionnement continues (environ 8 heures), de petite taille et de poids. Un générateur diesel avec refroidissement par air a une durée de vie automobile d'environ 3 500-4000 heures, ce qui représente environ 70% de plus que celle d'un générateur d'essence. Un tel générateur est très préconisé à la qualité du carburant diesel, il est plus cher que les analogues d'essence et fonctionne très bruyant.
Il existe également des générateurs avec un système de refroidissement liquide dans lequel l'huile ou l'eau est utilisée. Les centrales diesel refroidies de cette manière sont dépassées par certaines caractéristiques de tous les autres types de générateurs.
Ces avantages incluent:
- S'il y a une quantité suffisante de carburant, capable de travailler sans heurts toute l'année;
- Selon le modèle, la puissance varie de 5 kW à une mégawatta;
- Le mouvement est une moyenne pouvant atteindre 10 000 heures;
- Peut-être la présence d'un boîtier isolant sonore.
Les générateurs diesel ont un avantage général - il n'y a pas de vapeur inflammable dans le déversement du carburant diesel, car le carburant diesel s'évapore très mal dans l'air.
Les inconvénients incluent:
- Assez haut prix. Les générateurs diesel ayant un refroidissement liquide sont de trois à quatre fois plus que des analogues d'essence;
- Pour un fonctionnement continu du générateur, il est nécessaire que pas moins de 30% de sa puissance consommée, sinon sa super-refroidissement soit possible;
- Il est facile d'exécuter un générateur diesel uniquement à une température inférieure à -5 ° C et à des températures plus basses, il ne sera pas possible de le démarrer sans se réchauffer;
- Si le générateur n'a pas de couverture de protection, son travail sera accompagné d'un bruit très fort;
- Poids et tailles assez considérables.
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Les générateurs diesel ayant un système de refroidissement liquide fonctionnent le plus souvent dans deux modes - 3000 tr / min et 1500 tr / min. Les moteurs ayant un travail de rotor à 3000 tr / min et sont plus bruyants. Ils ont également un exercice moteur inférieur à celui des moteurs à des tours inférieurs (environ 5000 à 6000 heures) et ne peuvent pas fonctionner autour de l'horloge. Ils ne sont donc utilisés que comme sauvegarde.
Le générateur diesel de 5 kW consomme environ 1,8 litre de carburant par heure, cela signifie un réservoir, un volume de 5,5 litres, suffit à seulement trois heures de fonctionnement.
Générateurs de gaz pour chalets à domicile et d'été
Les centrales électriques qui fonctionnent sur le gaz liquéfié sont alimentées par le moteur de piston, qui fonctionne sur le cycle Otto. Les moteurs à essence décrits ci-dessus fonctionnent également sur le même cycle. L'énergie formée pendant la combustion de carburant fait pivoter l'arbre, qui est à son tour connecté à l'alternateur et le résultat de ce travail est la production de courant électrique.
Les générateurs de gaz ont un poids avec des centrales à essence et le type de système de refroidissement est identique à celui des générateurs diesel de cette puissance. Selon le modèle, les générateurs de gaz ayant une puissance de plus de 6 kW peuvent fonctionner non seulement sur le combustible gazeux (butane, propane, méthane), mais également sur le diesel ou l'essence.
Avantages des générateurs de gaz:
- Moins de consommation de carburant que dans les générateurs de combustible liquide. Le méthane, le propane et le butane ont un nombre d'octane supérieur à 100, de sorte qu'ils ont une résistance à la détonation plus élevée, ce qui permet d'utiliser un degré de compression plus élevé;
- Les prix des générateurs de gaz sont similaires aux prix des centrales diesel ayant le même pouvoir;
- Plage de puissance de 0,8 kW à 9 mW;
- À la place de la centrale électrique peut être installée à la fois du moteur diesel et du moteur à piston;
- Le carburant le moins cher et, en conséquence, le coût inférieur des kilowatts, qui produit le générateur;
- Le biogaz peut être utilisé comme carburant;
- Ces générateurs possèdent 30% de gros moteurs que les homologues de l'essence et du diesel. Le combustible gazeux combine presque aucun résidu, grâce auquel le degré d'usure de cylindres et les pistons du moteur est minime. L'huile moteur brûle avec du gaz et des feuilles de produits brûlants après eux-mêmes;
- L'échappement résultant contient deux fois moins d'hydrocarbures que dans les moteurs diesel ou essence.
Il existe toujours des avantages qui sont attribués aux générateurs de gaz. Ces avantages incluent la supériorité des motos à des faibles coûts d'exploitation, la sécurité environnementale complète, la silence presque complète et le manque de vibrations. Mais ces déclarations ou partiellement, ou ne sont pas incorrectes ou ne peuvent être appliqués qu'aux générateurs de turbines à gaz. Par exemple, le niveau de bruit dépend principalement du nombre de révolutions par minute et du type de refroidissement existant.
Inconvénients des générateurs de gaz:
- Des mesures supplémentaires doivent être prises pour empêcher les fuites de gaz combustibles, car elles sont incendies et toxiques;
- En plus de l'achat du générateur de gaz électrique lui-même, il est nécessaire d'acheter des boîtes de vitesses et des cylindres en gaz et leur coût peut souvent être comparable au coût du générateur lui-même;
- Toutes les 100 heures de fonctionnement, une modification complète de l'huile est requise, car dans le processus de fonctionnement dans le moteur ainsi que le gaz clignote de l'huile;
- À des températures négatives, le gaz liquéfié évapore très mal, donc en hiver, le générateur électrique doit être contenu dans la pièce chaude;
- Il est possible de connecter la centrale à gaz à l'autoroute gazeuse, mais il est pratiquement impossible de la mettre en œuvre;
- Tous les générateurs qui ont un refroidissement liquide et d'air ne peuvent être utilisés que comme une alimentation de secours, car le premier peut fonctionner en douceur d'environ 30 heures, et la seconde et seulement 6 heures sont seules.
Les générateurs de gaz d'une capacité de 5 kW ont une consommation de gaz de 1,5 kg en une heure lorsque vous travaillez avec une charge de 75%. Les cylindres à gaz de 50 litres contiennent 21 kg de gaz, il suffit de l'exploitation du générateur pendant 14 heures.
Fabricants de générateurs et de prix pour les générateurs
Sur le territoire de la Russie, la libération de générateurs de gaz, de diesel et d'essence a été créée en deux régimes: une assemblée de composants importés sur le territoire de la Fédération de Russie et de l'Assemblée en Chine, suivie de la mise en œuvre en Russie sous sa propre marque . Les générateurs "usure" produits dans le premier diagramme et, sur le second, les produits des marques de PROLAB et "SVAROG".
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Parmi les produits de VEPR et de Co., vous pouvez trouver des modèles équipés de moteurs à gaz, diesel et essence ayant une puissance de 1,5 à 320 kW. Les prix des générateurs Veper varient de 440 euros (générateur d'essence monophasé d'une capacité de 1,5 kW) à 75 000 euros (générateur diesel triphasé d'une capacité de 380 kW). Dans le cadre des générateurs, les moteurs Lombardini, Yanmar et Honda sont le plus souvent utilisés.
Les générateurs PROLAB ont une puissance de 0,65 à 9 kW et une gamme de prix de 4 à 83 000 roubles, et les générateurs "Svarog" ont une puissance de 2 à 16 kW et la gamme de prix de 12 à 340 000 roubles. Une entreprise qui définit les moteurs aux générateurs collectées en Chine est inconnue.
Les marques de générateurs japonaises sont les plus célèbres sont Hitachi, Honda et Yamaha. Sur les générateurs produits sous ces marques, vous devez accorder une attention particulière. Sans aucun doute, ce sont les meilleurs générateurs de tous présentés sur le marché russe, à la fois pour économiser du carburant et en termes de performance et de dépannage. Mais leur principal inconvénient est un prix très élevé - 5 kW générateur coûte environ 84 000 roubles.
Il existe également de nombreux fabricants chinois de générateurs, parmi lesquels le champ vert et le kiPor sont alloués, qui se sont révélés entre eux parmi les propriétaires de l'immobilier russe. Prix des générateurs de données Stratum Stratum de 12,5 000 roubles pour un générateur de 2 kW et des fabricants eux-mêmes parlent de "Technologie Honda". Mais beaucoup comprennent que la technologie Honda et les produits Honda sont deux grandes différences.
En plus des marques décrites ci-dessus en Russie, vous pouvez trouver des produits de production américaine et européenne - Generac, SDMO, Geko, Marteau, Gesan et FG Wilson. Le coût moyen de ces générateurs est d'environ 55 000 roubles par générateur de 5 kW.