Sans une protection anti-corrosion fiable, aucune conception métallique ne sera lancée. La protection de la rouille est importante si vous ne prévoyez pas de changer la clôture toutes les quelques années.
Clôtures métalliques - Aucune exception. Étendre la durée de vie des produits peut être due au traitement correct. Ci-dessous, nous parlerons de la technologie des structures de coloration provenant d'un pieu métallique, d'une feuille profilée et d'un maillage, et nous analyserons également les compositions de coloration qui conviennent de manière optimale pour les surfaces métalliques.
Protection de la rouille pour la clôture progressive
Nous commençons par la préparation du métal à la coloration
Ce moment est un élément fondamental, car il détermine la qualité des clôtures sur les clôtures de l'Europe ou du Proflist, la couche de finition. Pour commencer, il est nécessaire de nettoyer la clôture des traces de peinture, de rouille, d'huile, de graisse, de contaminants. Les méthodes conservatrices et radicales sont appropriées ici.
- Conservateur comprend un décapage rouillé avec un grattoir, une brosse métallique, un couteau spécial. Le meilleur résultat donnera au brûleur d'acétylène ou à la lampe à souder.
- Lorsqu'il est exposé au métal, la couche externe de la peinture clignote et la rouille et la balance sont disputées en raison de la différence de température. Si vous enlevez les traces de la corrosion échoue, choisissez la composition de coloration qui convient à la demande à une surface non préparée.
Rembourrage
L'étape suivante est l'application de l'apprêt qui protège simultanément le métal de la corrosion et offre une prise de peinture à la surface. Pour les métaux ferreux, les experts recommandent de choisir des amorces anti-corrosion.
Pour la couleur, au contraire, la propriété d'adhésion (aluminium et cuivre n'est pas soumise à la corrosion). Appliquez la couche de revêtement au sol à l'aide de rouleaux, de brosses ou de pulvérisateurs.
Application de finition
Une fois que la couche d'amorce est appliquée, vous pouvez procéder à la coloration. Vous pouvez appliquer le LKM à l'aide d'un pulvérisateur, d'une brosse ou d'un rouleau.
Il vaut mieux peindre en 2-3 couches avec des intervalles de séchage. Cela donnera une surface plus uniforme sans défauts. Utilisez le pulvérisateur est le plus pratique. Pour ce faire, traitez la surface d'une distance de 15 à 20 cm.
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Le temps d'exposition entre les couches est réduit à 20 minutes. Les rouleaux sont utilisés pour des surfaces lisses. Avant de colorier, il est recommandé de diluer le mélange avec un solvant dans un rapport de 9 à 1. Des espaces et des angles difficiles sont traités avec une brosse. Ensuite, toute la clôture a lieu avec un rouleau en 2-3 couches.
Sélection de la peinture en métal
Sur le site, Masterovit.ru (le plus grand fabricant de clôtures métalliques de la Fédération de Russie pour le 2019) a récemment été discuté, comment peindre correctement la clôture peu coûteuse du revêtement de sol professionnel et que LKM est préférable de choisir.
Les spécialistes de la société recommandent une dispersion d'eau et des peintures acryliques spéciales pour le métal. La dernière option est préférable, car elle vous permet de protéger de manière fiable la surface de la corrosion et des facteurs externes négatifs (précipitations, rayonnement UV).
Une bonne solution est le choix des compositions anti-corrosion, qui sont autorisés à appliquer sur des traces de rouille et de résidus de peinture. Les compositions ont un solvant, ils éliminent donc l'ancienne couche et protègent les structures de la destruction. Les émaux sont également présents sur le marché avec des additifs: des transducteurs de rouille, un sol anticorrosion. Ils sont appliqués sur des surfaces dénudées.
Le pré-traitement de la base de l'amorce n'est pas requis, ce qui réduit le processus de coloration de la clôture. Pour les métaux ferreux, les compositions anti-corrosion anti-corrosion sont optimales. Le revêtement de finition est caractérisé par un degré élevé de résistance aux ultraviolets, les sédiments d'orage, des différences de température fortes.