Comme il ne s'agit pas d'une simple piste ou d'une aire de jeux près du porche, à savoir une place de parking, cela signifie que des exigences plus graves seront proposées.
La technologie de pontage décrite est conçue en outre pour le stationnement d'une voiture, des modèles de transport plus massifs mettent en avant d'autres exigences.
Étant donné qu'une charge plutôt significative sera fournie à la surface, au fil du temps, elle peut être déformée. Pour que cela ne se produise pas au moins dans les années à venir, il est nécessaire de s'occuper de la réalisation des conditions suivantes:
- Stabilité. La tuile sous les roues de la machine ne doit pas être fusionnée et voit, les éléments de revêtement doivent être au même niveau.
- Surface lisse. Afin de ne pas avoir de défi, il est nécessaire d'aligner la base à l'avance, c'est-à-dire de préparer la Terre, de s'endormir le substrat et de fixer la tuile dans toutes les règles.
- La densité de la base. Pour empêcher l'envoi, vous devez effectuer des travaux dans un sol dense pré-tamponné. Des couches supplémentaires du substrat sont également un coupe-tondeuse pour sceller la couche et éliminer les vides entre les petites particules.
- Sortie d'eau. Sur le site ne doit pas accumuler des flaques de flaques, l'eau peut affecter l'intégrité du revêtement, à savoir le déformer lors du gel ou de laver l'oreiller de sable-ciment.
- Force. Pour atteindre cet indicateur, la surface est également renforcée le long des coutures, ainsi que le tram avec des vibrations. Le substrat vous permet de distribuer uniformément la charge.
- Mettre à jour. Au fil du temps, l'intégrité du revêtement peut être brisée, le sable est lavé et certains carreaux se sont déplacés, vous devez donc effectuer régulièrement des travaux de réparation et la prévention des défauts.
Il est nécessaire de respecter la technologie de la ponte pour éviter la souche de surface
Caractéristiques matérielles
Afin de fixer une plate-forme des dalles de pavage afin de créer une place de parking soignée, vous devez accorder une attention particulière aux matériaux utilisés, vous en aurez besoin à cette fin:
- Le sable. Utilisé pour poser plusieurs couches: sous forme de substrat primaire et pour un oreiller, dans lequel la transe de la tuile. Idéalement, vous devriez prendre du sable de la rivière après le lavage avec le module de taille maximum de 2 millimètres.
- Pierre concassée. Il est utilisé comme substrat pour fournir une sortie d'eau et une distribution de charge uniforme, la fraction en moyenne est de 30 à 40 mm.
- Gravier. Ce matériau est empilé sur les décombres et remplit le vide plus petit. Effectue presque la même fonction. La taille de la miette ne doit pas dépasser 25 mm.
- Ciment. Utilisé pour préparer du béton afin de renforcer les limites du site. Marque optimale - M500. Le ciment est également utilisé pour renforcer la couche de fixation de sable.
- Géotextile. Cette toile fabriquée à partir de fils synthétiques d'une résistance accrue n'est pas utilisable pour enraciner et contribuer à renforcer la plate-forme, augmentant ainsi sa résistance de la stabilité, répartissant uniformément la masse, empêche le cisaillement du sable.
- Carreau de pavage. L'élément extérieur principal du parking devrait avoir une résistance accrue et une résistance à l'abrasion, ainsi que la résistance thermique, en particulier pour les basses températures.
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La tuile de pavage sous la voiture devrait avoir une force accrue
Préparation du territoire
Pour que la pose des dalles de pavage choisies à la voiture correspondait à la technologie, il est nécessaire de préparer avec compétence la surface. Pour commencer, décidez de la place que vous pouvez rester sous la machine de stationnement, désignez clairement ses frontières et tirez le cordon autour du périmètre.
Pour que le site de rendre compte du niveau souhaité, la couche de dalles de pavage doit être située légèrement au-dessus de la pelouse. Pour qu'elle ne disparaisse pas ne soit sûre d'installer des bordures, il est souhaitable non seulement de les porter plus profondément, mais également de la perturbation du béton.
Vous devez également retirer la couche supérieure du sol et la mort de la terre. À l'avance, fierté la pente pour la sortie d'eau, il devrait en moyenne environ 5 mm par mètre de la place, mais pas plus de 5% dans son ensemble.
Il est préférable de retirer le flux d'eau sur la pelouse, au lit de fleurs ou dans le jardin. Ou vous pouvez construire le côté du canal de carreaux de la trottoir pour éliminer les précipitations.
Méthodes de pontage des dalles de pavage sous la voiture
Poser le substrat
Pour que la tuile pose exactement et crée une surface stable, vous devez construire correctement le substrat. Pour ce faire, utilisez un certain nombre de matériaux. Chaque couche doit nécessairement avoir besoin de RAM, de préférence à l'aide d'équipements spéciaux, ainsi que de retirer la même épaisseur, de manière à ne pas lisser la pente.
La première couche est empilée par du sable, son épaisseur doit être d'au moins 10 cm. Ensuite, vous pouvez pondre de gros composants, mais de nombreux maîtres sont recommandés pour diffuser des géotextiles à ce stade pour améliorer la force de la superposition future. Après cela, vous devez vous endormir sur la pierre écrasée de lin. Le gravier suivant est uniformément distribué sur le dessus. Utilisez la machine à roues pour le joint. La couche globale du matériau déjà fixée en position normale doit être d'environ 20 cm.
En tant que substrat pour les dalles de pavage, pierre écrasée et gravier
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Après la pose, le gravier vient un mélange de sable-ciment. Pour sa préparation, mélanger le sable et le ciment dans des proportions de 5: 1. Cela suffira à fixer la position des dalles de pavage et d'empêcher sa décalage sous la masse de la voiture. De plus, sous le sable, vous pouvez jeter un maillage de maçonnerie.
Tuile de montage
Après avoir aligner le sable, vous pouvez passer directement au processus de pontage des dalles de pavage. Pour ce faire, tirez le cordon sur la bordure conformément à la hauteur de la tuile. L'installation commence de vous. Placez la tuile sur une et avec l'aide de Cyenka en caoutchouc, altérer dans le sable. Suivez le niveau et le niveau des lignes pour ne pas perturber le schéma de mise en page.Après avoir mis la dernière série de dalles de pavage, versez la surface avec les résidus d'un mélange de ciment sablonneux. Avec l'aide de la brosse, distribuez-la de manière à remplir tous les joints entre la tuile et l'excès est éloigné. Puis versez la plate-forme avec de l'eau. Une fois la masse perdue, répétez la procédure. Donc, vous obtiendrez une surface solide et un beau parking pour votre voiture. À l'avenir, vérifiez régulièrement l'état de la couverture et renouvelez périodiquement le remplissage des articulations avec la même méthode. Les éléments endommagés tentent de remplacer immédiatement, mais ne pas endommager l'intégrité du reste de la conception.