Comment la soudure des radiateurs de l'aluminium

Anonim

Comment la soudure des radiateurs de l'aluminium

Radiateurs et leur réparation

Dans le monde moderne, les radiateurs effectuent les fonctions de chauffage et de refroidissement. Ils émettent des ondes thermiques et dissiper la chaleur dans l'air. Appareils fabriqués à partir de divers métaux et de leurs alliages. Les radiateurs ont plus souvent une faute comme une fissure, à travers laquelle elle commence à couler. Cette ventilation est éliminée de différentes manières, dont la plus fiable sera soudée et soudure.

Comment la soudure des radiateurs de l'aluminium

Dispositif de radiateur en aluminium.

Le soudage (argon) nécessite un professionnalisme, une expérience, un équipement, applicable uniquement pour les feuilles épaisses de métal et, par conséquent, il est difficile de le recommander pour l'auto-réparation des radiateurs. Lorsque la soudure (la connexion des pièces souhaitées avec soudure) est une procédure disponible à l'exécution. Cette réparation de dispositifs en cuivre et en aluminium est bien fait par les technologies déjà prouvées.

Réparer le radiateur en aluminium

L'utilisation du radiateur est possible, par exemple, de refroidir les moteurs de la voiture, le chauffage de la cabine dans la voiture, pour le chauffage des appartements et d'autres locaux. Utilisez des radiateurs en aluminium assez souvent, car le transfert de chaleur en aluminium est élevé et, par conséquent, les dispositifs sont refroidis plus rapidement et chauffés, ils sont compacts et leur poids est petit.

Radiateurs en aluminium (contrairement aux produits en laiton) Il n'est pas facile de verser, car leur surface est rapidement oxydée et est recouverte d'un film inerte robuste qui empêche la soudure du métal.

Comment la soudure des radiateurs de l'aluminium

Section du radiateur.

Avant de réparer le radiateur, vous devez éliminer et vider le liquide, bien sécher. La soudure des dispositifs en aluminium doit être produite, ayant des outils:

  • Crucible en céramique;
  • déposer;
  • papier de verre;
  • Fer à souder (de 100 W).

Et matériaux:

  • colophane;
  • Solder spéciale (par exemple, P150A, P250A, P300A);
  • sciure de fer (lit);

Ensuite, nous effectuons les instructions en détail.

  1. Nous préparons la place de la soudure, le nettoyant avec du papier de verre, mais sans rayer la surface.
  2. Nous fondons dans la coloss creuset et préparons le mélange (pièces de la sciure 2 de la sciure de bois 1), que nous utiliserons (après refroidissement) comme flux.
  3. Fer à souder à froid Nettoyez le fichier salé et allumez le réseau. Maintenant, chauffer l'endroit qui est réparé, à l'aide d'un fer à souder chauffé, provoquant un mélange de la colombage. Nous appliquons une colophane sur une surface chaude et non sur un fer à souder, car il peut commencer à charger (à 315 ° C) et perdre les propriétés du flux.
  4. Ludim Surface, le frotter et faire des mouvements circulaires.
  5. Voyant que la colophane se propage, nous continuons à front, ajoutant un gramme de soudure (étain de plomb), à laquelle la sciure de fer est remarquée, le ramassant avec un fer à souder douloureux. Les scieries purifient la surface du film d'oxyde, le détruisant (puis l'étain forme une connexion avec de l'aluminium) et la colophane, protégeant la surface de l'air, la protège de l'oxydation.
  6. Ensuite, nous mears la fissure de la soudure.

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Comment la soudure des radiateurs de l'aluminium

Diagramme diagonal de radiateurs de chauffage de liaison.

De cette manière, il est possible de fermer une petite fissure dans des radiateurs en aluminium, mais si elle est grande, la couture à haute résistance peut être obtenue à l'aide d'un mélange d'étain avec un bismuth utilisant un mince au lieu d'un flux. Solder de cuisson: nous fondons dans un creuset, mélange, bismuth et étain (5 et 95 parties). Nous fabriquons des lunettes: moudre séparément, puis les mélangez, de tels ingrédients:

  • Chlorure de potassium (56%);
  • Cryolite (10%);
  • chlorure de lithium (23%);
  • 6,5% de sel de cuisson;
  • Sulfate de sodium (4%).

Le navire avec un mélange est étroitement clignoté, car il absorbe rapidement l'humidité. Vous devez maintenant appliquer une pente pour toute la parcelle de travail, réchauffer la surface avec un fer à souder et souder, ajouter une partie de soudure qui fermera le trou.

Nous utilisons une autre soudure d'option

La zone endommagée avant d'appliquer la soudure peut être fermée avec une couche de cuivre. Préparer des outils:

  • fer à souder;
  • papier de verre;
  • La batterie.

Comment la soudure des radiateurs de l'aluminium

Les dimensions du radiateur en aluminium.

Les matériaux sont nécessaires:

  • Solution de sulfate de cuivre (CUSO4);
  • fil de cuivre;
  • flux;
  • souder.

Ils agissent comme ceci:

  1. Bien nettoyé l'endroit à rechercher.
  2. Puis attiré soigneusement l'ambiance d'une ambiance (solution) pour former une grande "goutte".
  3. Le pôle négatif de la batterie est connecté au radiateur (par exemple, à partir d'une lanterne de poche) et son pôle positif est connecté à une pièce de fil (1 mm de diamètre) de cuivre sans isolation.
  4. Une autre extrémité du fil doit se diveler dans la "goutte" de la vapeur, mais ne pas toucher le métal. Peu de temps sous la goutte, à la surface du radiateur, une couche mince apparaît en cuivre rouge, située d'une humeur.
  5. Ensuite, la surface est lavée et séchée, puis ils produisent un guirlande sur un fer à souder et une soudure conventionnelle à l'aide de la soudure. Maintenant, la fissure sera fermée de manière sécurisée, car la soudure va bien sur la surface du cuivre.

La nécessité de réparer le radiateur sur leurs propres forces peut apparaître si ce type de travail n'est pas effectué de manière professionnelle, si le défaut est petit, ainsi que en cas de déficit de temps. Spinage d'un radiateur en aluminium de manière indépendante, obtenez ainsi un produit qualitativement rénové, prolongé sa vie, sauvegardez des fonds sur la réparation et l'achat de nouveaux équipements. Il est également important que les compétences gagnées pendant la réparation, contribuant à faire une soudure d'un métal aussi "complexe", comme l'aluminium, ont une valeur assez réelle et peuvent être utiles à l'avenir.

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