Le plus souvent chez nos maisons, les sites, les garages sont liés à un réseau monophasé de 220 V. Par conséquent, l'équipement et tous les homémoins le rendent afin de travailler à partir de cette source d'alimentation. Dans cet article, nous considérons comment il fabrique virtivement une connexion à moteur monophasée.
Asynchrone ou collecteur: comment distinguer
En général, il est possible de distinguer le type de moteur sur la plaque - la plaque signalétique - sur laquelle ses données et quel type sont écrits. Mais ceci est seulement s'il n'a pas été réparé. Après tout, sous le boîtier peut être n'importe quoi. Donc, si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de déterminer le type par vous-même.
On dirait donc un nouveau moteur à condensateur monophasé
Comment les moteurs collecteurs sont disposés
Vous pouvez distinguer les moteurs asynchrones et collecteurs dans la structure. Les collectionneurs ont nécessairement des brosses. Ils sont situés près du collectionneur. Un autre attribut obligatoire du moteur de ce type est la présence d'un tambour de cuivre séparé par section.
Ces moteurs sont disponibles uniquement monophasé, ils sont souvent installés dans des appareils ménagers, car ils vous permettent d'obtenir un grand nombre de révolutions au début et après l'overclocking. Ils sont également pratiques car il est facilement autorisé à changer la direction de rotation - il est seulement nécessaire de changer la polarité. Il est facile d'organiser une modification de la vitesse de rotation - en modifiant l'amplitude de la tension d'alimentation ou du coin de sa coupure. Par conséquent, des moteurs similaires sont utilisés dans la plupart des équipements ménagers et de construction.
Moteur de collecteur de bâtiments
Inconvénients des moteurs à beeter - bruit élevé de travaux sur les grands tours. N'oubliez pas que la perceuse, une meuleuse, un aspirateur, une machine à laver, etc. Le bruit avec leur travail est décent. Sur les petites révolutions, les moteurs de collectionne ne sont pas si bruyants (machine à laver), mais tous les outils ne fonctionnent pas dans ce mode.
Le deuxième moment désagréable est la présence de pinceaux et de friction constante conduit à la nécessité d'une maintenance régulière. Si le collecteur actuel ne nettoie pas, la contamination avec le graphite (des brosses d'effacement) peut entraîner le fait que les sections adjacentes du tambour seront connectées, le moteur est simplement arrêté de fonctionner.
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Asynchrone
Le moteur asynchrone a un démarreur et un rotor, peut être une et trois phases. Cet article traite de la connexion de moteurs monophasés, mais il ne sera discuté que d'eux.
Les moteurs asynchrones se distinguent par un faible niveau de bruit lorsque vous travaillez, car ils sont installés dans la technique, le bruit de fonctionnement est essentiel. Il s'agit de climatiseurs, de systèmes divisés, de réfrigérateurs.
La structure d'un moteur asynchrone
Il existe deux types de moteurs asynchrones monophasés - Bifilar (avec lancement) et condenseur. Toute la différence est que dans les moteurs monophasés bifilaires, le lanceur ne fonctionne que avant d'overclocker le moteur. Après qu'il s'éteigne avec un dispositif spécial - un commutateur centrifuge ou un relais anti-puissance (dans les réfrigérateurs). Il est nécessaire, puisque après l'overclocking, il ne réduit que l'efficacité.
Dans les moteurs monophasés à condenseur, l'enroulement du condenseur fonctionne tout le temps. Deux enroulements sont les principaux et auxiliaires - déplacés par rapport à l'autre de 90 °. Pour cela, vous pouvez changer la direction de la rotation. Le condensateur sur ces moteurs est généralement attaché au boîtier et il est facile de l'identifier sur cette base.
Vous pouvez déterminer plus avec précision le moteur bifolar ou condenseur devant vous à l'aide des mesures d'enroulement. Si la résistance de l'enroulement auxiliaire est inférieure à 2 fois (la différence peut être encore plus significative), il s'agit probablement, il s'agit d'un moteur bifololaire et de cette enroulement auxiliaire commence, ce qui signifie qu'un commutateur ou un relais de démarrage doit être présent dans le circuit. Dans les moteurs à condenseur, les deux enroulements sont constamment en fonctionnement et la connexion d'un moteur monophasé est possible dans le bouton normal, le commutateur à bascule, automatique.
Schémas pour connecter des moteurs asynchrones monophasés
Avec lanceur
Pour connecter le moteur avec une enroulement de départ, vous aurez besoin d'un bouton avec lequel l'un des contacts après la commutation est échangé. Ces contacts d'ouverture devront être connectés au lanceur. Dans les magasins, il y a un tel bouton - il s'agit de PNVS. Il a un contact moyen pour le retenue et les deux extrêmes restent dans un état fermé.
L'apparition du bouton PNVS et l'état du contact après la publication du bouton "Démarrer" "
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Premièrement, avec l'aide de mesures, nous déterminons quel ouvrier enrouleur, qui commence. Habituellement, la sortie du moteur comporte trois ou quatre fils.
Considérons l'option avec trois fils. Dans ce cas, les deux enroulements sont déjà fusionnés, c'est-à-dire que l'un des fils est courant. Nous prenons le testeur, mesurons la résistance entre les trois paires. Le fonctionnement a la moindre résistance, la valeur moyenne est une enroulement de départ et la plus grande est une sortie courante (la résistance de deux enroulements séquentiellement sur les enroulements est mesurée).
S'il y a quatre conclusions, ils seront appelés paires. Trouvez deux paires. Celui dans lequel la résistance est moins - une activité, dans laquelle plus est lancée. Après cela, connectez un fil du lanceur et de l'enroulement du fonctionnement, émettez le fil partagé. Total Il y a trois fils (comme dans la première version):
- Un avec un enroulement de travail - un travailleur;
- du lanceur;
- Commun.
Avec ces trois fils et travailler plus loin - nous utilisons pour connecter un moteur monophasé.
Avec tous ces
- Connexion d'un moteur monophasé avec une enroulement de départ via le bouton PNVS
Connexion d'un moteur monophasé
Les trois fils se connectent au bouton. Il a également trois contacts. Fil de démarrage requis "chanter sur le contact moyen (qui se ferme uniquement à l'heure de début), Les autres sont deux - sur le bordC'est-à-dire (arbitrairement). Connectez le câble d'alimentation (à partir de 220 V) aux contacts d'entrée extrêmes de la PNVS (à partir de 220 V), le contact moyen avec le cavalier avec le travailleur (faites attention! Pas avec commun). Voici l'ensemble du schéma d'inclusion de moteur monophasé avec un bouton d'enroulement de départ (bifolar) via.
Condenseur
Lors de la connexion d'un moteur à condensateur monophasé, il existe des options: il existe trois schémas de connexion et tous avec des condenseurs. Sans eux, le moteur bourdonne, mais ne démarre pas (si vous le connectez en fonction du schéma décrit ci-dessus).
Schémas pour connecter un moteur à condensateur monophasé
Le premier schéma - avec le condensateur dans le circuit d'alimentation de l'enroulement de départ, est bien commencé, mais lorsque le pouvoir va bien, le pouvoir est loin du nominal, mais beaucoup plus bas. Le circuit d'inclusion avec le condensateur dans le circuit d'enroulement de fonctionnement donne l'effet inverse: pas de très bons indicateurs lors du démarrage, mais de bonnes performances. En conséquence, le premier schéma est utilisé dans des dispositifs de lancement lourd (mélangeurs en béton, par exemple), et avec un condenseur de travail - si de bonnes performances sont nécessaires.
Schéma avec deux condensateurs
Il existe une autre troisième option pour connecter un moteur monophasé (asynchrone) - installer les deux condensateurs. Il s'avère quelque chose de moyen entre les options décrites ci-dessus. Ce schéma est le plus souvent mis en œuvre. Dans la figure est plus élevé au milieu ou sur la photo ci-dessous plus en détail. Lors de l'organisation de ce schéma, le bouton Type PNVS est également nécessaire, ce qui connectera uniquement le condensateur, ce n'est que l'heure de début que tant que le moteur "relâche". Ensuite, deux enroulements resteront connectés et les auxiliaires à travers le condenseur.
Connexion d'un moteur monophasé: un diagramme avec deux condensateurs - Travailler et commencer
Lors de la mise en œuvre d'autres schémas - avec un condenseur - vous aurez besoin d'un bouton automatique ou d'un commutateur automatique. Là tout est connecté simplement.
Sélection de condenseurs
Il existe une formule assez compliquée pour laquelle la capacité requise peut être calculée avec précision, mais il est tout à fait possible avec les recommandations qui sont dérivées sur la base de nombreuses expériences:- Le condensateur de travail est pris au taux de 0,7 à 0,8 μF par 1 kW de puissance du moteur;
- Démarrer - 2-3 fois plus.
La tension de fonctionnement de ces condensateurs doit être de 1,5 fois supérieure à la tension du réseau, c'est-à-dire pour le réseau 220 dans nous prenons une capacité avec une tension de fonctionnement de 330 V et supérieure. Et de sorte que le début est plus facile, dans la chaîne de départ, recherchez un condenseur spécial. Ils ont les mots commencent ou commencent dans le marquage, mais vous pouvez prendre l'habituel.
Changer la direction du mouvement du moteur
Si, après la connexion du moteur, mais l'arbre ne tourne pas dans la direction dont vous avez besoin, vous pouvez changer cette direction. Cela facilite la modification de l'enroulement de l'enroulement auxiliaire. Lorsque le schéma a été recueilli, l'un des fils a classé un bouton, le second a été connecté au fil de l'enroulement du travail et a apporté l'ensemble. Ici, il est nécessaire de traverser les conducteurs.
Comment tout peut regarder dans la pratique
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