Le renforcement des structures de chevrons peut être nécessaire dans les cas où des erreurs ont été faites au stade de la conception ou de la construction de l'installation. Les charges ou les propriétés de matériau incorrectement calculées peuvent entraîner une déformation partielle du toit, et même à sa destruction complète. Dans ce cas, le renforcement du chevron devient une procédure nettement nécessaire qui peut sauver votre maison.
Méthodes d'amplification du système de chevron.
Les chevrons, qui sont la base de tout toit, doivent être vérifiés périodiquement pour la présence de tout défaut ou dommage formé lors du fonctionnement du toit. En cas de détection, il est nécessaire de renforcer et de renforcer le système de chevrons de la maison, du garage, du hangar, des bains ou d'autres bâtiments. Les erreurs lors de l'installation et des calculs peuvent survenir avec tout type de systèmes de chevron, de sorte que les maîtres de la maison ont besoin d'une compétence pour renforcer les chevrons pour chacun d'eux.
Renforcement des jambes de rafting
Le dispositif du système de chevron.
Le renforcement des chevrons peut être effectué de plusieurs manières, en détail les principaux seront discutés ci-dessous. Ces méthodes peuvent être utilisées à la fois individuellement et dans leur propre totalité. Dans chaque cas, les propriétaires eux-mêmes doivent résoudre ce problème. Mais il est préférable de ne pas économiser et de prendre en compte que la destruction du toit sur le même garage peut endommager la voiture et causer des dommages matériels importants, sans parler du danger de déformation de la structure du toit de la maison.
Ainsi, le gain de fonctions de support est effectué en utilisant:
- "Submergents", faisceaux qui font partie du pourcentage de charges de chevrons;
- installations de sous-poulements;
- Doublure bilatérale.
Les submissions sont établies dans des cas où des calculs incorrects de charges sur les chevrons ont été effectués et, par conséquent, une augmentation de la section transversale des faisceaux tenant la construction de tout le toit est requise. Pour mener à bien ce renforcement, c'est assez facile, car vous devez installer ce faisceau supplémentaire et sécuriser entre Mauerlat et le pied de substropile. Il est fixé avec des pinces boulonnées ou des plaques d'acier spéciales avec des dents.
Les principaux types de systèmes de chevrons.
Le lieu d'imposition d'un pied à rafter à la pompe nécessite également une attention particulière du propriétaire, car elle est dans cet endroit que la pression de pliage maximale se produit. Pour clarté, rappelez-vous comment vous avez cassé un bâton dans votre enfance, c'est le rôle d'un genou et effectue une troupe. Pour réduire la charge et le risque de déformation des chevrons continus à l'endroit où ils reposent sur la pompe, nous vous conseillons d'augmenter la section transversale de la barre en raison des revêtements de ses plaques des planches. L'épaisseur des doublures dépend du calcul de la section souhaitée pour la conception avec les charges de pliage planifiées. Les chevrons avec une doublure de renforcement avec diverses attaches, mais plus souvent avec des ongles ou des boulons spéciaux sont connectés. Si, en même temps, la longueur des échantillons s'étendez par point de support, il est possible d'augmenter non seulement la résistance de la poutre, mais également de l'ensemble du nœud de connexion.
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Parfois, dans le projet, il peut y avoir une erreur pour déterminer le coin du toit du toit et l'opération révèle cette erreur de calcul. Par exemple, avec un skate insuffisamment frais, la neige s'accumule, qui peut endommager le toit. Dans ce cas, il devient nécessaire d'apporter des changements dans la construction du chevron. À cette fin, de nouvelles parties du chevron sont attachées aux anciens éléments à l'aide de murs de bord et de clous, grâce auxquels les fermes nouvellement formées deviennent plus rigides et changent la pente de toit du côté souhaité.
Cette méthode vous permettra de modifier les structures de chevrons et de ne pas démonter tout le toit entier, cependant, ils ne pourront pas apporter des modifications spéciales à l'espace cérulmonaire, car non plus, cela ne sera pas capable pour le configurer.
Renforcement des parties inférieures du rafal
Renforcement des superpositions de stratagèmes.
Les lignes du toit de toute structure sont les plus vulnérables dans sa partie inférieure, il y a le plus souvent et nécessite un renforcement - il s'agit du fond des pieds de rafter et de la barre de Mauerlat. La cause de cette vulnérabilité est que c'est dans la zone d'un arbre et de maçonnerie de brique que le condensat est le plus souvent formé et l'humidité tombe dans le cas d'une intégrité du toit. Une autre raison est l'utilisation de bois de mauvaise qualité, qui était brut ou aspiré avec violation de la technologie. Tout cela conduit à la formation de procédés de broyage dans le bois et sa destruction. Par conséquent, il est important de faire attention au choix du matériel de haute qualité et de garantir une hydroélectricité fiable et une vaporizolation. L'absence ou le fonctionnement inapproprié des purges de ventilation peuvent également entraîner l'accumulation d'humidité et la destruction du bois.
Pour améliorer le cadre du toit dans ce cas, le Sozerle est utilisé. Ils sont attachés à la partie inférieure de la jambe de rafting et reposent sur Maurylalat ou Liezhalan. Le nombre de sous-poules supplémentaires dépend de votre situation. Pour donner une durabilité supplémentaire, les sols sont attachés légèrement sous l'inclinaison, c'est-à-dire que leur partie inférieure est légèrement répartie sur les parties. Il se concentre dans une litière pour éliminer l'impact de la déformation de la flexion sur la durée des chevrons de cette partie.
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Renforcement des parties tombées du système SchroPil
Renforcement du régime Raftered avec un montant supplémentaire sous-pain.
S'il n'a toujours pas réussi à protéger contre les effets dévastateurs désordonnés sur du bois, vous pouvez essayer de renforcer les zones endommagées du chevreau ou du mauserlalate de votre maison ou de votre garage. Si nous parlons d'un cas de dommages causés au chevron, vous pouvez faire de la doublure en bois. Ils sont attachés avec des clous ou des boulons, tandis que leur partie inférieure de la planche, la doublure doit se reposer à Mauerlat, afin d'assurer une fiabilité supplémentaire de la fixation, tandis que la doublure de cet endroit vaut mieux se fixer à Mauerlat avec un fil d'acier.
Mais s'il s'agit déjà de dommages massifs au rabat, lorsque la déformation ou la pourriture est détectée sur de nombreux rabats, il est nécessaire d'appliquer un système spécial de prothèses. Ces prothèses sont fabriquées à partir de tiges en acier et sont fixées à une section intacte de la structure, tandis que la partie déformée est simplement supprimée. Pour cette opération, il est nécessaire de fixer le chevron avec des peuplements temporaires spéciaux et de retirer la partie endommagée (pour cela, vous devez démonter la partie du toit). Ensuite, vous devriez couper une taille similaire de la prothèse du même arborescence et l'installer à la place de la région éloignée, le bas de sa pièce doit être dégelé dans Mauerlat. Les barres de prothèse en acier offrent une fixation supplémentaire de la conception entière.
Si le renforcement avec un remplacement partiel ne nécessite aucun pied de la chaîne et que Mauerlat, il est nécessaire d'effectuer les manipulations suivantes:
- Corrigé par des sauvegardes temporaires des chevrons de cadre de toit;
- La section motrice de Mauerlat est coupée et enlevée;
- Les béquilles en acier sont entraînées dans la maçonnerie, qui est empilée par la montée de la section souhaitée, une longueur d'au moins un mètre;
- Au chevauchement, un morceau de morceau est fixé à une lanterne égale à la bruine;
- Ensuite, la face de la chaîne est fixée des deux côtés par le rose, qui sont basés sur le faisceau juste installé.
Quelques conseils de renforcement
Les travaux sur le renforcement du chevron de tout toit sont un complexe de travail complet, qui comprend diverses opérations pour corriger la déformation et la destruction des éléments en bois eux-mêmes ou le lieu de leur lien.
Nœuds de montage du système de chevrones.
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Les déformations sont très souvent exprimées à travers la courbure et la formation de fissures dans les barres et les planches de chevrons et d'autres éléments de toit en bois, mais parfois des interférences sont nécessaires et lorsqu'il est nécessaire de fixer la liaison de la mauvaise qualité des pièces du système.
Dans ce dernier cas, vous devez faire attention aux connexions clés. Tout d'abord, assurez-vous que les chevrons se fixent correctement et le kink de votre toit, des problèmes sont très souvent présents avec des soins insuffisants lors de l'installation.
Lors de la correction des défauts, il est nécessaire d'atteindre l'amarrage dense maximal de la barre rachetée et de la barre de skate, cela peut aider à utiliser une prise spéciale. Pour un renforcement de haute qualité de ce nœud, diverses techniques utilisent. Ce nœud est attaché à l'aide d'une bande d'acier spéciale avec des trous perforés ou de divers doublures de planche de bois, ou de planter des chevrons sur un boulon de fixation en acier. Dans chacune de ces méthodes, plusieurs options peuvent être distinguées, par exemple, des doublures en bois peuvent être fixées au-dessus et au-dessous de la barre de patinage, il existe plusieurs types de plaques métalliques pour une fixation fiable de chevrons et de doublures.
Il y a des secrets et lors de la correction de la déviation du chevron. Pour ce faire, des arrêts de bois spéciaux sont sécurisés à l'intérieur des poutres, après quoi le chevron est redressé à l'aide d'une prise, et des sauteurs de jambes de force durables sont insérés entre eux. Un tel système contribuera à résister à la pression externe sur le toit et les chevrons et arrêter la déformation de ce dernier.
Lors du renforcement des jambes, les chevrons à travers l'accumulation de la barre doivent sélectionner correctement ses paramètres. En largeur, il devrait être égal à la cheville ou un peu plus large. Pour la commodité du montage, le bois est fixé avec des auto-testeurs à la poutre de chevron, puis ils sont faits à travers les trous à travers les deux éléments, après quoi la conception entière est placée sur des boulons ou des goujons en acier spécial.
Ces trous sont mieux percés dans un ordre des vérificateurs, ce qui augmente la résistance à la conception de la charge pendant la déformation à plier. Le diamètre des goujons de forage et de fixation doit être égal. Les fixations sont effectuées par des poteaux d'acier, des écrous de soirée et des rondelles. Cette conception n'est pas seulement facile à installer, mais également fiable en fonctionnement. Il ne brise pas et durera autant que le bois.