Au toit de la maison, deux objectifs principaux: la protection de la maison des conditions météorologiques défavorables et le maintien de la chaleur à l'intérieur de la maison. La base de la capacité de charge du toit, qui peut résister au poids du matériau de la toiture, ainsi que du vent fort, et le poids de la neige en hiver ou en ruisseaux de pluie en été sert le système de chevrons.
Options pour les structures Rafal.
La longueur du raftered dépend directement de la distance de la crête du toit vers le haut de la paroi. Très souvent, lors du dispositif du système de chevrons, il s'avère que la longueur standard disponible de la barre ou de la carte ne suffit pas pour le dispositif du système solo. Dans ce cas, il est utilisé pour construire ou épeler des chevrons.
Bâtiment ou épissage - Quelle est la différence?
Les principaux éléments du système de chevreuil du toit sont des racks verticaux, des plaies et des pattes de rafting obliquement déposées. Les jambes de rafting avec les extrémités supérieures sont posées sur une poutre spéciale, fixée sur des racks verticales et une barre de référence spéciale sur la paroi - Maurylalat. La section transversale des éléments du système de chevron dépend directement de la charge prévue sur le toit et leur longueur est de la taille géométrique du patin.
Éléments du système de chevron.
Ces deux paramètres - sections et longueurs - ne correspondent pas toujours aux paramètres nécessaires et vous devez renforcer ou allonger la conception. Une augmentation de la section transversale des éléments du système de rafting s'appelle des chevrons et l'augmentation de la longueur - le fractionnement de la longueur rabatique. Il est effectué si vous devez augmenter la longueur des pieds de rafter.
Malgré la similitude dans les noms, il s'agit de deux opérations de construction complètement différentes. L'extension de Stroping est quand elle est améliorée par certains, le plus souvent l'élément vertical de la structure, reliant ensemble 2 du même bois ou une même planche. Mettez simplement, il est facile de connecter deux éléments identiques à un pour améliorer sa force. Lors de l'épissage, les éléments sont allongés, reliant les extrémités des morceaux de diamètre parmi eux de manière à ce que leur longueur totale correspond à la longueur estimée des pattes de chevrones.
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Règles de base de l'épissage de la frottement
Renforcé avec une fixation supplémentaire de l'emplacement de connexion avec des boulons, des clous et des supports (ou). Il faut faire de manière à ce que les deux parties des chevrons soient aussi proches que possible les unes des autres. Si vous avez la possibilité de choisir, vous devez toujours choisir le moyen le plus simple de vivre. Le lieu de mots doit également être pilonné pour maintenir toutes les charges et, si nécessaire, et améliorer le support métallique.
L'épissage du chevron peut être effectué de 3 façons: rejoindre la prise, l'épissage de "alésage oblique" et l'allongement du laiton. Le choix final de la méthode est effectué directement lors de l'installation du système de chevron. Lors du choix, il est nécessaire de prendre en compte les qualifications de l'épissage effectuant, disponible en présence de matériaux de construction (planche ou bois) et au type de toit (portée, semi-distance ou holm). Indépendamment de la méthode sélectionnée, allonger le chevron aura besoin d'outils:
Outils d'épissage des pieds de rafter.
- hache;
- couteau de scie;
- scie transversale;
- Scie de base;
- un marteau;
- Kiyanka;
- avion;
- Shirbel;
- bit;
- ciseau;
- Perceuse manuelle ou électrique avec un ensemble de perceuses.
Malgré la liste d'outils plutôt impressionnante, il n'ya rien de superpuissance dans le processus d'épissage.
Pour l'épissage, les extrémités de la vérin des barres ou des planches sont coupées sous un angle de strictement de 90º. Sur place de l'amarrage des extrémités des deux côtés, la muqueuse d'un minimum de 50 cm est attachée. Les doublures sont attachées aux clous dans un ordre de vérificateur - au moins 8 ongles sur la doublure (quatre à chacune des extrémités combinées ). Récemment, les ongles sont de plus en plus remplacés par de longs tirages auto-étirés ou si les extrémités des planches sont reliées aux boulons avec des écrous avec des plaques métalliques.
Détail important: Pour protéger l'emplacement de connexion des charges latérales aléatoires aux extrémités des pièces connectées, les trous sont séchés dans lesquels la broche de fer est insérée. Une méthode plus simple, mais plus gagnante de temps - amarrage avec une pointe.
Schéma d'épissage des pattes de rafting.
Dans ce cas, la méthode sur la fin d'une partie est coupée et à la fin une autre - les rainures de manière permanente. Inséré dans l'autre, ils, comme une broche de fer, empêchent les charges latérales.
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Pour combiner rapidement "bouquet oblique", les extrémités de contact des parties du chevron sont coupées à un angle de 45º, après quoi les sections sont superposées par une de l'autre, et au milieu du site de connexion sont fixées avec un boulon avec un diamètre de 12 ou 14 mm. À cette fin, le trou de bout en bout est séché, dont la taille doit correspondre au diamètre du boulon. Si le trou est plus grand, la barreaux apparaîtra sur le site de fixation qui crée une charge supplémentaire sur la déflexion.
La technique d'allongement des chevrons de la moustache implique l'imbrication d'une partie d'une partie du chevron à un autre minimum de 1 m, puis, comme dans le cas d'utilisation de la méthode du jub, les éléments connectés sont fixés avec des clous dans un ordre de vérificateur. Parfois, des goujons métalliques sont utilisés pour la fixation, qui, des deux extrémités, des écrous de rotation avec des rondelles. Cette méthode est bonne en ce qu'il n'est pas nécessaire d'observer la précision parfaite aux extrémités des éléments connectés.
Le composé du laiton est plus souvent utilisé lorsqu'il est utilisé comme pieds de pattes de rafter. La connexion à la "Commission oblique" est généralement utilisée lors de l'allongement d'une grande section transversale. La connexion d'emploi peut être utilisée dans les deux cas.
Avec n'importe quelle méthode d'épissage, le lieu d'accueil devient une sorte de charnière en plastique.
Mais comme le chevron devrait être uniformément rigide pendant toute sa longueur, l'épissage doit être effectué à une distance ne dépassant pas 15% du vol du vol du point de support, qui est installé par Stropilin (exécution, maturylalate ou support intermédiaire ) Dans ce cas, la déviation du chevron sur le site de connexion sera aussi proche que possible de la marque zéro.
Chevrons appariés et composites
Schéma de renforcement des systèmes de chevrones avec rose supplémentaire.
Ces deux types de chevrons en planches sont assez souvent allongés. Pour leur allongement, la méthode "VANGEST" est généralement utilisée. Les chevrons appariés sont disposés à partir de deux planches ou plus, qui sont reliées par de larges fêtes et cousues dans des dames avec des ongles.
Pour augmenter la longueur d'un tel rafter, il est joint au même système jumelé. Dans le cas de l'amarrage, une carte de chaque système doit effectuer plus d'une autre au moins 1 m, et ces planches sont fixées les unes avec les autres. Cette méthode d'amarrage vous permet de créer une conception globale fiable de pattes de rafting, qui n'est pas inférieure à la résistance des solutions à partir d'un bois solide, ce qui permet d'utiliser de tels chevrons lors du dispositif des types de toits de hanche et semi-chiffagons.
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Pour les chevrons composites, trois conseils sont nécessaires. Il y a un troisième, la même largeur que les deux premières sont les mêmes dans la longueur des planches. De plus, il ne correspond pas à la longueur de ces deux planches, mais elle entre au moins 1 m, mais généralement pour une plus grande fiabilité, une telle ouverture est faite par un tiers de leurs longueurs.
Schéma d'options de vulgarisation RAFTERS.
En conséquence, on obtient un pied de rafter, d'une part composée de deux plaques qui tombent en dehors de l'autre, et de l'autre côté, situées au milieu entre les deux premiers. Le site de la présence de la planche entre les deux est cousu à damier par des ongles ou des boulons.
Dans l'intervalle restant entre les deux planches insérées, des inserts insérés du raclage de la planche, de la largeur et de l'épaisseur, une insertion de la carte égale et des ongles attachés, et dans ces endroits, la conformité à l'ordre de fixation n'est pas nécessaire. La longueur de ces doublures ne doit pas être inférieure à la double largeur des planches. Installez de tels chevrons avec une seule carte pour une course et double - sur Mauerlat.
Cependant, les chevrons composites sont toujours inférieurs à des rafyles tordus pour la force et la fiabilité. Ce type de système de chevron peut être utilisé sans crainte d'utiliser les toits inclinés, mais pour les types de toits holm et semi-chiffageur, leur utilisation est indésirable.
Si lorsque le toit est érigé, il devient nécessaire d'allonger les chevrons, il n'est pas nécessaire de provoquer des ateliers. Ce travail est pleinement capable de causer une personne capable de gérer la hache, une raboteuse et un ciseau. La principale chose est de le faire mieux, mais juste que rapidement, mais ababy comment. Et puis vous aurez un toit durable et fiable, et la construction créée par vous vous servira à la foi et la vérité n'est pas une décennie.
Bonne chance! Toit fiable votre maison!