De motor is it hert fan 'e waskmasine. Dit apparaat draait de trommel tidens waskjen. Yn 'e earste modellen fan masines wiene riemen, waarden riemen monteard, dy't útfierd binne yn' e rol fan skiven en soarge oan 'e beweging fan' e kontener fol mei linnen. Sûnt dy tiid hawwe de ûntwikkelders op dizze ienheid merkber ferbettere dy't ferantwurdelik is foar de transformaasje fan elektrisiteit yn meganysk wurk.
Op it stuit, yn 'e produksje fan waskapparatuer wurde trije soarten motoren brûkt.
Views
Asynchronous
De Motors fan dit soarte bestiet út twa dielen - in fêste elemint (stator), dy't de funksje fan 'e stypjende struktuer presteart en tsjinnet as in magnetyske pipeline, en in rotatorrotor, dy't liedt ta in trommel. De motor draait as gefolch fan 'e ynteraksje fan it ôfwikseljend magnetysk fjild fan' e stator en de rotor. Asynchrone Dit soarte apparaat waard neamd, om't it de syngronyske snelheid net kin berikke fan it draaiende magnetysk fjild, en folget it, as opfangen.
Asynchronous motoren wurde fûn yn twa ferzjes: se kinne twa- en trije-faze wêze. Twa-faze-samples binne hjoed seldsum hjoed, want oan 'e drompel fan' e tredde millennium hat har produksje praktysk stoppe.
It kwetsber plak fan sa'n motor is om de koppel te lossen. Ekstern is dit manifestearre troch in oertreding fan 'e trajekt fan' e trommelbeweging - it swaait sûnder in folsleine beurt te ferfoljen.
De ungewoane foardielen fan Asynchronous Type apparaten binne de ienfâldigens fan it ûntwerp en ienfâld fan tsjinst, dat is de tiidlike smeermiddel fan 'e motor en it ferfangen fan de foarsein lagers. De Asynchrone-motor wurket rêstich, en it is frij goedkeap.
De neidielen fan it apparaat omfetsje grutte grutte en lege effisjinsje.
Typysk binne dizze motoren foarsjoen fan ienfâldige en goedkeape modellen dy't net ferskille yn hege krêft.
Samler
Kamen motoren kamen om twa-faze asynchrone apparaten te ferfangen. Trije kertieren fan húshâldlike apparaten binne foarsjoen fan Motors fan dit type. Harren funksje is de mooglikheid om beide te betsjinjen út wikseljend, en fan DC.
Artikel oer it ûnderwerp: Clinker tegels foar gevel, basis, tún tracks
Om it prinsipe fan sa'n motor te begripen, beskriuw it apparaat koart. De samler is in koper-trommel, ferdield yn glêde rigen (seksjes) isolearend "partysjes". De kontakten fan dizze seksjes mei eksterne elektryske panielen (om sokke seksjes yn 'e elektricien te oanwizen oan te wizen, de term "konklúzjes") is diametrysk leit oan tsjinoerstelde kanten fan' e sirkel. Mei konklúzjes binne beide boarstelsen yn kontakt mei de Sliding-kontakten dy't soargje dat de ynteraksje fan 'e rotor soarget foar de motor, ien oan elke kant. Sadree't elke seksje wurdt oandreaun, ferskynt in magnetysk fjild yn 'e spoel.
Mei de direkte draaie op 'e stator en de rotor, begjint it magnetyske fjild de motor om de klok mei de motor te draaien. Dit bart fanwege de ynteraksje fan kosten: deselde kosten wurde ôfsteld, ferskate dingen wurde oanlutsen (foar gruttere sichtberens, ûnthâlde it "gedrach" fan gewoane magneten). Borstels stadichoan bewege stadichoan fan de iene seksje nei it oare - en de beweging bliuwt troch. Dit proses sil net ûnderbrutsen wurde oant it netwurk in spanning hat.
Om de skaft te stjoeren, moatte jo de ferdieling fan kosten feroarje op 'e rotor. Hjirfoar omfetsje de borstels yn 'e tsjinoerstelde rjochting - Stator moetsje. Meastentiids, miniatuer Electromagnetyske starters (Power Relays) GEBRUK FOAR DAT.
Under de foardielen fan in kollektive motor is in hege snelheid fan rotaasje, yn 'e frekwinsje fan revolúsjes, dy't ôfhinklik is fan' e fylende feroaring fan 'e frekwinsje fan elektryske oszillaasjes, in grut begjinpunt en kompakte apparaat. Under har neidielen is d'r in relatyf koarte tsjinstferliening fanwege de rappe wear fan 'e borstels en de samler. De friksje feroarsaket in signifikante ferheging fan temperatuer, wat resulteart yn 'e ferneatiging fan' e laach, isolearjende de samler kontakten. Om deselde reden kin in ynterwiking-sluting foarkomme yn 'e winding, dy't it magnetyske fjild kin feroarsaakje. De eksterne manifestaasje fan sa'n probleem sil de folsleine stop fan 'e trommel wêze.
Inverter (inscoleton)
Inverter-motor is in motor. Dizze útfining is in bytsje mear as 10 jier. Untwikkele troch de ferneamde Koreaanske soargen, it krige gau populariteit fanwege in lange tsjinstferliening, betrouberens, wjerstân en syn heul beskieden dimensjes.
Artikel oer it ûnderwerp: Hoe kinne jo de tafel bywurkje mei jo eigen hannen - ynstruksjes mei foto's fan ideeën
De komponinten fan dit soarte motor binne ek de rotor en de stator, mar it fûnemintelferskil is dat de motor direkt oan 'e trommel is hechte, sûnder de ferbiningsealemen te brûken dy't yn it earste plak fail.
Under de sûnder muoite fan Inverter-motoren binne ienfâldich, gebrek oan ûnderwurpen foar it rappe wear, handige akkommodaasje yn it lichem fan 'e masine, leech lûd en oszillaasjes, kompaktheid.
It neidiel fan sa'n motor is de kompleksiteit - har produksje fereasket hege kosten en ynspanning, dy't merkber wurdt reflekteare yn 'e priis fan inverter auto's.
Motorferbiningskema nei netwurk
Moderne waskmasine
By it ferbinen fan 'e motor fan in moderne waskapparaat nei it netwurk mei in spanning fan 220V is it nedich om har haadfunksjes te nimmen:
- It wurket sûnder in launcher;
- Om de motor te begjinnen hat gjin startkondens nedich.
Om de motor te begjinnen, moatte jo perfoarst ferbine mei it netwurk troch de draad derút. It folgjende binne de regelingen foar it ferbinen fan samler en uncoolette elektryske motors.
As earste bepale de "foarkant fan it wurk", eliminearje de kontakten dy't út 'e TaheGerator binne en dogge net meidwaan oan' e ferbining. Se wurde erkend troch de tester dy't yn 'e module opereart. It ark meitsje op ien fan 'e kontakten, in oare sonde, fyn it pear derfan. De omfang fan 'e wjerstân fan' e TachogenRator-draden is sawat 70 OHM's. Om in pear te finen nei de oerbleaune kontakten, skilje se op deselde manier.
Gean no nei de meast ferantwurdlike poadium fan wurk. Ferbine de draad 220V nei ien fan 'e wjerlike útfier. De twadde is ferplicht om te ferbinen mei de earste kwast. De twadde kwast is ferbûn oan 'e oerbleaune 220-Volt-draad. Skeakelje de motor oan yn it netwurk om syn operaasje te kontrolearjen *. As jo gjin flaters hawwe tastean, sil de rotor begjinne te draaien. Hâld der rekken mei dat mei sa'n ferbining it mar ien manier sil bewege. As de proef trochgiet troch te lûken, is it apparaat klear foar operaasje.
Artikel oer it ûnderwerp: Hoe heakje in doaze taheakje mei wallpaper
Om de rjochting fan beweging fan 'e motor nei it tsjinoerstelde te feroarjen, moatte de ferbining fan' e boarstelsen wurde wiksele: no sil de earste wurde opnommen yn it netwurk, en de twadde is ferbûn oan 'e wielde útfier. Kontrolearje de reewilligens fan 'e motor om hjirboppe te beskriuwen.
Withitely it ferbiningsproses kinne jo sjen yn 'e folgjende fideo.
Wasmachine âlde model
Mei de ferbining fan 'e motor yn' e âlde foarbyldmasines is it yngewikkelder.
Earst bepale de twa passende pear konklúzjes. Om dit te dwaan, brûk de tester (it is de multimeter). It ark fixearje op ien fan 'e winding konklúzjes, oare sonde, sykje de útfier, paar foar him. De oerbleaune kontakten foarmje automatysk it twadde pear.
Dan moat it wurde bepaald wêr't de Launcher leit, en wêr is de wurkjende wielend. Mjit har ferset; Heger ferset sil de startwind (software) oanjaan, dy't de earste koppel skept, is leger typysk foar de eksitaasjewijd (s), it meitsjen fan in magnetysk fjild rotaasje.
Hjirûnder binne mooglike regelingen foar it ferbinen fan in trije-faze asynchrone motor, en detaillearre fideo-apparatuer nei har.
