Elke motorist dreamt dat syn auto feilich is. De mooglikheid om fuortendaliks te blokkearjen fan alle doarren allinich net allinich mei de kaai, mar ek brûke jo keyrook, op ôfstân. Dit is net allinich in boarch, mar ek gemak. Dit soarte kastiel is sintraal - hjoed is heul populêr. Net alle auto's binne lykwols foarsjoen fan in sintraal slot yn 'e fabriekseffyk, sadat auto-eigners sokke systemen ûnôfhinklik moatte oprjochtsje. Om te bepalen hokker kastiel te kiezen, moatte jo alle fariëteiten en ferskillen tusken har witte. D'r binne ferskate soarten slûzen dy't ferskille yn har typyske skaaimerken.
Skema fan it Sintrale Kastiel yn 'e auto.
Wat jo moatte witte oer it Sintral Castle om de juste kar te meitsjen
Ut it eachpunt fan funksjonaliteit is it sintrale beskoatteljen heul handich - sadat jo it beskoattele fan 'e doarren yn' e auto kinne kontrolearje. It sinjaal fan 'e kaai FOB wurdt stjoerd nei de kontrôle-ienheid, fan wêr't it wurdt ferstjoerd nei it sintrum fan kontrôle fan it sintrale beskoatteling, komt it troch-lock-systeem yn, wêr't it sinjaal wurdt oanmakke foar de doar foar doarskontrôle. Kontrôle blokken kontrolearje de aktivator, dy't ferantwurdelik is foar de steat fan 'e doarren. Folle mear praktysk en handiger om in sintraal beskoattele systeem te kiezen dy't net allinich de doarren blokkeart, mar ek ferbûn oan it alarm. Dit ferbetteret de kwaliteit fan 'e beskerming en betrouberens fan' e masine - tegearre mei de ôfstânferbining fan it alarm dat de doarren binne blokkearre. Wat wichtich is, is alle sintrale beskoatteling betsjinnet sawol as de ignition wurdt ynskeakele en as de ignition is útskeakele.
Fabriekswijsen wurde oanbean, dy't spesifyk oanmakke wurde foar in spesifyk auto-model, mar dizze opsje is heul djoer en allinich geskikt foar in spesifike masine.
Door Lock Motor Diagram.
Jo kinne ûnôfhinklik in modifikaasje gearkomme dy't wat goedkeaper kostje, mar it is soms frijwat problematysk om de nedige opsje te kiezen.
Artikel oer it ûnderwerp: Hoe en hoe te skilderjen?
De Universele Central-locking is geskikt foar elke masine, se wurde ferkocht yn spesjale salons en Auto-dielen en alarmsystemen. Hast alle sets fan sintrale skoattels besteane út de folgjende fixtures:
- set fan draden;
- controller;
- kabels;
- befestigers;
- Mear komplekse slûzen - in kontrôlepaniel.
Funksjonele ferskillen yn sintrale slûzen
Yn 't algemien is de essinsje fan it wurk yn alle soarten sintrale slûzen ien. Spesjale sensoren wurde bepaald yn hokker tastân de doarren iepen binne of sletten. De kontrôle-ienheid analyseart de sensorgegevens en bepaalt de nedige wurking fan it slot. De aktuator is de DC-boarne. Alle kastele elektryske motors wurkje neffens ien prinsipe, mar se ferskille yn lieding. De kaaien fan 'e sjauffeur hat as antenne dy't radiokanalen tastean om sinjalen oer te stjoeren oan' e aksjes, iepenje of slute de doar. Hjoed wurde allinich elektryske sintres oanbean, earder yn guon modellen fan 'e auto wie d'r in pneumatyske ferzje fan it kastiel, mar de produksje fan sa'n formaat is foltôge. As jo de doarren beskoattelje, wurde alle slutende knoppen automatysk ôfnommen. Yn gefal fan in ûngelok, doe't Airbags wurde triggered, sille de doarren automatysk iepenje.
De yndieling fan 'e eleminten fan it sintrale beskoattele systeem.
Foardat jo beslute hokker lock om te kiezen, is it nedich om te besluten, de prestaasjes fan hokker funksjes jo derfan ferwachtsje. Elke fabrikant en kastielklasse hat in set fan aksjes. Dat, moderne sintrale slûzen binne yn steat om te folle:
- kontrôle oer de steat fan 'e doarren yn' e auto;
- kontrôle oer de doar fan 'e kofferbak;
- Iepening / sluten fan 'e brochje fan' e brânstoftank;
- Windows slute (as elektryske generaasjes yn 'e masine binne boud);
- In brochje beskoattelje yn it plafond (as ien).
Pretty nuttich is de mooglikheid om de finsters te sluten mei de help fan it sintrale slot. As oefenjen lit de sjauffeur de finsters iepenje, en ferjit dan om se te sluten, dit is in poerbêste kâns foar hijackers.
Net minder wichtich is de mooglikheid om de doarren foar in part te blokkearjen. It is foaral nuttich om sa'n kastiel te kiezen oan dyjingen dy't faaks bern ferfiere. As nedich, kinne jo ekstra eigenskippen krije, lykas automatysk beskoattele en romp ûntfange (as de masine wurdt aksepteare oan in bepaalde snelheid) en de feiligens (earst de doar fan 'e bestjoerder, en allinich dan, fan' e twadde parse . Foar dyjingen dy't twifelje oan 'e needsaak foar in sintraal slot, is it mooglik om sa'n funksje te ferbinen yn in ferienfâldige ferzje - it systeem sil allinich de foardoar blokkearje. Mar yn dit gefal wurdt befeiliging fermindere, ferjit faaks de sjauffeurs gewoan om de achterste doarren te sluten.
Foardat jo in kastiel keapje, tinke oer hokker fan 'e foarstelde funksjes nuttich sille wêze foar jo, dus net om te beteljen foar wat jo net planje om te brûken.
Ferskillen yn meganika
Direkte Control Lock Circuit.
Artikel oer it ûnderwerp: lagge foar de flier: de grutte fan 'e bar en sa'n ôfstân tusken de lags, de tafel en de flier hoe't jo moatte fersterkje, it apparaat yn it hûs
Alle sintrale slûzen foar funksjonearjen wurde fermindere nei 2 haadtypen:
- Mechanical Central Locking;
- Door Lock op ôfstân.
De meganyske sluting fan 'e doarren foarkomt troch de normale kaai te draaien yn it slot, it measte faaks is dizze funksje yn' e doar fan 'e bestjoerder. Jo slute ien - alle oaren wurde automatysk blokkearre. Service op ôfstân wurdt tsjinne mei in kaai fob as knoppen op 'e ignition-toets. Fansels is de meganyske opsje makliker en betrouber. Op ôfstân kin soms foar in protte redenen jammerje - fan in misledige batterij en in meganisme fan in mislediging fan in minne kwaliteit oan 'e segelbatterijen yn' e kaai.
Yn it earstoan waarden alle slûzen makke mei in sintralisearre kontrôle-ienheid, lykwols, de opkomst fan oanfoljende funksjes, lykas it blokkearjen fan 'e doar fan' e kofferbak of brânstof hat fan 'e fúzje brek, easke desintralisaasje yn kontrôle.
Hjoed biede fabrikanten in fariant fan it sintrale slot, kombineare mei it alarm. Dizze opsje is frij praktysk, om't alle befeiligingssystemen synchroom wurkje, dy't it feiligensnivo fan 'e auto fergruttet. Derneist is it sintrale lock mei it alarm mear om te ynstallearjen - hoege de auto-tsjinst net te besykjen of de auto sels ferskate kearen te besykjen.
Hoe kieze in fabrikant fan it sintrale slot?
By it kiezen fan in sintrale kastiel, is it it wurdich te beskjen fan it bedriuw en bedriuw fan it fabrikant. Apparaten út Sina binne in heul betelbere en budzjetopsje, lykwols High risiko dat sa'n slot jo foar in koarte tiid sil tsjinje. Twifele fabrikanten moetsje sels kastielen as har komponinten dy't jo auto yn 't earstoan benaderje. Dêrom foardat jo it keapje, is it wurdich te kontrolearjen fan 'e begearte, befestigingen, in folsleine set details. De lêste jierren hawwe Aziatyske fabrikanten lykwols sterk ferhege yn it aspekt fan 'e kwaliteit fan produsearre guod, sadat jo kinne wurde fongen en in poerbêste, betroubere kopy.
De kiezen fan 'e fabrikant fan it Sintrale Kastiel, sjoch earst nei de priis - de kwaliteit moat net goedkeap wêze, oars is it risiko it risiko dat de iene de doar gewoan is bewolkt - dit wurdt faak fûn. It is foaral gefaarlik om it kastiel net te keapjen net yn in spesjalisearre winkel, mar "fan 'e hannen" en út unverifisearre ferkeapers. It bedriuw "Dragon" en "alligator" hawwe goed bewiisd.
Artikel oer it ûnderwerp: Cross-borduere-schema's: wite sterker, foto fan in snieman, foks en bolle en bolle, gau yn PM, hoe koele te dwaan
Foardat jo beslute hokker kastiel om te kiezen, wês der wis fan, wês it merk fan jo auto beskôgje - om te passen - om te passen op it type befestiging, wie d'r genôch rydkrêft om de slûzen te kontrolearjen. De measte slûzen binne ienfâldich genôch, se kinne ûnôfhinklik wurde ynstalleare as jo teminsten in bytsje fereare yn 'e auto-monteur. Ek sil it systeem fluch en feilich ynstallearje en yn alle auto-tsjinst ynstallearje.