Déanann Electrovoebike é féin a dhéanamh

Anonim

An t-ábhar d'iompar leictreach Bhí suim agam i gcónaí.

Agus tháinig an nóiméad fada ag feitheamh nuair a bhog mé ar deireadh go dtí cleachtadh ón teoiric. Inseoidh mé duit faoi do thaithí thíos.

Cúpla smaointe mar iontráil.

Cén fáth go díreach anois labhair sé go gníomhach faoi ghluaisteáin leictreacha, dáileoirí leictreacha, leictreamaigh? Ar deireadh, bhí an fhadhb is mó de iompar leictreach réitithe beagnach - thosaigh go leor cadhnraí dlúth agus capacious. Thairis sin, gearrann siad táille ar am fulangach. I ndáiríre, ach seo agus d'fhan sé seo, cruthaíodh gach rud eile agus "rollta" - corp, fonnadh, leictreonaic, mótair leictreacha. Tá sé seo go léir in úsáid cheana féin le céad bliain. Agus ligfidh na leictreamaigh duit réitigh neamhghnácha a úsáid - mar shampla, chun tú féin a bhunú i mol na rothaí iad féin.

Chun an cás!

Sonraíochtaí:

- Gnáth-Rothar, Meán URACE, praghas thart ar $ 200

- 48V mótar leictreach agus cumhacht 380W

- ceallraí le haghaidh 48V agus 10A

- Luas gan cabhair ó pedals ar bhóthar cothrom 35-40 km / h

- Fad Ceart 22-25 km ar cheantar éadrom cnocach agus sa chathair

- Am an mhuirir iomlán 2 uair an chloig

Déanann Electrovoebike é féin a dhéanamh

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an t-ath-threalamh an-bhuailte agus ní thugann formhór na ndaoine ar an tsráid faoi deara aon rud neamhghnách i rothar.

Ceannaítear an trealamh iomlán sa tSín trí eBay. Ag féachaint do fheisteáin le haghaidh eochairfhocail "Ebike, comhshó mótair, trealamh, lifepo4". Cosnaíonn gach ceannaigh thart ar $ 650 USD le loingsiú ón tSín.

Beidh ar dhá thacar a cheannach - trealamh féin agus an ceallraí.

Is éard atá i gceist le Kit an roth atá cóimeáilte cheana féin, an rialaitheoir, na hanlaí gáis, na hanlaí coscáin, an braiteoir faoi pedals, ceannsoilse le glas, cnaipí den bíp, málaí don cheallra.

Is é an dara cuid den trealamh an ceallraí agus an luchtaire.

Tá trealamh ag 12, 24, 36 agus 48 volta agus toilleadh de 250, 380, 500 agus 1000 vata.

Roghnaíonn an voltas cuí an ceallraí. Ba mhaith liom moladh a thabhairt duit gan cumhacht a chasadh. Tá 380W do thír-raon réidh agus cnocach sách maith. Ní mhéadóidh luas na cumhachta atá ag méadú go suntasach, ach sa sléibhe beidh "tarraingt" níos fearr.

Mo thaithí phearsanta - Is annamh a chabhraíonn mé leis na pedals agus seasann na réaltaí an t-am ar fad sa suíomh "luas uasta".

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil teorainn le 250W i go leor tíortha.

Cén fáth ar roghnaigh mé 48V, ní féidir liom a rá go díreach anois, ach i mí na Bealtaine, nuair a bhí mé ag sighing an t-idirlíon sula raibh lipéad - tóg ach 48V. Le cumhacht na ceallraí, tá gach rud simplí - tá 10A agam, tá sé 25 km. Má cheannaíonn tú 20A, beidh 50 km de rith agus 16 kg ceallraí in ionad 8. Déan cinneadh ar chóir duit 4-8 kg breise a iompar mura bhfuil tú ag dul a thiomána. Tuigim nach ndéantar an chumhacht a thomhas i ngluaiseachtaí, ach tá difríocht idir a gcuid díoltóirí. Ní bhata / uair an chloig, is é sin voltas / amperes.

Airteagal ar an ábhar: Crochet backpack ó mhóitífeanna hexagonal. Scéimeanna

Éid

Mótar-Mótar 4. bailithe cheana féin. Níl an bonn agus an ceamara san áireamh. Ní mór an roth a roghnú de réir méid na rothaí de do rothar, dom go raibh sé uimhir 26 - an méid is coitianta. Má cheannaigh tú ceamara nó bonn - an méid atá ar eolas agat go cinnte.

Is é an rud is mó ná gur gá duit cuimhneamh ar an roth a fheistiú - ba chóir go bhfágfadh an cábla an roth ar chlé! Ansin beidh sé rothlú sa treo ceart. An dara ceann agus ní contúirt shoiléir - trí shreang tiubh agus beagán tanaí fág an roth. Déanann an chéad rud duine trí an roth a chur ar an roth - casann sé é. Táirgeann an roth leictreachas, idir an tsreang chumhachta agus tá an sreangú tanaí súilíneach agus gach rud, an braiteoir dóite síos, cuirtear an pokatushki ar ceal. Dá bhrí sin, thiomáin an roth ón mbosca láithreach na sreanga seo le téip agus go dtí go bhfuil an nasc leis an rialaitheoir ceangailte leis an rialaitheoir.

B'fhéidir go gcaithfidh tú an suíochán a insint beagán ar an bhforc agus ar an ais ar an roth, rinne mé é. Bhí Dremel agus roinnt dioscaí gearrtha go leor chun an roth a shuiteáil.

Is gá a bheith chomh cruinn agus is féidir anseo ná an dlús a bheidh an roth suí ar d'áit, beidh na fadhbanna níos lú a bheith sa todhchaí. Ná téigh síos an iomarca. Ba chóir d'úinéirí rothair daor le forcanna alúmanaim an roth cúil a roghnú, léigh mé mar roth cumhachtach sorcóg a fuair an mustache amach ar an bhforthacht le cuimsiú trialach. Tá an forc tosaigh deartha chun luchtú suas agus amach, agus tarraingíonn an roth ar aghaidh agus i gciorcal. Ach tugann an mótar ar an roth cúil an t-ualach ar an bhfráma difriúil ó na pedals.

Crann rialaitheora

Is bosca beag alúmanaim é an rialaitheoir 3. le a lán sreanga. Níl aon fhadhbanna speisialta léi. Faigh áit chompordach ar an bhfráma agus a chomhdhlúthú. D'éirigh go maith leis ar an mbíoma bun a tháinig chun cinn go dtí go mbeidh dhá bholg ann ach an fráma. I gcás duine acu crochadh mé an rialaitheoir, ní raibh an dara ceann ag an am céanna agus shocraigh mé é le stiall phlaisteach. Táimid fiúntach stoic, rud fíor-riachtanach chun cáblaí a shocrú.

Déanann Electrovoebike é féin a dhéanamh

An t-aon ráiteas amháin. Mar gheall ar an teorainn reachtach luais i roinnt tíortha sa rialaitheoir tá blocáil ann. Is minic a bhíonn sé ina shreang go gcaithfidh tú tobac a chaitheamh. Ní scaipfear an rialaitheoir blocáilte níos tapúla ná 25 km / h.

Airteagal ar an Topaic: Cróise Scarf: Scéim do thosaitheoirí le cur síos agus físeáin

Smacht

Déanann Electrovoebike é féin a dhéanamh

Gcéad dul síos, tá sé riachtanach a chur in ionad an lámh de na coscáin. Níor athraigh mé an láimhseáil coscán tosaigh. Níor tháinig sé in ionad an chúl amháin. Cén fáth ar chóir dom athrú? Sa láimhseáil tá teagmháil ann a chasann an mótar leictreach ag an am coscánaithe.

Ar an dara dul síos, ba chóir an láimhseáil gáis a shuiteáil ar an taobh clé den roth stiúrtha. Bain an láimhseáil rubair, gearr é ón taobh istigh go dtí an leithead is gá. Chuireamar gach rud ar d'áit.

Ar an tríú dul síos, ní mór duit ceannlampa a shuiteáil. Is é an spotsolas ná "caisleán adhainte" agus bíp. Níor cheangail mé an cnaipe comhartha fuaime, is féidir liom a bheith ceart go leor freisin. Ach tá an péire eochracha an-sásta. Tagann an eochair in ionad an lasc cumhachta, agus casadh an cas a thuilleadh ar an gceannlampa. Tá sé compordach. Bain an eochair ó na "headlights" gan casadh as an rothar ní oibreoidh sé. Tá an rothar trom go leor, agus níl an stróc ar na pedals chomh simplí sin freisin (tar éis an tsaoil, seasann siad ar an uasmhéid agus ní mór dóibh an mótar a sheiceáil go fóill, rud a thiocfaidh chun bheith ina ghineadóir) - léim agus pointe ar do rothar sa chás seo Ní bheidh an teo sin chomh simplí. Fiú amháin é a chur i do lámha. Ceadaíonn sé seo go mór le "brú" a bheith ag cur isteach ar rothar ar feadh cúpla nóiméad agus gan é a cheangal gach uair an glas.

Tá an grianghraf faoi deara go bhfuil an ceannlampa déanta as plaisteach saor agus thosaigh sé ag bogadh ón gcábla giair rubairithe.

Ba chóir go dtaispeánfadh LEDanna go teoiriciúil an méid urscaoilte ceallraí. B'fhéidir go bhfuil sé mar thoradh air sin tá, ach ní oibríonn an ceallraí ar Lifepo4. Ar an gcéad dul síos, tá an muirear iomlán lit, ansin an stiúir dearg - tá an ceallraí folamh. Ina theannta sin, is soilse superlight é agus tá siad dall go treallach san oíche, agus i rith an lae cuireann siad isteach orthu freisin. Dá bhrí sin, tá an stiall seo de pháipéar greamaitheach ann. Ansin ba mhaith liom na leideanna de na LEDanna agus bioráin ar bharr titim de thermoclause chun glow neamhlonrach a fháil.

Airteagal ar an ábhar: Maleki-roinnt cróise airgid. Cur síos ar an gCniotáil

Luaigh mé go bhfuil braiteoir ar an gcos sa phaca. Níor chuir mé é. Tagann sé in ionad an láimhseála gáis. Tar éis dó tosú ag casadh na pedals, casfaidh tú ar an mótar, ach ní chabhraíonn sé ach le dul. Níl níos mó, sílim gur chóir go mbeadh sé go leor eacnamaíoch, ach ní raibh suim agam.

Lear mór

Mar a scríobh mé an éagsúlacht seo de cheallra litiam. Lifepo4 - tá sí níos saoire ná a fhóin phóca eile, ní pléascann sé, go maith tugann sé sruthanna móra, gearrtar é go tapa, tá suas le 1500 timthriall ag teacht le chéile sula dtiocfaidh laghdú ar an gcumas. Ní raibh ach cadhnraí den sórt sin le feiceáil ach bliain nó dhó ó shin agus tá siad fós an-cháiliúil ar an margadh.

Bailíonn na Síne iad féin iad ó ghnéithe aonair den fhlabhán, den chumhacht agus den mhéid riachtanach.

Déanann Electrovoebike é féin a dhéanamh

Chomh maith leis na ceallraí sa mhála tá cothromaíocht muirir ann. Leis an bhfuil sreanga ann sa cheallra féin. Ie tá na muirir ceallraí i gcodanna agus i "bainc" aonair na n-eilimintí cothromaithe eatarthu féin.

Cén fáth nach bhfuil ceallraí luaidhe gnáth-aigéid ann? Meáigh paraiméadair chomhchosúla de mo chuid ceallraí níos mó ná 20 kg. Beidh sé le leictrilít, muirear fada, ní bhíonn líon na dtimthriallta-urscaoileadh níos mó ná míle, agus gan ach na céadta agus beirt. Thairis sin, má théann mé ag ceannach cadhnraí den sórt sin i mo stór - cosnóidh sé i bhfad níos lú. Mar sin, fiú ar airgead nach bhfuil mé oiriúnach.

Gearrtar táille ar an bhfeiste san árasán. Tógann an muirear iomlán dhá uair an chloig, tá muirear éadrom agus measartha beag, is féidir leat caith backpack a chaitheamh agus an rothar a ghearradh ar an mbóthar. I gcaifé cois bóthair mar shampla nó ag athbhreoslú.

Déanann Electrovoebike é féin a dhéanamh

Conclúid

Imprisean ó thiomáint ar a leithéid de rothar unscribibable. Ní chloistear fuaim an mhótair. Ar an mbóthar titim isteach sa trance. Tá mothú cosúil leis an méid a mhothaigh mé i mbrionglóid. Gluaiseacht aonfhoirmeach, adh tríd an spás. I dtiománaithe na cathrach cur isteach. Bog go mall, turas fada. Ar na páirceanna, tá na luachra rotha tosaigh den scoth, ach tá an ceallraí suite go tapa.

Cad atá deas - níl na cearta ag teastáil, níl an t-árachas ag teastáil, rolladh amach é san árasán, ní bholadh an gásailín.

Leigh Nios mo