Despois das choivas ou na primavera, veñen de dar un kilogramo de terra en zapatos - dubidoso de pracer. É por iso que comeza a pensar sobre o que é necesario o aparcadoiro. A confianza completa vén despois da próxima choiva, cando será posible saír a primeira vez desde o sitio. E nin sequera desde o quinto. Entón hai un desexo de facer un aparcadoiro de verán. Non hai cousa difícil nela e pode facerse coas túas propias mans.
Tipos de aparcadoiro de países
Dachas, e todos os requisitos para a comodidade son diferentes e aparcamento na casa de campo para o coche - é máis que unha ducia de versión da execución. Só os tipos de revestimento de sete, e ata as súas combinacións, a posibilidade de instalar copas. Difieren en características operativas, custos. Así, o revestimento de aparcamento do coche no país pode ser os seguintes tipos:
- De escombros ou pedras (a granel).
- Céspede ou ecopark.
- De lousas de pavimentación.
- Formigón.
Mentres está inseguro que quere tal ... aparcamento no país pode ser máis fácil
- Asfalto.
- Tile de goma.
- Placa de pedra.
- Parque de aparcamento.
O máis barato do dispositivo, mentres que conveniente en funcionamento, a área de aparcamento do coche de escombros ou pedras. Cun dispositivo axeitado (o uso do xeotextil), a pedra esmagada non se mestura co solo ao longo dos anos. Aínda que os geotextiles non puidesen poñer (isto moitas veces ocorre), entón non é un problema conectar os escombros. Logo dalgún tempo, a raíz inferior dos escombros e do solo faise tan densa e duradeira que este proceso (mesturando co solo) detense.
Aparcadoiro na casa de campo: pros e contras de diferentes opcións
Plus separado e moi importante, que dá aparcamento na dacha a partir de escombros - drenaxe natural. Non necesita construír drenaxe. Fuga de auga entre pedras e entra no chan, cargando a contaminación con el. Pero este tipo de plataformas non son axeitadas para seccións con alto nivel de augas subterráneas. De pé nun charco nunha sala esmagada non é a mellor solución para o problema, aínda que o problema resolve a creación dun sistema de drenaxe de todo o sitio.
O aparcamento verde nos últimos anos é cada vez máis popular. Este non é un céspede ordinario, senón un especial. A grella de plástico está escondida baixo a herba, que redistribúe a carga no chan, non dá ás rodas a caer. Coidado por este aparcadoiro é similar ao coidado dun céspede - corte de pelo, rego. O choro non é necesario, xa que o traballo preparatorio implica a eliminación do solo, é dicir, a maioría das raíces saen. Grao de herbas usa especial e neste problema: son caros. O segundo menos é a posibilidade de extinción (e as sementes son caras e os greens crecen demasiado rápido). Pero bonito. E pode usar non só como aparcamento, senón tamén como plataforma de recreación.
As celas de aparcamento non son plásticas, senón concretas con buracos baixo a herba
A plataforma para o coche na Darieza de Paving Slabs é a mellor opción de revestimento duro para os solos. E a auga non está atrasada por moito tempo - entra na lagoa entre as pezas e a integridade do revestimento non sufra. Dúas opcións máis: aparcadoiro de formigón e asfalto - fiables e duradeiros, pero só se se realiza todo o traballo preliminar correctamente. O seu menos - son caros, a aparición de cracks é moi notable.
Dispositivo de aparcamento de país: traballo preparatorio
A pesar dos distintos revestimentos para a máquina de aparcamento na casa de campo, o traballo preparatorio non é moi diferente. A diferenza pode estar na capa sobre a que o revestimento está apilado (por exemplo, é necesario verter unha capa de area durante a pavimentación de pavimentación), pero toda a torta e unha lista de outras obras son iguais.
Podes e así ... ata que te quedas atrapado despois da choiva
Recomendacións xerais
O primeiro co que ten que decidir co lugar. A aparcamento na casa de campo normalmente é directamente preto da porta, ou non moi lonxe deles. E ten sentido. Pero esta zona non debe ser un punto máis baixo, se non, a auga será constantemente afirmado, ea diferenza de altura é indesexable aquí - poñer o coche no freo de man, poña as almofadas - non exactamente o que quero.
A mellor forma de facer area e grava - Use placas vibrantes. Se non o é, pode facer unha traxe caseira. Tome un rexistro, achegue as asas, apretiga a plataforma sólida a continuación (táboa espesa). Levantando e tirando bruscamente esta ferramenta, selado de pedra / pedra triturada
Con todo isto, os revestimentos continuos do tipo de formigón ou asfalto non deben ser eliminados en cero en termos de: auga despois de lavar a máquina ou a choiva non vai saír. Para que non estea almacenado, será necesario formar un pequeno sesgo - desde o centro ata os bordos. Un prexuízo nun par de graos xa é bo. E o coche estará estable, e a auga irá.
Dimensións
As dimensións de aparcamento escuro dependen do número previsto de "vivir" alí. Un coche é suficiente trama 3 * 5 metros, é dicir, 15 m². Este espazo é bastante suficiente para non pensar no feito de que é necesario aparcar exactamente no centro, doutro xeito ir ao céspede, no canteiro, etc. O aparcamento na dacha de tal cadrado fai posible evitar calmar o coche diante e traseiro.
Se o lugar é limitado, a lonxitude pode reducirse en 0,5 m, pero con este tamaño pode camiñar antes da máquina ou detrás del. Só se ten un tamaño sólido dun jeep, o ancho do sitio é mellor aumentar polo menos 50 cm, e aínda mellor - no metro. Estes coches son grandes dimensións e necesitan máis espazo.
Dimensións de aparcamento: esta imaxe de SNIP (estándares e regras de construción)
Se necesitas aparcar coches, necesitarán dous e son tamaños "estándar", a lonxitude cómoda do aparcadoiro no país segue sendo o mesmo - 5 m. Cunha cantidade suficiente de lugar, tomamos o ancho de todos os mesmo 3 metros. É dicir, para aparcar dous coches, necesitarás unha plataforma de 5 * 6 m (5 metros - é a lonxitude). Cunha deficiencia de áreas, o ancho e a lonxitude poden reducirse en 0,5 metros (4,5 * 5,5). Pero neste caso, ao mesmo tempo, abrir as portas do coche non funcionará e ignorando o coche tamén será difícil tamén.
Cargo para coche: fluxo de auga
A seguinte etapa é resolver que necesite drenaxe ou non. Se o solo está ben eliminando a auga naturalmente e o revestimento non paga (azulexo, céspede, pedra), é posible facer sen eventos de drenaxe. Se non hai ningunha das condicións, terás que facer drenaxe. Hai moitas opcións, pero hai tres cousas máis simples:
- Se a auga do sitio normalmente non se agita, ao longo do perímetro da plataforma cun revestimento sólido (formigón, asfalto, azulexos de goma) fai un espolvoreo cun ancho de escombros de 30-40 cm. Fluxos de auga, cae na hedge de miga e gradualmente entra no chan.
- Se o sistema de drenaxe está feito no sitio, os tubos de drenaxe están apilados ao longo do perímetro (por baixo do nivel do revestimento por 10 cm, cuberto con escombros, pedras, mulch, area, planta). Estes tubos introdúcense no sistema de drenaxe global (non te esquezas de facer un par de escotilhas de revisión para a posibilidade de limpar.
Pad de drenaxe para aparcamento
- Sobre o perímetro para instalar / Despeje bandexas de tormenta que se levan ao alcantarillado da tempestade.
Cando non podes pensar no dreno da auga? Cando tes unha área de area ou unha precipitación abundante son raros. Entón non hai problemas. Outra opción é unha inclinación natural. Neste caso, a auga deixará a grashecom, pero aínda vai resolver o problema das augas residuais da tempestade, só na escala de todo o sitio.
Cunha fronteira ou sen
Calquera cobertura do sitio baixo o coche no país servirá máis tempo se a zona será cercada cunha fronteira. No caso dun dispositivo de aparcadoiro a granel grava ou guijarro, a fronteira non permitirá a capacidade de desmoronarse no sitio. No caso de usar lousas de pavimentación ou pedra, a presenza de limitadores tamén pode ser considerada obrigatoria. Están apilados na capa de area e a area pode ser lavada fóra dos fluxos de choiva.
As fronteiras son desexables por razóns estéticas e prácticas
Isto non vai ocorrer se o aparcadoiro do país está nun só nivel ou xusto debaixo do resto da zona. Pero neste caso, sempre estará mollado e a auga non deixará que claramente non beneficia o seu coche. Polo tanto, a presenza dun borde é preferentemente, mesmo arroxa un ladrillo ao redor do perímetro, pero é mellor que unha pedra natural. Ou botarte de formigón, pero menos problemáticos usan bordos preparados. Para unha opción orzamentaria, pode usar columnas de uva de formigón armado.
Capas: secuencia total
Despois de que o lugar sexa seleccionado para un aparcadoiro para o coche do país, marque as dimensións da área seleccionada (tendo en conta o sistema de drenaxe). A continuación, traballamos nesta orde:
- Retire a capa do solo cunha profundidade de 30-35 cm.
- Eliminamos todas as pedras, as raíces, igualar (non necesitan estar no horizonte, pero non deben ser buracos e xordóns).
- Tomamos a camiñada, tecendo o chan.
Capas de mostra para estacionar a partir de lousas de pavimentación
- Establecer geotextiles. As súas dimensións deben ser máis dimensións do sitio por 0,7-1 metros, os bordos deben estar envoltos nos bordos do aparcadoiro. Baixo o dispositivo de drenaxe, no "exceso" dos geotextiles, o tubo de drenaxe está envolto. E así, os bordos poden estar escondidos baixo a herba, prema a fronteira, pulveriza unha capa de grava.
- Eu cheiro a capa de area, aliña, trambam. Na capa de formación rotada 10-15 cm. Para fregar máis fácil, a area de area con auga.
- Eu cheiro a unha capa de escombros. É aconsellable usar dúas fraccións: grandes e medianas.
- Unha capa de gran grava é colocada na area (20-40 mm), liñas, trambed. O seu espesor é de 10 cm de forma final.
- A capa de grava da fracción media (5-20 mm). Aliñado, trambed. O seu espesor tamén ten uns 10-15 cm.
Exótico mentres a opción para o aparcamento do noso país é revestimento de goma
- As capas posteriores dependen do tipo de revestimento de plataforma. Considéralos un pouco máis no seguinte parágrafo.
En xeral, é todas as regras e características do aparcadoiro no país. As dimensións máis precisas das capas dependen da estrutura dos solos e da carga planificada. Por exemplo, para a granel (area e area) e inestable (turba) de solos, para dar maior estabilidade, pode poñer unha reixa de estrada no fondo do foso. Excluirá empuxar.
O segundo exemplo: entre area e grava pódese colocar unha capa xeotextil. A capa inferior (no fondo do pozo) é necesaria para estabilizar a base, así como para non xerminar as plantas. As capas intermedias fan a protección contra as plantas máis fiables e tamén impiden a axitación das capas. Neste caso, incluso un coche pesado non deixará o calibre.
Características de diferentes sitios de revestimento
Baixo as placas de pavimentación, ladrillo, placa, azulexos, derramar area grosa ou migas de granito fino (1-4 mm). Teña en conta que baixo aparcamento para coches, a tella é necesaria espesa Non menos de 50 mm (Baixo as pistas pódense tomar a partir de 30 mm). Outro punto: canto menor sexa os tamaños da tella, que o aparcadoiro será traído, menos visible será o inevitable "xogo" dos niveis de ladrillos.
Diferentes revestimentos de aparcamentos teñen as súas propias características de estilo
Pedra natural e placas de formigón
Se se decide facer un aparcadoiro dunha pedra natural con placas de beber, tamén é necesario levar 4-5 cm de espesor. Para poñer pezas moi grandes, non paga a pena: a probabilidade é que se rompan. Poñer-los non están preto, pero deixando as lagoas un par de milímetros. As lagoas están cheas de area, nas que pode engadir sementes de herba de herba con resistente á abrasión. Se fai as mesmas pistas, resulta fermoso, orgánico e non haberá lixo.
Cunha pedra natural, todo parece moi decente
Se a herba non escolle a herba (é máis difícil de limpar, é necesario cortar de algunha maneira), botar espazos entre as placas cunha mestura de area e cemento (por 1 parte do cemento, 3 partes da area). Slimparo con pedras para que non haxa nada e oco neles (só non é un chorro, pero pequenas pingas e non flúen). A mestura converterase nun formigón. Requirirá un certo tempo para un conxunto de durabilidade: días 7 a unha temperatura de + 20 ° C para lograr unha forza do 50% e dúas semanas máis para completar "envellecemento". Ata o conxunto do 50% da forza, é desexable que non haxa choivas durante este período, e se comezas, cubra a plataforma con polietileno. A auga en si non é terrible, fluxos asustadizos que poden borrar o formigón máis rápido.
Esta opción ten só unha desvantaxe: un alto prezo da pedra. Para reducir custos, pode usar lousas de pavimentación listas de un formato grande: 50 * 50 cm ou máis. Tamén se colocan na almofada de grava-area. Todas as mesmas, só as placas teñen orixe artificial e xeometría clara.
Concrete
Para un sitio de formigón, terá que instalar un encofrado ao redor do perímetro. A continuación, será necesario facer un marco de reforzo en forma de célula desde unha varilla metálica. As varas toman un diámetro de 10-15 mm, a parrilla está dobrada fóra diso en incrementos de 10-15 cm, nos lugares da conexión están asociados a un fío especial (tricô). A reixa resultante está exposta ás paradas polo que se eleva por riba dos escombros rompidos por 3-5 cm, ea capa de formigón de arriba tamén debe ser de polo menos 10 cm (mellor 15).
Se o aparcadoiro de formigón está feito por dúas ou máis máquinas, serán necesarias costuras de compensación. Para iso, as táboas de madeira con un espesor de 0,7-1 cm colócanse na grella do rebelde do rebelde. O ancho da plancha é igual á altura da capa de formigón (poden usarse como guías ao mover a mestura de formigón ). Colócaos nun paso de 2 metros.
Aparcadoiro de formigón para o coche no país durante o proceso de fabricación
No caso do formigón, terá que esperar moito tempo para comezar o funcionamento do seu aparcadoiro. O formigón debe soportar polo menos 28 días. E isto é se a temperatura non cae por baixo de + 20 ° C. Ao mesmo tempo, ten que controlar a superficie que non conduciu. Para iso, é necesario regar a plataforma, e así que a auga non se seca rapidamente, esbozan os Rogodh, as bolsas antigas, etc., arroxa unha peza de polietileno desde arriba. Este revestimento contribúe a manter a humidade, os niveis de temperatura (o superenriquecido local é prexudicial) e protexe a superficie das gotas que son inevitables ao regar.
Se non pode esperar por moito tempo, engada "acelerador" a formigón. Aditivo, acelerando a dureza concreta. O termo pode reducirse a 7-10 días. Pero lea atentamente as peculiaridades do coidado deste concreto.
Aparcadoiro de céspede verde.
Cun dispositivo de aparcamento verde, as redes especiais expóñense na capa de grava, as lagoas das cales están cheas de solo fértil, están sementadas con sementes de herba. Para coches de aparcamento, e ás veces "jeep", bastante con unha altura de 10 cm. Se a maquinaria pesada (camións con materiais) debería instalarse no sitio (camións), a rede é necesaria por unha altura menos de 15 cm.
A diferenza no custo da rede para o dispositivo de aparcamento verde é esencial. Pero a diferenza de prezo é xeralmente xustificada: algúns ecoparlocks non buscan, eles miran normalmente, outros son esmagados, xirando a superficie en mingau do chan e da herba. Polo tanto, ao elixir os reixas, non persegue a barata.
Aparcadoiro de céspede para coches na casa de campo
Non é moi conveniente para coidar o aparcadoiro a base de plantas: o rastrillo está atrapado na celosía, e non todos os cortadores de herba poden funcionar con seguridade. Polo tanto, moitos propietarios de tales sitios están decepcionados. Pero recentemente apareceu outra tendencia - en vez de solo e herbas na celosía, a pedra mal esmagada está a durmir, e as cimas son vertidas con pequenos escombros ou pedras. Como é que esta opción é mellor que a plataforma a granel habitual? O sitio non se empurra baixo rodas mesmo coche pesado. Esta opción é ideal para os solos de arxila.
Opcións de Economía e Aparcadoiro
Aínda que aparcamento na dacha de escombros e é considerado o máis barato, o valor total da súa facilidade. Se non hai forma de poñer unha cantidade adecuada ou verificar temporal, pode tentar facer con máis opcións modestas.
O check-in máis barato - desde os antigos durmientes. Apague os durmientes, se o desexa, pódese atopar e pedirlles un pouco. Dado que xa están impregnados con todo desde a podremia, poden ser apilados directamente no chan. Pero para eles durante o feixe, non os beberon, é mellor sacar a trincheira e poñer polo menos 5 cm de lixo ou lixo de construción. Nos lados dos durmientes, tamén é desexable facer un backfill de goma polo menos 5 cm.
Check-in de orzamento á casa de campo para o coche
Un durmiente para a chegada non é suficiente (agás que es un súper condutor), e dous baixo a volante é bastante suficiente. A opción é definitivamente temporal, pero á hora de organizar o territorio máis que o axeitado.
Existe unha idea similar nunha versión máis civil: Tome as placas de pavimentación de formigón cun tamaño de 50 * 50 cm ou 60 * 60 cm. Baixas con dúas filas paralelas, baixo as rodas. Prema-los un a outro non paga a pena - é mellor deixar a autorización do solo. Para evitar beber mentres conduce en solos de arxila, como na realización anterior, fai polo menos un pincho mínimo de escombros.
Coloca as placas seguidas
Aínda hai carreiras de país. Para pavimentación, úsase ladrillo, pedra natural. Estas opcións son boas se os solos non son arxila. O ladrillo colapsa máis rápido: non está destinado a tales condicións, senón que como medida temporal para o arranxo é bastante bo.
Aparcadoiro para coches do que está dispoñible na man
Artigo sobre o tema: Relleno do chan no apartamento: como verter as túas propias mans