Nalgunhas áreas, o garaxe aparece antes da casa. Podes pasar a noite na tenda a ti mesmo e o coche é poñer baixo o teito. Polo tanto, a cuestión de como construír un garaxe coas túas propias mans non é ocioso. Comezamos coa elección do lugar.
Unha das opcións chic
Escolla un lugar
A elección do lugar para o garaxe non é unha tarefa fácil. Realmente quero ser conveniente para usalos, pero ao mesmo tempo que a construción non estropea a aparencia do sitio. Inmediatamente é necesario decidir por separado ou conectado a casa ou outro edificio no sitio.
- De pé por separado. Esta opción é elixida se a casa xa foi construída e / ou a forma do sitio é tal que as estradas de acceso levan moito espazo. Neste caso, ten sentido traer a construción máis preto da porta de entrada, ou facer que a porta de garaxe abra cara á dereita.
- Que forman parte da construción. Pode ser unha casa ou Hosbler, eo garaje en si pode ser construído xunto co edificio, ou para adxuntar máis tarde. Bo no caso de que a casa estea construída preto da fronteira do sitio. Atractivo co feito de que non hai necesidade de pensar sobre como tiralo e tirar comunicacións adicionais.
Coa construción independente, o garaxe adoita ser colocado por separado, xa que a extensión á casa existente require medidas graves para fortalecer a fundación e isto é preciso. Máis barato vai construír por separado. Só ao elixir un lugar hai que ter en conta que a distancia ao lugar veciño debe ser de polo menos 1 m e a entrada a unha distancia de polo menos 10 metros da ventá do veciño. Tamén normalízase normal ao edificio residencial máis próximo. Debe ter máis de 9 metros se unha casa de material non combustible e 15 metros, se a casa está pelada de lume.
A porta ábrese directamente á rúa - unha das boas opcións
Dimensións e deseños
Primeiro cómpre decidir por que fins usará o garaxe. Se isto é só un lugar de estacionamento, as dimensións pódense facer de volta - ás dimensións da máquina engadir á lonxitude e ancho. Isto é suficiente para o lugar de aparcamento. Se as obras de reparación tamén se realizarán no garaxe, será necesario o foso de ascensor ou observación, unha morea de equipos e pezas de reposición, entón os tamaños deben ser maiores. É aconsellable deixar polo menos un metro nos lados e tanto por diante. A parte traseira segue sendo o medio metro. Se o garaxe é usado como taller ou como un club, as dimensións poden ser aínda máis. Restricións só nas áreas e orzamento existentes para a construción.Con foso ou sen
O máis importante é determinar o foso ou non. Depende de como e que fará a fundación. Podes facer un soto baixo o garaxe e o pozo será unha "entrada" ou só parte dun espazo ocupado. Unha opción atractiva, pero custosa e que require grandes volumes de traballo.
Como facer un foso de visualización no garaxe aparece aquí.
A segunda opción é máis económica: só un buraco de profundidade de 1,8-2 metros e un ancho de aproximadamente 1 metro. O ancho é óptimo, pero a altura depende do crecemento e é mellor escoller esta opción individualmente: a profundidade debe ser de 15-20 cm máis que a súa altura. A lonxitude do pozo é de aproximadamente 2 m. Isto é suficiente para inspeccionar calquera coche de pasaxeiros.
Exemplo de construción de pozo de observación
É aínda máis fácil de implementar o chan no garaxe sen un foso. A continuación, a placa monolítica é simplemente vertida sen ningunha dificultade.
Fundación para Garage.
A fundación do garaxe sen fosa pode ser calquera, incluso unha cinta, incluso pila-ruído. Outra pregunta é que o chan aínda terá que encher. E se é así, é máis fácil facer unha placa reforzada monolítica de inmediato e non facer primeiro a fundación, e despois o chan.Ribbon - monolítico e prefabricado
Se decide facer unha base de cinta, e os solos están en po e o nivel de augas subterráneas é alto, ten que facelo por baixo da profundidade do chan. Na franxa central é de aproximadamente 1,7-1,9 metros. A trincheira está cavando sobre esta profundidade, puxeron un encofrado (o ancho da cinta non é inferior ao espesor das paredes). O marco de reforzo sitúase nel e todo isto é vertido concreto. Despois de que o formigón alcance o 50% da forza, elimínase o encofrado e pode proceder ao vertido do chan no garaxe.
A Fundación Ribbon está lista baixo o recheo con formigón
No caso de area e falta de augas subterráneas próximas para garaxes, unha base de cinta prefabricada ou unha cinta finamente elaborada (altura de cinta de aproximadamente 40-50 cm). A fundación nacional está construída a partir de bloques acabados. Conecta bloques usando unha solución e as filas son reforzadas poñendo as varas cun diámetro de 10-14 mm (depende dos solos, o material das paredes e as fendas do garaxe). Pero tales fundamentos normalmente custan só en solos, non inclinados a beeled: areas e squeces, e cun baixo nivel de augas subterráneas.
Artigo sobre o tema: pedra de xeso ea súa fabricación coas súas propias mans
Outra opción é facer unha cinta no nivel co chan e sobrepoñelo con placas de formigón armado. Esta opción tamén é boa en solos de area.
Máis sobre fundacións cinta e os seus tipos pódense ler aquí.
Pila ou pila
Fundación económica que por algún motivo raramente se usa baixo garaxes. A pila de forma pura baixo o garaxe non é moi adecuada: o chan resulta que se levanta sobre o chan, pero se fai un cheque, pode usalo. El e o cadro de pila-cordel-strong-strong-hard - unha excelente opción para chans de chea (arxila, loams con alto nivel de augas subterráneas).
O alumno está asociado co pintor - esta é a fundación de pila de pintura
Na fabricación de Schwayn-Screwdriver ao redor do perímetro, o pozo superficial en forma de cinta está cavando (uns 40-50 cm de profundidade). Nela, cun paso de 1,5-2 metros, os pozos se secan por baixo da profundidade da conxelación do solo, insíranse o encofrado (tubos de plástico ou rubes laminados enrolados. Dentro do encofrado póñense tres ou catro varas de accesorios cun lanzamento de 70 cm e vertido formigón. Despois de poñer un encofrado na cinta e tricotar o marco de reforzo para a cinta, vincula-lo coa liberación de accesorios de pilas. E tamén está vertido con formigón.
Podes ler máis sobre os fundamentos de Pile-Roster aquí e neste artigo describe as pilas de Tees.
Placa monolítica
Para calquera tipo de solo, unha placa de formigón armado monolítico é adecuada. No perímetro, faise máis que o tamaño do garaxe polo menos a 30 cm. O chan é eliminado, a cavida da profundidade de 40-45 cm. Liña o fondo, verter a capa de grava. O seu espesor duns 20-25 cm. Grava está ben trambed usando placas vibrantes.
No perímetro, puxeron un encofrado, unha inmadurez colócase nun submarino rotado cun paso de 15-20 cm (ao longo e ao longo, obtendo unha cela). Normalmente úsanse 10-14 mm de diámetro, dous niveis de reforzo, a distancia entre os que ten uns 20 cm. Todo isto é vertido por marca de formigón M 250 - M 300.
Inmediatamente e o chan e a fundación
Que facer paredes
Un bol de todas as paredes do garaxe está feito a partir de bloques de construción. Pode ser un formigón celular (bloqueo de escuma e gasoblock) e quizais cun lugar marcado ou clamzite. Son bos porque non se produce o calentamiento cálido e posterior do garaxe do problema: unha cociña suficientemente pequena para quentar o aire a temperaturas normais. Verdade, con tal opción necesita un acabado ao aire libre. El, como regra, fai o mesmo que na casa ou o máximo posible.A segunda tecnoloxía popular de construír as paredes do garaxe - marco. O marco está feito a partir dun tubo de perfil metálico ou impregnado con antipirens (decrecentes aditivos defectuosos) dunha barra de madeira. O revestimento pode ser calquera - a partir de chapa de tabique (sobre metal), revestimento, tempo de madeira, contrachapado (resistente á humidade) ou OSB. Si, algúns materiais son combustibles e non os chamarán fiables, pero se necesitas un garaxe barato, por exemplo, por dar, e só como aparcadoiro temporal, entón por que non.
Ler sobre a construción de marco da madeira aquí, e neste artigo describe tecnoloxías marco de metal.
Tipos de tellado
É máis fácil e máis eficiente facer un tellado plano cunha inclinación de varios graos. Para a franxa media, o sesgo mínimo é de 8 °, pero é mellor polo menos 10-12 ° - a neve é mellor.
No caso dun garaxe separado, a parede frontal é superior e todos os fluxos de precipitación / arrastran. É necesario ter en conta e non poñer ningún elemento alí, non coloque a construción. Se o garaxe está unido á parede da estrutura existente, o prexuízo é eliminado da casa.
Un exemplo dun sistema de solución dun teito óseo
Menos teito de unha peza para o garaxe - sen ático. Pros é un dispositivo sinxelo e baixo custo. Outro punto positivo preocupa melloras: entón o piso do faiado pode ser construído sobre o garaxe.
Un teito de liña é máis complicado na implementación: a montaxe do sistema de rafter eo material de cuberta é maior. Pero - hai un faiado e a aparición de máis "cívicos". A miúdo é posible ver o piso do faiado por riba do garaxe. A sala pode ser usada como casa de hóspedes. Os custos de arranxo do faiado, por suposto, máis que na construción dun teito convencional de dúas follas, pero tamén tamén obtense un cadrado decente.
A fabricación dun tellado de dous empate é descrito aquí (informe fotográfico), le o dispositivo nos dispositivos do tellado do faiado aquí.
Meta.
A porta para o garaxe pode ser inchada, deslizándose, levantando. Swing - os máis simples e ben coñecidos. Se o desexa, pode automatizalos (como le aquí).Pódese facer a porta retráctil se a partida do garaxe está nun plano coa cerca e xunto á sección libre da parede, 1,5 metros máis que o ancho da porta. O que son bos: o feito de que no inverno é máis fácil de cavar.
Artigo sobre o tema: como facer unha mesa deslizante coas túas propias mans
A porta co mecanismo de elevación é quizais o máis cómodo, pero tamén o máis caro. Na variante máis sinxela, pode poñer un obturador de rolo. Se tomas non automático, é improbable que sexan demasiado caras. As tiras de roletas están feitas de metal a fondo, a cor pode ser calquera.
Se queres automatización, ascensores pneumáticos que aumentan toda a franxa. No caso, necesitará inmediatamente desenvolver a porta e o deseño do garaxe, tendo en conta o traballo de tal mecanismo. Os modelos seccionais son máis cómodos neste sentido. No estado dobrado, ocupan menos espazo. Pero todos eles son decentes, aínda que seguramente cómodo.
Decoración interior.
O tipo de guarnición das paredes do garaxe depende en gran medida do material das paredes. Se estes están construíndo bloques, as paredes son máis frecuentemente enlucidas. Algúns non prestan atención á atención e saen como é. Pero, no caso de algúns bloques, son mellores para xestionar (formigón móbil non autoclave, por exemplo, ou cortiza con caliza) para protexer contra a alta humidade.
Xeso - o mellor dos acabados
Garaxes de cadros a miúdo dentro da madeira compensada. Se o garaxe ten calefacción permanente, pode usar a alguén se colgan do caso a ocasionalmente, ou en todo, entón precisa a proba de humidade. Podes facer un forro con calquera material de folla - GLC, por exemplo.
Podes ler máis sobre o marco de construción aquí.
Calefacción e calefacción de garaxe
Se planea usar o garaxe durante todo o ano, é necesario ou as paredes que se fan de inmediato (de bloques con baixa condutividade térmica) ou quentando a tecnoloxía construída no marco. Materiais para normas de illamento: la mineral, poliestireno (espuma extruída ou convencional). Hai outra encarnación dun illamento non combustible, que, no caso dun garaxe, é simplemente unha gran opción: un pequeno formigón de espuma de densidade. Pódese colocar entre os racks de cadros. Non flamm, barato, mantense ben quente. É malo só que non vai colgar nada nel, pero hai un marco dun cadro, aquí pódense conectar a eles.Hai dous tipos de calefacción no garaxe: permanente e periódico. Permanente pode ser separado ou parte do calefacción da casa. Se fai por separado, este é o mesmo sistema de casa, só nun volume menor. Resulta caro e difícil: unha caldera separada, que tamén é necesaria para servir e controlar.
Unha opción para organizar calefacción no garaxe é chegar á rama da casa. Pero aquí tampouco é fácil: un gasoduto que require un bo illamento, un gran volume de terra para a súa colocación e, é desexable non só ao chan, senón no sumidoiro.
Calefacción periódica: estufas e modificacións burguesas. Poden ser afogados por leña, cada lixo inflamable, que adoita ser suficiente. Pero o pensamento máis atractivo parece unha estufa de traballar fóra - combustible ao redor e a tarefa (ou case). Os deseños son diferentes, descríbense co artigo "forno no aceite de escape coas súas propias mans".
Este tipo de calefacción é máis fácil de organizar o máis sinxelo: poñer a cociña e a ferruxe, pero confort menos. En primeiro lugar, cálido sobre todo preto da cociña, e en segundo lugar, veña nun garaxe frío e aínda se derrita ata que comeza a quentar ...
Debuxos e esquemas
Informes de fotos da construción
Moitas veces é difícil comprender a esencia dos procesos tecnolóxicos segundo a descrición verbal, pero os debuxos ou as fotos axudan a poñer todo en lugares. Máis preguntas xorden sobre marco de garaxes. Obtéñense os máis baratos e están construídos rapidamente. Varios exemplos son dados a continuación.Garaxe de marco da madeira
O garaxe foi construído 4 * 6,5 m, cun miradoiro de 4 * 2 m. A madeira foi educada, impregnada de antiséptico e dobrada nas pilas ventiladas: seca.
Materiais para a construción dun garaxe de esqueleto
A Fundación faise columna. O marrón manual estaba feito de pozos con unha profundidade de 150 cm, diámetro de 35 cm. As mangas do runneroide foron colocadas nelas, insírense tres varas de reforzo plástico, cheas de formigón.
Pilas de formigón para a tecnoloxía de material marrón
Dúas semanas máis tarde, cando o formigón está case listo, comezaron a poñer as paredes. O primeiro recolleu a folga inferior. RAM usado 150 * 100 mm. A cinta instalouse en tres lados, o cuarto quedou aberto: haberá unha entrada.
A morea de reforzo plástico resultou ser problemática. Non é unha idea particularmente exitosa: buratos perforados para iso perforado, e como solucionalo - non está claro. Áncoras fixadas a formigón (dous sobre o alicerce), e os buracos co reforzo foron vertidos con epoxi. Axudarán ou non claros, pero esperamos que de algunha maneira o manteña.
Máis baixada
A continuación sobre cada columna (PASO 1,5 metros) Pon os racks. Deben ser colocados estrictamente, sen desviacións, se non, o deseño será insostenible: aparecerán as cargas de condución. Comezou coas esquinas. Púxose, gravado por corpos temporais, entón bateu, mudouse ao seguinte. Nos ángulos expostos, o resto, sen esquecer comprobar a verticalidade (Plumb, como o nivel dá un erro). Bashed en uñas, reforzado con placas de montaxe de metal.
Para os extremos libres da franxa inferior, foron reunidos temporalmente, o taboleiro.
Artigo sobre o tema: como montar fardos de forma segura ao chan e os pasos
Soportes verticais
Despois de instalar todos os racks na parte inferior, os lagoa estaban conectados. Eles deron rixidez e é necesario, xa que subiremos e montaremos a cinta superior.
Top Strapping.
Seguinte racks e corpos intermedios recollidos. De novo por maior rixidez.
Seguimos a recoller un marco de garaxe
Side.
Cando todas as vigas están instaladas e montadas, comezamos a recoller o sistema en solitario. O teito está decidido a facer unha lúa e é temporal. Posteriormente, o garaxe será torturado á casa (este é o primeiro edificio na trama).
Recollemos Rafal.
Recibindo o número correcto de granxas instaladas na cinta superior. Fixáronse pezas de placas para racks a ambos os dous lados, despois marcou as uñas, reforzadas con esquinas sobre o autónomo.
Instala as vigas do tellado
As vigas tamén deben ser suxestións precisamente, se non, o teito levará o teito. Porque debe ser verificado como correctamente: antes de puntuar e despois ....
Vigas de abaixo
Todo está no lugar
Despois de todo está instalado e asegurado, instalouse a caixa. Un taboleiro de 40 * 150 mm continuou, apilado cun espazo de 40 cm.
Dorthet, por materiais de cuberta
O crisolio era pisos profesional.
Cubertas de pisos profesionais no teito do garaxe
Comezou a facer unha zona montar a porta. Feixe instalado na parte superior e lados.
Paralelo comezou a deseñar unha zona de porta
A porta estará levantando xiratorias. Baixo eles dentro do marco é fervido, a través do cal gozarán. Desde o Pipe Pipe 25 * 50 mm, o marco da porta é cocido en tamaño da apertura (cunha pequena brecha).
Marco de porta de raming.
A continuación, trouxeron o CSP, comezou o marco do cadro. As follas cortan un moedor cun disco de diamante. Corta ben, pero moita po.
Trouxo csp.
Follas bashed necesarias cun espazo de aproximadamente 10 mm. Para a humidade e a expansión de temperatura.
Comezou o recorte
A carcasa continúa
Sopa
Xa montado Gates
Aínda hai moito traballo, pero sobre todo está listo. A pedra triturada foi vertida dentro ata que o chan estaba cheo, pero o coche xa pode ser colocado como beber té no gazebo))
Garaxe faino vostede mesmo nunha base de cinta
O garaxe para dous coches (caixas separadas) é inédito. Construído sobre solo de area con augas subterráneas baixas. Polo tanto, a fundación está finamente elaborada. Eles cavaron ao redor da trincheira perimetral, poñer o encofrado, atado o marco de reforzo. Todo é tan habitual. Formigón sangrado.
Ribbon preparado para encher
Dentro da cinta foi feita sobre o exceso de terra, nivelou o foso. O fondo mostrouse xeotextiles e flotou con area. O seu galpón e tumped (vibrando).
Dummy Sand.
Desde arriba, colocouse unha película de polietileno (para impermeabilización), colocou a grella de metal e vertiu con formigón M300.
Malla na película para o reforzo
Mezclador de formigón gamado
A altura do pavimento é de 10 cm. Deixado por 2 semanas para agarrar. Entón comezou a poñer o marco. No marco do cadro en si e do sistema de RAFTER, as placas de 50 * 150 mm, os punta e as unidades están feitas de 100 * 25 mm.
Marco de garaxe
Nas esquinas, entregáronse placas adicionais - para a amplificación. Tamén se reforzan os racks en lugares de montaxe de portas e fiestras. Paso de instalación! Camiña "- As dimensións son pequenas, e é necesario poñer o bloque de portas e, a continuación, poñer a xanela. O resto dividido como resulta, pero non máis de 60 cm.
Inmediatamente montado e do sistema de rafter. Dado que os feixes foron realizados no medio, e confiaba as pernas de rafter sobre eles. Puxéronse a unha distancia duns 50 cm. Para mellorar en lugares de anexo, as placas metálicas de montaxe e as esquinas son usadas. Estaban sentados no parafuso auto-tappping, combinaban os elementos de marco cunha unhas longas.
Desde arriba na membrana impermeable embalada de marco. Sobre iso - un doomlet dunha placa de pulgada, a Shape Shave é de aproximadamente 50 cm.
Membrana de windscarette no marco
Nodos do Sistema de RAFTER
A fixación dos pés de rafter á cinta superior do marco
Despois de encher a membrana e as caixas comezaron a instalación do aceso ao aire libre do garaxe. Este é o perfil de metal en paredes e ondulina no tellado. Non hai dificultades. Corte de tamaño, engada aos parafusos.
A guarnición dunha parede profesional nunha caixa de madeira é sinxela
As paredes están preparadas, poñen a membrana no tellado
Difundindo a membrana ao tellado (a partir de abaixo, as articulacións do enfermo) e matando a caixa, o monte Ondulin. O seu posto debe ser a partir de abaixo, subindo.
Ondulin tamén está montada sen ningún problema
Hai máis tempo ten que confundir cos interruptores das plantas. Eles foron axitados por tabique perforado (residuos da construción da casa). A placa de vento está instalada a partir de madeira seca 145 * 20 mm, pintada en branco.
Moito tempo foi ao balance das plantas
As fiestras de madeira están instaladas, pintadas de porta chinesa branca e barata, que despois serán substituídas e entregadas ao hórreo. As esquinas están cortadas cun taboleiro de madeira 145 * 20 mm, pintado no ton do material de cuberta.
Case o resultado: outra porta e illamento
Preparáronse unha entrada: por unha banda, unha cinta estendida estaba chea de encher coa fundación (diferenza de altura). Por outra banda, derramaron o taboleiro. Fucking Asteep, Tolled. Consulte preparado.
A entrada está lista
Comprobado, balance normal
Rodillos instalados recentemente. Nun principio, as portas rotativas foron planificadas, pero o prezo deles converteuse nunha gran comparación, porque se instalou unha opción máis barata.
Garaxe preparado