O motor é o corazón da lavadora. Este dispositivo xira o tambor durante o lavado. Nos primeiros modelos de máquinas ao tambor, os cintos foron montados, o que actuou no papel de discos e asegurou o movemento do recipiente cheo de liño. Desde entón, os desenvolvedores melloraron notablemente esta unidade que é responsable da transformación da electricidade no traballo mecánico.
Actualmente, na produción de equipos de lavado, úsanse tres tipos de motores.
Vistas
Asíncrono
Os motores deste tipo consisten en dúas partes: un elemento fixo (Stator), que realiza a función da estrutura de apoio e serve como un gasoduto magnético e un rotor rotador, que leva a un tambor. O motor xira como resultado da interacción do campo magnético alternativo do estator e do rotor. Asíncronas este tipo de dispositivo foi chamado porque non é capaz de alcanzar a velocidade síncrona do campo magnético rotativo e segue-lo, coma se estivese a piques.
Os motores asíncronos atópanse en dúas versións: poden ser dúas e tres fases. As mostras de dúas fases son raras hoxe en día, porque no limiar do terceiro milenio, a súa produción impediu prácticamente.
O lugar vulnerable deste motor é afrouxar o torque. Externamente, isto maniféstase por unha violación da traxectoria do movemento do tambor: está balanceando sen cumprir un xiro completo.
As indubidables vantaxes dos dispositivos de tipo asíncrono son a simplicidade do deseño e sinxeleza do servizo, que é o lubricante oportuno do motor e substituíndo os rodamentos previstos. O motor asíncrono funciona en silencio, e é bastante barato.
As desvantaxes do dispositivo inclúen gran tamaño e baixa eficiencia.
Normalmente, estes motores están equipados con modelos sinxelos e baratos que non difieren en alta potencia.
Collector
Os motores de coleccionista chegaron a substituír dispositivos asíncronos de dúas fases. Tres cuartos de electrodomésticos están equipados con motores deste tipo. A súa característica é a capacidade de operar tanto de alternar como de DC.
Artigo sobre o tema: clinker Tiles para fachada, base, pistas de xardín
Comprender o principio deste motor, describir brevemente o seu dispositivo. O colector é un tambor de cobre, dividido en filas suaves (seccións) illando "particións". Os contactos destas seccións con paneis eléctricos externos (para designar tales seccións no electricista, o termo "conclusións") é diametralmente situado nos lados opostos do círculo. Con conclusións, ambos cepillos están en contacto cos contactos deslizantes que garanten a interacción do rotor co motor, un a cada lado. Axiña que calquera sección está alimentada, aparece un campo magnético na bobina.
Coa conversa directa sobre o estator eo rotor, o campo magnético comeza a xirar o eixe do motor no sentido horario. Isto ocorre debido á interacción das cargas: os mesmos cargos son repelidos, as cousas distintas son atraídas (por maior visibilidade, recorda o "comportamento" dos imáns ordinarios). Os cepillos pasan gradualmente dunha sección a outra - e continúa o movemento. Este proceso non será interrompido ata que a rede teña unha tensión.
Para enviar a contrafock, ten que cambiar a distribución de cargas no rotor. Para iso, os cepillos inclúen na dirección oposta - para coñecer a Stator. Normalmente, os principiantes electromagnéticos en miniatura (relés de potencia) usan para iso.
Entre as vantaxes dun motor colectivo é unha alta velocidade de rotación, un cambio suave na frecuencia das revolucións, que depende do cambio de tensión, a independencia da frecuencia de oscilacións eléctricas, un gran punto de partida e un dispositivo compacto. Entre as súas desvantaxes, hai unha vida útil relativamente curta debido ao rápido desgaste dos cepillos e ao colector. A fricción causa un aumento significativo de temperatura, o que resulta na destrución da capa, illante dos contactos do colector. Pola mesma razón, pode ocorrer un peche interético no enrolamento, o que pode causar o debilitamento do campo magnético. A manifestación externa dun tal problema será a parada completa do tambor.
Inverter (Inscoleton)
O motor inversor é un motor directo. Esta invención é un pouco máis de 10 anos. Desenvolvido pola famosa preocupación coreana, rápidamente gañou popularidade debido a unha longa vida útil, fiabilidade, resistencia ao desgaste e as súas dimensións moi modestas.
Artigo sobre o tema: Como actualizar a táboa coas súas propias mans - Instrucións con fotos de ideas
Os compoñentes deste tipo de motor tamén son o rotor eo estator, pero a diferenza fundamental é que o motor está conectado directamente ao tambor, sen usar os elementos de conexión que fallan en primeiro lugar.
Entre as indubidables vantaxes dos motores de inversores son a sinxeleza, a falta de detalles suxeitos a un rápido desgaste, aloxamento conveniente no corpo da máquina, baixo ruído e oscilacións, compacidade.
A desvantaxe de tal motor é a complexidade: a súa produción require altos custos e esforzos, que se reflicte notablemente no prezo dos coches do inversor.
Réxime de conexión a motor á rede
Lavadora moderna
Ao conectar o motor dun dispositivo de lavado moderno á rede cunha tensión de 220V, é necesario ter en conta as súas características principais:
- Funciona sen lanzador;
- Para comezar o motor non necesita un condensador inicial.
Para iniciar o motor, definitivamente debería conectarse á rede polo fío. Os seguintes son os réximes para conectar o coleccionista e os motores eléctricos descoutetes.
Primeiro de todo, determine a "Fronte do traballo", eliminando os contactos que van desde o Tahegererator e non participen na conexión. Son recoñecidos polo probador que operan no módulo. Corrixir a ferramenta nun dos contactos, outra sonda, atopar o par de ela. A magnitude da resistencia dos fíos de Tachogenerator é de aproximadamente 70 ohmios. Para atopar un par aos contactos restantes, chamalos do mesmo xeito.
Agora vai á fase máis responsable do traballo. Conecta o fío 220V a unha das saídas de enrolamento. O segundo é necesario para conectarse co primeiro pincel. O segundo pincel está conectado ao fío de 220 voltios restantes. Activa o motor á rede para comprobar a súa operación *. Se non permitiu erros, o rotor comezará a rotación. Teña presente que con tal conexión vai moverse só dun xeito. Se o xuízo comeza a pasar sen forro, o dispositivo está listo para a operación.
Artigo sobre o tema: como anexar unha caixa con fondo de pantalla
Para cambiar a dirección do movemento do motor ao contrario, a conexión dos pinceis debe ser intercambiada: agora a primeira será incluída na rede e a segunda está conectada á saída sinuosa. Comprobe a dispoñibilidade do motor para traballar descrito anteriormente.
Vititamente o proceso de conexión que podes ver no seguinte vídeo.
Modelo antigo de lavar a máquina de lavar
Coa conexión do motor nas vellas máquinas de mostra, é máis complicado.
En primeiro lugar, determine os dous pares de conclusións apropiadas. Para iso, use o probador (é o multímetro). Corrixir a ferramenta nunha das conclusións sinuosas, outra sonda, atopar a saída, parella a el. Os contactos restantes forman automaticamente o segundo par.
Entón debe determinarse onde está o lanzador, e onde está o enrolamento de traballo. Medir a súa resistencia; A maior resistencia indicará o enrolamento inicial (software), o que crea o torque inicial, é menor típico para a (s) enrolamento (s) de excitación, creando un campo magnético de rotación.
Abaixo amósanse os posibles esquemas para conectar un motor asíncrono tres fases e equipos de vídeo detallados.
