Independentemente da marca automática de lavadora, o dispositivo con modelos de carga frontal é case idéntico a diferentes fabricantes. Para comprender esta técnica segue calquera do seu propietario. Isto axudará a entender como funciona a máquina da máquina, o que podería fallar con diferentes problemas e tamén poderá xestionar a ruptura coas súas propias mans.
Os nodos principais da máquina de máquinas inclúen:
- Vivenda;
- Tanque;
- Tambor;
- Sistema de bahía de auga;
- Servizo de prensa;
- Motor eléctrico;
- DEZ;
- Sistema de drenaxe;
- Bloque de control.
Vivenda
Todos os elementos da lavadora, independentemente da marca - Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch ou outros están situados dentro do seu caso de metal. No caso, a base distínguese, o panel frontal coa escotilla, a tapa superior, as paredes laterais, así como a parede traseira.
Na parte superior da fronte da vivenda, está situado o panel de control e, á esquerda, hai un recipiente para cargar deterxentes (dispensador). Normalmente, hai 3 células en tal contenedor (dúas por po e un para un medio líquido), pero poden ser maiores ou menos dependendo do modelo (de 1 a 5). O po cargado no dispensador a través dun ou máis picos cae dentro do tanque baixo a acción dun chorro de auga.
No centro da parede frontal hai unha escotilla dunha lavadora. Destaca partes como un puño de escotilla de goma e un dispositivo que é responsable de bloquear a escotilla durante o lavado. Dentro do manguito está unido a Bakú a través dunha abrazadeira. Grazas ao dispositivo de bloqueo, a porta non se pode abrir no proceso de lavado. Na maioría das veces en tal dispositivo hai un termoelement, polo que despois do final de lavar a porta permanece pechada por algún tempo.
Sistema de bahía de auga
O sinal ao conxunto de auga provén do módulo de control á válvula solenoide á que está conectada a mangueira para a baía de auga. Esta mangueira debe estar conectada ao abastecemento de auga.
Artigo sobre o tema: como realizar medicións por un megoómetro
Tanque e tambor
O tanque é considerado o principal e voluminoso elemento da máquina da máquina. Pode acomodar 35-60 litros de auga. De modo que durante a lavar o dispositivo non vibra excesivamente, o tanque non está conectado á vivenda duramente. Para apoia-lo na parte superior da máquina hai dous ou catro resortes, e no fondo - dous ou catro amortecedores. Ademais, para eliminar o desequilibrio e a forte vibración do tanque durante o lavado, os contrapesos de formigón son fixados nel. Grazas a este deseño, a vivenda durante o traballo da técnica, a pesar das flutuacións do tanque, permanece fixado.
Dentro do tanque hai un tambor ligado á transmisión cinta ou á unidade directa co motor. A lencería está cargada no tambor e, despois de converterse no programa de lavado a través dunha pluralidade de buratos, a auga comeza a fluír con deterxente. A fronte do tanque está conectada ao tambor de goma do tambor, que proporciona estanqueidade e na parte traseira do eixe do tambor pasa polo tanque ao nodo de rolamento.
Para a fabricación do tambor normalmente usa aceiro inoxidable, eo tanque pode ser tanto de aceiro como de plástico. A segunda opción é máis barata, pero distínguese por unha maior fragilidade e unha vida de servizo menor. Moitas veces, o tanque ten dúas metades, que están conectadas por parafusos ou cunha abrazadeira, pero en moitos coches hai tanques non desexados.
Sistema de drenaxe.
Os principais elementos da máquina de escrita do sistema de drenaxe son unha bomba de drenaxe e unha manguera de papel corrugado de plástico de 1 a 4 metros de longo. Unha parte da mangueira está conectada á bomba cunha abrazadeira e a segunda móstrase no sistema de sumidoiros.
Escorrer na norma debe realizarse varias veces durante o lavado. No dispositivo de bomba, un motor, impulsor e "caracol", ao que se conectan as mangueiras. A bomba é a miúdo síncrona. A bomba executa o módulo electrónico.
Artigo sobre o tema: Instalar as cámaras de conxelador faino vostede mesmo
Dado que o mal funcionamento máis frecuente do sistema de drenaxe é a saída da bomba debido ao seu bloqueo, o dispositivo de máquina proporciona fácil acceso á bomba para a súa limpeza regular. Comprobe e limpa o filtro da bomba recomendado polo menos unha vez cada 6 meses.
Bloque de control
Esta máquina de montaxe comanda todos os outros elementos, polo que pode ser chamado de forma segura o "cerebro" do dispositivo. Tamén se chama ao programador, un módulo electrónico ou módulo de control. É de tal bloque que se dan os equipos, que son realizados polo sistema Bay, un caso, tambor, bomba de drenaxe e outros detalles.
A unidade de control é a parte máis complicada e custosa da lavadora. O indicador dixital destaca no seu dispositivo, grazas ao cal o usuario coñece todo sobre o funcionamento do dispositivo. Na maioría dos modelos, tal indicador comeza a mostrar un código de erro. Aprendéndoo a descifrar, pode determinar cal é a esencia da rotura e podo manexalo sen chamar ao asistente. Se o propio módulo saíu, debería ser reparado para a súa reparación ou reemplazo a un especialista.
Sensores
O funcionamento do módulo de control baséase no control de diferentes sensores que envían información sobre todos os procesos da máquina de escribir durante o lavado.
Tales sensores son:
- Pressostat. Este é o nome do sensor, cuxa función é seguir o nivel de auga. Outro do seu nome é un relé de nivel. É electrónico ou mecánico, eo principio do seu funcionamento é pneumático. Axiña que o servizo de prensa envíe un sinal ao módulo de control de auga suficiente no tanque, a máquina continuará o seu traballo.
- Cámara de aire. Tal peza de plástico está situada á beira do pico de drenaxe e é importante para o funcionamento da presenza. Cando o tanque enche a auga, a presión do aire nesta cámara aumenta proporcionalmente xunto coa presión da auga. A través dun pequeno axuste, a presión transmítese ao servizo de prensa.
- Termostato. Este sensor está situado no fondo do tanque. A función principal deste sensor é determinar a temperatura da auga no tanque e transferencia de datos ao módulo de control.
- Tab. O seu traballo principal é controlar a velocidade do motor, que é importante para diferentes modos de lavado e o proceso de presión.
Artigo sobre o tema: cortinas e beirarrúas en Erker - Como elixir de forma eficaz?
Calefacción.
Situado dentro da lavadora de Tan é responsable da auga de calefacción durante o proceso de lavado. O poder do aquecedor é a maioría das veces que varía de 1800 a 2200 W. Está no fondo do tanque e é considerado un dos elementos máis vulnerables deste equipo. A súa ruptura é unha das máis comúns e moitas veces ocorre debido á acumulación na superficie da escala da escala.
MOTOR.
A función principal do motor na lavadora é garantir a rotación do tambor. Na maioría das veces, un motor de colector está instalado na máquina, pero pode cumprir modelos con incoletón ou un motor asíncrono.
Nos modelos de condución directa, a fixación do motor está feita ao tambor (á súa parede traseira). Este tipo de motor eléctrico na lavadora chámase máis eficiente. A súa rotación require menos enerxía, eo nivel de vibración e ruído do dispositivo directo tamén será menor. Ademais, tal motor leva menos espazo, o que lle permite crear máquinas con dimensións compactas.
En modelos con transmisión de cinta hai unha polea, que está situada na parte de atrás do tanque. Está conectado ao motor mediante un cinto de unidade. Cando a inclusión do motor comeza o movemento cinta, a polea comeza a rotar e, así, asegura a rotación do tambor. A principal desvantaxe do deseño deste tipo é o desgaste do cinto baixo a influencia do efecto de fricción. Ademais, esa lavadora vibra cando se traballa máis que modelos con unidade directa.
Sobre o dispositivo da lavadora eo seu principio de traballo é ben contado no seguinte video.