Mothodis, faino vostede mesmo
A idea de construír un pequeno motovide subiu de adolescencia non realizada para ter a súa propia motocicleta. En principio, agora en presenza de diñeiro podes mercar polo menos a característica do calvo, pero para construír aínda máis interesante :)
Comezou co feito de que planeaba un esquema exemplar en solidez e comprou os detalles. As rodas adquiriron chineses, usadas en quad lixeiras, remolques, etc. O motor usado Lifan 6.5 L / S, o clon Honda GX200 usado en Karting. O motor comprou inmediatamente coa caixa de cambios e embrague automático.
A continuación, construíu un stapel para o marco de soldeo. Quero dicir que era a solución correcta, porque permitía construír un marco con xeometría adecuada, que influíu nas calidades de condución e á controlabilidade do Motovissee.
Stipel para o marco de soldeo.
A construción do motovissee coincidiu co renacemento do taller de cinzas (o perdido anteriormente con todos os equipos con circunstancias bastante desagradables), polo que o equipo era moi pequeno. En conexión con isto, o cadro decidiu construír desde un perfil de aceiro rectangular.
Rama en Pekhel.
Resultou este deseño:
Terminou Frame V1.0.
A continuación, fixéronse hibras de rodas:
Comezou a montaxe do dispositivo:
No proceso de traballo nos motovisters, atopei en Togliatti un contector, que fai que as caixas de cambios interesantes para tales equipos. Do chinés estándar, difiren de embrague seco, proporcións de engrenaxes máis exitosas e, o máis importante, a presenza dunha transmisión máis baixa. Tirei unha caixa de cambios chinesas regular e reemplazouna a Togliatti. Polo tanto, o futuro MARD da transmisión automática con "redeyakaya", como SUV adulto.
Motor cunha nova caixa de cambios instalada no marco.
Freos - Disco, desde unha scooter.
Estrelas de motocicletas, baixo a cadea 520. Durante séculos :)
No futuro, despois das primeiras probas, este asterisco foi substituído por un gran, con 52 dentes - para optimizar as ratios de engrenaxes.
Artigo sobre o tema: especies, características e instalación de carne
Esquerda - nova estrela da unidade.
Mothodeship antes de probar:
Despois das primeiras probas, o volante pasou, as ás e os elementos da protección das unidades engadidas:
Impulsa este dispositivo como este:
Saída todo o outono de 2019 e Winter 2019 sobre el, decidín solucionar as saídas atopadas. Primeiro de todo, foi tocado polo marco. O marco do perfil rectangular era demasiado pesado, que afectou a masa total do molde. Ademais, debido ao seu gran ancho na parte superior dunha persoa de crecemento medio, non era conveniente montar, porque Tiven que poñer as pernas moi amplamente.
Para solucionalo, Rama decidiu remake completamente. Esta vez foi feita a partir dun tubo redondo D = 30 mm. Xa tiven un bender de pipa, polo que se dobra suavemente a tubería do problema que non compuxo. Recollidos na mesma cuncha:
Pipe Rama en poppel
Novo marco.
Recopilamos todo de novo.
Debido á gran carga de traballo para o traballo principal, este proxecto estaba movéndose moi lentamente e reuniu completamente o dispositivo de novo xestionado recentemente. Aínda non houbo probas do novo deseño, a foto co novo marco aínda non é.
Ese é o xeito no que foi ata a alteración:
P.S. E desde o marco antigo resultou un carro para semi-automático :-))))
