ગરમ પાણીની સપાટીથી કેવી રીતે વાહન ચલાવવું: નિષ્ણાત સલાહ

હીટિંગ સિસ્ટમની કાર્ય નિષ્ફળતા અથવા સામાન્ય કામગીરી એ હવાના પરપોટાના સંચયને કારણે છે.

આ સંદર્ભમાં, ગરમ પાણીના માળમાંથી કેવી રીતે વાહન ચલાવવું અને પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવો તે પ્રશ્ન ગરમીથી ખૂબ લોકપ્રિય છે.

આવા સાધનોનો ખર્ચ નોંધપાત્ર નાણાં અને સંભવિત ખર્ચને બાકાત રાખવા માટે, એકલા ગરમ ફ્લોરને પંપીંગ કરવું જરૂરી છે. આવી તકનીકીને ખાસ કુશળતાની જરૂર નથી, તેથી તે સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે.

હવાના લોકોના સંચય માટેના મુખ્ય કારણો

જ્યારે સિસ્ટમ જમાવવામાં આવે ત્યારે ઘણીવાર હવા પાઈપમાં પડે છે

આધુનિક હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં હવાના લોકોની રચનાની સમસ્યા ખૂબ જ તાકીદનું છે. તે ખાનગી અને દેશના ઘરોના અપવાદ માલિકો વિના બધું જ સામનો કરે છે.

મુખ્ય કારણોમાંના એક એ સિસ્ટમનું ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન, રાઇઝર્સમાં સમસ્યાઓ અને વ્યક્તિગત ઉપકરણોના અંતમાં સ્થાનાંતરણ છે. મોટેભાગે, હવાના ટ્રાફિક જામને ફ્લશિંગ સમયે અને હીટિંગ રેડિયેટરને વ્યક્તિગત તત્વોને જોડે છે.

આવી સમસ્યાઓની શિક્ષણ જ્યારે અયોગ્ય કાર્યને હીટિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ અથવા ઇન્સ્ટોલ કરવાનો છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, આ સમસ્યાને ઝડપી ઉકેલની જરૂર છે.

પ્રથમ સમાવેશ પહેલાં એક આયોજન હવા આઉટલેટ જરૂર છે. હવાને ગરમી પહેલાં હીટ-ફ્લોર પાઇપ સિસ્ટમ છોડી જ જોઈએ.

હવાના પરપોટા દાખલ કર્યા પછી મોટાભાગની હીટિંગ સિસ્ટમ્સ પણ કાર્ય કરવા સક્ષમ છે.

રેડિયેટરમાં પરપોટાના દેખાવને લીધે પરિભ્રમણ મુશ્કેલ રહેશે, અને ગરમ ફ્લોરને તે ઘટનામાં ગરમ ​​કરવામાં આવશે જે હવા તેની સિસ્ટમમાં પડે છે.

સિસ્ટમની વિશેષતા સાથે એકંદર પાઈપોની એક નાની જાડાઈ તેને ગરમી આપશે નહીં, અને માળ ઠંડા હશે.

તમે હવાથી છુટકારો મેળવી શકો છો અને સિસ્ટમના ઑપરેશન દરમિયાન, જો કે આ અદ્રશ્ય મિકેનિઝમ સાથેના પ્રથમ ઠંડા હવામાનની શરૂઆત પહેલાં આ કરવાનું ખૂબ સરળ છે. કેટલાક સમય પછી, પરપોટા ફરીથી દેખાય છે, તેથી સિસ્ટમની દેખરેખ રાખવાની જરૂર છે અને તેને સંપૂર્ણપણે તપાસવાની જરૂર છે, સમયાંતરે હવાને સંમિશ્રિત કરે છે.

વિષય પરનો લેખ: વમળ વૉશિંગ મશીનો અને માલફંક્શન્સ

હીટિંગ સિસ્ટમ શરૂ કરતા પહેલા ઉનાળામાં હવાને દૂર કરો

ગરમ ફ્લોર સિસ્ટમમાં એર માસનું શિક્ષણ

પંમ્પિંગ સિસ્ટમ માટે પંપનો ઉપયોગ કરે છે

સિસ્ટમમાં સંગ્રહિત હવાને કેવી રીતે ઘટાડવું તે કેસ પર નિર્ભર રહેશે કે જે સમાન પરિણામ તરફ દોરી જાય છે.

કેટલાક સંજોગોમાં ઝડપી હસ્તક્ષેપની જરૂર છે, જ્યારે અન્ય મજબૂત નુકસાન પ્રણાલીનું કારણ બની શકતા નથી.

જો ગરમ માળ નક્કર ટીપાં સાથે સેટ કરવામાં આવ્યો હોય, તો તે શીતકને પંપીંગ કરવા માટે વધારાના પંપ મેળવવું યોગ્ય છે.

તે કેટલીક સ્વચાલિત ડિલિવરી સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જે સિસ્ટમમાંથી હવાના જથ્થાને બનાવવામાં મદદ કરશે. એક રિવર્સ હાઇવે પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જ્યારે બીજું લાગુ કરવું આવશ્યક છે.

પરિભ્રમણ પંપ ચલાવવાનું પણ વધારે હવાને કાઢી મૂકવામાં મદદ કરશે. વધુ હવા સંચયિત, મોટેથી પરિભ્રમણ પંપ કામ કરશે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે પંમ્પિંગ સિસ્ટમ મહત્તમ ઝડપે બનાવવી જોઈએ. આ નોંધપાત્ર રીતે સમય બચાવશે અને તમને સિસ્ટમમાંથી હવાને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની મંજૂરી આપશે. જો આ તાજેતરમાં પમ્પ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ હવા પહેલાથી ફરીથી ભેગા થઈ ગઈ હતી, તો સમસ્યા પોતે પંપમાં હોઈ શકે છે.

હવા માર્ગ

જ્યારે કાંસકો સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે દરેક કોન્ટોર વૈકલ્પિક રીતે ઓવરલેપ્સ કરે છે, જ્યારે હવાના વેન્ટમાં દરેક પર ખુલ્લું થવું આવશ્યક છે. ધીમે ધીમે હવાને ઘટાડવા માટે જરૂરી છે, તેથી પ્રથમ કોન્ટોરને સાફ કર્યા પછી નીચેનો ખુલાસો થાય છે. વંશના તબક્કામાં બનાવવામાં આવે છે અને સ્ટુવિંગના સમયે ફક્ત એક જ કોન્ટૂર ખોલવા જોઈએ.

જો આ પ્રક્રિયા અપેક્ષિત પરિણામ આપતી નથી, તો પછીના વલણને થોડા દિવસો કરતાં પહેલાં ન હોવું જોઈએ.

સિસ્ટમને યોગ્ય રીતે સાફ કરવા માટે, કોઈ વ્યક્તિએ કોમ્બિંગ ડિવાઇસને સમજવું જોઈએ અને તેની ક્રિયાના સિદ્ધાંતને સમજવું જોઈએ. જો જરૂરી જ્ઞાન ઉપલબ્ધ ન હોય, તો તમારે નિષ્ણાતોની સહાય લેવી જોઈએ. હવાના પ્રકાશન વિશે વધુ વાંચો, આ વિડિઓ જુઓ:

તાજેતરમાં, વિભાજક, જેની કામગીરી એ સિસ્ટમમાંથી હવાના પરપોટાને સ્વચાલિત દૂર કરવું છે, જે સમગ્ર સિસ્ટમના વધુ સંચાલનને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવે છે.

અલ્ગોરિધમ દૂર

સૌથી વધુ પોઇન્ટ્સમાં, શીતકને ખસેડવાની પ્રક્રિયામાં ગેસ સંચિત થાય છે. ઉપકરણ તરીકે હેપ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જેની સાથે કાર્ય હાથ ધરવામાં આવે છે, કાંસકો અથવા ડિસ્ટ્રિબ્યુટર કરે છે. નહિંતર, તમારે હવાના લોકોના અગ્રણી માટે વધુ ખર્ચાળ સાધનો ખરીદવાની જરૂર પડશે. ગરમ ફ્લોર પંપીંગ વિશે વધુ વાંચો, આ વિડિઓ જુઓ:

વિષય પર લેખ: ક્રોસ-સ્ટીચ: કેવી રીતે યોગ્ય રીતે, વિડિઓ અને ફોટા, શીખવું કેવી રીતે કરવું, ઓસિંકા કરવું, શરૂઆતથી પ્રક્રિયાઓનું મૂલ્ય

હવામાંથી હીટિંગ સિસ્ટમથી છુટકારો મેળવવા માટે નીચે આવશ્યક પગલાં છે

1. મોટાભાગના પંપ એક પગલાવાળી ગતિ નિયમનકારથી સજ્જ છે. તે "1" ની સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે તેને ન્યૂનતમ ઇકો પર કામ કરવાની મંજૂરી આપશે. તે ડાઉનલોડ કરવા માટે થોડો લાંબો સમય ફેરવશે, પરંતુ તમને સંગ્રહિત જનતાને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની મંજૂરી આપશે.

   

   એક સિવાય બધા કોન્ટોર્સ તોડી

2. આગલા તબક્કે એક સિવાયના બધા કોન્ટોર્સને ઓવરલેપ કરવું છે. આ અનુક્રમણિકાને અન્ય સાઇટ્સ પર ઓપરેશનમાં અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.
3. હવાના માસને દૂર કર્યા પછી, સંપૂર્ણ બંધ થતાં સુધી ટેપ ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવે છે.
4. કારણ કે એન્જિન નાના ક્રાંતિ પર કામ કરશે, તે જ પ્રક્રિયાને વારંવાર કરવામાં આવશે. ગેસના પ્રથમ પ્રકાશનના અંત પછી પમ્પ બંધ થઈ ગયો છે. બધા કાર્યો પૂર્ણ કર્યા પછી, ક્રેન ફરીથી ખોલે છે. શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે તમને થોડી મિનિટો માટે ઓછી ઝડપે શીતક ચલાવવા દેશે.
5. આ ઑપરેશન ઓછામાં ઓછા 4 વખત પુનરાવર્તન કરવું આવશ્યક છે. ટેપ સાથે સર્કિટને ઓવરલેપ કર્યા પછી, આગલા પર જાઓ.

બધા મેનીપ્યુલેશન્સ પૂર્ણ કર્યા પછી, દબાણ સામાન્ય કાર્યક્ષેત્રમાં વધે છે.