બારણું કેવી રીતે બનાવવું (બારણું) ગેટ્સ: કન્સોલ બનાવવી - ફોટો રિપોર્ટ, વિડિઓ

બધા સારા સ્વિંગ ગેટ્સ છે: સરળ અને સસ્તી. પરંતુ શિયાળામાં, મોટી સંખ્યામાં બરફ સાથે, તેમને ખોલવું શક્ય છે, ફક્ત એક પાવડો સાથે સંપૂર્ણપણે કામ કરે છે. જ્યારે તમારે કામ કરવાની જરૂર છે, ત્યારે આ ખુશી નથી. આ ક્ષતિને પાછું ખેંચી શકાય તેવું વંચિત છે અથવા, જેમ તેઓ કહે છે, બારણું / બારણું બારણું. બાંધકામનો એક ભાગ, જે આખા પ્રવેશને બંધ કરે છે, તે બાજુ તરફ જાય છે, જે વાડ પાછળ છુપાવે છે. તેઓ પરંપરાગત અથવા કન્સોલ બીમ પર રાખી શકાય છે, અને તેઓ ફક્ત રેલ્સ પર જઇ શકે છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, તમે તમારા પોતાના હાથથી રોલબેક દ્વાર બનાવી શકો છો. તે ખૂબ સરળ નથી, પરંતુ શક્ય છે.

ડિઝાઇન

રીટ્રેક્ટેબલ (બારણું, બારણું) ગેટ્સના પ્રકાર દ્વારા:

• કન્સોલ - બીમ સાથે, જેનો એક અંત નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, બીજું હવામાં અટકી જાય છે. બીમની અંદરના પગલાઓ સાથે પી આકારની પ્રોફાઇલ છે. તેના પર, રોલર્સ અંદર ખસેડવામાં આવે છે. રોલર્સ દ્વારા બારણું પર્ણમાંથી બધા લોડ બીમમાં પ્રસારિત થાય છે.

  

  બાલ્લી સાથે કન્સોલ ગેટ

  તેના સ્થાનની જગ્યાએ, તે છે:

  • નીચલા બીમ સાથે;
  • મધ્યમ બીમ;
  • ટોચની બીમ.
• નિલંબિત. આ ડિઝાઇનમાં, એક બીમ પણ છે, પરંતુ તે દરવાજાના બાજુઓ પર બંને ધ્રુવો પર આધાર રાખે છે. તે એક ખાસ માળખું પણ ધરાવે છે, જે ફક્ત "પી" લેટરની જેમ જ ધારમાં છે. અંદર પણ ત્યાં રોલર્સ છે, તેઓ દ્વાર કેનવાસ અટકી જાય છે. તેથી કેનવાસ અને ચાલ.

  

  સસ્પેન્ડેડ ડિઝાઇન

• ખુલ્લા રેલ. રેલને જમીન પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, રોલર્સ દરવાજાના તળિયેથી જોડાયેલા હોય છે. માર્ગદર્શિકા માર્ગદર્શિકા પર સવારી કરે છે. આ ડિઝાઇન સરળ છે, પરંતુ તેના ઓછા એ છે કે રેલ અને રોલર્સ પોતાને બરફ, કાદવ, પાંદડાથી ભરાયેલા છે.

  

  રેલવે ફેરવો

શું સારું છે

શું સારું ડિઝાઇન કહેવાનું મુશ્કેલ છે. જો આપણે વિશ્વસનીયતા વિશે વાત કરીએ છીએ, તો શ્રેષ્ઠ પસંદગી સસ્પેન્શન ડિઝાઇન છે. બધું સરળ અને વિશ્વસનીય, વ્યવહારિક રીતે બિનજરૂરી સિસ્ટમ છે. આ પ્રકારનો દરવાજો દાયકાઓના ઉદ્યોગોમાં સંચાલિત થાય છે. તેમના ગેરલાભ - બીમ દાખલ થતા પરિવહનની ઊંચાઈને મર્યાદિત કરે છે, જે ક્યારેક મહત્વપૂર્ણ છે. પરંતુ આજે સંયુક્ત બીમવાળા મોડેલ્સ છે, જે પ્રવેશદ્વાર પર જમ્પરને દૂર કરવા માટે ખુલ્લા દરવાજાથી પરવાનગી આપે છે, અને પછી તેને તે સ્થળે પરત કરે છે.

રેલ પર સૌથી સસ્તી અને સરળ પ્રદર્શન સિસ્ટમ. આ રોલબેક ગેટ્સ પોતાને એકત્રિત કરવા માટે સરળ છે. પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન ઊભી થતી સમસ્યાઓ તેને બિનપરંપરાગત બનાવે છે.

ઉપરોક્ત તમામ બાંધકામોમાંથી, સૌથી મોંઘા અને જટિલ - કન્સોલ, તેમ છતાં તે મોટેભાગે ઘણી વાર મૂકવામાં આવે છે: યોગ્ય રીતે બનાવવામાં આવે છે તે ઑપરેશન દરમિયાન અસુવિધાને કારણે થતું નથી. જ્યારે પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે તેના ઉપકરણ દરમિયાન દરવાજાના જમણા અથવા ડાબી બાજુએ, અંતરની જરૂર પડે છે, દોઢ વાર વેબની પહોળાઈ કરતાં વધુ: સૅશ ઉપરાંત, હજી પણ છે એક તકનીકી ભાગ જે લગભગ અડધા લંબાઈની બાજુ પર દેખાય છે.

વિગતો રીટ્રેક્ટેબલ ગેટ્સના પ્રકારો, ડિઝાઇન અને બાંધકામની સુવિધાઓ વિડિઓમાં માનવામાં આવે છે.

કન્સોલ રોલબેક ગેટ્સ કેવી રીતે બનાવવી

આ ડિઝાઇન સારી છે કારણ કે પેસેજ ઉપર કોઈ બીમ નથી. પરંતુ તે ઉપકરણમાં સૌથી મોંઘા છે. મેટલ મોર્ટગેજ સાથેના પાયોની સ્થાપનાની જરૂરિયાત મુજબ, રોલર સિસ્ટમમાં પોઇન્ટ એટલું જ નથી, જે કન્સોલ બીમ જોડે છે. જો સ્તંભો પહેલેથી જ ત્યાં છે, તો ફાઉન્ડેશન તેની આગળ અને તકનીકી દૂર કરવાની લંબાઈ પર વાડની સાથે રેડવામાં આવે છે, જે વેબ દ્વારા જનરેટ કરેલા લોડને વળતર આપવા માટે જરૂરી છે.

કન્સોલ દરવાજા પૂર્ણ

ભલે તેઓ કન્સોલ રોલબેક ગેટ્સને તેમના પોતાના હાથથી બનાવે છે, જે માર્ગદર્શિકા બીમ, રોલર્સ, એન્ડ રોલર્સ અને ફાંસો સામાન્ય રીતે કંપનીમાં ખરીદે છે. બધા ભાગોની ગણતરી કેનવાસના કદના આધારે, ફ્રેમનું માળખું અને ટ્રીમના પ્રકાર: વજન આવશ્યક છે. તેથી, અગાઉથી આ બધા પરિમાણો નક્કી કરવા ઇચ્છનીય છે.

વાહક બીમની લંબાઈને જાણતા, તમે ઇચ્છિત ફાઉન્ડેશન કદની ગણતરી કરી શકો છો. ટાઇપ દ્વારા - આ એક રિબન ફાઉન્ડેશન છે, જે જમીનને ઠંડુ કરે છે (દરેક ક્ષેત્ર માટે તે તેના પોતાના માટે છે) ની ઊંડાઈથી નીચે ખોદકામ કરે છે, જેમાં રોલર્સ સાથે પ્લેટો હેઠળ મજબુત સપોર્ટ કરવામાં આવે છે, અને રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. આ રેક્સ પછી કેનવાસ ધરાવતી ઉપલા રોલર્સનો સમૂહ જોડવામાં આવે છે અને તેને સ્વિંગ કરતું નથી.

કન્સોલ બીમ માટે ફાસ્ટનિંગ માટે ફાઉન્ડેશનની ગણતરી કેવી રીતે કરવી

ગણતરી કરતી વખતે કશું જટિલ નથી. લંબાઈમાં ફાઉન્ડેશન લગભગ અડધી લંબાઈની લંબાઈ જેટલી છે. જો સ્પાન 4 મીટર (કૉલમ વચ્ચેની મુસાફરીની પહોળાઈ અથવા અંતર) હોય, તો ફાઉન્ડેશન 1.8-2 મીટર હોવું જોઈએ. તેની પહોળાઈ 40-50 સે.મી. છે, ઊંડાઈ એ પ્રદેશ માટે જમીનના પ્રિમરની ઊંડાઈથી નીચે છે .

રોલબેક દ્વારના નિર્માણ દરમિયાન કન્સોલ બીમ માટે ફાઉન્ડેશન

કાંકરા અને રેતીના ઓશીકું હેઠળ કોટ્લોવાન અન્ય 10-15 સે.મી. ઊંડા ડમ્પ કરે છે. આ ફાઉન્ડેશન (ટેપના પ્રકાર દ્વારા), તેના ઉપલા ભાગમાં મજબૂતીકરણ માટે, એક ચેનલ (18 અથવા 20) વેલ્ડેડ છે અને આ બધું આ કોંક્રિટથી રેડવામાં આવે છે. શ્વેલર "શૂન્ય" સ્તરમાં સેટ છે, એટલે કે, તે એક જ સ્તર પર જમીન અથવા સામગ્રીના સ્તર પર ઊભા રહેવું જોઈએ જે આંગણાનો પૂરો થયો હતો.

તૈયાર મજબૂતીકરણ અને મોર્ટગેજ શ્વેલર

ત્યાં સસ્તું અને ઝડપી વિકલ્પ છે, પરંતુ વિશ્વસનીયતામાં તે ઉપરોક્ત વર્ણવેલ છે. ત્રણ સ્ક્રુ મેટલ ઢગલા જમીનમાં ખરાબ થાય છે, તેમને ગટર વેલ્ડ કરે છે.

રોલરનું સ્થાપન

સ્ટુડ્સ મોર્ટગેજ ચેસેરલરને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, પછી રોલેર્સવાળા પ્લેટફોર્મ્સ બોલ્ડ કનેક્શન્સ પર તેમની સાથે જોડાયેલા છે. જ્યારે પ્લેટફોર્મ તરત જ મોર્ટગેજ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે તમે ઘણીવાર વિકલ્પો પૂરી કરી શકો છો. તે સાચું નથી. ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે વાડની પાયો અથવા પોસ્ટ સંકોચન આપશે. પણ એક નાનો વિસ્થાપન - અને તમારો દરવાજો કામ કરશે નહીં. જો સ્ટડ્સવાળા રોલર્સને દૂર કરી શકાય છે, તો સ્ટડ્સને પ્લેટ અને પ્લેટફોર્મને કેવી રીતે ગોઠવવું તે સમાયોજિત કરવું તે કેવી રીતે સમાયોજિત કરવું? કટીંગ ડાઉન? તે લાંબા સમય સુધી, ગેરંટી વિના મુશ્કેલ છે. તેથી નિયમો અનુસાર આ કિસ્સામાં બધું જ કરવું વધુ સારું છે.

માઉન્ટિંગ રોલર સાઇટ્સનું ઉદાહરણ

જ્યારે ખરીદી કરવી, રોલર ગાડીઓ અને રોલર્સને પોતાને ધ્યાન આપો. આ જરૂરી રીતે બંધ રોલિંગ બેરિંગ્સ છે. તેઓ સામાન્ય રીતે દરેક 4 ટુકડાઓની બે પંક્તિઓમાં સ્થિત હોય છે. તેમાં લુબ્રિકેશન ફ્રોસ્ટ-પ્રતિરોધક હોવું જોઈએ - નીચા તાપમાન મર્યાદા -60 ડિગ્રી સેલ્સિયસ. તે પ્લેટફોર્મનું નિરીક્ષણ કરો કે જેના પર તેઓ જોડાયેલા છે. તે સ્ટીલ, કાસ્ટ, ગુડ મેટલ એક ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સપાટી સાથે, રક્ષણાત્મક લુબ્રિકન્ટથી ઢંકાયેલું હોવું જોઈએ.

રોલર્સ પર સપોર્ટ બીમ રોલ્સ, કારણ કે તેઓ બલ્ક વહન કરે છે

રોલર્સ સવારી. દરેકને પ્રયાસ વિના સવારી કરવી જોઈએ, અને કોઈ પ્રતિક્રિયા હોવી જોઈએ નહીં (બાજુથી બાજુથી સ્થાયી થવું જોઈએ નહીં). પછી તમે ખાતરી કરી શકો છો કે દ્વાર સરળતાથી સવારી કરશે અને પ્રત્યાઘાતિક મિકેનિઝમ લાંબા સમય સુધી કામ કરશે (કેટલીક કંપનીઓ 10 વર્ષની બાંયધરી આપે છે). છેવટે, મોટાભાગના ભાર રોલર્સ પર હોય છે, કારણ કે તેમની ગુણવત્તા એક મુખ્ય ક્ષણ છે, તેમજ કેનવાસની સંતુલિત માળખું છે.

બાકીના સ્થાપન તબક્કાઓ ફોટો રિપોર્ટમાં વધુ સ્પષ્ટ રીતે વર્ણવવામાં આવશે: ગેટ નિષ્ણાતોની સંડોવણી વિના સ્વતંત્ર રીતે એસેમ્બલ કરે છે.

સ્વિંગ ગેટ્સના ઓટોમેશન વિશે અહીં વાંચો.

તમારા પોતાના હાથથી રીટ્રેક્ટેબલ દ્વાર: સ્પષ્ટતા સાથે ફોટો રિપોર્ટ

આ દરવાજા સમાપ્ત થયેલ સેટના આધારે બનાવવામાં આવે છે, ફ્રેમ પોતાને દ્વારા કરવામાં આવી હતી, સ્વતંત્ર રીતે માઉન્ટ થયેલ છે

દરવાજાને અનુક્રમે મોસ્કોમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, ભાવ મેટ્રોપોલિટન છે. તેઓએ તેમને 2010 માં મૂક્યું, ત્યારથી કિટ ખૂબ જ ઘટી ગયું છે. ઉદાહરણ તરીકે, "તાજા" કેરિયર કેરિયર કિંમત 400 કિલોથી વધુ નહીં (ત્યાં 1.2 ટન સુધી છે) - આશરે $ 100, પરંતુ આ એક બજેટ વિકલ્પ છે. રોલિંગ સેન્ટર ઘટકોના બાંધકામ દરમિયાન 6 મીટર લાંબી અગ્રણી બીમ સાથે. ત્યાં ઉપલા કેચર અને કૌંસને પણ આદેશ આપ્યો હતો. ડિલિવરી સાથેની દરેક વસ્તુ 600 ડોલરની કિંમતે છે.

નીચેની સામગ્રી પણ ખરીદવામાં આવી હતી:

• પ્રોફાઇલ પાઇપ 80 * 60 એમએમ - 6 એમ, 60 * 40 એમએમ - 18 મીટર, 40 * 20 એમએમ - 36 મીટર;
• શ્વેલર - 180 એમએમ - 3 મીટર, 200 મીમી - 2.4 મીટર;
• આર્મર 12 એમએમ - 6 મીટર;
• ઇલેક્ટ્રોડ્સ - 2 કિગ્રા;
• પેઇન્ટ - 3 બેંકો, બ્રશ, રીવેટ્સ;
• સિમેન્ટ એમ -400 - 5 બેગ;
• વાડના નિર્માણમાં વ્યવસાયિક ફ્લોરિંગ ખરીદવામાં આવ્યું હતું.

પરિમાણો સાથે બારણું દ્વારની યોજના

પ્રથમ વસ્તુને કાઉન્ટરવેઇટવાળા દરવાજા માટે ફ્રેમનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. રામા (કાળો) એક પ્રોફાઇલ પાઇપ 60 * 40 એમએમ, જમ્પર્સ અને પાઇપ 40 * 20 મીમીથી આંતરિક ફ્રેમ (લીલાક) બનાવવામાં આવ્યો હતો. માર્ગદર્શિકા બીમ તળિયે કાપી.

રામ કેવી રીતે બદલાવી

આંતરિક ફ્રેમ દરેક બાજુ પર 20 મીમીની ધારથી ઇન્ડેન્ટ સાથે રાંધવામાં આવી હતી. જો તમે ઇચ્છો તો વ્યાવસાયિક ઘુવડને માઉન્ટ કરવા માટે તે વધુ અનુકૂળ છે, જો તમે ઈચ્છો તો તમે અંદરથી અંદરથી મેળવી શકો છો.

પ્રોફાઇલ પાઇપ 40 * 20 મીમી કેવી રીતે વેલ્ડ કરવું

પ્રથમ ફાઉન્ડેશન પૂર આવ્યું. તે સ્પિટિંગ્સને સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે ગોળાકાર ટોચની સાથે ટોચ પર છે. પ્રોફાઈલ પાઇપમાંથી બે રેક્સ 80 * 60 એમએમ શ્વેમલર નજીક છે. એક રેક ધ્રુવની નજીક છે, બીજું 120 સે.મી.ની અંતર પર ઊભી રીતે સેટ કરવામાં આવે છે. તેમના પર તેઓ રોલર્સને અટકી જાય છે જે ઉપરથી કેનવાસને પકડી રાખે છે. બીજી બાજુ, 180 એમએમ ચેનલ પ્રતિભાવ સ્તંભની સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

180 એમએમ ચેનલ રિવર્સલ પોસ્ટથી જોડાયેલું છે

સ્પોટ પર ફિટિંગ

છટકું ટોચ અને તળિયે ચેપલર સામે વિપરીત ભાગમાં, જે દરવાજાને પવનમાં અટકી જશે નહીં.

પ્રાપ્ત પોસ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ

ટોચ અને તળિયે છટકું

આગલું પગલું રોલર્સ સાથે પ્લેટો ઇન્સ્ટોલ કરવું છે. તેઓ ગીરો સાથે જોડાયેલા છે. આ કિસ્સામાં, આ એક ચેનલ છે, કારણ કે જગ્યા મોટી થઈ ગઈ છે. જ્યારે તેઓએ ફાઉન્ડેશન કર્યું ત્યારે, તે ખૂબ ઊંચું કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે પ્લેટોને સીધી મોર્ટગેજ પર વેલ્ડ કરવામાં આવી હતી. તે અવ્યવહારુ છે: જો રોલર તૂટી જાય, તો તે તેને સમસ્યારૂપ બદલાશે. સામાન્ય રીતે પ્લેટફોર્મનું સ્વાગત છે કે જેમાં રોલર્સવાળા કોરો બોલ્ટ્સ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

વેડ રોલર સાઇટ્સ અને "હિટ" રોલર્સ

ફિનિશ્ડ ગેટ ફ્રેમ ફક્ત નિશ્ચિત રોલર્સમાં જ રોલિંગ છે.

સ્ટોક ફોટો વિવિધ ખૂણાથી રોલર્સ પર ફોલ્ડિંગ

સહાયક બીમ પર ઇન્સ્ટોલેશન પછી, બંને અંતથી પ્લગ પહેરવામાં આવે છે. દૂરના બાજુથી, એક હઠીલા વ્હીલ પણ સ્થાપિત થયેલ છે, જે બંધ પોઝિશનમાં નીચલા છટકું છે, જે દરવાજાને ઉઠાવે છે અને રોલર્સમાંથી લોડને દૂર કરે છે.

પ્લગ અને હઠીલા રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવું (ફોટોમાં બીમ ચાલુ છે)

હવે તે દરવાજો ટોચ પર "ચાલ્યો ગયો નથી" (તેઓ હવે નિશ્ચિત નથી), ઉપલા રોલર્સના કિટ્સ રેક્સ (80 મીમી) માટે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે - એક રેક પર એક છે. તેઓ વ્યવહારીક ફ્રેમ પર મૂકવામાં આવે છે. હવે રોલર્સની અંદર ઉપલબ્ધ તે પકડી રાખશે.

ટોચના રોલર્સ રેક્સ સાથે જોડાયેલા છે, દરવાજાના ટોચની ધારને પકડે છે

તેથી સ્થાપિત ટોચના રોલર્સ જેવો દેખાય છે

બધું, રોલબેક દરવાજા એકત્રિત કરવામાં આવે છે અને ઑપરેશન માટે તૈયાર છે.

યાર્ડથી ગેટ્સને ગેટ્સ જેવો દેખાય છે

જો તમારી પાસે કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો વિડિઓ જુઓ. તે તૈયાર કરેલી કિટ એકત્રિત કરે છે, આખી પ્રક્રિયા સ્પષ્ટ થઈ જશે.

વિડિઓ

વિવિધ રીટ્રેક્ટેબલ ગેટ ડિઝાઇન સાથેની કેટલીક વિડિઓઝ. પ્રથમ - મધ્યમ બીમ પર કન્સોલ. બરફથી કોઈ સમસ્યા નથી, પરંતુ યાર્ડથી દેખાવ સરેરાશથી નીચે છે.

અર્થતંત્ર વિકલ્પ: આપવા માટે રીટર્ન ગેટ. ડિઝાઇન આંખ માટે સરળ છે.

અન્ય ઘર બનાવટ વિકલ્પ. અહીં પાઇપમાં 60 * 60 એમએમ, પ્રોપિલિન ક્લિયરન્સ જેમાં રોલર્સ શામેલ કરવામાં આવે છે. ડિઝાઇન વિવિધ ઘટકોમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવે છે.

વિષય પરનો લેખ: ગ્લાસ બોટલથી શું કરવું: વેસ, દીવો, કેન્ડલસ્ટિક, શેલ્ફ અને નહીં