ડ્રેઇન ટાંકી ટોઇલેટ બાઉલ સ્વતંત્ર રીતે કેવી રીતે સુધારી શકાય છે?

ટોઇલેટ બાઉલના બકલમાં ભંગાણ ફક્ત એક ત્રાસદાયક મર્મર નથી જે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આવી ખામીઓ નીચેથી પડોશીઓ સાથે સંચારને બગાડી શકે છે, કારણ કે જ્યારે તે સતત છતથી ડૂબી જાય છે ત્યારે તે કોઈને પણ ગમતું નથી.

ટાંકીના મુખ્ય ઘટકોની યોજના: 1 - ફ્લોટ વાલ્વ, 2 - પિઅર ઓવરફ્લો સાથે સંયુક્ત; 3 - ટ્રેક્શન, 4 - ફ્લોટ, 5 - પાણીનું સ્તર.

જો નોંધ્યું છે કે પાણી ટાંકીમાં દાખલ કરતું નથી, અથવા તેનાથી વિપરીત, સમયાંતરે ધાર પર ઓવરફ્લો કરે છે, તે તરત જ સમસ્યાને હલ કરવાની જરૂર છે.

ફ્લૂ ટોઇલેટ બાઉલને સમારકામ કરતા પહેલા, તમારે એક વિચાર કરવાની જરૂર છે, જેમાં તે સમાવે છે.

લોટ બચાકા મિકેનિઝમ

આધુનિક પ્લમ્બિંગને વિશાળ ભાવ નંબર દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે અને તે વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે. પરંતુ હજી પણ, મોટાભાગના મોડલ્સમાં, ટાંકીનું આંતરિક નિર્માણ બે મિકેનિઝમ્સ સુધી મર્યાદિત છે: ડ્રેઇન અને સંચયી.

ડ્રેઇન સિસ્ટમમાં સમાવે છે:

• સિફન, તે હેન્ડલ વગર કેન્ટુઝ જેવું લાગે છે;
• લીવર તેને પાણીના વંશના ઉપકરણથી કનેક્ટ કરવું;
• પ્લમ બટનો અથવા knobs.

સંચય પ્રણાલીમાં શામેલ છે:

• ફ્લોટ;
• વાલ્વ રોકો.

ફ્લોટ લિફ્ટ શટ-ઑફ વાલ્વને બંધ કરે છે, જે ઘટાડે છે.

પૂર્વવ્યાખ્યાયિત ડિઝાઇન સરળ છે. ઢાંકણને દૂર કરવું અને તમારી પોતાની આંખોથી બધું જોવું તે યોગ્ય છે.

ડ્રેઇન સિસ્ટમની ભૂલો

ડ્રેઇન ટેન્ક સમારકામ યોજના.

શૌચાલય ટાંકી શા માટે તૂટી ગયું તે નક્કી કરવા માટે, તે પૂર્વ-ખુલ્લું હોવું જ જોઈએ. શક્ય તેટલું કાર્ય કરવું જરૂરી છે: ફાયન્સ અથવા ચીન - નાજુક સામગ્રી, અને ટાંકીથી અલગથી કવર ખરીદવાનું લગભગ અશક્ય છે.

માલફંક્શન જેવી હોઈ શકે છે:

• પાણીમાં પાણી વહેતું નથી;
• પાણી સતત શૌચાલયથી વહે છે;
• પાણી ટાંકીને ભરી દે છે.

કટોકટીથી કેવી રીતે ટાળવું?

પાણી ભરાયેલા ટાંકીમાં પ્રવેશતું નથી. આવા વિરામને ઠીક કરવા માટે, તમારે નીચે આપેલા ઓપરેશન્સ કરવાની જરૂર છે:

1. સૌ પ્રથમ, લિવર્સ પંપ કરો. તે થાય છે કે તેઓ સંચિત ચૂનો થાપણોને કારણે અટવાઇ જાય છે. જો આ બરાબર કેસ છે, તો મિકેનિઝમને પ્લેકમાંથી સાફ કરવાની જરૂર છે.
2. આ કિસ્સામાં જ્યારે સમસ્યા અલગ હોય, ત્યારે તમારે પાણી પુરવઠા વાલ્વને ઓવરલેપ કરવાની જરૂર છે, નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ટાંકીમાં પાણી લાવવા, તેને બદલો અથવા તેને સાફ કરો.
3. અવરોધ દૂર કર્યા પછી, ટોઇલેટ બાઉલના ફ્લિપને પાણી પુરવઠો ફરી શરૂ થશે.

વિષય પરનો લેખ: કર્ટેન્સ માટે વેઈટલિંગ: તેમના પોતાના હાથથી નિયમો બનાવવી

પાણી એક ટાંકીમાં lingering વગર સતત પ્રવાહ વહે છે. ફ્લોટ અથવા શટર વાલ્વ થયું હોય તો આવા ખામીનું સમારકામ કરવું સહેલું છે. કોઈ સાધનોની જરૂર નથી, ફિક્સરને ખસેડવા અને તેમના કાર્યને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઘણી વખત પૂરતી હાથ. તે થાય છે કે ભંગાણનું કારણ પહેરવામાં આવે છે. જ્યારે ભાગો બદલતા હોય ત્યારે, શૌચાલયને પાણી પુરવઠા વાલ્વને ઓવરલેપ કરવું જરૂરી છે.

ભાગો ખરીદતી વખતે, તે સેલર્સને જૂના બજારમાં બતાવવા ઇચ્છનીય છે જેથી તમારી પાસે જે જોઈએ તે વિચારો હશે. આધુનિક પ્લમ્બિંગ ઉપકરણોમાં વિગતો વિનિમયક્ષમ નથી.

જો ડીઝાઈનર મિકેનિઝમ દબાવવામાં આવે ત્યારે ઉપરથી પાણી ઉપરથી પાણી રેડવામાં આવે છે, તો તમારે ઝિપોન પટલ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ઉપકરણ ઉપકરણ પર આધાર રાખીને, સિફૉનને કાઢી નાખો અથવા બોલ્ટ્સને ઉઠાવી દો. જો સિફૉન પોતે વધુ સંભવિત છે, તો આ ડ્રેઇન પાઇપ ટોઇલેટનું અવરોધ છે. સાફ કરો તે થોડી મિનિટોની બાબત છે.

અન્ય સમસ્યાઓ શું હોઈ શકે છે?

ફ્લોટ વાલ્વ યોજના: 1 - ક્લેમિંગ વોશર, 2 - ગાસ્કેટ, 3 - સૅડલ, 4 - કલા, 5 - રોડ, 6 - ફ્લોર લિવર, 7 - લીવર એક્સિસ.

બળ સાથે ડ્રેઇન મિકેનિઝમ દબાવવું જરૂરી છે જેથી પાણી ઉતરી જાય. તેથી, બેડોડાઉન વાલ્વ તૂટી ગયો હતો, જે સિફૉન, અથવા સીઝેડમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

વાલ્વ શક્ય નથી: તેને સ્થાનાંતરણની જરૂર છે. જો તમે આધુનિક સિફોન બ્લોકને ઇન્સ્ટોલ કરો છો, તો પછી ભવિષ્યમાં ફેરબદલ કરવા માટે ભવિષ્યમાં ફેરબદલ કરો: બ્લોકને ડિસએસેમ્બલ કરો અને વાલ્વને બદલો. બધા ઓપરેશનને પાંચ મિનિટથી વધુની જરૂર પડશે નહીં.

કેટલીકવાર મૂળ ઉપકરણ માટેનું કારણ: તે ટાંકીમાં મૂકવામાં આવેલા ફ્લશની ડિઝાઇનથી લગભગ ડિસ્કનેક્ટ થયું છે. તમે તેને વાયરથી સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. તે મદદ કરશે નહીં - તમારે બદલવું પડશે.

સ્ક્રુ ફાસ્ટિંગ ટ્રિગર પર નથી કે નહીં તે તપાસવું પણ જરૂરી છે, જે તેના સરળ ચળવળને સુનિશ્ચિત કરે છે. જો એમ હોય તો, સ્ક્રુ પૂરતી કડક છે, અને ટ્રિગર વિક્ષેપ વિના કામ કરશે.

વિષય પરનો લેખ: કોટેજમાં કાર માટે કેનોપી: તમારા પોતાના હાથથી ફોટો અને ઇન્સ્ટોલેશન

અલગથી, ગાસ્કેટ્સના સ્થાનાંતરણ પર રહેવાનું યોગ્ય છે. મુખ્ય ગાસ્કેટને નુકસાન પહોંચાડવાના કિસ્સામાં, ટાંકીમાંથી પાણી ફ્લિપ મિકેનિઝમ માત્ર શૌચાલયમાં જ નહીં, પણ તેના પછીના ફ્લોર પર પણ પડે છે.

આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે, વ્યક્તિગત ડિઝાઇન વિગતોને ઠીક કરવા કરતાં વધુ સમય આવશ્યક છે.

ગાસ્કેટને દોષિત ઠેરવવા માટે, તમારે સૌ પ્રથમ નટને કડક બનાવવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ, જે ટાંકી કંદ સાથે ટોઇલેટને કનેક્ટ કરવા પર સ્થિત છે. પ્રવાહ દૂર કરવામાં આવતું નથી - ટાંકીને શૂટ કરવું પડશે.

ટાંકી દૂર કર્યા પછી, સંચિત થાપણોને કાળજીપૂર્વક દૂર કરવા, જો તે ઑપરેશન દરમિયાન દેખાય છે, તો રસ્ટ દૂર કરો અને સિફન, ગાસ્કેટને ઠીક કરવા માટે નટ. આખરે ટાંકીને ફાસ્ટ કરતા પહેલા, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે સમસ્યા દૂર થઈ ગઈ છે.

જો પાણી આવશ્યક સ્તરથી ઉપર ઉગે છે અથવા તે સુધી પહોંચતું નથી, તો તે બ્રેકડાઉનને ઠીક કરવું સરળ છે. ફ્લોટ લિફ્ટિંગની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવા માટે તે પૂરતું છે, જે તેને એક લીવર ઇચ્છિત વળાંક કોણ આપે છે.

લિવર્સ મેટલ બનાવવામાં આવે છે: મોટેભાગે પિત્તળ અથવા પ્લાસ્ટિક. મેટલ લીવર સાથે, તે સરળ છે: તમે મારા હાથથી સૂકવી શકો છો. પ્લાસ્ટિક લીવરને સ્ક્રુડ્રાઇવર સાથે ઇચ્છિત કોણ હેઠળ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તે સ્ક્રુને કડક બનાવવા અથવા છોડવા માટે જવાબદાર છે જે સમાયોજિત કરવા માટે જવાબદાર છે.

ટાંકીમાં સાધનોના ભંગાણને પહોંચી વળવા માટે, તે એક લાયક પ્લમ્બર હોવું જરૂરી નથી. લાક્ષણિક સિસ્ટમની ડિઝાઇન ખૂબ જ સરળ છે, બાંધકામ સ્ટોરમાં મળી આવતી વ્યક્તિગત વિગતો મુશ્કેલ નથી. એકમાત્ર નિયમ કે જેને સખત પાલનની જરૂર છે: શૌચાલયને ઠીક કરવાનો તમામ પ્રયાસો બંધ વાલ્વ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે, જે ફ્લશ સિસ્ટમમાં પાણી પુરવઠો માટે જવાબદાર છે.

જો તમે ખરેખર "સીધી" શૌચાલય ખરીદવા માંગતા હો, તો ટાંકી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર્સની અંદર બિન-માનક ભાગો સાથે, તે વિશે વિચારવાનો યોગ્ય છે કે તે પણ સૌથી આધુનિક અને વિશ્વસનીય ડિઝાઇન પણ નિષ્ફળ થઈ શકે છે. પરંતુ તેને સુધારવા માટે વધુ મુશ્કેલ બનશે, અને તેને સ્થાનાંતરણ વસ્તુઓ પર શોધવાનું લગભગ અશક્ય છે.

વિષય પર લેખ: ખૃષ્ચેવમાં બાથરૂમ: આંતરિક ડિઝાઇન