છત પર પ્લાસ્ટરબોર્ડ તરંગ કેવી રીતે બનાવવું?

સાધન તૈયારી

પ્લાસ્ટરબોર્ડ, જે તાજેતરમાં બિલ્ડિંગ અને સમાપ્ત કાર્યોમાં મોટી લોકપ્રિયતા પ્રાપ્ત કરી છે, તે ડિઝાઇનર વિચારો માટે સૌથી વધુ સંપર્કમાં રજૂ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, દિવાલ પર આ સામગ્રીથી બનેલી તરંગને ઝોનને ઝોનમાં વિભાજીત કરી શકે છે અને તેમને અલગથી સજ્જ થવા દે છે. ઘણા વિકલ્પો.

પ્લાસ્ટરબોર્ડના પાંદડાના ઉપકરણનું આકૃતિ.

વિવિધ ભૌમિતિક આકારની છત અથવા દિવાલ પર એક રસપ્રદ ઉકેલ બનાવી શકાય છે.

પ્લાસ્ટરબોર્ડની તરંગ એ રૂમની ડિઝાઇનને અનન્ય, યાદગાર બનાવવામાં મદદ કરશે.

આ છુપાવેલા લેમ્પ્સને માઉન્ટ કરવા અથવા વેન્ટિલેશન, વાયરિંગને છુપાવવા માટે સ્થાન લેશે. આવી છત એક સ્તર કરતાં વધુ મુશ્કેલ માઉન્ટ થયેલ છે, પરંતુ પરિણામ પ્રયત્નોને સમર્થન આપે છે.

તરંગ બનાવવા માટે, નીચેના સાધનો અને સામગ્રીની જરૂર પડશે:

ડ્રાયવૉલ માટે પ્રોફાઇલના પ્રકારો.

• જીએલસી;
• પેન્સિલ;
• સ્વ-ટેપિંગ સ્ક્રુ;
• યાર્ડસ્ટિક;
• એક થ્રેડ;
• કાર્ડબોર્ડ શીટ્સ;
• નખ;
• પ્રોફાઇલ માર્ગદર્શિકા;
• ડ્રિલ પર્ફોરેટર ડ્રિલ્સ અને ડ્રિલ્સના સમૂહ સાથે;
• પ્લાસ્ટરબોર્ડ માટે છરી;
• મેટલ માટે કાતર;
• ફીટ;
• સ્ક્રુડ્રાઇવર;
• પ્રવેશિકા અને બ્રશ;
• પુટ્ટી અને સ્પાટ્યુલા;
• રક્ષણાત્મક ચશ્મા;
• પાણી-ઇમલ્સન પેઇન્ટ.

એપ્લિકેશન માર્કઅપ

ડ્રાયવૉલ વેવ હેઠળ છત માર્કઅપનું ઉદાહરણ.

વેવ બનાવવું એ બે સ્તરોની હાજરીમાં એકબીજાની તુલનામાં નોંધપાત્ર સંક્રમણ છે. છત પર ભાવિ તરંગના ચિત્રના માર્કઅપથી ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ કરવું જરૂરી છે. આદર્શ રીતે, માર્કઅપ બે વાર કરવા માટે વધુ સારું છે:

1. છત ઓવરલેપ પર. ભાવિ ડ્રોપને ઊંચાઈએ મૂકીને તે પ્રથમ છત સ્તરની રૂપરેખાઓ અને શીટ્સની પ્લેસમેન્ટને વધુ ચોક્કસ રીતે ગણતરી કરવાનું શક્ય બનાવશે.
2. પ્રથમ સ્તરની શીટ પર. તેઓ એક curvilinear સપાટી રચના રૂપરેખા સાથે જોડાયેલ આવશે.

માર્કઅપ વિવિધ રીતે કરી શકાય છે. વળાંક સપાટી આર્ક્સની રચના કરી શકાય છે. તેમને દોરવા માટે, તમે કોઈપણ ઘરેલું ઝિપરલનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સરળ વિકલ્પ એ જોડાયેલ પેંસિલ સાથે પિન કરેલ પ્રોફાઇલ સેગમેન્ટ છે. અથવા તમે છત, પેંસિલ અને કોર્ડમાં સ્વ-સાબિતીના સંયોજનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ખેંચાયેલી કોર્ડ એ ચિહ્નિત વર્તુળની ત્રિજ્યા હશે. પછી આર્ક્સ સીધા જોડાયેલ છે. હવે તમે પ્રોફાઇલની ઇન્સ્ટોલેશન પર જઈ શકો છો.

વિષય પર લેખ: આંતરિક પ્લાસ્ટિક કમાનો - અંતિમ વિચારો

તમે પોઇન્ટ્સ દ્વારા માર્કઅપ લાગુ કરી શકો છો. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ મોટા વિસ્તારના વિશાળ વિસ્તારના વિશાળ વિસ્તારમાં ખૂબ મોટી ત્રિજ્યા સાથેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, ડઝનેક પોઇન્ટ્સ મૂકવામાં આવે છે, જે પછી એક સરળ લાઇન દ્વારા જોડાયેલ છે.

તમે નમૂનાનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ફ્લોર પર ચિહ્નિત કરવા માટે વધુ અનુકૂળ. એક નમૂનો બનાવવા માટે, ફરીથી અમે એક સર્કિટ, સ્ટીલ એમ અથવા પ્રોફાઇલ સેગમેન્ટ અને ટેમ્પલેટ માટે સામગ્રી તરીકે કાર્ડબોર્ડ શીટનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ કિસ્સામાં ભવિષ્યના તરંગની રેખાને બે વાર લાગુ કરી શકાય છે: ઓવરલેપ અને પ્રથમ સ્તરની છત પર. ઘણીવાર આંખ પર માર્કઅપ બનાવે છે. તે મૂળભૂત રીતે કલ્પના કરવામાં આવી હતી કે તરંગમાં અસમપ્રમાણ આકાર હશે. તેથી, હાથ દ્વારા મનસ્વી વળાંક દોરવું શક્ય છે, અને અનિવાર્ય ભૂલો પછી પુટ્ટીને દૂર કરે છે.

મોજા વચ્ચેના તફાવતની સરેરાશ ઊંચાઈ 10-15 સે.મી. છે. મોટા તફાવત સાથે, ઊભી સપાટીઓનો ઉપયોગ વધારાના દીવાઓને સમાવવા માટે કરી શકાય છે, પરંતુ દરેક જગ્યાએ રૂમની ઊંચાઈ તમને આ કરવા દે છે. ન્યૂનતમ તફાવત ઊંચાઈ 10-12 મીમી છે. તે પ્લાસ્ટરબોર્ડની બે અથવા વધુ શીટ પર પટ્ટાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આવા નકામું તફાવત પણ છત વોલ્યુમેટ્રિક બનાવી શકે છે.

મૂળભૂત કામગીરી

પ્લાસ્ટરબોર્ડની સસ્પેન્ડ કરેલી છતનું ઉપકરણ.

પરંપરાગત રીતે, પ્રથમ સ્તરનું માળખું બનાવવામાં આવ્યું છે. એક નાનો ઉપભોક્તા: જ્યાં તરંગ પસાર થાય છે, તો ડ્રાયવૉલ માટે છત રૂપરેખાઓ સામાન્ય કરતાં વધુ વાર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે એકબીજાથી 40 સે.મી.થી વધુની અંતરે નહીં. તરંગની ઓવરલેપ ચિત્ર પર પૂર્વ-લાગુ કરવાથી નેવિગેટ કરવામાં મદદ મળશે. એક્સ્ટ્રીમ પ્રોફાઇલ, જે અન્યોની ઊંચાઈની સીમાની સીમામાં સ્થિત છે, તે બાકીની તુલનામાં સસ્પેન્શન દ્વારા છત સાથે જોડાયેલું છે. દરેક 50 સે.મી.

પ્રથમ સ્તરની શીટ કંટાળી ગઈ છે. તેઓએ તરંગ લાઇનને વિદેશમાં જવું જોઈએ. સ્વ-ટેપિંગ ફીટ દર 25 સે.મી. વેવ લાઇનની બાજુમાં 15 સે.મી.ની અંતર પર.

વેવ સરહદને સૂચવતી પ્રથમ સ્તરની છત પર એક રેખા લાગુ થાય છે. તે વક્ર પ્રોફાઇલ દ્વારા fucked છે. તે અંદરથી વળાંક તરફ વળવા માટે કાપી નાખવામાં આવે છે, પી આકારના સ્લોટ આંતરિક દિવાલમાં કાપી નાખવામાં આવે છે.

વિષય પરનો લેખ: ઘરની સીડી લાઇટિંગ - ગુણદોષથી શ્રેષ્ઠ વિચારોના 100 ફોટા!

પ્રોફાઇલ સ્વ-ચિત્ર દ્વારા પ્રથમ સ્તરની છત રૂપરેખાઓમાં દોરવામાં આવે છે. વેવ લાઇનથી, પ્લાસ્ટરબોર્ડની જાડાઈ જેટલી અંતરને પાછું ખેંચવું જરૂરી છે, કારણ કે પ્રોફાઇલને સીવવા પડશે. જ્યાં કોઈ રૂપરેખાઓ નથી, તમે ડીવીપી, પ્લાયવુડ અથવા પ્રોફાઇલ્સના ટુકડાઓની ડ્રાયવૉલ શીટની ટોચ પર મૂકી શકો છો જે સ્વ-ચિત્રને શીટમાંથી છટકી જવાની મંજૂરી આપશે નહીં અને સમાનરૂપે લોડને વિતરણ કરશે નહીં.

સસ્પેન્શન પર આગળ બીજા સ્તરની ફ્રેમ માઉન્ટ થયેલ છે. જો ડ્રાયવૉલની કરવિલનીઅર સીલિંગ પ્રોફાઇલ્સ અને સસ્પેન્શન્સ વચ્ચે બે-સ્તર હશે, તો અંતર પ્રમાણભૂત હોઈ શકે છે. જો બીજું ત્રીજો સ્તર આયોજન કરવામાં આવે છે, તો પછીની તરંગ લાઇન રૂપરેખાઓને માઉન્ટ કરવી જોઈએ અને સસ્પેન્શન્સથી વધુ વાર સુરક્ષિત કરવું જોઈએ.

છત નાખવામાં આવે છે. જ્યારે શીટ્સ કાપવામાં આવે છે, ત્યારે તે વધારાની 1-1.5 સે.મી. છોડવી જરૂરી છે. કદમાં અંતિમ ગોઠવણ એ કર્વિલિનર સપાટી સીવીંગ પછી કરવા ઇચ્છનીય છે.

વેવ લાઇનની સાથે બીજા સ્તરની છત પર, તળિયે પ્રોફાઇલ, વિસ્થાપન વિના બરાબર ટોચની બાજુએ જોડાયેલ છે. વર્ટિકલ સ્ટેન્ડ દ્વારા બે પ્રોફાઇલ્સની જરૂર છે જ્યારે પ્લાસ્ટરબોર્ડની ક્રાયવોલ્નીસ છત 20 સે.મી.થી વધુની ઊંચાઈ છે અથવા તરંગની ધાર નજીકના સસ્પેન્શનથી દૂર છે.

પછી ઊભી સપાટીઓ ડ્રાયવૉલ સાથે સીમિત થાય છે. આવી સપાટીઓ માટે, ખાસ કમાનવાળી શીટ 6.5 એમએમ જાડા છે અથવા બેન્ડની બહારથી સામાન્ય શીટનો ઉપયોગ થાય છે. શીટના નમ્ર ત્રિજ્યા નાના, વધારે કાપવું જોઈએ. જ્યારે પ્લાસ્ટરબોર્ડ છત માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તરંગ પણ 3-4 મીટરના ત્રિજ્યા સાથે વળે છે. પછી શીટ પાણીથી સારી રીતે ભીનું થાય છે અને થોડા કલાકો પછી તેઓ કટ વિના, અક્ષાંશને સ્થિર કરશે.

છત ઓવરને અંતે, પટ્ટી. તમે એક્રેલિક અને જીપ્સમ પુટીનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જ્યારે તેઓ સંપૂર્ણપણે સુકાઈ જાય છે, ત્યારે તમે સપાટીને પેઇન્ટિંગ કરવાનું પ્રારંભ કરી શકો છો. સમારકામમાં સફળતાઓ!