ડ્રિપિંગ ક્રેનને કેવી રીતે સમારકામ કરવું

સમય સાથે સૌથી વિશ્વસનીય ક્રેન્સ પણ પાણીને છોડવાનું શરૂ કરે છે - પ્રવાહ અથવા ડ્રિપ. નળને ઠીક કરવા માટે, પ્લમ્બિંગને કૉલ કરવા હંમેશાં આવશ્યક નથી. મોટાભાગના ભંગાણને સ્વતંત્ર રીતે દૂર કરી શકાય છે. પરંતુ, ટપકતા ક્રેને સુધારવા પહેલાં, તેને તેની ડિઝાઇન અને કામના ક્રમમાં તેને સમજવું જરૂરી છે.

બાંધકામ ક્રેન તે જાતે કરો - મધ્યમ મુશ્કેલીનો કાર્ય

દૃશ્યો

ચાલો વ્યાખ્યાઓથી પ્રારંભ કરીએ. ત્યાં બાથરૂમમાં છે અને કિનારાઓ અને મિક્સર્સ રસોડામાં નથી. ક્રેન્સ ફક્ત પાણીને ખવડાવતા હોય છે, મિક્સર્સ તમને તેના તાપમાનને સમાયોજિત કરવા દે છે, બે સ્ટ્રીમ્સને મિશ્રિત કરે છે - ઠંડા અને ગરમ પાણી. આ લેખમાં આપણે ક્રેન્સ અને તેમને કેવી રીતે સુધારવું તે વિશે વાત કરીશું. મિક્સર્સની સમારકામ ખૂબ જ સમાન છે, પરંતુ તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. માર્ગ દ્વારા, તમે અહીં સિંગલ-આર્ટ મિક્સર્સની સમારકામ વિશે વાંચી શકો છો.

બાથરૂમમાં અથવા રસોડામાં ક્રેન્સમાં ઘણા પ્રકારો છે:

• વાલ્વ;
• સિંગલ-આર્ટ (હજી પણ કારતૂસ અથવા ધ્વજ કહેવાય છે).

  

  ક્રેન્સ - ધ્વજ અને વાલ્વ

તેમની પાસે એક અલગ ઉપકરણ છે, જેથી સમારકામ, તે જ નુકસાન સાથે પણ, નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. તેથી, દરેક જાતિઓ અલગથી માનવામાં આવશે.

વાલ્વ ક્રેનની DIY સમારકામ

વાલ્વ ક્રેન્સને ક્લાસિક વોટર સપ્લાય કહેવામાં આવે છે. અને, ઓછામાં ઓછું, તેઓ ધીમે ધીમે નવી ડિઝાઇનને આગળ ધપાવશે, તે હજી પણ પુષ્કળ છે. તેમના આંતરિક માળખું દાયકાઓથી બદલાયું નથી. ફક્ત ડિઝાઇન જ બદલાઈ ગઈ - તે વધુ વૈવિધ્યસભર અને ઉત્કૃષ્ટ બની ગયું. આજે તમે સૌથી સામાન્ય મોડેલ્સ અને ખૂબ જ વિચિત્ર બંને શોધી શકો છો.

વાલ્વ ક્રેન્સનું માળખું

આ પ્રકારના પાણીનું નિકાલ ક્રેન હજી પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે, કારણ કે તે સરળ અને વિશ્વસનીય છે, વર્ષો વિના સેવા આપે છે, પરંતુ દાયકાઓ. જો યોગ્ય ગુણવત્તાની સંપૂર્ણ "ભરણ" હોય, તો આ સમય દરમિયાન નિષ્ફળ થઈ શકે તે સ્ટ્રીપ્સ છે. તેમના સ્થાને વાલ્વ ક્રેનને ઠીક કરવાનો મુખ્ય રસ્તો છે.

રબર ગાસ્કેટ બદલી

જો, સંપૂર્ણ બંધ વાલ્વ સાથે, રસોડામાં અથવા બાથરૂમમાં નળ ડ્રિપ ચાલુ રહે છે, મોટેભાગે સંભવતઃ, વાલ્વ પર ગાસ્કેટની રજૂઆતનું કારણ (આગલા ફકરામાં ફોટો જુઓ). તેણીએ સૅડલને કડક રીતે વળગી રહેવાનું બંધ કરી દીધું, જેના કારણે પાણી ચાલુ રહે છે અને ક્યારેક ક્રેન ફક્ત ડૂબી જતું નથી, પણ વહે છે. આ કિસ્સામાં ક્રેનને સમારકામ કરો - ગાસ્કેટને બદલો. આને સ્પૅનર અને બહેતર - એડજસ્ટેબલ કી અને Gaskets સેટ કરવાની જરૂર પડશે.

ટપકતા ક્રેને સુધારવા પહેલાં, પાણી પુરવઠો બંધ કરો (તમે સંપૂર્ણપણે કરી શકો છો, જો શક્ય હોય તો, તમે ફક્ત આ થ્રેડમાં જ કરી શકો છો). આગળ, ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે પાણી અવરોધિત છે. પાણી વહેતું નથી - સમારકામ શરૂ કરો. તે રેન્ચ અથવા એડજસ્ટેબલ કી માટે જરૂરી છે. તેઓને હેડ હાઉસિંગ (કેસની ટોચ) ને અનસક્રવ કરવાની જરૂર પડશે.

એડજસ્ટેબલ કી દ્વારા કામ કરવું વધુ સારું છે. ઓપરેશનમાં સપાટીને નુકસાન પહોંચાડવા માટે, તેને સોફ્ટ કાપડથી ફેરવો અને પછી કીને સુપરમેંટ કરો. માથાને ફરીથી લોડ કરીને, વાલ્વ બહાર કાઢો. હવે તમે ગાસ્કેટને બદલી શકો છો અથવા નવું વાલ્વ મૂકી શકો છો. તીવ્ર બનવાની જૂની રીતો - તમે ફ્લેટ સ્પટુલા સાથે સ્ક્રુડ્રાઇવર સાથે કરી શકો છો, શિલ, વગેરે હોઈ શકે છે.

ગાસ્કેટ પસંદ કરતી વખતે, નોંધ લો કે તેના ધારને આશરે 45 ° પર મૉવ કરવું જોઈએ, નહીં તો પાણીની પાઇપ અવાજ હશે. જો ત્યાં આવા શસ્ત્રાગાર નથી, તો છરી અથવા કાતર સાથે તમે તીવ્ર કંઈક સાથે ધાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકો છો.

ચિત્રોમાં ક્રેનમાં ગાસ્કેટને બદલવું

જો કોઈ યોગ્ય ગાસ્કેટ નથી, તો તે ચુસ્ત રબર શીટમાંથી કાપી શકાય છે (છિદ્રાળુ ફિટ થતું નથી). રબર શીટ અથવા ગાસ્કેટની જાડાઈ 3.5 મીમી છે, આંતરિક વ્યાસ લાકડીના વ્યાસ કરતાં થોડો ઓછો છે, બાહ્ય પ્રદર્શન ન કરવું જોઈએ. 45 ° હેઠળ બેવેલ્ડ ધાર વિશે ભૂલશો નહીં.

ગાસ્કેટને ઇન્સ્ટોલ કરીને, વાલ્વને સ્થળે મૂકો, માથાને સ્પિન કરો. થ્રેડ પર હાજરીની હાજરીના નવા મોડલ્સની જરૂર નથી. તદુપરાંત, વિન્ડિંગ વિરોધાભાસી છે - તે હાઉસિંગમાં ક્રેકના દેખાવનું કારણ બની શકે છે. જો યુએસએસઆરના સમયની જૂની ક્રેનનું સમારકામ કરવામાં આવે છે, તો પેસેજ થ્રેડ પર મૂકવામાં આવે છે, પેકેજિંગ પેસ્ટને લુબ્રિકેટ કરો, પછી સ્પિન. તે પછી, તે ધીમે ધીમે પાણી ચાલુ કરી શકાય છે.

કેટલીકવાર વિપરીત વાર્તા વાલ્વ પર આ ગાસ્કેટ સાથે થાય છે - પાણી પ્રવાહ અથવા ભાગ્યે જ નથી. આ કિસ્સામાં, ગાસ્કેટ લાકડીથી ઉતર્યો અને પાણીનો પ્રવાહ અવરોધિત કર્યો. તમે પ્રથમ ક્રેનને બે વાર ખોલવા / બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, અને જો તે મદદ કરતું નથી - તમારે ઉપર વર્ણવેલ ઑપરેશનને પુનરાવર્તન કરવાની જરૂર છે, એટલે કે, ગાસ્કેટને બદલતા ક્રેનને સમારકામ કરો. ફક્ત સૅડલને વળગી રહેલા જૂનાને દૂર કરવાનું ભૂલશો નહીં.

પાણી બહાર નીકળે છે

જો વાલ્વ હેઠળ પાણીનું સૂકા હોય, તો ગ્રંથો મોટાભાગે પહેરવામાં આવે છે. ચેનલને સ્ટોકમાંથી બે રીતે પ્રવાહ સાથેની ક્રેન. પ્રથમ તમે માથાના આવાસને વધુ મજબૂત બનાવવાની કોશિશ કરી શકો છો. મૂંઝવણ કી દ્વારા ફરીથી કરો. પ્લેયર્સનો ઉપયોગ અનિચ્છનીય છે કારણ કે તેમના પછી નિશાનીઓ રહે છે. શક્ય તેટલું માથું સજ્જડ કરો (ફક્ત તે વધારે પડતું નથી).

વાલ્વ ક્રેનનું માળખું

જો થ્રેડ શક્ય તેટલું કડક બને છે, અને પાણી દેખાય છે, તે ગ્રંથિને ગૅસ્કેટ્સને બદલવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, પ્રથમ મર્યાદામાં ટેપને ટ્વિસ્ટ કરો, પછી ક્રેન હેડને ફરીથી દૂર કરો, કંઈક તીવ્ર અભિગમ આપો અને રબરના રિંગ્સને દૂર કરો, જે તેમને નવાથી બદલીને.

પાણી ઓવરલેપ કરતું નથી

જો ગાસ્કેટ બદલાઈ જાય છે, અને પાણી ઓવરલેપ કરતું નથી, જ્યારે ક્રેનને ફેરવવા, થ્રેડ થાય છે, તે લાકડી બદલવાની જરૂર છે - તે પર કોતરણી કરવામાં આવી હતી. વિકલ્પો ત્યાં બે છે - રોડ પોતે અથવા સંપૂર્ણ વાલ્વ હેડને સંપૂર્ણપણે બદલો.

સૅડલમાં પ્રોમો હોઈ શકે છે

જો થ્રેડ તૂટી ન જાય, તો ગાસ્કેટ નવું છે, પરંતુ ક્રેન વહે છે, તો સૅડલનું નિરીક્ષણ કરો. તે પ્રમોશન દેખાય છે. તે ધીમે ધીમે રચાય છે - તે ઉચ્ચ દબાણથી પૂરા પાડવામાં આવેલ પાણીથી ધોવાઇ જાય છે. જો કોઈ જગ્યાએ ગાસ્કેટ દબાવવામાં આવે છે, તો સિંક આ સ્થળે બનાવવામાં આવે છે. ક્યારેક પાણી સંપૂર્ણ પરિઘને સંપૂર્ણપણે ટેપ કરે છે, તીક્ષ્ણ કિનારીઓ બનાવે છે, જે ઝડપથી ગાસ્કેટને નુકસાન પહોંચાડે છે. વાઇન અને તીક્ષ્ણ ધાર દૂર કરવો જોઈએ. તમે પરંપરાગત સ્ક્રુડ્રાઇવર લો છો અને તીક્ષ્ણ ધારને ડાળવા માટે ધાર પર તેને ખર્ચ કરો છો. આ જ ઓપરેશન નેટફિલની મદદથી અથવા નાના અનાજ સાથે સેન્ડપ્રેપના ટુકડા સાથે કરી શકાય છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે (જ્યાં સુધી શક્ય હોય ત્યાં સુધી) અને બેચેન ધાર.

કાર્ટ્રિજ સાથે ક્રેનને કેવી રીતે ઠીક કરવું

મોટેભાગે બાથરૂમમાં અથવા રસોડામાં એક લીવર સાથે ક્રેન હોય છે. નામથી વધુ ધ્વજ અથવા એક-કલામાંથી. તેમાં પાણીની શરૂઆત / બંધ કરવા માટે, ખાસ ઉપકરણ - કારતૂસ તે અનુરૂપ છે, કારણ કે તેમને કારતુસ પણ કહેવામાં આવે છે.

કારતૂસ ક્રેન

કાર્ટ્રિજની અંદર છિદ્રો સાથે બે પ્લેટ છે. તળિયે સખત રીતે સુધારાઈ ગયેલ છે, અને ઉપલા ચાલ. તે લાકડીથી જોડાયેલું છે, અને બદલામાં - હેન્ડલ માટે. હેન્ડલને ફેરવીને, અમે લાકડી ખસેડીએ છીએ, અને તે ગતિશીલ પ્લેટને ખસેડે છે, જે પાણીને ખોલે છે / બંધ કરે છે અને તેના દબાણમાં ફેરફાર કરે છે.

જો આવા ક્રેનની સમસ્યાઓ, તો તમે તેને કારતૂસને બદલીને તેને સમારકામ કરી શકો છો. તેમની મુખ્ય સમસ્યા - તેઓ પ્રવાહ શરૂ થાય છે - પાણી ખરાબ છે અથવા હેન્ડલ હેઠળથી ડૂબી જાય છે. વર્તમાન અથવા ટપકતા કાર્ટ્રિજ ક્રેનને સુધારવા માટે, તમારે કારતૂસને બદલવું આવશ્યક છે. એકમાત્ર રસ્તો.

કારતૂસને બદલી રહ્યા છીએ

સૌ પ્રથમ, તે પાણીને ઓવરલેપ કરવું જરૂરી છે, પછી - હેન્ડલને દૂર કરો. આ કરવા માટે, પ્રથમ રંગ પ્લગ લો - તે સ્ક્રુ બંધ કરે છે. સ્ક્રુને છતી કરીને, હેન્ડલ ખેંચાય છે, જે લાકડીથી અલગ પડે છે. ઘૂંટણને દૂર કર્યા પછી, ક્લેમ્પિંગ રીંગને અનસક્ર્યુ કરો - તે કારતૂસ ધરાવે છે. હવે તે ફક્ત તેને દૂર કરવા માટે રહે છે.

પછી, કાર્ટ્રિજ સાથે મળીને, તમારે બરાબર તે ખરીદવા માટે સ્ટોર અથવા બજારમાં જવાની જરૂર છે. નવા કદને મેચ કરવા જ જોઈએ, તેના નીચલા ભાગમાં છિદ્રો સમાન ફોર્મ અને સ્થાન હોવું આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે, તમારે એક ચોક્કસ કૉપિ શોધવાની જરૂર છે.

કાર્ટ્રિજ સાથે ટેપ કેવી રીતે કાઢી નાખવું

વિધાનસભામાં વિપરીત ક્રમમાં થાય છે:

• અમે કારતૂસ (સખત ઊભી રીતે, તમારા ધરીની આસપાસ સહેજ sroll, તે કાર્ટ્રિજ પર ખોદકામમાં હોય છે)
• ક્લેમ્પિંગ અખરોટને સજ્જડ કરો;
• હેન્ડલ ઇન્સ્ટોલ કરો;
• લૉકિંગ સ્ક્રુ સ્ક્રૂ;
• પ્લગ દાખલ કરો.

ક્લેમ્પિંગ રીંગ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી પ્રારંભિક ચેક કરી શકાય છે. તમે પાણી ખોલી શકો છો અને ક્રેન હવે વહેતું નથી કે નહીં તે તપાસો.

જો પાણીનો પ્રવાહ ખૂબ નબળા બની ગયો હોય

મોટાભાગના આધુનિક ક્રેન્સ એક ગ્રિડથી સજ્જ છે, જે નક્કર કણોને વિલંબિત કરે છે જે પ્લમ્બિંગમાં શામેલ હોઈ શકે છે. જો ધીમે ધીમે વોટર સ્ટ્રીમ એટલું સ્થિતિસ્થાપક બન્યું નથી, અને અન્ય ક્રેન્સ પરનો દબાણ બદલાયો નથી, કારણ કે ગ્રીડને પકડવાનું કારણ છે. આ કિસ્સામાં, તમે ક્રેનને બે મિનિટમાં સમારકામ કરી શકો છો.

ગ્રીડને સાફ કરવું જરૂરી છે

ગ્રીડ સાથે અખરોટ દૂર કરો, જે spout ઓવરને અંતે છે. તેને ધોવા, કતલવાળા છિદ્રો સાફ કરો (સોય અથવા જૂના ટૂથબ્રશ દ્વારા). સ્થળ પર ગ્રીડ સેટને દૂર કરો.

વિષય પરનો લેખ: ત્રણ વિંડોઝ માટે કર્ટેન્સ કેવી રીતે પસંદ કરવો