પાણી અને લિનનથી ભરપૂર ભારે ડ્રમ માટે, ડ્રમએ સમગ્ર કારને વિભાજિત કરી નથી, ઇજનેરોએ એક અમરકરણ વ્યવસ્થા પ્રદાન કરી છે. તેનો હેતુ એ છે કે જ્યારે ઉપકરણ ચાલી રહ્યું છે ત્યારે કંપન કરવું. આઘાત શોષક ટાંકીના તળિયે જોડાયેલા છે. સમય જતાં, તેઓ તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા અને સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી શકે છે. બોશ, એલજી, સેમસંગ, ઇન્ડિસિટ, આર્ડો, હોટપોઇન્ટ એરીસ્ટોન અને બીકો મશીનોમાં, આને ધોવા અને દબાવવામાં દરમિયાન મશીન હાઉસિંગ વિશે ટાંકીના હુમલાને કારણે વાઇબ્રેશન અને વાયોલિનના દેખાવ અને અજાણ્યાના દેખાવ દ્વારા પ્રગટ કરવામાં આવે છે.
ઉપકરણ
બાહ્યરૂપે, આઘાત શોષક એક સિલિન્ડર જેવો દેખાય છે. સિલિન્ડર એક લાકડી ધરાવે છે. તેમાં એક લાકડી (ધારક) અને વધતી જતી ઘર્ષણના વિશિષ્ટ લુબ્રિકેશનથી ગર્ભિત હોય છે. પિસ્ટનની હિલચાલને કારણે ઓસિલેશન વિખેરવું થાય છે. ટાંકીની તીવ્ર હિલચાલ સાથે, પિસ્ટન સિલિન્ડરની અંદર ડૂબી જાય છે, જેના કારણે કંપન ઘટાડે છે. સામાન્ય રીતે, સિલિન્ડરમાં એક વસંત પણ હોય છે, જે પિસ્ટનને તેની મૂળ સ્થિતિ પર આપે છે (તેને "રીટર્ન" પણ કહેવામાં આવે છે).
તાજેતરમાં સુધી, બધા આઘાત શોષક એક જ હતા. આજે ટેક્નોલોજિસે આગળ વધ્યું છે: સ્પ્રિંગ્સ સિસ્ટમ વસંતને બદલવા માટે આવી હતી, જે ટાંકીની ટોચથી જોડાયેલી છે અને તેને "સસ્પેન્ડેડ" રાજ્યથી પ્રદાન કરે છે. આ પ્રકારના આઘાત શોપર્સને "ડેમ્પર્સ" કહેવામાં આવે છે, તે વધુ વિશ્વસનીય છે અને વધઘટ વધુ સારી છે.
માલફંક્શનના કારણો અને ચિહ્નો
મોટે ભાગે પિસ્ટન સ્ટ્રીપ પહેરે છે અને સ્ટોક લાઇનર્સ ખુલ્લા થાય છે. તે આ તત્વો છે જે એક સ્થિતિસ્થાપકતા આઘાત શોષક આપે છે. ક્યારેક સિલિન્ડર પણ પહેરે છે. તે થાય છે, ધ ડમ્પર ભાગ અથવા વળાંક પર તૂટી જાય છે. બાહ્યરૂપે, આ વૉશિંગ મશીનના એન્જિનના ફ્લિપર સાથે સંકળાયેલ પદ્ધતિસરની ફટકો અથવા વારંવાર સમસ્યાઓ સાથે પોતાને પ્રગટ કરી શકે છે.
ઉપર વર્ણવેલ તમામ સંજોગોમાં, આઘાત શોષકને સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે.
જ્યારે આંચકો-શોષક ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે ત્યારે, તકનીકનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે આ નાની સમસ્યા વધુ ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
યોગ્યતા માટે દૂર કરવું અને તપાસવું
પ્રથમ, ખાતરી કરો કે સમસ્યા અવમૂલ્યન સિસ્ટમમાં બંધાયેલી છે.
વિષય પરનો લેખ: પડદા માટે સુંદર ધારકો તે જાતે કરો
વૉશિંગ ઉપકરણના આવાસમાંથી ડેમ્પર્સને દૂર કરો અને દૂર કરો. કેટલાક મોડેલ્સમાં આ કરવા માટે, તે મશીન બાજુ મૂકવા માટે પૂરતું છે; આઘાત શોષકની ઍક્સેસ નીચે ખુલશે.
ઇચ્છિત વિગતોની ઍક્સેસને સુનિશ્ચિત કરવા માટે અન્ય મોડેલ્સના ધોવા સાધનો, કેસની આગળની દિવાલ દૂર કરવામાં આવી છે. આ પ્રક્રિયા ખૂબ જ મુશ્કેલીમાં છે.
- સૌ પ્રથમ, તમારે લૉકિંગ બોલ્ટ્સને અનસક્રવ કરવું જોઈએ (તેઓ પાછળની દિવાલ પર છે) અને મશીનની ટોચની કવરને દૂર કરવી જોઈએ. પછી પાવડર અને પેનલ માટે કન્ટેનરને દૂર કરે છે જે ડ્રેઇન ફિલ્ટરને સુરક્ષિત કરે છે.
- આગળ, તમારે બોલ્ટ્સને અનસક્રવ કરવાની જરૂર છે અને ઉપકરણના ઉપલા ભાગમાં સ્થિત કંટ્રોલ પેનલને દૂર કરવાની જરૂર છે. ઉતાવળ કરવી નહીં! બોલ્ટ્સ ઉપરાંત, પેનલ મશીન સાથે ઘણા વાયર તરીકે જોડાયેલ છે. તેમની લંબાઈથી તમે તેને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કર્યા વગર, નજીકથી આઇટમને જોડવાની મંજૂરી આપે છે.
- હવે કારની આગળની દીવાલથી તમારે કફને દૂર કરવાની જરૂર છે અને તેને ટાંકીની અંદર ભરો.
- અંતિમ તબક્કો - મશીનની ઉપર અને નીચે, અમે તેના આગળની દીવાલને ઠીક કરતી બોલ્ટને અનસિક્રુ કરીએ છીએ. બારણું લૉકને અનસક્રવ કરવાનું ભૂલશો નહીં, નહીં તો તેનાથી ચાલતા વાયરો તમને પેનલને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની મંજૂરી આપશે નહીં. (વૈકલ્પિક વિકલ્પ: કેસલ અનસક્ર્વ નથી, અને ધીમેધીમે તેનાથી સંપર્ક ખેંચવાનો પ્રયાસ કરો).
- બધા સૂચિબદ્ધ મેનીપ્યુલેશન્સ પછી, આઘાત શોષકોની ઍક્સેસ ખોલવામાં આવશે.
ડેમરને તપાસવા માટે, તેના નીચલા ભાગમાં સ્થિત બોલ્ટને અનસક્ર કરીને હાઉસિંગથી દૂર કરો. તેને તમારા હાથથી દબાવવાનો પ્રયાસ કરો જેથી કરીને મિકેનિઝમને સ્ક્વિઝ અને કાઢી નાખવામાં આવે. જો તે ભાગ્યે જ અનુકૂળ હોય - તો આઘાત શોષક કામ કરતી સ્થિતિમાં છે. જો પિસ્ટન તમારા ભાગ પર ઘણા પ્રયત્નો કર્યા વિના ચાલે છે, તો આવા ઉપકરણને બદલવાની જરૂર છે.
કેવી રીતે નવીનીકરણ કરવું
સિદ્ધાંતમાં, કંપનને શોષી લેવાની ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે, તે આઘાત શોષકની અંદર અથવા પહેરવામાં આવતી વસ્તુઓના દંપતીને બદલવા માટે પૂરતું હશે. મોટેભાગે, પિસ્ટન અને સિલિન્ડર પાંદડા વચ્ચેના ગાસ્કેટ, પરિણામે બંનેને નોંધપાત્ર રીતે વિકૃત કરવામાં આવે છે. અલબત્ત, ગાસ્કેટને ગાઢ પેશીઓથી સમાન બનાવીને બદલી શકાય છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે જો તમે કંઇક ખોટું કર્યું હોય, તો "સમારકામ" ના પરિણામો સમગ્ર મશીનની કામગીરીને નકારાત્મક રીતે અસર કરી શકે છે.
વિષય પરનો લેખ: ફેક્ટરીના ઉત્પાદનના વિકેટથી ગેટ: સુરક્ષા હેઠળ મુસાફરી
આવા ઉપકરણોને સમારકામ કરવા માટેના વધારાના ભાગો ઉત્પન્ન કરતા નથી, કારણ કે ભાગની કોઈ વસ્તુના સ્થાને એકમના ઑપરેશનમાં સુધારણાની બાંયધરી આપતી નથી. અવમૂલ્યન સિસ્ટમના કાર્યમાં મુશ્કેલીનિવારણ કરતી વખતે, વ્યાવસાયિક સમારકામની સલાહ આપતી સલાહ આપે છે કે તેના અલગ ઘટકોને સમારકામ ન કરવી, પરંતુ તેમને સંપૂર્ણપણે બદલવું.
કેવી રીતે બદલવું
વસંત
સ્પ્રિંગ્સ તમને ટાંકીને વજન પર રાખવાની મંજૂરી આપે છે અને મિકેનિઝમની તીવ્ર હિલચાલથી તેને તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફરે છે. આવા વસંતના દરેક ભાગમાં, ત્યાં એક નાનો હૂક છે, જે તમને બકુ અને કેસમાં મેટલ સર્પાકારને જોડવાની મંજૂરી આપે છે. માઉન્ટ્સ નજીક સ્થિત સ્થાનો સતત મજબૂત લોડથી ખુલ્લી છે, તેથી શા માટે વસંત બદનામ અથવા ધસારોમાં આવે છે.
બદલતા પહેલા, તમારે ક્ષતિગ્રસ્ત વસ્તુને દૂર કરવાની જરૂર છે. તમે આને બે રીતે કરી શકો છો:
- વસંતને કિસ્સામાં વધારવાથી દૂર કરો;
- મશીનની ટાંકી પર સ્થિત કનેક્ટિંગ નોડમાંથી.
પ્રથમ કિસ્સામાં, તમારે પ્રથમ હાઉસિંગ કવરને દૂર કરવું આવશ્યક છે. પછી ટાંકીને શક્ય તેટલું ઊંચું ઉઠાવી દો અને તેનાથી ઑબ્જેક્ટ મૂકીને તેને આ સ્થિતિમાં ઠીક કરો. વસંતને ટાંકીની દિશામાં ફેરવો અને પેસેજનો ઉપયોગ કરીને તેને ડિસ્કનેક્ટ કરો. તે મશીન બૉડીના ભાગના બીજા ભાગને ખેંચવાનું રહે છે - અને તમે રિપ્લેસમેન્ટમાં જઈ શકો છો.
જો આ ક્રિયાઓ માટે પૂરતી જગ્યા નથી, તો તમારે શરીરના તમામ દખલ કરતા ભાગોને દૂર કરવું પડશે.
બીજા કિસ્સામાં, આવાસની ટોચ પર સ્થિત દિવાલને દૂર કરવું પણ જરૂરી છે, શક્ય તેટલું શક્ય છે અને વૉશિંગ મશીનના પોટને સજ્જ કરવું. હાથ, પાતળા સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા અન્ય સાધન સાથે તૂટેલા વસંતને પકડી રાખવું. પૅટી અને હૂકને દબાણ કરો જે મશીન હાઉસિંગ સાથેના ભાગને ઠીક કરવા માટે જવાબદાર છે. પછી વસંતને બાજુ પર લઈ જાઓ અને તેને નીચેથી દૂર કરો.
ડામર
ડૅમ્પરને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે, જે ઉપર વર્ણવ્યા પ્રમાણે, તેને મશીન હાઉસિંગથી દૂર કરો. કેટલાક મોડેલોમાં, ડબ્બરના તળિયે એક ફાસ્ટિંગ બોલ્ટની જગ્યાએ, પ્લાસ્ટિકથી બનેલા લેચ સાથે પિન છે. આવા પિન મેળવવા માટે, તમારે લેચને સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે અને તેને અંદર દબાવો. જો પિન તેને લુબ્રિકન્ટ સાથે થોડુંક સારવાર કરવી મુશ્કેલ છે.
વિષય પરનો લેખ: તમારા પોતાના હાથથી ઍપાર્ટમેન્ટમાં વિંડોઝ પર ઢોળાવ કેવી રીતે કરું?
તે જ રીતે, વૉશિંગ મશીનની ટાંકીથી આઘાત શોષકને જોડતા માઉન્ટને ડિસાસેમ્બલ કરો. નવી વસ્તુને પાછલા ક્રમમાં ટાંકીમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
શૉક એબ્સોર્બર
આંચકો શોષક મશીનમાં બે રીતે રેકોર્ડ કરી શકાય છે: ઊભી અથવા ચોક્કસ ખૂણામાં. આ વિગતોનો એક અંત મશીન બૉડી પર નિશ્ચિત છે, બીજું એક ટાંકીથી જોડાયેલું છે. જો આઘાત શોષક એ ROD નો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલ હોય, તો તમારે મોટાભાગની વૉશિંગ મશીનને ડિસાસેમ્બલ કરવું પડશે અને તેનાથી ટાંકી કાઢવા પણ જોવું પડશે.
ઇલેક્ટ્રોલક્સ વૉશિંગ મશીન પર શોક શોષકોને કેવી રીતે બદલવું તે વિશે, ઓલેગ બેલોક્યુરોવની વિડિઓમાં જુઓ.
ધ્યાન આપો!
- દરેક ખાસ મશીન, તે બોશ, એલજી, સેમસંગ, ઇન્ડિસિટ, આર્ડો, હોટપોઇન્ટ એરિસ્ટન અથવા બીકો, તમારા આઘાત શોષક છે. તે શક્ય છે કે ઘણા બધા મોડેલ્સ સમાન ડેમ્પર્સથી સજ્જ છે, પરંતુ આની શક્યતા ઓછી છે. તેથી, દૂર કરી શકાય તેવી વિગતો માટે પ્રસ્થાન, ઘરમાંથી "મૂળ" અથવા જ્યારે ગુણવત્તાવાળી સહાય માટે પસંદ કરવામાં આવે ત્યારે સંદર્ભ લો.
- જો ફક્ત એક દંપતી નુકસાન થાય છે, તો તમારે હજી પણ બંનેને બદલવું પડશે. નહિંતર, લોડને અસમાન રીતે વહેંચવામાં આવશે, અને તેઓ ફરીથી નિષ્ફળ જશે.
બોશ ફિરા શોક શોષક, એક નિયમ તરીકે, ઉદાહરણ તરીકે, કરતાં વધુ સારું છે. એલજી એલજી વૉશિંગ મશીન પર બોશ શોક શોષકને કેવી રીતે મૂકવું તે વિશે નીચેની વિડિઓમાં વર્ણવવામાં આવ્યું છે.
એક ક્યાં ખરીદી શકે છે
પસંદ કરવામાં ભૂલ ન કરવા માટે, સેવા કેન્દ્રોમાં વધુ સારી રીતે શોષક શોષક ખરીદવા માટે ભૂલ ન કરવી. એક નિયમ તરીકે, આવી કંપનીઓ માત્ર સાધનસામગ્રીની સમારકામમાં જ નથી, પણ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા (મૂળ) ફાજલ ભાગો પણ પ્રદાન કરે છે. ઘટકો માટે કિંમતો ખૂબ જ ઉપલબ્ધ છે, અને શ્રેણી અત્યંત વિશાળ છે. આવી ખરીદીની બીજી વત્તા એ એક લાયક નિષ્ણાત સાથે સલાહ લેવાની ક્ષમતા છે જે સારી સલાહ આપશે અને તમને જોઈતી આઇટમ બરાબર પસંદ કરવામાં સહાય કરશે.