વાલ્વ અને વાલ્વ - પાઇપલાઇન મજબૂતીકરણ ઉપકરણો

વાલ્વમાંથી વાલ્વ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત, ડિઝાઇનની ડિઝાઇન સુવિધાઓનું વિશ્લેષણ તમને પાઇપલાઇન ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે મજબૂતીકરણ ઉપકરણની યોગ્ય પસંદગી કરવાની મંજૂરી આપે છે.

એક વેજ વાલ્વની યોજના.

ઉપકરણ વાલ્વ

વાલ્વ એક મજબૂતીકરણ ઉપકરણ છે જેમાં ડિસ્ક, શીટ અથવા વેજના રૂપમાં શટર હોય છે, જે મધ્યમ સ્ટ્રીમ એક્સિસને લંબરૂપ સીલિંગ રિંગ્સ સાથે આગળ વધે છે.

વાલ્વની ડિઝાઇનને આધારે, પેસેજ હોઈ શકે છે અને પાઇપલાઇનના વ્યાસ કરતાં ઓછા સીલિંગ રિંગ્સના છિદ્રો હોવાને કારણે.

શટર ભૂમિતિ પર આધાર રાખીને, વાલ્વને સમાંતર અને વેજમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. વેજ વાલ્વ એકબીજાને એક ખૂણા પર સ્થિત સીલ કરતી સપાટીઓ સાથે વેજ શટરથી સજ્જ છે. શટર વેજ સખત સ્થિતિસ્થાપક, ઘન કઠોર અથવા ઘટક બે-ડિસ્ક હોઈ શકે છે.

સમાંતર વાલ્વ શટરથી સજ્જ છે, જેની સીલિંગ સપાટી એકબીજાથી સમાંતર હોય છે. આ ડિઝાઇન એક-ભાગ (ગર્લફ્રેન્ડ) અથવા બે-ડિસ્ક હોઈ શકે છે.

વાલ્વને બારણું સ્પિન્ડલ (સ્ટોક) અને નોન-રીટ્રેક્ટેબલ (રોટેટિંગ સ્પિન્ડલ) થી સજ્જ થઈ શકે છે. તેઓ સ્ક્રુ જોડીની ડિઝાઇનમાં અલગ પડે છે, જે શટરને ખસેડે છે. ફરતા સ્પિન્ડલ સાથે વાલ્વમાં નાના બાંધકામનું કદ હોય છે.

વાલ્વના ફાયદા અને ગેરફાયદા

વાલ્વ ઉપકરણ ડાયાગ્રામ: 1 - વાલ્વ બોડી, 2 - અખરોટ, 3 - વૉશર, 4 - ગાસ્કેટ, 5 - વાલ્વ, 6 - સીલ, 7 - સ્ટોક, 8 - સ્પેસવેટલર, 9, 16 - ગ્રંથિ, 10, 15 - સેલ્નિક બુશ, 11 - ફ્લાયવીલ, 12 - વોશર, 13 - સ્ક્રુ, 14 - સીઆઈડી વોશર.

વાલ્વનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે કામના શરીરને ખસેડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન માધ્યમના દબાણમાં કોઈ આટલું પડતું નથી, જે બદલામાં શટરને ખસેડવા માટે જરૂરી પ્રયાસ છે. પરિવહનવાળા માધ્યમના પ્રવાહની સુસંગતતા અને ખુલ્લા રાજ્યમાં નાના પ્રતિકાર ગુણાંક નોંધપાત્ર મહત્વ છે.

સપ્રમાણતાને લીધે, વાલ્વનો ઉપયોગ પરિવહનના માધ્યમની હિલચાલની વિવિધ દિશાઓ પર ઉપયોગ કરી શકાય છે, જ્યારે વધારાની સંમેલનો અને ફ્લેંજ કનેક્શન્સના છૂટાછવાયા નથી, જ્યારે આંતરિક પર્યાવરણની ચળવળની દિશામાં ફેરફાર કરવો જરૂરી છે.

માળખાના મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે વાલ્વના કામના શરીરને ખસેડવાની પ્રક્રિયામાં, મજબૂત ઘર્ષણ થાય છે. લાકડીને વધારવાની જરૂરિયાતને કારણે વાલ્વની મોટી ઇમારત ઊંચાઈ હોય છે.

વિષય પર લેખ: જેમાં વસવાટ કરો છો ખંડ 9 ચોરસ મીટર: આંતરિક ડિઝાઇન ડિઝાઇન કેવી રીતે બનાવવી?

જ્યારે શટર મધ્યવર્તી સ્થિતિમાં સ્થિત છે, ત્યારે દરિયા કિનારે આવેલા ક્રોસ-સેક્શન આંશિક રીતે ઓવરલેપિંગ કરે છે, ફ્લો સક્રિય રીતે સીલિંગ રિંગ સપાટીના નીચલા વિસ્તારોમાં વહે છે, જે તેમને કામ કરતા માધ્યમના નક્કર સમાવિષ્ટો સાથે ઘર્ષણયુક્ત વસ્ત્રોમાં ખુલ્લી હોય છે. તેથી, આંશિક બંધ થતાં મોડમાં ઑપરેશન પછી, વાલ્વ બંધ થાય ત્યારે પૂરતી તાણ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવતું નથી. આ ગેરલાભ વિવિધ પ્રકારના મજબૂતીકરણમાં સહજ છે અને વાલ્વના ઉપયોગને એડજસ્ટિંગ તત્વ તરીકે મર્યાદિત કરે છે. આ ઉપરાંત, વાલ્વની નિયમનકારી લાક્ષણિકતાઓ અસંતોષકારક છે.

એપ્લિકેશન અને વાલ્વની કામગીરી

વાલ્વનો ઉપયોગ 50 મીમીથી વધુ વ્યાસવાળા પાઇપલાઇન્સ પર થાય છે, જ્યાં હાઇડ્રોલિક અસરને રોકવા માટે ક્રોસ વિભાગનો સરળ ઓવરલેપ જરૂરી છે.

તેઓ એર કન્ડીશનીંગ અને એર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ (તેમજ ફર્નેસ હીટિંગમાં તેમજ તેમજ વાલ્વ ડિઝાઇનનો એનાલોગમાં ઉપયોગ થાય છે, જે એક વેન્ટિલેશન ગટર છે, જે લંબચોરસ આકારની મેટલ શીટ છે, જે માર્ગદર્શિકાઓમાં ધરી તરફ દોરી જાય છે હવા ડક્ટ.

વાલ્વ વિના અને પ્લમ્બિંગ અને ગટર સિસ્ટમ્સ, ગેસ પાઇપલાઇન, તેમજ અન્ય ઔદ્યોગિક ઇજનેરી સિસ્ટમ્સના ઉપકરણમાં ન કરો. ઘણા ભૂલથી માને છે કે વાલ્વ વિવિધ વાલ્વ છે, પરંતુ આ વિવિધ ઉપકરણો છે જે માળખાકીય તફાવતો ધરાવે છે જે ઑપરેશનની સુવિધાઓ નક્કી કરે છે.

ઉપકરણ અને વાલ્વ

સીકબેરી ગેટ ઉપકરણની યોજના: 1-સીબર, 2-પ્લેટ માર્ગદર્શિકા, 3-સીટ, 4-કેસ, 5-રિંગ, 6-રોડ, 7-પેકેજ સીલ, 8-હેન્ડવીલ, 9-પોઇન્ટર, 10-હાઉસિંગ બેરિંગ્સ, 11- કવર, 12-તેલ, 13 રિંગ.

વાલ્વ એક વાલ્વ છે, જે શટર થ્રેડેડ જોડી સાથે ચાલે છે. ડિઝાઇન થ્રેડેડ (કપ્લીંગ) સંસ્કરણમાં બનાવવામાં આવે છે અને પાઇપ્સની ફ્લેંજને જોડે છે.

આઉટપુટ અને ઇનપુટ કનેક્શન્સના પરસ્પર ગોઠવણીના આધારે, કોણીય અને પસાર વાલ્વથી અલગ કરવામાં આવે છે. પેસેજના કેટેગરીમાં બાંધકામો શામેલ છે કે આઉટપુટ અને ઇનપુટને જોડતા પાઇપના અક્ષો સમાંતર અથવા સંકળાયેલા છે. કોણીય વાલ્વ, બદલામાં, પરસ્પર લંબરૂપ અક્ષોથી સજ્જ છે.

હેતુના આધારે, તેઓને શટ-ઑફ, સલામતી, નિયમન, કટ-ઑફ, બાયપાસ, શ્વસન, રિવર્સમાં વહેંચવામાં આવે છે.

વાલ્વ હકારાત્મક અને બે અઠવાડિયા હોઈ શકે છે. સિંગલ-વીક વાલ્વ, બદલામાં, શટરના રૂપમાં સોય અને વાનગીમાં વહેંચાયેલું છે. એક વાલ્વ એક મેન્યુઅલ કંટ્રોલ ધરાવે છે જેમાં શટર થ્રેડેડ જોડી સાથે ચાલે છે, તેને વારંવાર વાલ્વ કહેવામાં આવે છે. નિયમન અને વાલ્વને બંધ કરો. શટ-ઑફ વાલ્વનો હેતુ મધ્યમ પ્રવાહનો સંપૂર્ણ ઓવરલેપ છે, તેના માટે તેઓ શટ-ઑફ બોડીથી સજ્જ છે.

વિષય પર લેખ: બાથરૂમ કોર્નિસ: એમ-આકારના માળખાંની સુવિધાઓ

કલા વાલ્વ - આર્માચર ડિઝાઇન જેમાં માધ્યમના પ્રવાહનો ઓવરલેપ સ્થિતિસ્થાપક વિકૃત મેમબ્રેન (પ્લાસ્ટિક, રબર) નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. આ સિસ્ટમ્સ કાસ્ટ આયર્નથી કાટ-પ્રતિરોધક સામગ્રી (રબર, પ્લાસ્ટિક, દંતવલ્ક) ની આંતરિક કોટિંગથી બનાવવામાં આવે છે.

નળી વાલ્વ એ મજબૂતીકરણની રચના છે, જેમાં વાલ્વની અંદર સ્થિત રબરના નળીના સમજાવટને કારણે મધ્યમ પ્રવાહનો ઓવરલેપ લાગુ કરવામાં આવે છે. વાલ્વનો ઉપયોગ એક બાજુના અને દ્વિપક્ષીય નળી બંને સાથે થાય છે.

રીટ્રેક્ટેબલ સ્પિન્ડલ સાથે યોજના સ્ટીલ વાલ્વ.

શ્વસન વાલ્વને સંચિત હવા અથવા વરાળને મુક્ત કરવા અને "મોટા" અને "નાના" શ્વાસની પ્રક્રિયામાં ટાંકીમાં વેક્યુમ રચનાને અટકાવવા માટે રચાયેલ છે. "મોટા" શ્વાસની કલ્પના પ્રવાહીના ખર્ચ અને પ્રવાહમાં થાય છે, "નાનું" તાપમાન વધઘટથી થાય છે.

ચેક વાલ્વનો આભાર, મધ્યમના વિપરીત પ્રવાહની રચનાને અટકાવવાનું શક્ય છે. ચેક વાલ્વમાં, લૉકિંગ બોડી મધ્યમની સીધી સ્ટ્રીમ સાથે ખુલે છે અને રિવર્સ ફ્લો દ્વારા બંધ થાય છે. વાલ્વની ઉઠાવવાની રિવર્સ ડિઝાઇનમાં શટર છે જે એક પારસ્પરિક ચળવળ બનાવે છે. એક મેશથી સજ્જ બાંધકામ, સક્શન પાઇપલાઇનની શરૂઆતમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. રોટરી ચેક વાલ્વ આડી અક્ષની આસપાસ ફરતા શટરથી સજ્જ છે, જે વાલ્વ સીટની મધ્યમાં આવેલું છે.

વાલ્વના ફાયદા અને ભૂલો

વાલ્વનો મુખ્ય ફાયદો એ સીલિંગ સપાટીઓની ઘર્ષણની ગેરહાજરી છે, જ્યારે તેઓ બંધ થાય છે, કારણ કે શટર લંબચોરસથી ચાલે છે, જે બદલામાં નુકસાનનું જોખમ ઘટાડે છે. વાલ્વની તુલનામાં વાલ્વની તુલનામાં ઓછી ઊંચાઈ છે કારણ કે સ્પિન્ડલનો સ્ટ્રોક નાનો છે અને તે પાઇપલાઇનના ¼ વ્યાસ કરતાં વધુ નથી. જો કે, તેમની પાસે વધુ નિર્માણની લંબાઈ છે, કારણ કે તે કેસની અંદર પ્રવાહને જમાવવાની જરૂર છે.

વાલ્વ પર, શટર, સિસ્ટમને બંધ કરવાના સમયે, શટર લંબાય છે, ઘર્ષણની સીલિંગ સપાટી પરીક્ષણ કરવામાં આવતી નથી, અને આ સ્કેલિંગની ઘટનાને અટકાવે છે.

વાલ્વનો અભાવ મોટો હાઇડ્રોલિક પ્રતિકાર છે. તે કામના માધ્યમના પ્રવાહની દિશામાં ફેરફારના પરિણામે થાય છે. આવા પરિવર્તન ઉપકરણના આવાસની અંદર બે વાર થાય છે.

વાલ્વને પાત્ર છે કે તેમાં ઓપરેશન દરમિયાન મર્યાદાઓ છે અને ફક્ત કાર્યકારી માધ્યમની હિલચાલની ચોક્કસ દિશામાં જ ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ ડિઝાઇનને પૂર્વનિર્ધારિત કરવામાં આવે છે કે પ્રવાહને પ્લેટ હેઠળ લીક કરવો જોઈએ અને બંધ સ્થિતિમાં સૅડલથી તેના પર દબાણ કરવું જોઈએ. વાલ્વ ખોલીને કાઠીમાંથી એક પ્લેટની દ્રષ્ટિને ઉત્તેજિત કરે છે. જો વાલ્વ વિરુદ્ધ દિશામાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તો બંધ સ્થિતિમાં, પ્લેટને સૅડલથી જોડવામાં આવશે, જે ખોલતી વખતે નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓ ઊભી કરશે. પરિણામે, લાકડીમાંથી પ્લેટનું ભંગાણ અને વાલ્વનું આઉટપુટ બહાર છે.

વિષય પરનો લેખ: ખૂણામાં પ્લાસ્ટરબોર્ડને કેવી રીતે ડોક કરવો અને સુશોભન વિશિષ્ટનું નિર્માણ

રચનાત્મક અને વિધેયાત્મક તફાવત વાલ્વ અને વાલ્વ

વાલ્વમાંથી વાલ્વ વચ્ચેનો તફાવત શું છે? તફાવત તેમના લૉકિંગ સંસ્થાઓની ડિઝાઇનને કારણે છે. વાલ્વમાં, ગેસનો પ્રવાહ અથવા પ્રવાહી એક વાલ્વ સાથે ઓવરલેપ્સ, જે સમાંતર પ્રવાહના આડી વિમાનોમાં સૅડલ તરફ દબાવવામાં આવે છે, તેના માટે ગેસના પ્રવાહ અથવા પ્રવાહીના ડબલ નમવું 90 ° ના ખૂણામાં બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ તે પ્રતિકાર વધે છે.

વાલ્વ વાલ્વથી વિપરીત, વાલ્વ સપાટ પ્લેટ આકારના અથવા કોનેઇડ શટરથી સજ્જ છે, તે સૅડલની સપાટી પરની ગતિવિધિઓ કરે છે.

વાલ્વમાં, ડબ્બર અથવા શંકુને કારણે પ્રવાહ ઓવરલેપ્સ કરે છે, જે પ્રવાહ ચળવળની દિશામાં લંબરૂપ ઉતરે છે.

વાલ્વની યોગ્ય ડિઝાઇન સાથે, ઇનપુટ અને આઉટપુટની તુલનામાં વાહક છિદ્રોનો કોઈ સંકુચિત નથી. વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાના કિસ્સામાં, ઘણા વિકલ્પો શક્ય છે. મોટાભાગના પાઇપલાઇન્સમાં, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાલ્વ સ્થાપિત થાય છે, જેમાં વાહક હોલનો વ્યાસ પાઇપલાઇનના વ્યાસને અનુરૂપ છે, જો કે, તે ટોર્કના ટોર્કને ઘટાડવાના હેતુ માટે ઘણીવાર છે અને સંકુચિત વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે, જે સીલિંગ સપાટીના વસ્ત્રોને ઘટાડવાનું શક્ય બનાવે છે.

પાઇપલાઇન્સના ઊંચા દબાણ અથવા વ્યાસથી, 300 મીમીથી વધુ વધુ કાર્યક્ષમ વાલ્વ છે. વાલ્વમાં પણ એક સરળ ડિઝાઇન છે, જેનું પરિણામ ઓછું ખર્ચ છે. આ ઉપરાંત, તેઓ મોટા દબાણથી ફેરવવાનું સરળ છે, પરંતુ ઉચ્ચ દબાણમાં સૅડલમાંથી વાલ્વને દબાવવાની ઇચ્છા તરીકે, ડિઝાઇન પર વધારાની લોડ બનાવવામાં આવે છે. વાલ્વ પ્રતિકારમાં સંપૂર્ણપણે ગેરહાજર છે, કારણ કે તેઓ વળાંક ધરાવતા નથી.

એક-માર્ગીથી દબાણ બદલ આભાર, સૅડલ પર ફ્લૅપની નજીકની બાજુની ખાતરી કરવામાં આવે છે, વાલ્વને વધુ વિશ્વસનીય લૉકિંગ ઉપકરણો સાથે બનાવે છે.

વાલ્વનો અવરોધક તત્વ કાં તો ગેસ અથવા પ્રવાહીના પ્રવાહને સંપૂર્ણપણે ઓવરલેપ કરી શકે છે, અથવા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું રહેશે, વાલ્વ બદલામાં તત્વોને નિયમન કરવાના કાર્ય કરી શકે છે.