મેં જોયું કે કેવી રીતે પડોશીઓએ સારી રીતે ડૂબી ગઈ, જોકે વસંતમાં. પેસેન્જર કાર હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ રીગ સાથે આવી છે અને થોડા કલાકોમાં સારી રીતે ડૂબી ગઈ છે. મને ખબર નથી કે કેવી રીતે કોઈ પણ, પરંતુ હું આવા નિષ્ણાતોને વિશ્વાસ કરતો નથી. હા, અને જ્યાં સુધી હું સમાન ઇન્સ્ટોલેશનને જાણું છું ત્યાં સુધી 30 મીટર ડ્રિલ કરી શકાશે નહીં. મારી પાસે સારી 69 મીટર છે.
ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા લગભગ ત્રણ દિવસનો સમય લાગ્યો. ઝુમફ (પાણીના પરિભ્રમણ માટે ખાડો, આશરે 1.5 મીટરની ઊંડાઈ) ની ફાઇલિંગ માટે જમીનની સ્થિર સ્તરને દૂર કરવાની સાથે વ્યવહાર કરવો મુશ્કેલ હતું. ગ્રાઉન્ડ પ્રોગ્રામ 30 સે.મી.ની ઊંડાઈ અને તેને ખોદવા માટે એક પાવડો શક્ય નથી. એક ગ્રાઇન્ડરનો સાથે તેને કાપી નાખો.
બધા પ્રારંભિક કામ પૂર્ણ કર્યા પછી, ડ્રિલિંગ શરૂ થાય છે. ઝુમફ પાણીથી ભરપૂર છે, ડ્રિલિંગ રીગ અને કંટાળાજનક સ્થાપિત થયેલ છે. ડ્રિલિંગ રોડ પાઇપથી બનાવવામાં આવે છે, જેના દ્વારા દબાણમાં પાણી ચાલે છે, પરિણામે, ડ્રિલિંગ પોતે જ ધોવાણ થાય છે.
સમયાંતરે, ડ્રિલર્સ ફ્લશ કરેલી જમીનને બ્રાઉઝ કરે છે, જેનાથી પહેલાથી જ પસાર થયેલી એક્વેરિફર ક્ષિતિજ નક્કી કરવામાં આવે છે.
જ્યારે તેની પાસે કોઈ ચોક્કસ ઊંડાઈ પર તૂટી જાય છે, ત્યારે એક કેસિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. મારા કિસ્સામાં, તે 125 મીમીના વ્યાસવાળા પીવીસી પાઇપ છે. ખૂબ જ શરૂઆતમાં, ફિલ્ટરને સમાન પાઇપના આધારે મૂકવામાં આવે છે. ફિલ્ટરની લંબાઈ સારી રીતે ડેબિટ કરે છે, તેટલું લાંબું લાંબું છે, તેમાંથી વધુ પાણી ડાઉનલોડ કરી શકાય છે.
અને જ્યારે પાઈપોને પાણી સાફ કરવા માટે સારી રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે.
હવે હું તમને જણાવીશ કે શિયાળામાં પાણીને સારી રીતે ઢાંકવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે અને આ ખર્ચ શામેલ છે. 69 મીટરની કિંમત 1100 ડોલરની કિંમતે છે. આ કિંમતમાં ફિલ્ટર અને 125 મીમીના વ્યાસવાળા એક કેસિંગનો સમાવેશ થાય છે. મારા તરફથી માત્ર વીજળીની હાજરીની જરૂર હતી.
તેમના પોતાના હાથ સાથે કૃત્રિમ લેખ
બધા કાર્યો કર્યા પછી, મને તેની બધી તકનીકી લાક્ષણિકતાઓના સંકેત સાથે સારી રીતે પાસપોર્ટ મળ્યો. હવે તમારે એક સારી બનાવવાની, સાધનો ખરીદવાની જરૂર છે અને તેને માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે.