અન્ય કોઈની જેમ, ડ્રાયવૉલની છતને સમારકામની જરૂર પડી શકે છે: કાં તો તેના પર એક ક્રેક બનાવવામાં આવે છે, અથવા ડ્રાયવૉલ પર્ણ દલીલ કરશે, અથવા, સામાન્ય રીતે, પડોશીઓ ભરાઈ જશે, અને છત ખરાબ ઘેરા ડાઘ બને છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, પ્લાસ્ટરબોર્ડની છતની સમારકામ - અને આ લેખ આ મુદ્દાને સમર્પિત છે.
ક્ષતિગ્રસ્ત ડ્રાયવોલને બદલ્યા પછી સીમિંગ સીમ
સસ્પેન્ડેડ છત: સંભવિત ખામીઓ
પ્લાસ્ટરબોર્ડથી બનેલી સસ્પેન્ડ કરેલી છત ફાયદાની એક પ્રભાવશાળી સૂચિ ધરાવે છે, પરંતુ તેમના માટે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, અરે, લાગુ થતું નથી. બધા ફાયદા હોવા છતાં, આ સામગ્રી તેના બદલે નાજુક છે, તેમજ ભેજની અસરોથી સંવેદનશીલ છે.
તે ડ્રાયવૉલની આ ગુણધર્મો છે જે મોટેભાગે ભૂલોનું કારણ છે.
સસ્પેન્ડ કરેલ પ્લાસ્ટરબોર્ડ છત સાથેની સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓ આભારી થઈ શકે છે:
- પ્લાસ્ટરબોર્ડ છત ની તકલીફ . કારણો કંઈક અંશે, ફ્રેમ સાથેની સમસ્યાઓથી શરૂ થઈ શકે છે અને સમગ્ર ઇમારતની પટ્ટીથી સમાપ્ત થાય છે.
- પ્લાસ્ટરબોર્ડ પર ક્રેક્સ . તે છત અને મેકેનિકલ નુકસાનની વિકૃતિમાં બંને હોઈ શકે છે.
- ગાઇપ્સમ ભીનું સાથે સંકળાયેલ malfunctions . અહીં, મુખ્ય મુદ્દો એ ભીનાશની ડિગ્રી છે - કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડ્રાયવૉલને પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે, અને અન્યમાં તે સમગ્ર ટ્રીમને બદલવું પડશે.
અમારી ઇમ્પ્રુવેઇઝ્ડ રિપેર સ્કૂલની નીચે આ દરેક ખામીઓને કેવી રીતે સામનો કરવો તે જણાવશે. વધુમાં, દરેક કેસ માટે, તે વેચવામાં આવશે: ડ્રાયવૉલ સીલિંગથી પહેલાથી જ ઘણું બધું થયું છે, તેથી તેમની તકનીકી પુનઃપ્રાપ્તિ વારંવાર પ્રેક્ટિસમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવી છે.
નૉૅધ!
જે પણ સમારકામ અમે કરી શકતા નથી, પ્લાસ્ટરબોર્ડ છતને સમાપ્ત કરવું પડશે જેને "સ્ક્રેચથી" કહેવામાં આવે છે તે પુનઃસ્થાપિત કરવું પડશે.
પુનઃપ્રાપ્તિ પૂર્ણાહુતિ
પ્લાસ્ટરબોર્ડની નિલંબિત છતની સમારકામ
જો પ્લાસ્ટરબોર્ડ રખડ્યો
ડ્રાયવૉલની વચગાળાના કારણનું કારણ ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન અને પ્લાસ્ટરબોર્ડ પ્લેટની વિકૃતિ બંને હોઈ શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, જો રૂમ લાંબા સમયથી ખૂબ જ ઓછા તાપમાને ખુલ્લું હતું.
વિષય પર લેખ: મેશ ગ્લુ સીએમસીનું વિહંગાવલોકન
આ ખામીને દૂર કરવાના માર્ગો, ફક્ત અને મોટા, ફક્ત બે જ:
- સમારકામ કરવાની પ્રથમ રીત એ પ્લાસ્ટરબોર્ડ છત પ્લાસ્ટરબોર્ડ છે . પ્લાસ્ટરની એકદમ જાડા સ્તર ટ્વિસ્ટેડ છત પર લાગુ પડે છે, જે છતની સપાટીને સમાન બનાવવા માટે નિયમ દ્વારા ખેંચાય છે.
નૉૅધ!
આ પદ્ધતિ ફક્ત ત્યારે જ અસરકારક છે જ્યારે વળાંક નકામું હોય તો.
ડ્રાયવૉલના મજબૂત વળાંક માટે, પ્લાસ્ટર મદદ કરશે નહીં - તે ખૂબ જ લાદવું પડશે, અને પ્લાસ્ટરબોર્ડ પોતે જ સામનો કરી શકશે નહીં.
- બીજી રીત એ પ્લાસ્ટરબોર્ડ દ્વારા જટિલ છત સમારકામ સૂચવે છે . અમે જૂના પ્લાસ્ટરબોર્ડ ટ્રીમને તોડી નાખીએ છીએ, જો જરૂરી હોય તો ફ્રેમના દોષને દૂર કરીને, ફ્રેમમાં નવી પ્રોફાઇલ્સ ઉમેરો. તે પછી, પ્લાસ્ટરબોર્ડ શીટ્સ સાથે ફ્રેમને ફરીથી ટ્રીમ કરો.
ઓવરહેલ છત
- ત્યાં અન્ય સમાધાન ઉકેલ છે. અમે કાટવાળી શીટને તોડી નાખીએ છીએ, અમે ડિફ્લેક્શનની જગ્યાએ સીધા પ્લાસ્ટરબોર્ડની સામે ડ્રાયવવેલ માટે છત રૂપરેખા સ્થાપિત કરીએ છીએ.
પછી આપણે ડ્રાયવૉલની શીટને સ્થાને પરત કરીએ છીએ, અને ધીમે ધીમે એક ધારથી શરૂ કરીને, જીપ્સમ જીપ્સમને ફ્રેમમાં આકર્ષિત કરીએ છીએ. આદર્શ રીતે, તે અલબત્ત કામ કરશે નહીં - પરંતુ અમે મજબૂત વળાંકને ઠીક કરીશું.
પ્લાસ્ટરબોર્ડ પર ક્રેક
અન્ય અપ્રિય ઘટના એ પ્લાસ્ટરબોર્ડ પ્લેટમાં ક્રેક છે . મોટેભાગે, આવી ક્રેક્સ નવી ઇમારતોમાં થાય છે - જ્યાં ઘરની કુદરતી સંકોચન પૂર્ણ થશે તે પહેલાં પ્લાસ્ટરબોર્ડ માઉન્ટ થયેલ છે.
મજબૂતીકરણ કટીંગ
અમે નીચે પ્રમાણે ક્રેકને સમારકામ કરીએ છીએ:
- એક સાંકડી અને છીછરા ક્રેક માપવા જ જોઈએ - i.e. ઓછામાં ઓછા 3 એમએમ ઊંડા. આ રિપેર નિર્માતા પ્લેટની ઊંડાણોમાં પ્રવેશવા માટે કરવામાં આવે છે.
- સીલિંગ માટે, અમે એક પટ્ટાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જેનો ઉપયોગ છત પર પ્લાસ્ટરબોર્ડની શીટ વચ્ચેના સીમ મૂકવા માટે થાય છે.
- એક પટ્ટા સાથે ક્રેક ભરો, જે સુકાઈ જાય પછી કાળજીપૂર્વક સંપૂર્ણપણે ગ્રાઇન્ડીંગ કરે છે.
- ઊંડા ક્રેક્સ પ્રથમ વિસ્તૃત થાય છે, અને પછી આપણે પરિમિતિની આસપાસ મજબુત ગ્લાસ સાથે ગુંદર કરીએ છીએ. ગુંદરને સૂકવવા પછી (મોટેભાગે, મોટેભાગે, સામાન્ય PVA આ માટે વપરાય છે) ક્રેકીંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ.
આ વિષય પરનો લેખ: પાઇનમાંથી સીડીની પેઇન્ટિંગ તેમના પોતાના હાથથી
આ તકનીક પર નવીનીકરણ કરાયેલ ક્રેકને સમાન પેઇન્ટથી રંગી શકાય છે જે છતને દોરવામાં આવી હતી. જો તમે પૂરતી સુઘડ બધું કરો છો, તો સમારકામ બિંદુ લગભગ અસ્પષ્ટ હશે.
ડ્રાયવવેલમાં સ્ટ્રીપિંગ પ્રક્રિયા અને પુટ્ટી ક્રેક્સ લેખમાં જોડાયેલા વિડિઓમાં સ્પષ્ટપણે બતાવવામાં આવી છે, તેથી તમારે સરળતાથી તકનીકીને માસ્ટર કરવું જોઈએ.
પાણી પૂરતી છત
ડ્રાયવૉલની સસ્પેન્ડ કરેલી છત સાથે જે સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ થઈ શકે છે તેમાંથી એક પૂર આવ્યું છે. જો છત ગંભીરતાથી પૂર આવી હોય, અને પ્લાસ્ટરબોર્ડ પ્લેટો ભાગી ગઈ - તે અહીં મદદ કરશે, ફક્ત છત પ્લાસ્ટરબોર્ડની જટિલ સમારકામ કરશે. આપણે જૂના ટ્રીમને કાઢી નાખવું પડશે, ઓવરલેપને સૂકવીશું, અને તે પછી જ જીએલસીની નવી શીટ્સને માઉન્ટ કરવી પડશે.
પ્લાસ્ટરબોર્ડ બદલી
ટીપ!
ટ્રીમને દૂર કર્યા પછી, અમે રૂમમાં હવાને સારી રીતે ભલામણ કરીએ છીએ જેથી માળખું, અને છત ઓવરલેપ સૂકાઈ જાય.
જો કે, તે હંમેશાં સાચું નથી થતું.
જો છત માત્ર અનેક સ્થળોએ ભીની હોય, અને આપણે રચાયેલા ડાર્ક ફોલ્લીઓને દૂર કરવાની જરૂર છે, તો અમે નીચે પ્રમાણે કરીએ છીએ:
- અમે છત પરથી અંતિમ સમાપ્તિને દૂર કરીએ છીએ - તે પુનઃસ્થાપિત કરવાનું શક્ય નથી.
- મોટા અનાજ સાથે એમરીનો ઉપયોગ કરીને, છત પર રચાયેલી સ્પોટને સાફ કરે છે. ઊંડા આપણે તેને સાફ કરીએ છીએ - વધુ સારું!
- સ્ટ્રીપિંગ પછી, સ્ટેન પુટ્ટીની શરૂઆતમાં મધ્યસ્થ સુસંગતતા તરફ છૂટાછેડા લે છે. પુટ્ટી બધા સ્ટ્રીપ્ડ સ્થળોથી ભરો, તેમની મર્યાદાઓ પાછળ થોડી જાઓ.
- અમે પ્રારંભિક પટ્ટીને સુકાઈ જવા માટે આપીએ છીએ.
- પુટ્ટી શરૂ કરવાની કાળજીપૂર્વક સૂકા સ્તર પર સમાપ્ત પુટ્ટી મૂકો. સંપૂર્ણ સરળ સપાટી પ્રાપ્ત કરવાના અવ્યવસ્થિત અનાજ સાથે ગ્રીડ સાથે સૂકા સમાપ્ત પુટ્ટી.
- સમગ્ર છતમાં ગ્રાઇન્ડીંગ ફરીથી ગ્રાઉન્ડ અને ડાઘ પૂર્ણ કર્યા પછી, અન્યથા તાજા પેઇન્ટના સ્ટેન પ્રકાશિત કરવામાં આવશે.
પુટ્ટી પુનઃસ્થાપિત છત સમાપ્ત કરો
અલબત્ત, પ્લાસ્ટરબોર્ડ છતની સમારકામ એકદમ મુશ્કેલીમાં છે. પરંતુ અંતિમ પરિણામ તેમના પ્રયત્નોનું મૂલ્ય છે, કારણ કે સમારકામનો વિકલ્પ એ છતનો સંપૂર્ણ સ્થાનાંતરિત છે. અને આ પહેલેથી જ "સંપૂર્ણપણે અલગ પૈસા" છે, અને આ વખતે આવા સ્થાનાંતરણ એ અજોડ વધુ સમય લે છે.
વિષય પર લેખ: રેફ્રિજરેટરને મેન્સથી કનેક્ટ કરવું