વૉલપેપરની સામે પ્લાસ્ટરબોર્ડનો ઉપચાર: તેમાં શામેલ છે

તેમના પોતાના હાથ સાથે વસ્તીની ખૂબ મોટી ટકાવારી તેમના આવાસમાં સુધારણા પર કેટલાક કાર્યો અને સતત આમાં સુધારો કરે છે. અને જે લોકો રુચિ ધરાવે છે તેમને માટે, હવે આપણે વૉલપેપર અને કેવી રીતે કરવું તે પહેલાં પ્લાસ્ટરબોર્ડનો ઉપચાર કેવી રીતે કરવો તે ધ્યાનમાં લઈશું.

પ્લાસ્ટરબોર્ડ પર ગુંદર વોલપેપર

વૉલપેપર હેઠળ ડ્રાયવૉલ સારવારના પ્રકાર

આ દિવાલ પર ગુંદરવાળું વૉલપેપર ન હોવું જોઈએ

પ્લાસ્ટરબોર્ડ શીટ્સ વૉલપેપરને વળગી રહેવા માટે એક આદર્શ સપાટી છે - તે સરળ છે અને શેલ કાગળને સેવા આપે છે જે અન્ય સામગ્રી સાથે સંલગ્ન માટે એક ઉત્તમ આધાર છે. અને, તેમ છતાં, વોલપેપર હેઠળ પ્લાસ્ટરબોર્ડની પ્રક્રિયા એ સમારકામનું એક અભિન્ન પગલું છે, જેના વિના પગાર ફક્ત અશક્ય છે.

ટોચ પરના પ્લાસ્ટરબોર્ડ દિવાલના ટુકડા પર ધ્યાન આપો, અને તમે ફીટના માથાને જોશો, જે વૉલપેપર સામગ્રી અને આંચકા દ્વારા રસ્ટી સ્ટેનથી પ્રગટ થશે, રાહતને બદલશે, અને આ ન હોવું જોઈએ!

વિષય પરના લેખો:

• પ્લાસ્ટરબોર્ડ માટે પ્રવેશિકા
• શું તમારે વૉલપેપરને વળગી રહે તે પહેલાં પ્લાસ્ટરબોર્ડ મૂકવાની જરૂર છે
• પ્લાસ્ટરબોર્ડ માટે વોલપેપર કેવી રીતે તોડી

ગ્રંટીંગ ડ્રાયવૉલ

ગ્રંટીંગ ડ્રાયવૉલ

• ઘણા લોકો વૉલપેપર સ્ટીકર પહેલાં પ્લાસ્ટરબોર્ડને ચૂકી જવા માટે રસ ધરાવે છે - તેથી, તે primed હોવું જોઈએ, પરંતુ તે સીમ ની સીલિંગ પછી નથી, પરંતુ પ્રાઇમર સાંધામાં આવે તે પહેલાં. જો કનેક્શન સ્થાનો રોલરથી ન હોય તો તે સાચું રહેશે, પરંતુ મકલાવિટસ કે જેથી પ્રવાહી શીટ્સ વચ્ચે પ્રોફાઇલમાં પોતે જ ઘૂસી જાય.
• બજારમાં ઉત્પાદકો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી પ્રાઇમર્સની પસંદગી, જે ડ્રાયવૉલ માટે વાપરી શકાય છે, તે એટલું મોટું છે કે તેમાંના કોઈપણને ફાળવવા માટે કોઈ અર્થ નથી, કારણ કે તે બધા ખૂબ સારી ગુણવત્તા છે. ઉપયોગ માટે દરેક કેન છાપેલ સૂચનો પર, પરંતુ તેઓ બધા સમાન રીતે લાગુ પડે છે. વૈકલ્પિક રીતે, એગ્યુસ્ટોપ જેવી રચનાઓ સિવાય, જે પાણીથી ઉછેરવામાં આવે છે, પરંતુ તે પછી, સામાન્ય મોડમાં બધું જ થઈ રહ્યું છે.
• ગ્લકમાંના વિભાગોના સ્થળોએ, કાગળના ટુકડાઓને ઘણીવાર છોડી દેવામાં આવે છે - એક મૂર્ખ બ્લેડ સાથે છરી સાથે છરી સાથે ગરમીથી ગરમીથી થાય છે. પ્રાઇમર દ્વારા વૉલપેપર્સને વળગી રહેતાં પહેલા ડ્રાયવૉલની પ્રક્રિયા કરતા પહેલા, આ ડ્રેઇન ટુકડાઓ તોડવાની જરૂર છે - પછી ભલે તે શીટ પ્લેન તરફ વધુ દૂર કરવામાં આવશે. સપાટી સરળ હોવી જોઈએ અને કાગળના crumpled ટુકડામાંથી કોઈપણ ટ્યુબરકલ કામના અંતિમ પરિણામની ગુણવત્તાને અસર કરી શકે છે.

વિષય પર લેખ: બ્લાઇંડ્સની જાતિઓના વિશિષ્ટતાઓ

શેક અને ફીટ

સીમિંગ સીમ પુટીલ

• કેટલાક, પ્રતિબિંબિત કરે છે કે વૉલપેપર સ્ટીકરની સામે ડ્રાયવૉલને આવરી લેવું વધુ સારું છે, તે નિષ્કર્ષ પર આવો કે બેક્ટેરિસિડલ રચનાઓની આવશ્યકતા છે અને પુટ્ટીની એક સ્તર. ઠીક છે, જો ઇચ્છા હોય તો - કૃપા કરીને, તમે એન્ટિસેપ્ટિક્સથી ધૂમ્રપાન કરી શકો છો અને સંપૂર્ણ પ્લાસ્ટરબોર્ડને સંપૂર્ણપણે મૂકી શકો છો - આ વૉલપેપરને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. પરંતુ ફક્ત આ જ પ્રશ્ન ઊભો થાય છે, અથવા તે કરવું કે નહીં?

સીમ સીમ માટે મેશ રિબન

• જ્યારે વૉલપેપરને લોટમાં ગુંચવાયા હતા ત્યારે એન્ટિબેક્ટેરિયલ રચનાઓની જરૂર હતી, પાણી (ક્લેસ્ટર) સાથે ઢીલું કરવું જેથી પરોપજીવીઓ ત્યાં રચાયેલી કણક ખાતા નહોતી - વર્તમાન એડહેસિવ રચનાઓ અવ્યવસ્થિત છે. પ્રાઇમર સપાટી પછી, સીમને સીમ બંધ કરવાની જરૂર છે અને આ માટે બે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે - એક, જ્યારે શતલ્વાકા સરળતાથી સીમમાં દબાણ કરે છે અને બર્ન કરે છે, અને બીજું, જ્યારે રેટિના સ્પ્લિટલમાં ઉમેરવામાં આવે છે.
• પ્રથમ પદ્ધતિ પૂરતી સમજી શકાય છે અને તે સરળ છે - તેનો ઉપયોગ સ્ટાર્ટ-અપ સ્પિટિંગનો ઉકેલ છે, અથવા નોઉફ પ્રકાર ફ્યુજનેફુલર (ફ્યુજનેફુલર) નું સમાપ્ત મિશ્રણ (કિંમત, અલબત્ત, સામાન્ય પુટ્ટી કરતા ઘણી વધારે છે). સોલ્યુશનને સાંકડી સ્પટુલા દ્વારા સીમમાં દબાણ કરવામાં આવે છે, અને પછી, વ્યાપક, 10-15 સે.મી.થી ઓછા નહીં, આવરણવાળા પ્લાસ્ટર પ્લાસ્ટર સાથે સ્તરનું છે.

એડહેસિવ મેશ રિબન

• સાંધા માટે ટેપનો ઉપયોગ વિવિધ રીતે પણ થાય છે - કેટલાક પ્રથમ કાગળની સ્ટ્રીપને વળગી રહે છે, અને તેના ઉપર - ગ્રીડ, જો કે આ કિસ્સામાં તર્ક સ્પષ્ટપણે અવલોકન કરવામાં આવે છે - કાગળના મજબૂતીકરણની શક્તિને ઘટાડે છે. મેશ રિબન. તે ટોચ પરના ફોટામાં સીધા જ ટેપને સીધી રીતે વળગી રહેશે, અને પછી પ્રારંભિક સોલ્યુશનને શાર્પ કરવું - પછી સંયુક્ત ટકાઉ બનશે (પ્લાસ્ટરબોર્ડની તૈયારી માટે વિકલ્પો તમે વિડિઓ ક્લિપ જોઈ શકો છો) .

આવી સપાટી વૉલપેપરને હલાવવા માટે તૈયાર છે

• સીમ સીલ કરવા ઉપરાંત, વૉલપેપર હેઠળ પ્લાસ્ટરબોર્ડ દિવાલોની પ્રક્રિયામાં સ્વ-ટેપિંગ ફીટની સીલિંગ ટોપી પણ શામેલ છે, જે GLCS ફ્રેમથી જોડાયેલ છે. સ્ક્રુઝ સામાન્ય શરૂઆતના સ્પિટના સ્ટ્રોક દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે શીટના વિમાન હેઠળ 1-1.5 એમએમનું પુનરાવર્તિત હોવું જોઈએ, નહીં તો તે તેને યોગ્ય રીતે બંધ કરશે નહીં અને વૉલપેપરને વળગી રહે તે પછી તેમના પર કાટવાળું ફોલ્લીઓની ઉચ્ચ સંભાવના છે.

સલાહ. જો તમે ડ્રાયવૉલની શીટમાં નબળી રીતે ચાલતા ફીટ શોધી કાઢ્યા છે, તો પછી તેઓ વિમાન હેઠળ સૂકવી જ જોઇએ. પરંતુ, સમયમાં વિલંબ ન કરવા માટે, સ્ક્રુડ્રાઇવરથી નિર્દોષને દૂર કરવા માટે, તમે ડ્રિલ અથવા સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ પીએચ -2 નોઝલ સાથે કરી શકો છો. પાવર ટૂલના પરિભ્રમણની શક્તિથી સ્ક્રુને ખૂબ દૂર ચલાવી શકે છે અને કાર્ડબોર્ડ દ્વારા તોડી શકે છે, કાદવમાં જતા રહે છે - આ કિસ્સામાં, ફિક્સિંગ ફંક્શન ખોવાઈ જશે.

આ બનતું નથી, ડ્રાયવૉલ માટે એક વિશિષ્ટ લેપનો ઉપયોગ કરો જે લેમ્પશેડ છે જે ઊંડાઈ ઊંડાણને સમાયોજિત કરે છે. હાઈવેની નજીક સ્થિત ઘરોમાં, જ્યાં ભારે તકનીક હોય છે અથવા રેલવેની નજીક, ક્રેક્સ વારંવાર દેખાય છે, અને ડ્રાયવૉલ બટનો માટે કેટલાક હસ્તકલા આવા કિસ્સાઓમાં સિમેન્ટથી કાગળની બેગનો ઉપયોગ કરે છે.

આવા બેગ પટ્ટાઓમાં અને પીવીએની મદદથી કાપી નાખે છે, સાંધા જામ કરવામાં આવે છે - વ્યવહારમાં કોઈ કેસ નથી કે આ રીતે જંકશનને આ રીતે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.

વિષય પરના લેખો:

• તે પુટ્ટી પહેલાં ડ્રાયવર ડ્રાયવૉલ માટે જરૂરી છે
• વૉલપેપર હેઠળ પ્લાસ્ટરબોર્ડની તૈયારી

વિષય પરનો લેખ: ઉપકરણોની પદ્ધતિઓ અને અટકી રેફ્ટર

નિષ્કર્ષ

તમે કદાચ વૉલપેપરને વળગી રહેતાં પહેલાં ડ્રાયવૉલને કેવી રીતે આવરી લેવું તે શોધી કાઢ્યું છે, અને તમે કોઈપણ વધારાના ભંડોળ શોધીને સમસ્યાઓ બનાવશો નહીં. પરંતુ તમારે બીજી ક્ષણનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ - સીમ અને ફીટને સીલ કર્યા પછી, તમારી પાસે લગભગ તમામ જીએલસીનો અડધો ભાગ હશે, તેથી, ઉકેલને સૂકવવા પછી, ફરીથી પ્રાઇમરની એક સ્તર લાગુ કરો.