સ્ટીમ અને વૉટર બોઇલર્સના સંરક્ષણ માટે સૂચનાઓ

આજે ઊર્જાની સ્થિતિની એક વિશેષતા એ છે કે ગરમીના સ્ટેશનો પર બોઇલરોના સ્ટોપ્સ અને ડાઉનટાઇમની સંખ્યામાં વધારો થયો છે, આ પાવર વપરાશ અને ગરમી પુરવઠામાં ફેરફારને કારણે છે. અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે સાધનો રિઝર્વ. બોઇલરને અટકાવતા દરમિયાન, માધ્યમનો દબાણ વાતાવરણીય રીતે ઘટાડવામાં આવે છે, પરિણામે ભેજ અને હવાને તેમાં પ્રવેશવાની સંભાવના છે, જે બોઇલરો કાટને પાત્ર છે, જે જોખમી માનવામાં આવે છે, કારણ કે ત્યાં એક તક છે પાઇપલાઇન્સ સહિતના તમામ થર્મલ સાધનોને નુકસાન. તેથી, આ ક્ષણે સંરક્ષણ પ્રશ્ન ખાસ કરીને સંબંધિત છે, અને તકનીકોનો વિકાસ આ વિશે આગળ વધી રહ્યો છે.

સોલિડ ઇંધણ બોઇલરનો સ્કીમા.

નિષ્ક્રિય દરમિયાન કાટરોધક સુરક્ષા માટે આભાર, સાધનસામગ્રીની ઑપરેટિંગ સ્થિતિ જાળવી રાખવામાં આવે છે, તેની સમારકામ અને પુનઃપ્રાપ્તિના ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે, થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સના ઓપરેશનના તકનીકી અને આર્થિક સૂચકાંકો સપોર્ટેડ છે, અને ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.

બોઇલર્સને બચાવવા માટે ઘણા રસ્તાઓ છે:

• સંરક્ષણની ગેસ પદ્ધતિ;
• સંરક્ષણ ભીનું મોડ;
• ઓવરબ્રેચરનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિ;
• સુકા સંરક્ષણ માર્ગ.

એક દૈનિક સરળ સ્થાપિત બોઇલર સર્કિટમાં 50 કિલો લોહ ઓક્સાઇડ સુધીના કાટમાળના સાધનો તરફ દોરી જશે. 15 કલાકના સમયગાળા માટે પાણીના બોઇલર્સને અટકાવતા અથવા 1 દિવસ સુધી ડ્રમ, ટૂંકા ગાળાના (5-6 દિવસ) - શુષ્ક સંરક્ષણની પદ્ધતિ માટે સંરક્ષણની પદ્ધતિ દ્વારા સંરક્ષણ ઉત્પન્ન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઓક્સિજનના કાટને દૂર કરવા માટે યોગ્ય પદ્ધતિની પસંદગી, બોઇલરોના પરિમાણો અને શક્તિ, ઓપરેશન દરમિયાન તેમના વિશિષ્ટતાઓ આપવામાં આવે છે.

મૂડી અને વર્તમાન સમારકામ દરમિયાન બોઇલરોની મેટલ સપાટીઓના પાર્કિંગના કાટને અટકાવવા માટે, ફક્ત સંરક્ષણ પદ્ધતિઓ લાગુ પડે છે, જે સંરક્ષણાત્મક ફિલ્મને મેટલની સપાટી પર મંજૂરી આપે છે, જે પ્રિઝર્વેટિવ સોલ્યુશનને જાળવી રાખ્યા પછી 1-2 મહિનાની સંપત્તિને જાળવી રાખે છે. , આ કિસ્સામાં કોન્ટૂરની ખાલી અને ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન અનિવાર્ય છે.

સ્ટીમ અને ગરમ પાણીના બોઇલર્સના સંરક્ષણ માટે સૂચનાઓ

ગેસ બોઇલર યોજના.

આ પદ્ધતિ બોઇલર્સને વાતાવરણીય રીતે દબાણમાં ઘટાડો સાથે વાતાવરણમાં જાળવવા માટે રચાયેલ છે. તેનો ઉપયોગ વરાળ અને પાણીના બોઇલર્સની જાળવણી માટે થાય છે. સંરક્ષણના સંરક્ષણ દરમિયાન, બોઇલર પાણીથી ખાલી છે અને ગેસમાં ભરો (ઉદાહરણ તરીકે, નાઇટ્રોજન), જેના પછી તેઓ બોઇલરની અંદર વધારે દબાણ જાળવી રાખે છે, તે જ સમયે, તેને લાગુ કરતાં પહેલાં, તે વધારે પડતા પાણીથી ભરપૂર છે.

વરાળ બોઇલરના બચાવની પદ્ધતિમાં ડ્રમમાં પાણીના સમાંતર વિસ્થાપન સાથે 2-5 કિલોગ્રામ / સે.મી.ની ગરમીની સપાટીમાં વધુ પડતી ગેસ સાથે બોઇલરને ભરી દેવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, અંદર પ્રવેશવાની હવા બાકાત રાખવામાં આવે છે. આ યોજના અનુસાર, ગેસ (નાઇટ્રોજન) સ્ટીમર અને ડ્રમના આઉટપુટ કલેક્ટર્સને સારાંશ આપવામાં આવે છે. બોઇલરમાં નાનો અતિશયોક્તિ નાઇટ્રોજન પ્રવાહને કારણે છે.

આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ બોઇલરોના સંરક્ષણમાં કરી શકાતો નથી જેમાં વાતાવરણીય અને પાણીને અટકાવ્યા પછી દબાણ ઘટ્યું હતું. ત્યાં ઇમરજન્સી સ્ટોપિંગ બોઇલરના કિસ્સાઓ છે. સમારકામ દરમિયાન, તે અનુક્રમે ખાલી ખાલી છે, હવા અંદર પડે છે. નાઇટ્રોજન અને એરનો પ્રમાણ નજીવો છે, તેથી બોઇલરને હવાથી ભરવાના કિસ્સામાં, તેને નાઇટ્રોજનથી બદલવું અશક્ય છે. હવાની બધી સાઇટ્સ પર અને જ્યાં ભેજ 40% કરતા વધી જાય છે, ત્યારે સાધનોની ધાતુ ઓક્સિજનના કાટને પાત્ર હશે.

વિષય પર લેખ: લિટલ કિચન ડિઝાઇન

નાના વિશિષ્ટ વજન તફાવત એ એકમાત્ર કારણ નથી. બોઇલરથી હવાના વધારે પડતા અને નાઇટ્રોજન પર સમાન વિતરણ તે અશક્ય છે અને હાઇડ્રોલિક પરિસ્થિતિઓની અછતને લીધે, તે માટેનું કારણ એ છે કે નાઇટ્રોજન સપ્લાય સિસ્ટમ (સ્ટીમર અને ડ્રમના આઉટપુટ કલેક્ટર્સ દ્વારા). બોઇલરમાં પણ કહેવાતા અપૂર્ણ વિસ્તારો છે જે અવાસ્તવિક છે. પરિણામે, આ પદ્ધતિ ફક્ત ત્યારે જ બોઇલરના ઑપરેશન પછી જ લોડ થાય છે જ્યારે તેમાં અતિશયોક્તિને જાળવી રાખે છે. આ તકનીકી ઉકેલની અભાવ છે.

બોઇલર ગેસના સંરક્ષણની પદ્ધતિનું કાર્ય બોઇલર્સની વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા વધારવાનું છે, જે સ્ટોપ મોડને ધ્યાનમાં લીધા વિના ગેસના સ્ટિયરિંગ પાથમાં સંપૂર્ણ ભરણ દ્વારા રિઝર્વમાં પ્રદર્શિત થાય છે. વર્ણવેલ સંરક્ષણ પદ્ધતિ યોજના (છબી 1) દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે.

બોઇલર સાધનો સાથે કેબલ સંરક્ષણ યોજના:

સ્ટીમ બોઇલરની યોજના.

1. ડ્રમ.
2. રૂચિ.
3. સુપરહેટર.
4. રૂચિ.
5. કેપેસિટર
6. રૂચિ.
7. આઉટપુટ કલેક્ટર સ્ટીમર.
8. દૂરસ્થ ચક્રવાત.
9. રૂચિ.
10. બોઇલરના પરિભ્રમણ પેનલ્સની સ્ક્રીનો.
11. અર્થતંત્ર
12. બોઇલર ની નીચલા બિંદુ ના ડ્રેનેજ.
13. સ્ટીમરના આઉટપુટ ચેમ્બરના હિતો.
14. વાલ્વ સાથે નાઇટ્રોજન સપ્લાય લાઇન.
15. વાલ્વ સાથે વ્યાજ હવા દૂર કરવાની રેખા.
16. વાલ્વ સાથે રેટ્રેક્ટરી લાઇન અને પાણી પુરવઠો.

જરૂરી સાધનો, ઉપકરણો, ફિક્સરની સૂચિ:

1. યુ આકારના દબાણ ગેજ.
2. ગેસ વિશ્લેષક.
3. વેંચનો સમૂહ.
4. પ્લેયર્સ સંયુક્ત.
5. સ્ક્રૂડ્રાઇવર્સ.
6. ફાઈલો.
7. સીડી
8. ડોલ.
9. સોલિડોલ.
10. પેરાનાઇટ સ્ટ્રીપ્સ.
11. કૉર્ક, બોલ્ટ, નટ્સ, વૉશર્સ.
12. પ્રથમ પસંદગીની મદદની ભંડોળ અને દવાઓ.
13. અગ્નિશામક.

બોઇલર ગેસના સંરક્ષણની પ્રક્રિયા નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે (સ્ટીમ ડ્રમ બોઇલરનું સંરક્ષણનું ઉદાહરણ આપવામાં આવે છે):

બોઇલર ડ્રમમાં જુદાં જુદાં ઉપકરણોની યોજનાઓ.

બોઇલર તેના સ્ટોપ પછી પાણીથી મુક્ત કરે છે, તેના બધા નીચલા બિંદુઓ ખોલે છે. ખાલી થતાં, કેટલાક સ્થળોએ ત્યાં એક વરાળ-હવા મિશ્રણ રહે છે જે ઓક્સિજન ધરાવે છે જેમાં બોઇલર સાધનોના મેટલ કાટને કારણે થાય છે. સ્ટીમ-એર મિશ્રણને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે, બોઇલર (1, 3, 5, 7, 8, 11, 11) ના બધા તત્વો ડિએરેટેડ પાણીથી ભરપૂર છે. ભરો નીચલા બિંદુઓથી થાય છે (12). સંપૂર્ણ ભરણ એ વાલ્વ (15) દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, તે પછી તેઓ બંધ છે અને નાઇટ્રોજનને વાલ્વ (14) દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવે છે, ત્યારબાદ હવામાં (9, 2, 6, 4, 13).

બોઇલરમાં નાઇટ્રોજનને ખોરાક આપવો, તેના બધા ઘટકોના નીચલા બિંદુઓના ડ્રેઇન્સ ખોલવું જરૂરી છે. પછી પાણી પૂરું પાડવામાં આવે છે, અને બોઇલર નાઇટ્રોજનથી ભરપૂર છે. બોઇલરમાં નાઇટ્રોજનનું દબાણ સપ્લાય લાઇન 14 અને ટેપ લાઇન 16 પર (જ્યારે જરૂરી હોય) પર ગોઠવાય છે. પાણી સંપૂર્ણપણે disheld છે અને બોઇલર નાઇટ્રોજનથી ભરપૂર છે, તે જાળવણી માટે જરૂરી વધારાના દબાણને સેટ કરે છે (25-100 એમએમ પાણી). બોઇલરના કેટલાક વિસ્તારોમાં નાના કદના પાણીની હાજરી હોવા છતાં, કાટમાળના સાધનની ધાતુ ખુલ્લી નથી, તે સંશોધન દ્વારા સાબિત થાય છે.

પરિણામે, સૂચિત પદ્ધતિ નોંધપાત્ર રીતે હવાથી બોઇલરના સંપૂર્ણ નિકાલને કારણે સંરક્ષણની વિશ્વસનીયતા વધે છે, તેને પાણીના સમાંતર વિસ્થાપન સાથે પાણીયુક્ત પાણી અને નાઇટ્રોજન દ્વારા તેને ભરી દે છે.

ગરમ પાણી અને સ્ટીમ બોઇલરોના સંરક્ષણની ભીની પદ્ધતિની સૂચનાઓ

ડક્ટ ઑપરેશન સ્કીમ.

બોઇલર પ્રિઝર્વેટિવ સોલ્યુશન્સથી ભરેલું છે જે મેટલ પર સ્તર બનાવે છે, જે સ્ટીમ જનરેટરના નિષ્ક્રિયતા સમય દરમ્યાન તેની સંપત્તિઓને જાળવી રાખે છે. સ્ટીમ જનરેટરને ભરવા માટે પાણીમાં, આલ્કલી સોલ્યુશન ઉમેરવામાં આવે છે, પ્રમાણનું અવલોકન કરે છે: 2-3 કિલો સોડિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ અને 5-10 કિલો સોડિયમ ફોસ્ફેટ દીઠ 1 કિલોગ્રામ પાણીનો ઉમેરો અથવા 10% હાઈડ્રેઝિન હાઇડ્રેટ સોલ્યુશન. આવા સોલ્યુશન પાણી 200 એમજી / કિલો એનઝેડમાં એકાગ્રતા પ્રદાન કરે છે, તે પ્લંગર પંપનો ઉપયોગ કરીને ઉમેરવામાં આવે છે. સંરક્ષણની આ પદ્ધતિ પછી બોઇલરનો કૂલર અને તેના અર્ક તદ્દન ઝડપથી પસાર થાય છે. કાટને દૂર કરવા, ખાસ રક્ષણાત્મક ઉકેલનો ઉપયોગ કરો, જેમાં કાસ્ટિક નેટ શામેલ છે. કેલ્ક્ડ સોડાનો ઉપયોગ પણ પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે અનિચ્છનીય છે, કારણ કે સ્થાનિક કાટનું જોખમ છે.

વિષય પર લેખ: લિનોલિયમ બેલોઝ: ફ્લોર અને ફ્લેક્સિબલ પ્રોફાઇલ માટે રૂમ, ટી-આકારની થ્રેશોલ્ડ વચ્ચે લેમિનેટ કેવી રીતે ડોક કરવું

જાળવણીની ભીની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, બોઇલર એક રક્ષણાત્મક ઉકેલથી ભરેલું છે, જે કાટ સુધી સંપૂર્ણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, પછી ભલે પ્રવાહી ઓક્સિજનથી સંતૃપ્ત થાય. સંરક્ષણની સૂચિત પદ્ધતિના ઉપયોગ દરમિયાન, ખાણકામ ગુમાવ્યા વિના મંજૂર સમયગાળાના સમયગાળાને નિર્ધારિત કરવું શક્ય છે; ડ્રેનેજનું સમય નક્કી કરો, ક્રિપ્ટ, વેન્ટિલેશન, ઉઠાવી જટિલ અને અન્ય ઉપકરણોની અન્ય ઉપભોક્તા પગલાંઓ સાથે નક્કી કરો.

સંરક્ષણ ટેકનોલોજી ભીનું

બોઇલરનું ભીનું સંરક્ષણનું સંચાલન કરવું, તમારે તેની સપાટી અને ચણતરની શુષ્કતાને સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે, જે તમામ હૅચ્સને ચુસ્તપણે બંધ કરો. સોલ્યુશનની એકાગ્રતાને મોનિટર કરો (સોડિયમ સલ્ફેટ સામગ્રી 50 એમજી / એલ કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં). સમારકામના કામ દરમિયાન ભીના સંરક્ષણની પદ્ધતિનો ઉપયોગ અથવા બોઇલરમાં ઢીલાપણુંની હાજરીમાં અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે તાણના પાલનની મુખ્ય સ્થિતિ મુખ્ય સ્થિતિ છે. જો, સંરક્ષણની સૂકી અને ગેસ પદ્ધતિ સાથે, જોડી સીપેજ અસ્વીકાર્ય છે, તો પછી ભીનું - એટલું જોખમી નથી.

બે સ્પીડ સુપરહેટરની યોજના.

જો જરૂરી હોય તો, બોઇલરને ટૂંકા ગાળા માટે રોકો, ભીના સંરક્ષણની સરળ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો, બોઇલર અને સ્ટીમ હીટરને અતિશય પાણીને અતિશયોક્તિના જાળવણી સાથે પાણીને ભરી દો. બોઇલરમાં દબાણમાં ઘટાડોના કિસ્સામાં તે 0 સુધી બંધ થઈ જાય છે, બાકીના પાણીને ભરવાનું કોઈ ફાયદો નથી. પછી તમારે બોઇલર પાણીને ખુલ્લા હવામાં ઉકળવાની જરૂર છે, આ ઓક્સિજનને દૂર કરવા માટે કરવામાં આવે છે. ઉકળતા પછી, જો બાકીના બોઇલરનું દબાણ 0.5 એમપીએ કરતા ઓછું નથી, તો સંરક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ફક્ત ઓછી પાણીમાં ઓછી ઓક્સિજન સામગ્રી પર થાય છે. જો ઓક્સિજનની સામગ્રી અનુમતિપાત્ર મૂલ્ય કરતા વધી જાય, તો સ્ટીમરનું મેટલ કાટ શક્ય છે.

ડ્રમ્સ અને કલેક્ટર્સ ખોલ્યા વિના, કામ કર્યા પછી તરત જ અનામતમાં એક સ્ટોપ સાથે બોઇલર્સ સંરક્ષણની ભીની પદ્ધતિને પાત્ર હોઈ શકે છે.

પોષક તત્વોમાં, તમે વાયુના સ્વરૂપમાં એમોનિયા ઉમેરી શકો છો. એક રક્ષણાત્મક ફિલ્મ જે તેને કાટથી રક્ષણ આપે છે તે ધાતુની સપાટી પર બનેલી છે.

બોઇલરોમાં અનામતમાંના કાટની ઘટનાને દૂર કરવા માટે, તે ભીના સંરક્ષણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, જે બોઇલરમાં પ્રવાહી ઉપર નાઈટ્રિક ગાદલાના વધારાના દબાણને ટેકો આપે છે, હવાના પ્રવેશની શક્યતાને દૂર કરવામાં આવે છે. શુષ્ક સંરક્ષણથી વિપરીત, જેમાં વોટર-ગ્રેડ્સ એક્ટ છે, તે પાણી-ગ્રેડના ઉત્પાદન દ્વારા ખાતરી કરે છે, જો જરૂરી હોય તો ઉપયોગ માટે યોગ્ય રાજ્યમાં બોઇલર સાધનો જાળવવામાં આવે છે. સંરક્ષણ સમયે, ખનિજ અનામતનું વિતરણ કરવાની મંજૂરી નથી.

ઓવરબ્રેશ બનાવીને સંરક્ષણ પદ્ધતિ

બોઇલર વાલ્વનો કનેક્શન ડાયાગ્રામ.

બોઇલરના સંરક્ષણની ટેક્નોલૉજીને એક અતિશયોક્તિયુક્ત બનાવવું એ બોઇલર હીટિંગની સપાટીને ધ્યાનમાં લીધા વિના લાગુ પડે છે. પાણી અને વિશિષ્ટ ઉકેલો સાથેની અન્ય પદ્ધતિઓ મધ્યવર્તી બોઇલર ઇન્ટરમિડિયેટ્સને કાટમાંથી સુરક્ષિત કરવામાં સક્ષમ નથી, કારણ કે કેટલીક મુશ્કેલીઓ ભરવા અને ધોવા દરમિયાન ઊભી થાય છે. સ્ટીમર્સને સુરક્ષિત કરવા માટે, એમોનિયા વાયુનો ઉપયોગ કરીને વેક્યૂમ સૂકવણી દ્વારા અથવા નાઇટ્રોજનથી સુગંધથી ભરપૂર કરવું. ઓન-સ્ક્રીન પાઈપોની ધાતુ અને ડ્રમ બોઇલર્સના સ્ટીમિંગ પાથના અન્ય ભાગો માટે, તે સમાન પ્રમાણમાં 100% જેટલી જ સુરક્ષિત છે.

વિષય પર લેખ: ચેસ્ટનટ્સ, એકોર્નસ, શંકુ, સ્પિકલેટ અને અન્ય પાનખર ઉપહારોના ઘરો માટે હસ્તકલાના વિચારો (28 ફોટા)

સૂચિત સંરક્ષણ ટેકનોલોજી વરાળ અને ગરમ પાણીના બોઇલર્સ બંને માટે યોગ્ય છે. આ પદ્ધતિનો સિદ્ધાંત એ વાતાવરણીય ઉપરના દબાણ બોઇલરમાં દબાણ જાળવવાનું છે, જે ઓક્સિજનને તેનામાં અટકાવશે, અને તેનો ઉપયોગ કોઈપણ પ્રકારના દબાણના બોઇલર્સ માટે થાય છે. બોઇલરમાં અતિશયોક્તિને ટેકો આપવા માટે, તે deeerated પાણીથી ભરપૂર છે. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે જ્યારે બોઇલરને અનામતમાં લાવવાની જરૂર હોય અથવા સમારકામનું કામ ચાલુ રાખવાની જરૂર હોય, જે હીટિંગ સપાટી પરના પગલાંના આચરણથી સંબંધિત નથી, કુલ 10 દિવસ.

બંધ થતાં ગરમ ​​પાણી અથવા સ્ટીમ બોઇલર્સમાં અતિશયોક્તિ જાળવવાની પદ્ધતિના અમલીકરણને ઘણી રીતે શક્ય છે:

1. બોઇલરોની કિંમત દરમિયાન, 10 થી વધુ દિવસોનો ઉપયોગ સૂકી અથવા ભીની પદ્ધતિઓ (ચોક્કસ રીજેન્ટ્સની હાજરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, મૂકેલી સામગ્રી, વગેરે).
2. શિયાળામાં લાંબા સમય સુધી અને ગરમીની ગેરહાજરીમાં, બોઇલરોને સૂકી પદ્ધતિ દ્વારા સાચવી શકાય છે; આ શરતોમાં ભીનું સંરક્ષણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ અસ્વીકાર્ય છે.

એક રીતે અથવા બીજી પસંદગી બોઇલર રૂમની કામગીરીના મોડ પર આધાર રાખે છે, બેકઅપની કુલ સંખ્યા અને અભિનય બોઇલરો વગેરે.

સંરક્ષણ બોઇલર્સની સુકા પદ્ધતિ

બોઇલર દૂર કરવાની યોજના.

વાતાવરણીય દબાણના તાપમાને ઉષ્ણતામાનના તાપમાનને જાળવી રાખીને મેટલ, સિંચાઇ અને એકલતાને જાળવી રાખીને મેટલ, સિંચાઇ અને એકલતા દ્વારા સંગ્રહિત થતાં ગરમીને લીધે પાણીમાંથી બોઇલરનું પ્રકાશન થાય છે. તે જ સમયે, ડ્રમ, જળાશયો અને પાઇપ્સની આંતરિક સપાટી સુકાઈ જાય છે.

કોઈપણ દબાણવાળા બોઇલર્સને સુકા સ્ટોપ લાગુ પડે છે, પરંતુ જો ડ્રમ સાથે પાઇપના કોઈ રોલિંગ કનેક્શન્સ નથી. તે રિઝર્વમાં એક આયોજન સ્ટોપ અથવા 30 દિવસથી વધુ સમય માટે સાધનસામગ્રીના સમારકામના સમયગાળા માટે કરવામાં આવે છે, તેમજ ઇમરજન્સી સ્ટોપ દરમિયાન. ડાઉનટાઇમ દરમિયાન બોઇલરમાં પ્રવેશ કરવાથી ભેજને બાકાત રાખવા માટે, તમારે પાણીની પાઇપલાઇન્સ અને દબાણ હેઠળના દબાણથી તેના ડિસ્કનેક્શનને અનુસરવાની જરૂર છે. કડક રીતે બંધ થવું આવશ્યક છે: પ્રોકોલ્સની સ્થાપનો, લૉકિંગ વાલ્વ, પુનરાવર્તન વાલ્વ.

બોઇલરને અટકાવવામાં આવે છે અને કુદરતી રીતે ઠંડુ થાય તે પછી પાણી વિસ્થાપન દબાણ સૂચકાંકો 0.8-1.0 એમપીએ સાથે ઉત્પન્ન થાય છે. મધ્યવર્તી સુપરહેટર હીટ એક્સ્ચેન્જર પર સાફ કરો. ડ્રેનેજ અને ડ્રાઇવિંગ પૂર્ણ થયા પછી, બોઇલરના સ્ટીવિંગના વાલ્વ અને વાલ્વ, લાઝ અને સેન્ડબોક્સ અને ગેસ ગિયર યોજનાને બંધ કરવી આવશ્યક છે, જો જરૂરી હોય તો ફક્ત પુનરાવર્તન વાલ્વ ખુલ્લું રહે છે, ધારને સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

બોઇલરને સંપૂર્ણપણે ઠંડુ કર્યા પછી સંરક્ષણની પ્રક્રિયામાં, સમયાંતરે પાણી અથવા વરાળમાં બોઇલરમાં અનુસરવું જરૂરી છે. આવા નિયંત્રણને શટ-ઑફ મજબૂતીકરણના વિસ્તારમાં દાખલ થવાની સંભાવનાને ધ્યાનમાં રાખીને, સંગ્રાહકો અને પાઇપલાઇન્સના નીચલા બિંદુઓના ડ્રેનેજનું ઉદઘાટન, ટૂંકા સમયગાળા માટે નમૂનાના પોઇંટ્સના વાલ્વઝનું ઉદઘાટન કરે છે.

બોઇલરમાં પ્રવેશ કરવાથી પાણીની શોધના કિસ્સામાં, તમારે જરૂરી પગલાં લેવાની જરૂર છે. તે પછી, બોઇલર સમાપ્તિને આધિન છે, તેમાં 1.5-2.0 એમપીએમાં દબાણ ઉઠાવી રહ્યું છે. ઉલ્લેખિત દબાણ ઘણા કલાકો સુધી જાળવવામાં આવે છે, અને પછી નાઇટ્રોજન નવી પેદા કરે છે. જો ભેજ દાખલ થવું અશક્ય છે, તો બોઇલરમાં અતિશયોક્તિ જાળવી રાખીને બચાવ પદ્ધતિનો ઉપાય કરો. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ હજી પણ થાય છે જો બોઇલરના સ્ટોપ દરમિયાન ગરમીની સપાટી પર સમારકામનું કામ અને કચરાની જરૂરિયાત પર સમારકામ કરવામાં આવે.