ગ્રિલ સાથે ટ્રે ડ્રેનેજ કોંક્રિટ: પ્રબલિત કોંક્રિટ, વરસાદ, ઇન્સ્ટોલેશન

સંચિત વરસાદ અથવા ઓગળેલા પાણી લોકો, તકનીકી અને આજુબાજુના પદાર્થોને ઘણી મુશ્કેલીઓ પહોંચાડે છે. તે તોફાન ગટરમાં અથવા ફક્ત વસ્તુઓની બહાર સમયસર રીતે હોવું આવશ્યક છે. આ હેતુ માટે, ખાસ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેના પર પાણી તેના માટે બનાવાયેલ સ્થળે ધસી જાય છે. આવી સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક ગ્રિલ સાથે ડ્રેનેજ કોંક્રિટનો ટ્રે હોઈ શકે છે. આ એક લંબચોરસ ક્ષમતા છે, જેનો ક્રોસ વિભાગ ચોરસ, લંબચોરસ અથવા ગોળાકાર હોઈ શકે છે.

ડ્રેનેજ ટ્રે દ્વારા શું બનાવવામાં આવે છે

કોંક્રિટ ટ્રેના ઉત્પાદન માટે, વિવિધ પ્રકારના ફાઇબટોબટનનો ઉપયોગ થાય છે. ગ્રાઇન્ડીંગ પોલીપ્રોપ્લેન ફાઇબરને સમાપ્ત સોલ્યુશનમાં રજૂ કરવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદનોના સંકોચનની વિકૃતિ ઘટાડે છે, તેમજ નમવું પ્રયત્નોને તેમના પ્રતિકારમાં વધારો કરે છે. મેટલ ફાઈબરને કોંક્રિટમાં પણ રજૂ કરી શકાય છે.

પ્રબળ કોંક્રિટ ડ્રેનેજ ટ્રેઝ પણ સામાન્ય છે, જે સિમેન્ટ બ્રાન્ડ્સનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે એમ 500 અને વધારાના મજબૂતીકરણ કરતાં ઓછું નથી.

ઊભી પાણી ધરાવતા તમામ ચેનલો, જેમાં લેટિસથી સજ્જ છે. પાંદડા અને અન્ય કચરા સામે રક્ષણ માટે તે જરૂરી છે. ઉપયોગમાં લેવાયેલી સામગ્રીની પસંદગી હાઇવે અને ઇરાદાપૂર્વકના લોડના સ્થાન પર આધારિત છે. ખાસ ફીટ દ્વારા કોંક્રિટ સાથે લેટિસ જોડાયેલ છે. તેઓ સફાઈ માટે દૂર કરી શકાય છે.

ક્યાં ઉપયોગ થાય છે

આ ઉત્પાદનો ફક્ત ઉપયોગ થાય છે ઘન કોટિંગ્સ સાથે સંયોજનમાં કારણ કે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ જમીનની સપાટીથી ભેજને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે.

કોંક્રિટ ડ્રેનેજ ટ્રે ગ્રિડ સાથે આવરી લે છે

પમ્પ ગટર ટ્રેઝ કોંક્રિટ નીચેના સ્થાનોમાં વપરાય છે:

• શેરીઓમાં અને પગપાળા ચાલનારા વૉકવેઝ પર ટાઇલ્સ અથવા ડામર સાથે આવરી લેવામાં આવે છે;
• કોંક્રિટ સાથે આવરી લેવામાં પ્લેટફોર્મ પર. તે એરફિલ્ડ ઝોન, સમુદ્ર અને નદી બંદરો, લશ્કરી સુવિધાઓ હોઈ શકે છે;
• પાર્કિંગ પર;
• ગેસ સ્ટેશનોમાં ટાઇલ્સ અથવા ડામર સાથે સંયોજનમાં;
• શહેરોમાં મોટા ચોરસ પર;
• સાહસોની અંદર, સાહસોના પ્રદેશોમાં;
• વિવિધ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુવિધાઓ નજીક. નાસ્તો સાથે સમાવવામાં ટેલ્સ, કચરો અને વરસાદી પાણીમાંથી ઇમારતોની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે.

વિષય પરનો લેખ: ખાનગી હાઉસમાં તમારા પોતાના હાથ સાથે પ્રકાશ ટાઇ કેવી રીતે બનાવવું

કોંક્રિટ ગટરના ડ્રેનેજ માટે આભાર, પ્રતિકાર અને રોડની ટકાઉપણું અને અન્ય નક્કર કોટિંગ્સનો ઉપયોગ વધે છે.

ટીપ: ઘરની નજીક પ્લમની કોંક્રિટ સિસ્ટમ સેટ કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં, ટ્રેને સીધા જ ડગ ડચમાં મૂકવા. જમીન ખાસ કરીને શિયાળામાં, બબિશનેસનો પ્રભાવી છે. પરિણામ ટ્રેની વિસ્થાપન હશે, ડ્રેઇનની દિશાનું ઉલ્લંઘન, તેના પ્રકારની ડિઝાઇન ગુમાવશે.

ડ્રેનેજ ટ્રેના પ્રકારો

ટ્રેઝિંગ ટ્રેની પદ્ધતિ દ્વારા, કોંક્રિટ 2 જૂથોમાં વહેંચાયેલું છે:

• કંપન દ્વારા બનાવવામાં. સીલિંગ સામગ્રી ડેસ્કટૉપ અને ભરો સ્વરૂપના કંપન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે;
• Vibropressing દ્વારા બનાવવામાં. સામગ્રી પ્રેસ સાથે સંયોજિત કરવામાં આવે છે. આવા ગટરમાં હવાના પરપોટાની અંદર નથી, તેથી તેમના માળખામાં ક્રેક્સની ઘટના અશક્ય છે.

તમારા ઉપકરણ દ્વારા, ચેનલો આ પ્રકારના પ્રકારોમાં વહેંચાયેલા છે:

• સામાન્ય
• વર્ટિકલ કેચમેન્ટ સાથે ચેનલો.

કોંક્રિટ ચેનલો વિવિધ પ્રકારના અવરોધોથી સજ્જ થઈ શકે છે:

• આયર્ન લેટિસ્ટિસ (તેમની સપાટીને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કરી શકાય છે);
• સ્ટીલ ગ્રિલ્સ. સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ તેમના ઉત્પાદન માટે કરી શકાય છે. પણ, જાળીની સપાટીને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કરી શકાય છે;
• પ્લાસ્ટિકના લૈંગિકતા (ખૂબ જ ટકાઉ પ્લાસ્ટિક જાતિઓમાંથી).

ડ્રેનેજ ટ્રે માટે કાસ્ટ આયર્ન ગ્રિલ

વધુમાં, ગ્રિલ્સ સેલ્યુલર અથવા સ્લાઈટ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્લિટ કાસ્ટ આયર્ન ગ્રિલ સાથે ડ્રેનેજ કોંક્રિટની ટ્રેનો સૌથી મોટો વજન લોડવાળા સ્થળોમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.

સ્થાન અને કાર્યોના આધારે, કોંક્રિટ ગટરનો ઉપયોગ નીચેના હેતુઓ માટે કરી શકાય છે:

• ડ્રેનેજ માટે;
• કેબલ્સ મૂકવા માટે;
• ગરમીના મેઇન્સની ગોઠવણ માટે.

ઉપરાંત, ટ્રેને પાણીના પ્રવાહ માટે આંતરિક પૂર્વગ્રહ હોઈ શકે છે અથવા ઢાળ વિના હોઈ શકે છે.

પરિમાણો અને વોલ્યુમ

તમામ ટ્રેઇલ ઘટકોની પ્રમાણભૂત લંબાઈ 1 મીટર છે, જો કે તે ટ્રેની પહોળાઈ અને વજનને આધારે, તે વધુ હોઈ શકે છે. તેમની પહોળાઈ 0.14-4 મીટરની રેન્જમાં બદલાઈ શકે છે, અને ઊંચાઈ 0.06-1.68 મીટરની રેન્જમાં છે.

પ્રબલિત કોંક્રિટ ટ્રેના પરિમાણો

વિવિધ પ્રબલિત કોંક્રિટ ટ્રેનો જથ્થો નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ નીચેના પ્રકારોનો મોટાભાગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

• L-1-7, તેમજ 0.07 ક્યુબના વોલ્યુમ સાથે એલ -2-7.
• એલ -3-8 0.14 ક્યુબના વોલ્યુમ સાથે.
• એલ -300, જેનું કદ 0.3 ક્યુબ છે.

વિષય પર લેખ: ડ્રિપ સિંચાઈ સિસ્ટમ્સ: ઉત્પાદકો, સાધનો, સમીક્ષાઓ

ડ્રેનેજ પ્રોડક્ટ્સના ધોરણો

કોંક્રિટ ડ્રેનેજ પ્રોડક્ટ્સ અસ્તિત્વમાં રહેલા યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ એન 1433 ને મળવું આવશ્યક છે, જે તેમના દેખાવ, ઑપરેટિંગ શરતો, લેબલિંગ અને લોડને મર્યાદિત કરે છે. બધા ઉત્પાદનોને ઉત્પાદનોને અસર કરતા મહત્તમ વજનને અનુરૂપ ચોક્કસ વર્ગ અસાઇન કરવામાં આવે છે:

• વર્ગ A15 - મહત્તમ વજન 1, 5 ટન.
• વર્ગ બી 125 - મહત્તમ વજન 12, 5 ટન.
• વર્ગ C250 - મહત્તમ વજન 25 ટન.
• વર્ગ ડી 400 - મહત્તમ વજન 40 ટન.
• ઇ 600 વર્ગ એ 60 ટનનો મહત્તમ વજન છે.
• એફ 9 00 વર્ગ 90 ટનનો મહત્તમ વજન છે.

પ્રગતિ ટ્રે બે કેટેગરીમાં બનાવવામાં આવે છે:

1. સ્ટાન્ડર્ડ સિરીઝ - પ્રોડક્ટ્સ 1.5-25 ટનની કાયમી લોડનો સામનો કરી શકે છે. આ કેટેગરીના ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ પગપાળા અને ઓટોમોટિવ કોટિંગ્સ, કાર પાર્ક્સ, રસ્તાઓના સાંકડી (50 સે.મી. સુધી) સાથે રસ્તાઓ માટે થાય છે.
2. ઉન્નત શ્રેણી - તત્વો 40-90 ટનની લોડ લોડ કરવા સક્ષમ છે. આ ખૂબ જ ટકાઉ ટ્રેઝ છે જે કોઈપણ પ્રકારની રોડ સપાટીઓ, એરફિલ્ડ્સ, ઔદ્યોગિક દુકાનોમાં, ઝોનને લોડ કરવા અને અનલોડ કરવા માટે વપરાય છે.

કોંક્રિટ ટ્રેના ફાયદા

• કોંક્રિટ કાટને પાત્ર નથી, તેથી તેની ટકાઉપણું અનેક દાયકાઓમાં ગણવામાં આવે છે;
• ઉત્પાદનોના ફ્રોસ્ટ પ્રતિકાર અને પરિવર્તન વિના તાપમાનના તફાવતોને વહન કરવાની તેમની ક્ષમતા તેમને કોઈપણ પરિસ્થિતિઓમાં કોઈપણ પરિસ્થિતિઓમાં ઑપરેશન માટે યોગ્ય બનાવે છે;
• ફાઇબર અથવા મેટલ સાથે મજબૂતીકરણને લીધે સામગ્રીનો નાશ થતો નથી;
• ગ્રિલ સાથેના પાણીથી સહાયિત કોંક્રિટ કોંક્રિટ ટ્રેઝ એક નક્કર વજન ધરાવે છે, જે પુષ્કળ વરસાદ અને ઉચ્ચ ગંદાપાણીના સ્તરો સાથે પણ તેમની સ્થિરતાને બાંયધરી આપે છે;
• ઇકોલોજીકલ દૃષ્ટિકોણથી કોંક્રિટ દોષરહિત છે, કારણ કે તે ફક્ત કુદરતી ઘટકોનો સમાવેશ કરે છે. આવા ઉત્પાદનો પર્યાવરણ અને લોકોને નુકસાન પહોંચાડતા નથી.
• ટ્રે વ્યવહારુ અને ડિઝાઇન કરવા માટે સરળ છે. તેમને કચરામાંથી સમયાંતરે ક્લીનર્સના અપવાદ સાથે કાળજીની જરૂર નથી;
• સામગ્રીનું મૂલ્ય પ્રમાણમાં ઓછું છે, અને તેમનો વળતર તદ્દન ઝડપથી થાય છે.

ફોટોમાં, ડ્રેનેજ કોંક્રિટ ગટર

ડ્રેનેજ ટ્રેની સ્થાપના

પ્રોવર ડિવરેજ ટ્રેઝની સ્થાપન શરૂ કરતા પહેલા, પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણ પૂર્વ-કાર્ય કરે છે, જ્યાં જળમાર્ગો અને તેમના ભાગોનું સ્થાન નોંધાયેલું છે, સિસ્ટમ સાધનો, પ્રોજેક્ટ માટેનો અંતિમ અંદાજ.

ટીપ: તૈયારીના તબક્કે, તમારે ગટરની સ્થાપનાના તમામ ઘોંઘાટની ગણતરી કરવાની જરૂર છે, સિસ્ટમના ઘટકોને અગાઉથી તૈયાર કરો અને વિશિષ્ટ સાધનોના ભાડા વિશે સંમત થાઓ. આ તે બધા સસ્તા અને ઝડપથી બનાવશે.

ડ્રેનેજ ચેનલોની સ્થાપના ઘણા તબક્કામાં કરવામાં આવે છે:

1. અનુરૂપ કદના ખીલ તૈયાર કરવામાં આવે છે. તેઓ ટ્રેના પરિમાણો કરતાં વધુ હોવા જોઈએ. માળખાંના સ્થાન પર જમીનને મજબૂત બનાવવું જરૂરી છે. ઘનતા પ્રાપ્ત થાય ત્યાં સુધી ટ્રેન્ચમાં જમીનને ટેમ્પ્સ કરવામાં આવે છે.
2. રેતીની એક સ્તર ખીલમાં સૂઈ જાય છે.
3. કોંક્રિટની એક સ્તર રેતીના ઓશીકું પર સ્ટેક કરવામાં આવે છે, જે પાછળથી કોંક્રિટ ટ્રે માટે સમર્થન તરીકે સેવા આપશે.
4. લોડિંગ સાધનો દ્વારા, ઉત્પાદનોને કોંક્રિટ સ્તર પર, ટ્રેન્ચ્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. આવા ફિટિંગ ઓશીકું જ્યારે લોડ થાય ત્યારે ગટરને શિફ્ટ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી.
5. દરેક ટ્રે પ્રવાહી કોંક્રિટ સોલ્યુશનની બાજુઓ પર રેઇન કોંક્રિટને મજબૂત બનાવે છે.
6. ટ્રેનોની અપ્રમાણિકતાને અટકાવવા માટે ગ્રુવ કનેક્શન્સ દ્વારા ફાસ્ટ કરવામાં આવે છે. જો તે હર્મેટિકલી રીતે નજીકના તત્વો વચ્ચે સાંધાને સીલ કરવું જરૂરી છે, તો એક્રેલિક અથવા બીટ્યુમેન સીલંટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
7. એક ગ્રિલ્સ સિસ્ટમને ચેનલોની ટોચ પરથી કચરામાંથી બહાર કાઢવાથી સુરક્ષિત કરે છે.
8. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ તોફાન ગટર સાથે જોડાયેલ છે. સામાન્ય રીતે, ટ્રેના અંતે રેતી બ્રોકર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

વિષય પર લેખ: જેમાં વસવાટ કરો છો ખંડ ડિઝાઇન, વસવાટ કરો છો ખંડ હૉલવે સાથે જોડાય છે

ડ્રેનેજ ટ્રેની સ્થાપના

તે નોંધવું જોઈએ કે સ્થાપિત થયેલ લીટીસનું સ્તર ઓછામાં ઓછા 5 એમએમના કોટિંગના સપાટીના સ્તરની નીચે હોવું આવશ્યક છે. પાણી ચેનલોમાં રહેલા સમથેકને સુનિશ્ચિત કરવા ખાતરી કરવી ડ્રેનેજ વેલ અથવા સેન્ટ્રલ વોટર રીસીવરની દિશાઓમાં.

પાણીને દૂર કરવાની સિસ્ટમ્સની સ્થાપના બંનેને ફરીથી બનાવેલ આધાર અને પહેલાથી હાજર કોટિંગ પર બનાવી શકાય છે. જો અસ્તિત્વમાંના આધારની જાડાઈ સિસ્ટમના તત્વોની સ્થિર પ્લેસમેન્ટ માટે અપર્યાપ્ત હોય, તો તે કોંક્રિટ ઓશીકુંની જાડાઈ વધારવાની પદ્ધતિ દ્વારા મજબૂત બને છે.

કાંકરેટથી કોંક્રિટ ટ્રેનો ઉપયોગ કરીને એક સક્ષમ રીતે માઉન્ટ થયેલ વેસ્ટવોટર સિસ્ટમ ઇનકમિંગ પાણીના કોટિંગમાંથી સમયસર દૂર કરશે અને વિનાશમાંથી કોઈપણ કોટિંગને સુરક્ષિત કરશે.