જમીન અને થાકેલા પાણીવાળા સ્થળની પૂર તેના માલિક માટે એક વાસ્તવિક આપત્તિ હોઈ શકે છે. ભૂમિગત માટીના માળખાના ઉલ્લંઘનમાં પણ ફાળો આપવા સક્ષમ છે. તે ખાસ કરીને પૃથ્વીના માલિકો માટે ખરાબ છે, જેમાં મુખ્યત્વે માટી અથવા લોમનો સમાવેશ થાય છે, કારણ કે માટીને પાણીને મજબૂત રીતે પકડવામાં આવે છે, કારણ કે તેને તેમાંથી પસાર કરવામાં મુશ્કેલી થાય છે. આ કિસ્સાઓમાં, એકમાત્ર બચાવ યોગ્ય રીતે ડ્રેનેજ બનાવવામાં આવી શકે છે. આવી જમીન માટે, તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેથી, માટીની જમીન પર તમારા હાથથી સાઇટનું ડ્રેનેજ કેવી રીતે બનાવવું તે ધ્યાનમાં લો.
માટી પ્લોટની સુવિધાઓ
છોડને પ્રથમ સ્થાને ભેજની ફરીથી પરિપૂર્ણતાથી પીડાય છે. તેમના મૂળ વિકાસ માટે જરૂરી ઓક્સિજનની માત્રા દ્વારા પ્રાપ્ત થતા નથી. પરિણામ એક દુ: ખી બન્યું - છોડ પ્રથમ આવે છે, અને પછી તેઓ બધા અદૃશ્ય થઈ જાય છે. વધુમાં, આ સાંસ્કૃતિક છોડ, અને લૉન જડીબુટ્ટીઓ પર પણ લાગુ પડે છે. ઉપરોક્ત માટીને ફળદ્રુપ જમીનની એક સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે, પણ પાણી પ્રસ્થાન મુશ્કેલ હશે.
તે સાઇટ પરના કામને આરામ આપવા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે ડ્રેઇનની ગેરહાજરીમાં, એક નાની વરસાદ પણ માટીની જમીનને સ્વેમ્પમાં ફેરવવા માટે સક્ષમ છે. આવી જમીન પર ઘણા દિવસો સુધી કામ કરવું અશક્ય છે.
જ્યારે પાણી લાંબા સમય સુધી જતું નથી, ત્યારે ઠંડા હવામાન દરમિયાન ફાઉન્ડેશન અને તેના ઠંડકને પૂરવવાનું જોખમ થાય છે. પણ ખૂબ જ સારો વોટરપ્રૂફિંગ પાયો નાખવામાં સક્ષમ નથી, કારણ કે તે પોતે જ સ્થિર ભેજ દ્વારા નાશ કરી શકાય છે.
પ્લોટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમની હાજરીના ફાયદા
અમે તારણ કાઢ્યું: ભૂગર્ભજળથી પ્લોટનું ડ્રેનેજ ફક્ત જરૂરી છે. અને જો તે હજી સુધી પૂર્ણ થયું નથી, તો તમારે તેના બાંધકામને સ્થગિત કરવું જોઈએ નહીં.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમના નિર્માણ માટે તૈયારી
ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો પ્રકાર પસંદ કરતા પહેલા, તમારી સાઇટનું વિશ્લેષણ વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ.
ધ્યાન નીચેના બિંદુઓ તરફ દોરવામાં આવે છે:
- માટીનું માળખું. આપણા કિસ્સામાં, માટીને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, જે ઝડપથી પાણી પસાર કરવામાં સક્ષમ નથી;
- ઉચ્ચ ભેજનો સ્રોત. તે સપાટીની નજીક વારંવાર વરસાદ અથવા ભૂગર્ભજળ હોઈ શકે છે;
- ડ્રેનેજનો પ્રકાર પસંદ કરવામાં આવ્યો છે અથવા કેટલાક પ્રકારો સંયુક્ત છે;
- ડ્રેનેજ ટ્રેંચ્સ, પુનરાવર્તન અને કેચમેન્ટ વેલ્સના સ્થાન માટેની યોજના દોરવામાં આવે છે. આ યોજના ડ્રેઇન શોધવા, સિસ્ટમના તમામ ઘટકોનું કદ, જમીનની સપાટીની તુલનામાં તેમની ઢાળને શોધવાની ઊંડાઈ સૂચવે છે. આ યોજના તમને સિસ્ટમના બધા ઘટકોના સ્થાનને ઝડપથી શોધવાની મંજૂરી આપશે.
વિષય પરનો લેખ: "ફ્લાઇંગ" બેડ તે જાતે કરો
સાઇટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમના તત્વોનું લેઆઉટ
આવી તાલીમ પછી, વિસ્તાર ડ્રેનેજનું બાંધકામ માટીની જમીન પરના પોતાના હાથથી આગળ વધવામાં આવે છે. ધ્યાનમાં લો કે તે કયા પ્રકારના ડ્રેનેજ થાય છે, અને ક્લેય વિસ્તારમાં એક વધુ સારી રીતે અનુકૂળ છે.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સના પ્રકારો
માટીના વિસ્તાર પર ડ્રેનેજ સુપરફિશિયલ, ઊંડા અથવા જળાશય હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર મહાન ડ્રેનેજ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે આમાંની કેટલીક પ્રજાતિઓને ભેગા કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.સપાટી-ડ્રેનેજ
જો સાઇટમાં ઓછામાં ઓછું એક નાનો કુદરતી પૂર્વગ્રહ હોય, તો તે સપાટીને ડ્રેનેજ માટે વધારાના લાભો બનાવે છે. સાઇટ પર આરક્ષિત સ્થળની ચેનલોમાં પાણી વહે છે. આવી ચેનલો જમીનની સપાટી પર સ્થિત છે, જે તેમને જમીનમાં સહેજ ઊંડા બનાવે છે. માટીની જમીન પરના વિસ્તારની સપાટી ડ્રેનેજ લગભગ કોઈપણ સ્તરની જગ્યાઓ પર મૂકે છે: ટ્રેકની આસપાસ, માળખાના પરિમિતિની આસપાસ, મનોરંજન માટે અને અન્ય સ્થળોએ પ્લેટફોર્મ્સની નજીક.
ડ્રેનેજ ટ્રેમાંથી સપાટીના ડ્રેનેજનું ઉપકરણનું ઉદાહરણ
કોંક્રિટ અથવા પ્લાસ્ટિક ગ્રુવ્સ દ્વારા વહેતું પાણી ડ્રેનેજ કૂવાઓમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જ્યાંથી તેનો હેતુ હેતુ માટે અથવા નિકાલ સ્થાન પર ફરીથી સેટ થાય છે.
ઊંડાઈ ડ્રેનેજ
જ્યારે માટીમાંથી નોંધપાત્ર માત્રામાં પાણીને દૂર કરવું જરૂરી છે, માટીની જમીનમાં ઊંડા ડ્રેનેજ. આ એક ભૂગર્ભ ચેનલ સિસ્ટમ છે અને તેમાં સ્થિત પાઇપલાઇન્સ છે, જેના માટે પાણી વહે છે અને કૂવાઓમાં સંગ્રહિત થાય છે. સિસ્ટમ એક અથવા વધુ ટ્રંક (બેઝિક) ચેનલો છે જે લગભગ 1.2 મીટરની ઊંડાઈ ધરાવે છે અને લગભગ 50 સે.મી.ની પહોળાઈને ડ્રેનેજ પાઇપ્સ સાથે નાખવામાં આવે છે. મુખ્ય ચેનલોની દિશા કેચમેન્ટ કલેક્ટર છે. આ ચેનલો એ સહાયક ચેનલોથી પાણીને ફરીથી સેટ કરી રહ્યું છે જે સમગ્ર વિસ્તારમાંથી પાણી એકત્રિત કરે છે. તેમની પાસે નાની ઊંડાઈ અને પહોળાઈ છે. વધારાના પાણીની સ્થિરતાવાળા સ્થળોએ આવરી લેવામાં આવતી વધારાની ચેનલોની સંખ્યા હોવી જોઈએ.
ઊંડા ડ્રેનેજનું ઉપકરણ
ટીપ: માટીમાં વધુ માટી શામેલ છે, જેટલી વધારે ડ્રેનેજ લાઇન્સને પેવેડ કરવાની જરૂર પડશે.
આવા માટીના પ્રકાર પર ડ્રેઇન્સ વચ્ચેની અંતર મહત્તમ 11 મીટર છે.
જમીન અને ખીલ ઊંડાઈના પ્રકારને આધારે ડ્રેનેજ પાઇપ્સ વચ્ચેની ભલામણ કરેલ અંતર
પ્લાસ્ટી ડ્રેનેજ
આ એક પ્રકારની ઊંડા સિસ્ટમની એક પ્રકારની છે, કારણ કે બધા ડ્રેનેજ તત્વો નોંધપાત્ર ઊંડાણપૂર્વક સ્થિત છે. પ્લાસ્ટિક ડ્રેનેજનો ઉપયોગ એવા કેસોમાં થાય છે જ્યાં પાણીને સતત સ્થાપિત કરવા માટે પાણીને દૂર કરવું જરૂરી છે. પ્લાસ્ટિક ડ્રેનેજ શટડાઉન ફાઉન્ડેશન હેઠળ, તે ફાઉન્ડેશનના નીચલા બિંદુને ઊંડું કરે છે . આ સિસ્ટમમાં રુબેલની એક સ્તરનો સમાવેશ થાય છે, જેના દ્વારા પાણી પરિમિતિની આસપાસ સ્થિત ડ્રેનેજ પાઇપમાં જાય છે. જળાશય પ્રણાલીના પરિમાણો હંમેશાં માળખાના માળખાને ઓળંગે છે.
વિષય પર લેખ: પેઇન્ટિંગ હેઠળ જિમલૉકોઝ: તમારા પોતાના હાથથી પેસ્ટિંગ અને પેઇન્ટિંગ
પ્લાસ્ટિક ડ્રેનેજ ઉપકરણ ડાયાગ્રામ
સાધનો અને સામગ્રી
અમે માટીમાં ડ્રેનેજ હાથ ધરવા માટે જરૂરી સાધનોની સૂચિ બનાવીએ છીએ:- ખોદકામ માટે shovels.
- ખંજવાળ એક ઢાળ બનાવવા માટે બાંધકામ સ્તર.
- સામગ્રીના ઘેરા અને બતકની નિકાસ માટે વ્હીલબાર્રો.
- પ્લાસ્ટિક પાઇપ માટે કટીંગ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ.
- માર્કિંગ કોર્ડ.
કામ માટે, આવી સામગ્રીની આવશ્યકતા રહેશે:
- જીયોટેક્સ્ટાઇલને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં વહેતી પાણીને ફિલ્ટર કરવાની જરૂર છે.
- ગાદલા અને છંટકાવ બનાવવા માટે કચડી પથ્થર અને રેતી.
- કોંક્રિટ અથવા પ્લાસ્ટિકથી બનેલા ચેનલો, સપાટીના ડ્રેનેજ, વરસાદ-શોધનારા, સૅંટક્લોથ્સ, તેમજ સિમેન્ટ.
- ઊંડા ડ્રેનેજના નિર્માણ માટે વ્યાસ 100-110 મીમી સાથે લંબચોરસ પ્લાસ્ટિક ટ્યુબ.
- ડોકીંગ પાઇપ માટે જોડાણો કનેક્ટિંગ.
- તેમની એસેમ્બલી માટે તૈયાર ડ્રેનેજ વેલ્સ અથવા તત્વો.
ડ્રેનેજ ઉપકરણ
વિવિધ પ્રકારના માટીની જમીન પર પ્લોટનું ડ્રેનેજ કેવી રીતે બનાવવું તે ધ્યાનમાં લો.
સપાટી-ડ્રેનેજ
એક સરળ ઉપકરણમાં ડ્રેનેજનું ખુલ્લું વહેતું પ્રકાર છે:
- હાલની યોજના અનુસાર, છીછરા ખીલ સ્વેપ છે, જે સંપૂર્ણપણે ટ્રામ કરશે. જળરોગની તરફ ટ્રેન્ચની ઢાળ અવલોકન કરવામાં આવે છે. જો તમે નસીબદાર છો, અને પ્લોટમાં કુદરતી પૂર્વગ્રહ હોય, તો ખીલ ઊંડાઈ એક જ હોઈ શકે છે. ટ્રેન્ચ ઊંડાઈ 80 સે.મી. સુધી આવે છે, અને તેમની પહોળાઈ 40 સે.મી. છે.
- ટ્રેન્ચમાં રેતીનો પિલો બનાવવામાં આવે છે, જેના ઉપર રુબેલની સ્તર ઊંઘી રહી છે. ત્યારથી માટીની જમીન પર ડ્રેનેજ ડિવાઇસ ખુલ્લી છે, કચરાવાળા પથ્થર માટીના સ્તરે ઊંઘી જશે અથવા સ્ટ્રેઇન સ્તરની ટોચ પર મૂકવાની જગ્યા બાકી છે. આ ફોર્મમાં, સિસ્ટમ સંચાલિત થાય છે.
ટીપ: ખુલ્લા ચેનલોને વધુ સૌંદર્યલક્ષી આપવા માટે, તેને શણગારાત્મક પત્થરો, કાંકરાની ટોચ પર આવરી લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે અન્ય રીતે સજાવટ કરે છે. તેમની પાસેથી તમે ચેનલોના કિનારે બારમાસી ફૂલો મૂકીને ડ્રાય સ્ટ્રીમ બનાવી શકો છો.
ટ્રે પ્રકારનું ડ્રેનેજ આ રીતે બનેલું છે:
પ્લાસ્ટિક ડ્રેનેજ ટ્રેની સ્થાપના
- પાછલા સંસ્કરણમાં, વેરાને ચકાસો, પરંતુ એટલું ઊંડા નથી.
- એક કોંક્રિટ સોલ્યુશન રુબેલ લેયર પર રેડવામાં આવે છે, જે તરત જ પ્લાસ્ટિક અથવા કોંક્રિટ ચ્યુટ ઇન્સ્ટોલ કરે છે. કોંક્રિટ ટ્રેચને ફિક્સ કરે છે, પૃથ્વીની દિવાલોને પતનની મંજૂરી આપતા નથી. એ જ રીતે, સેન્ડક્લોથ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે (સામાન્ય રીતે ટ્રે લાઇનના અંતે) અને વરસાદ-શોધનારાઓ (ડ્રેનેજ પાઇપ્સ હેઠળ).
- ગટર રક્ષણાત્મક લૈંગિકતા સાથે બંધ છે.
સેન્ડ-ટ્રેપ સાથે ડ્રેનેજ ગટર સ્ટેકીંગ સ્કીમ
ઊંડાઈ ડ્રેનેજ
આ એક સારી ડ્રેનેજ સિસ્ટમ છે, જેનું ઉત્પાદન ઘણો સમય અને તાકાતની જરૂર પડશે.
- એક કલેક્ટર સારી રીતે વેલોક સ્થળ પર સ્થાપિત થયેલ છે.
- આશરે 50 સે.મી. પહોળાના મુખ્ય અને સહાયક ટ્રેન્ચ્સ સ્વેપ કરવામાં આવે છે. માટી પર સરેરાશ ડ્રેનેજ ઊંડાઈ મુખ્ય ચેનલોમાં 120 સે.મી. અને વધારાના ચેનલોમાં આશરે 100 સે.મી. છે. મુખ્ય રેખાઓ કેચમેન્ટ સારી રીતે પહોંચવી જોઈએ. સહાયક ટ્રેંચની ઢાળ 5 સે.મી. પ્રતિ મીટર પ્રતિ મીટર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
- ડગ ટ્રેન્ચ્સના તળિયે, રેતીના ઓશીકું આવરી લેવામાં આવે છે અને જીયોટેક્સ્ટેલ્સને નાખવામાં આવે છે, જેની ધારને ટ્રેન્ચની દિવાલો પર આવરિત કરવામાં આવે છે.
- જિયોટેક્સ્ટાઇલથી ઉપરથી, ઓછામાં ઓછા 20 સે.મી.ની જાડાઈને કાપી નાખવામાં આવે છે.
ડ્રેઇન સ્ટેકીંગ માટે ટ્રેન્ચ ની તૈયારી
- ઢાળની ફરજિયાત ચકાસણી સાથે છિદ્રિત pipes દોરવામાં.
- પોતાને વચ્ચે પાઇપ્સને ગર્ભ અથવા કપ્લીંગ જોડાણોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.
- પાઇપના વળાંકના સ્થળોએ, તેમજ દર 25 મીટર સીધી વિસ્તારોમાં, ઑડિટિંગ કૂવા માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. તે મોટા વ્યાસ અથવા ખાસ કરીને બનાવેલા ઉત્પાદનોના પાઇપના ભાગરૂપે હોઈ શકે છે. તેમની ઊંચાઇ હોવી જોઈએ જેથી તેઓ જમીનના સ્તરથી ઉપર ઉગે. આ કૂવા દ્વારા પાઇપલાઇન્સની શુદ્ધતા, તેમજ તેમની સામયિક સફાઈ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવશે.
ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ
- પાઇપ્સની ટોચ ફરીથી ઊંઘી ગયેલી પથ્થરને ઊંઘે છે. તે સંપૂર્ણપણે પાઇપ આવરી જ જોઈએ.
- જીઓટેક્સ્ટાઇલ લપેટી જેથી પાઇપ્સ સાથે, તેના કોકૂનમાં રુબેલ. ડ્રેનેજ માટે ફિલ્ટર પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
- ટ્રેન્ચમાં રહેલી જગ્યા રેતીથી ઊંઘી જાય છે.
- છેલ્લું સ્તર જમીન છે, જે જમીનના સ્તર પર ખંજવાળ સ્તર છે.
ટ્રેન માં ડ્રેનેજ પાઇપ લેંગ સ્કીમ
પ્લાસ્ટી ડ્રેનેજ
ફાઉન્ડેશનના નિર્માણ પહેલાં પણ આ વિવિધ ડ્રેનેજ બનાવવામાં આવે છે. જમીનને તેના સ્થાને ઓછામાં ઓછા 20 સે.મી. નીચે ઊંડાણપૂર્વક છે. જમીન સ્તર પણ ફાઉન્ડેશનના વિશાળ સ્થાનને ઢાંકવામાં આવે છે. ખાડોના તળિયે, કચરો લેયર 20 સે.મી. મૂકે છે, અને ડ્રેનેજ પાઇપ્સ પરિમિતિની આસપાસ સ્થિત છે. પાયો હેઠળની બધી ભેજ પાઇપમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે, જ્યાંથી તે અલગથી પેવ્ડ પાઇપલાઇન્સમાંથી કેચમેન્ટ કૂવાઓમાં બહાર કાઢવામાં આવે છે.
ટીપ: એક જળાશય ડ્રેનેજ શોધવાની ઊંડાઈ માટીની જમીનની ઊંડાઈથી વધારે હોવી જોઈએ. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ શક્ય તેટલું કાર્યક્ષમ હશે.
આ પ્રકારની ડ્રેનેજ ખૂબ મહેનત કરે છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ઓછો વારંવાર થાય છે, જો કે તે માટીની જમીન માટે ઉપયોગી છે.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સંભાળ રાખવી એ ફક્ત કલેકટરથી પાણીની સફાઈ અને પંમ્પિંગમાં જ છે. જો બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે છે, તો પ્લોટ પર કોઈ માટી તમારા મૂડને અંધારું કરી શકે છે અને ઉગાડવામાં આવતા છોડને નાશ કરી શકે છે.
વિષય પરનો લેખ: તમારા પોતાના હાથથી ઇંટ મૂકવો