માત્ર પાવર સપ્લાય વિશ્વસનીયતા જ નહીં, પણ હાઉસિંગની સલામતી પણ વાયરની ગુણવત્તા પર આધારિત છે. કનેક્શન સાઇટ પર નબળા સંપર્કને લીધે વિવિધતા નુકસાન થાય છે, જેના પરિણામે તે બર્નિંગ થાય છે, અને ખરાબ કિસ્સામાં આગનું કારણ બને છે.
વાયર કનેક્શન પદ્ધતિઓ
વાયરને કનેક્ટ કરવાની પદ્ધતિ પસંદ કરવામાં આવે છે, જેના પર આધાર રાખીને:- વાયરિંગ સામગ્રી.
- વિભાગો રહેતા હતા.
- વાયરિંગ ઓપરેટિંગ શરતો.
- વાહકની સંખ્યા.
બધા જોડાણો જંકશન બૉક્સમાં સર્કિટ મુજબ કરવામાં આવે છે, જે છુપાયેલા અથવા ખુલ્લી પદ્ધતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
સંપૂર્ણ ટર્મિનલ બ્લોક્સ
ટર્મિનલ બ્લોકની ડિઝાઇનમાં પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં બંને બાજુઓ પર થ્રેડેડ છિદ્રોવાળા બ્રાસ ટ્યુબ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. ઇનલેટ ટ્યુબનો વ્યાસ અલગ છે, વાયરના ક્રોસ વિભાગને આધારે પસંદ કરેલ છે.
આ રીતે વાયરને કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયામાં નવા આવનારાઓ સાથે પણ મુશ્કેલીઓ ઊભી થતી નથી:
- ઇચ્છિત સેલ કદ સાથે બ્લોક પસંદ કરો.
- જરૂરી વિભાગો કાપી.
- વાહક 5 મીમી ઇન્સ્યુલેશનથી દૂર કરો અને સપાટીને સાફ કરો.
- કોશિકાઓની અંદર વાયરના અંતને શામેલ કરો અને ફીટને કડક બનાવવાથી સુરક્ષિત કરો.
નવીનતમ પ્રક્રિયાને પ્રયાસથી બનાવવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જો એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે. અતિરિક્ત બળ સાથે, સ્ક્રુ એલ્યુમિનિયમ કોરને પ્રસારિત કરે છે, તે જ લાગુ પડે છે અને ફસાયેલા વાયર - પાતળા વાયર સ્ક્રુની ક્રિયા હેઠળ વિકૃત થાય છે, કનેક્શન અવિશ્વસનીય છે.
આ સમસ્યાને ખાસ ટીપ્સ દ્વારા ઉકેલી શકાય છે, જે વાયરના પહેલા ભાગો પર મૂકવામાં આવે છે, પ્રેસ ક્લેમ્પ્સ અથવા પેસેજ સાથે ગૌરવપૂર્ણ છે, અને પછી ટર્મિનલ બ્લોક્સના કોશિકાઓમાં શામેલ છે. એલ્યુમિનિયમ અથવા ફસાયેલા વાહકને કનેક્ટ કરવા માટે, ઉચ્ચ-તાકાત પ્લાસ્ટિકના ટર્મિનલ બ્લોક્સનો પણ ઉપયોગ થાય છે, જેમાં કંડક્ટર ક્લેમ્પ સ્ક્રુથી નહીં બને, પરંતુ પ્લેટ, જેના કારણે વિશ્વસનીય સંપર્ક પ્રાપ્ત થાય છે. ઉપકરણો ઉચ્ચ પ્રવાહ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે.
ટર્મિનલ બ્લોક્સના ફાયદા:
- ઓછી કિંમત
- ઝડપી સ્થાપન.
- સારી જોડાણ ગુણવત્તા.
ગેરફાયદા:
- ત્યાં ઘણા ખરાબ ગુણવત્તા ઉત્પાદનો છે.
- તમે બે કરતા વધુ વાહકને કનેક્ટ કરી શકતા નથી.
ટર્મિનલ પેડ્સ ચૅન્ડલિયર્સ, સોકેટ્સ, સ્વીચો, તેમજ વાયરના વાયરને ડોક કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે અનુકૂળ છે, પરંતુ આવા કનેક્શન પ્લાસ્ટરની સ્તર હેઠળ છૂપાવી શકાતું નથી, પરંતુ ફક્ત જંકશન બૉક્સમાં જ.
વસંત ટર્મિનલ્સ
વસંત ટર્મિનલ્સની ડિઝાઇન જર્મન કંપની વાગો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. તેમના કામનો સિદ્ધાંત એ છે કે કંડક્ટરને સ્ક્રુથી નહીં, પરંપરાગત ટર્મિનલ બ્લોક્સમાં અને લિવર-પ્રકાર મિકેનિઝમ જે નસો દ્વારા તેમને વિકૃત કર્યા વિના નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
વાગો ટર્મિનલ્સનો કેસ પોલિમેનરી સામગ્રીથી બનાવવામાં આવે છે. સંપર્ક ભાગ બે પિત્તળ પ્લેટ છે, એક સખત સુધારાઈ જાય છે, અને બીજું ખસેડવું છે. વાયરનો નરમ અંત ટર્મિનલના કોષમાં શામેલ થવા માટે પૂરતો છે અને લૉકિંગ ધ્વજને ઓછો કરે છે.
વિષય પર લેખ: પીરોજ વૉલપેપર્સ: આંતરિક ભાગમાં ફોટો, દિવાલો રંગ માટે, ભૂરા પેટર્ન, રૂમ, ફૂલો સાથે સફેદ પીરોજ, બેડરૂમમાં પડદા, બેજ, વિડિઓ
ત્યાં બે પ્રકારના વાગો વસંત પેડ છે:
- ડિટેક્ટેબલ
- ખોદવું
ડિટેક્ટેબલ ટર્મિનલ્સ સૂચવે છે કે કનેક્શનનો ફરીથી વાપરી શકાય તેવા ઉપયોગને ડિસાસેમ્બલ કરી શકાય છે અને ફરીથી ભેગા થઈ શકે છે. નિઃશંક ટર્મિનલ્સનો ફક્ત એક જ વાર ઉપયોગ થાય છે. વાયરિંગને સમારકામ કરવા માટે, ટર્મિનલ બૉક્સને કાપી નાખવું પડશે, અને મુશ્કેલીનિવારણ પછી, એક નવું ઇન્સ્ટોલ કરવું પડશે.
વસંત ટર્મિનલ્સના ફાયદા:
- ઝડપી સ્થાપન.
- બે કરતાં વધુ વાહક જોડાણ.
- વિકૃતિ વિના વિશ્વસનીય સંપર્ક રહેતા હતા.
- નેટવર્ક પરિમાણો માપવા માટે છિદ્ર.
- તમે વિવિધ સામગ્રીથી વાહકને કનેક્ટ કરી શકો છો.
ગેરફાયદા:
- પરંપરાગત પેડની તુલનામાં ઊંચી કિંમત.
- તે મોટા લોડ સાથે નેટવર્ક્સમાં ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
મહત્વનું. જ્યારે એલ્યુમિનિયમ વાયરને કનેક્ટ કરતી વખતે, તેને ઓક્સિડેશનને રોકવા માટે સંપર્ક પેસ્ટ સાથે ટર્મિનલને પ્રી-ફિલ ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વાગોના ઉત્પાદનોની શ્રેણીમાં, ઉત્પાદનના આવા માધ્યમોથી પહેલાથી જ ટર્મિનલ્સ છે.
કેપ્સ માપો
ઇન્સ્યુલેટીંગ ક્લેમ્પ્સ (પી.પી.ઇ.) ને કનેક્ટ કરવાની ડિઝાઇનમાં તે અંદર એક કેપ અને શંકુ વસંત શામેલ છે. કેપ ગરમી-પ્રતિરોધક પ્લાસ્ટિકથી 660 વી સુધી વોલ્ટેજથી બનેલી છે.
પી.પી.ઈ.ના કેપ્સ સાથે વાયરનું જોડાણ બે રીતે ઉત્પન્ન થાય છે - એક પૂર્વ-જોડિયા હાથ ધરવામાં આવે છે. બે વાહકને કનેક્ટ કરતી વખતે, તે એકબીજાને તેમના બેરનો અંતને જોડવા માટે પૂરતો છે, એક ટ્વિસ્ટ બનાવવા માટે ઘડિયાળની દિશામાં ઘડિયાળની દિશામાં મૂકો. ત્રણ અને વધુ વાયરની કેપ સાથે જોડાયેલું, પાસેટ્સ સાથેના તેમના અંતને વળગી રહેવું. કેબલ્સમાંથી ઇન્સ્યુલેશન દૂર કરવામાં આવે છે જેથી કરીને બેર ભાગ કેપથી બહાર નીકળતો નથી, તો લાગુ પાડવાની એકલતાની જરૂર નથી.
કેપ્સના ફાયદા સિઝ:
- ઓછી કિંમતના કનેક્ટર્સ.
- ઝડપી સ્થાપન.
- પીપીસી બિન-જ્વલનશીલ સામગ્રીથી બનાવવામાં આવે છે.
- કેપ્સમાં વિવિધ પ્રકારનો રંગ હોય છે, જે તેને વાયરિંગને લેબલ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.
ગેરફાયદા:
- તમે એલ્યુમિનિયમ સાથે કોપર વાહકને કનેક્ટ કરી શકતા નથી.
- પ્રમાણમાં નબળા ફિક્સેશન અને ઇન્સ્યુલેશન.
ખાતરી કરવા માટે કે કનેક્શન વિશ્વસનીય છે, તે ઇચ્છિત ક્લેમ્પ પ્રકાર પસંદ કરવાનું મહત્વપૂર્ણ છે. બધા કેપ કેપ્સને લેબલ કરવામાં આવે છે જેમાં હાઉસિંગનો પ્રકાર પ્રથમ સૂચવે છે: 1 - કોઈ પ્રોટીઝન, 2 - આંગળીઓ સાથે કેપના વધુ અનુકૂળ કેપ્ચર માટે પ્રોટ્રામણ સાથે. હાઉસિંગના પ્રકાર પછી, નસોના ન્યૂનતમ અને મહત્તમ કુલ ક્રોસ-વિભાગ ક્લેમ્પમાં જોડાઈ શકે છે.
સ્લીવ્સ દબાવીને
ઉચ્ચ વર્તમાન લોડ લાઇન્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી વિશ્વસનીય જોડાણ. એક ટ્યુબનો ઉપયોગ ક્લેમ્પ તરીકે થાય છે, જેમાં કંડારટર્સનો બીજો અંત બનાવવામાં આવશે અને મિકેનિકલ અથવા હાઇડ્રોલિક પ્રેસ ક્લેમ્પ્સ સાથે કચડી નાખવામાં આવશે. આ હેતુ માટે કેટલાક વિઝાર્ડ્સ પાસટાસીનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં કનેક્શનની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવું અશક્ય છે.
સ્લીવની સામગ્રીએ કંડક્ટરની સામગ્રી સાથે જોડાવું જ જોઇએ. જો તમારે એલ્યુમિનિયમ સાથે કોપર કેબલને જોડવું પડશે, તો સંયુક્ત કોપર-એલ્યુમિનિયમ સ્લીવનો ઉપયોગ કરો. ટ્યુબનો વ્યાસ એ કન્ડક્ટરના કુલ ક્રોસ વિભાગને આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે - અંત સુધીના અંત પછી, તે ખાલી થવું જોઈએ નહીં.
ક્રાઇમિંગ સાથે વાયરનું જોડાણ કરવામાં આવ્યું છે જેથી તેમનો અંત સ્લીવની મધ્યમાં લગભગ હોય. જોડાણને સંકોચન ટ્યુબ અથવા સામાન્ય ટેપ સાથે ઇન્સ્યુલેટેડ છે.
Sleeves crimping લાભો:
- સ્લીવ્સની ઓછી કિંમત.
- ઉચ્ચ યાંત્રિક તાકાત સાથે વિશ્વસનીય જોડાણ.
- તમે કોપરને એલ્યુમિનિયમથી કનેક્ટ કરી શકો છો.
ગેરફાયદા:
- સ્થાનિક જોડાણ - જો જરૂરી હોય, તો સ્લીવમાં કાપી પડશે.
- કામ માટે, તમારે એક વિશિષ્ટ સાધનની જરૂર છે.
- કામ કરવા માટે વધુ સમય લાગે છે.
વિષય પરનો લેખ: કોટેજમાં તળાવમાં માછલી કેવી રીતે ઉછેર કરવી, માછલી કઈ જાતિ માટે વધુ સારી છે?
મહત્વનું. કોપર અને એલ્યુમિનિયમ ઓક્સિડેશનને આધિન છે. ક્રાઇમિંગ પહેલાં, વાયરને તેજસ્વીતામાં સાફ કરવા અને ખાસ લ્યુબ્રિકન્ટ સાથે હેન્ડલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સોલ્ડરિંગ અને વેલ્ડીંગ
સોલ્ડરિંગ જૂની છે, પરંતુ અત્યાર સુધીમાં વિશ્વસનીય પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. તેનો સાર એ છે કે ઓગળેલા સોનાના વાયરને જોડે છે, જે ટ્વિસ્ટના ક્લીનર્સમાં દબાણ કરે છે. તે સ્થિર થયા પછી, એક મોનોલિથિક કનેક્શન બનાવવામાં આવે છે. સોંપીનો ઉપયોગ કોપર વાયરને ડોકી કરવા માટે થાય છે. વેચાણ માટે ફ્લુક્સ અને એલ્યુમિનિયમ છે, પરંતુ નિષ્ણાતો તેના સોંટીંગથી દૂર રહેવું પસંદ કરે છે. સોંપીંગ પ્રક્રિયા:
- વાયર એકલતાના અંતમાંથી દૂર કરો અને તેને વાર્નિશથી સાફ કરો.
- ટ્વિસ્ટ બનાવો.
- ટ્વિસ્ટ રોસિન પ્રક્રિયા કરો.
- કોઈ રન નોંધાયો નહીં સોંપી સાથે સોંપી લોહ સાથે જોડાણની જગ્યાને ગરમ કરો.
- ઠંડી આપો.
- આલ્કોહોલ અને પ્રદર્શન સાથે સ્થળને સોનાની સારવાર કરો.
આ પદ્ધતિ નાના વ્યાસના ડૉકિંગ વાહક માટે યોગ્ય છે. પરિણામી કનેક્શનને સંપૂર્ણ સેવા જીવન જાળવવાની જરૂર નથી.
સોંપીંગના લાભો:
- ઉત્તમ કનેક્શન ગુણવત્તા.
- કામની ઓછી કિંમત.
ગેરફાયદા:
- શ્રમ વપરાશ.
- અમને સોંપીંગ આયર્ન સાથે કામ કરતા અનુભવની જરૂર છે.
- ઓછી જોડાયેલ જોડાણ.
- ઉચ્ચ વર્તમાન લોડમાં વાપરી શકાતા નથી.
વેલ્ડીંગ કેબલ્સને કનેક્ટ કરવા માટે, વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ થાય છે. અગાઉના કિસ્સામાં, વાહકનો અંત પૂર્વ-ટ્વિસ્ટેડ છે, પછી કોલસો અથવા ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ બોલની રચના પહેલાં ટ્વિસ્ટનો અંત ફેલાવે છે. પરિણામે, એક મોનોલિથિક કનેક્શન પ્રાપ્ત થાય છે, વિશ્વસનીયતા દ્વારા અલગ પડે છે. આ પદ્ધતિના ગેરફાયદા એક અવિશ્વસનીય જોડાણ છે અને વેલ્ડીંગ સાથે કામ કરવાની ચોક્કસ કુશળતા ધરાવવાની જરૂર છે.
ટ્વિસ્ટ અને ઇન્સ્યુલેશન
સાર પછીના ઇન્સ્યુલેશન સાથે વાહકના વાટાઘાટકારના ભાગને વળગી રહે છે. તાજેતરમાં સુધી, જ્યારે એપાર્ટમેન્ટમાં લોડ ફક્ત લાઇટિંગ અને ટેલિવિઝનથી જ હતું, ત્યારે ટ્વિસ્ટનો ઉપયોગ દરેક જગ્યાએ થયો હતો. હવે તે peu માટે પ્રતિબંધિત છે, ખાસ કરીને લાકડાની ઇમારતો અને ઉચ્ચ ભેજવાળા રૂમમાં.
ટ્વિસ્ટના ફાયદા:
- સરળ કામ.
- કોઈ સામગ્રી ખર્ચ જરૂરી નથી.
ગેરફાયદા:
- ઓછી કનેક્શન ગુણવત્તા.
- તમે કોપરને એલ્યુમિનિયમથી કનેક્ટ કરી શકતા નથી.
કામચલાઉ વાયરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે સોંપી અથવા વેલ્ડીંગનો પ્રારંભિક તબક્કો.
"વોલનટ" ક્લેમ્પ્સ દ્વારા વાયરનું જોડાણ
શાખા સ્લાઇસને તેના ભંગાણ વિના મુખ્ય કેબલમાંથી શાખાઓ કરવા માટે રચાયેલ છે. ક્લેમ્પિંગ ડિવાઇસમાં એક પોલિકાર્બોનેટ હાઉસિંગનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં બે મરી અને મધ્યવર્તી પ્લેટની સ્ટીલ કોરની અંદર. હાઉસિંગના ભાગો લૉકિંગ રિંગ્સ દ્વારા જોડાયેલા છે, અને મૃત્યુ પામે છે.
શાખા સંકુચિતની સ્થાપના:
- એક શાખા સ્થળને અલગ પાડે છે.
- વેઇટર લંબાઈ માટે મુખ્ય વાયરથી અલગતા દૂર કરો.
- તરંગ લંબાઈ પર એક્ઝોસ્ટ વાયરનો અંત ફેરવો.
- મરી પર ખીલ માં વાયર મૂકો.
- કોર બોલ્ટને સજ્જડ કરો, ડીએસ વચ્ચેના પિત્તળની પ્લેટને પૂર્વ નિર્ધારિત કરો.
- હલ એકત્રિત કરો.
મહત્વનું. ઉપયોગમાં લેવાયેલા કેબલ્સના વિભાગના આધારે "આઉટ" કદને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવું જરૂરી છે. સેલેન્સને કોર પ્લેટ પર સૂચવેલા વિભાગોની શ્રેણી અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે.
વિષય પર લેખ: મોઝેક કેવી રીતે મૂકવું: દિવાલ પર સ્ટેક, મૂકી અને ગુંદર, કાગળનો આધાર અને વિડિઓ
"વોલનટ" સંકોચનના ફાયદા:
- ઓછી કિંમત
- સરળ સ્થાપન.
- એલ્યુમિનિયમ અને તાંબાની સંયોજનની શક્યતા.
- સારી ઇન્સ્યુલેશન.
ગેરફાયદા:
- ઉપકરણના મોટા પરિમાણો.
- સમયાંતરે બોલ્ટને સજ્જ કરવું જરૂરી છે.
ઉપકરણને 660 વી. વોલ્ટેજ સાથેના નેટવર્ક્સમાં ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. વોલનટ હાઉસિંગમાં ખૂબ જ સારી ઇન્સ્યુલેશન છે, પરંતુ તે ભેજ અને ધૂળ સામે સંપૂર્ણ રક્ષણ આપવા સક્ષમ નથી. પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં સંકુચિત થાય ત્યારે, ટેપને લપેટી લેવાની આયોજનની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
બોલ્ટ જોડાણ
જે બધું કામ કરવાની જરૂર પડશે તે કોઈપણ બોલ્ટ, અનુરૂપ વ્યાસ અને અખરોટના વૉશર્સ છે.
વાહકનો અંત અલગતા દ્વારા સાફ કરવામાં આવે છે. બોલી વિસ્તારોમાં બોલ્ટના વ્યાસ પર લૂપ્સ છે. કામને સરળ બનાવવા માટે, કેબલ્સનો અંત બોલ્ટની આસપાસ આવરિત થઈ શકે છે અને પછી સ્પિન. કનેક્શન ઘટકો નીચેના ક્રમમાં બોલ્ટ પર મૂકવામાં આવે છે:
- વૉશર.
- વાહક.
- વૉશર.
- વાહક.
- વૉશર.
- અખરોટ.
અખરોટ હાથ દ્વારા કડક બને છે, પછી કી અથવા પેસેજ. સમાપ્ત કનેક્શન કાળજીપૂર્વક અલગ છે.
બોલ્ડ કનેક્શનના ફાયદા:
- સરળ કામ.
- વિશ્વસનીય સંપર્ક.
- ઓછી કિંમત
- સંકુચિત જોડાણ.
- ઉચ્ચ લોડ નેટવર્ક્સમાં ઉપયોગ કરો.
ગેરફાયદા: માળખુંની બલ્કનેસ, જે હંમેશાં જંકશન બૉક્સમાં, ઉચ્ચ વપરાશ ઇસોલમાં ફિટ થઈ શકતું નથી.
કેટલાંક વાયરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું
નીચેની પદ્ધતિઓ વાયરને સંયોજિત કરવા માટે યોગ્ય રહેશે:- વસંત ટર્મિનલ્સ.
- સોંપી, વેલ્ડીંગ અથવા પીપીના કેપ્સનો ઉપયોગ કરીને ટ્વિસ્ટ.
- સ્લીવ્સ દબાવીને.
- બોલ્ડ કનેક્શન.
પ્રથમ વિકલ્પ ઓછો શ્રમ-સઘન અને સૌથી ઝડપી છે. બોલ્ડ કંપાઉન્ડ પણ યોગ્ય છે - વાહકની સંખ્યા ફક્ત બોલ્ટની લંબાઈમાં જ મર્યાદિત છે, પરંતુ સંયોજનમાં મોટા પરિમાણો છે.
વિવિધ વિભાગોના વાયર જોડાણ
વિવિધ વિભાગોના વાહકને કનેક્ટ કરતી વખતે, ટ્વિસ્ટ વિશ્વસનીય સંપર્ક પ્રદાન કરી શકતું નથી, તેથી તેની સાથે સંકળાયેલ બધી પદ્ધતિઓ બાકાત રાખવામાં આવે છે. તે ટર્મિનલ બ્લોક્સ, વસંત ટર્મિનલ્સ અથવા બોલ્ટ કનેક્શનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સ્ટ્રેન્ડેડ અને સિંગલ-કોર વાહકનું મિશ્રણ
તેમાં કોઈ સુવિધાઓ નથી. વર્ણવેલ કોઈપણ પદ્ધતિઓ યોગ્ય છે, અપવાદ એ વિવિધ સામગ્રીમાંથી ફક્ત વાહકનો છે. નહિંતર, પસંદગી પસંદગીઓ અને નાણાકીય ક્ષમતાઓ પર આધારિત છે. સ્ક્રુ ટર્મિનલ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર પરની ટીપ્સની હાજરી માટે તે જરૂરી છે.પાણી અને ભૂગર્ભમાં કેબલ જોડાણ
વીજળી અને ભેજ એ અસંગત વસ્તુઓ છે, તેથી, પાણીમાં અથવા જમીનમાં બનેલા સંયોજનો માટે, ખાસ જરૂરિયાતો રજૂ કરવામાં આવે છે. કંડરાના અંતમાં સોંપી અથવા ક્રાઇમિંગ સ્લીવ્સ દ્વારા જોડાયેલા છે. પછી થર્મલ સાથે પ્રક્રિયા કરી અને ગરમી સંકોચાઈ ટ્યુબને અલગ કરો. જો બધું યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, તો ભેજની ઘૂંસપેંઠને સ્થાને બાકાત રાખવામાં આવે છે.
તમે ડોકીંગ ટર્મિનલ પેડ્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો. કનેક્શન સાઇટ હર્મેટિક બૉક્સમાં મૂકવામાં આવે છે અને સિલિકોન સીલંટથી ભરે છે. જમીન હેઠળ પસાર થતી કેબલ એક પાઇપ અથવા ઉંદરોને નુકસાનના બૉક્સમાં મૂકવામાં આવશ્યક છે.
તમે એક રીતે અથવા તરત જ ઉપયોગ કરી શકો છો - તે બધું ઇન્સ્ટોલેશન પર નિર્ભર છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે કોઈ ભૂલશે નહીં - આ સલામતી છે. પ્લોટ કે જેના પર ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન વર્ક્સ બનાવવામાં આવે છે, તે નેટવર્કથી નિષ્ક્રિય કરવું, પીયુને અનુસરવા અને સારો સાધનનો ઉપયોગ કરવા માટે જરૂરી છે.