જો ઇન્ટરમૂમ ખુલ્લું ન હોય તો તમારે શું લેવાની જરૂર છે, સ્લેમ્ડ, તોડ્યો અથવા અંદરથી લૉક થઈ ગયો? જો લૉકિંગ મિકેનિઝમ તૂટી જાય નહીં, પરંતુ માત્ર બંધ છે, તો કી સાથે બારણું ખોલવાની તક હોય છે, અલબત્ત, તે રૂમમાં બંધ ન હોય, જેમાં તે જરૂરી છે તે મેળવવા માટે. પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે સૌથી સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ અને મૂળભૂત રીતોને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે: કોઈ કી વગર આંતરિક દરવાજાને કેવી રીતે ખોલવું?
આંતરિક બારણું હેન્ડલ ડિઝાઇન.
આંતરિક દરવાજા slamming કારણ શું હોઈ શકે છે?
સૌ પ્રથમ, ઇન્ટરમૂમ બારણું કેમ ખુલ્લું નથી તે કારણ ઓળખવું જરૂરી છે. ઘણીવાર કારણ નીચે આપેલ ઇવેન્ટ્સ હોઈ શકે છે:- કિલ્લાના, બારણું હેન્ડલ, જામ, અથવા તે સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયું છે;
- લેચ, બારણું લૉકિંગ, ખસેડવામાં;
- લૉકિંગ મિકેનિઝમની જીભ જામ કરી;
- વિપરીત બાજુથી, એક કી સારી રીતે બાકી છે જે તેને બંધ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી.
સૌથી વધુ ચોક્કસ રીતે શોધી શકાય તેવા કારણસર, તમારે વિશાળ સ્ક્રુડ્રાઇવર સાથેના વિવિધ સ્થળોએ બારણું કપડા વધારવાની જરૂર છે. ઊભા કેનવાસને ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યા પછી, તમે નિર્ધારિત કરી શકો છો કે તે જે સ્થાન ધરાવે છે તે સ્થાન છે. કારણ શોધી કાઢ્યું પછી, ક્રિયાની ચોક્કસ છબી ચૂંટવી જોઈએ.
સમસ્યા લેચમાં સમાવે છે
બારણું હેન્ડલ્સ સાથે કામ કરવા માટે સાધનો.
આંતરિક દરવાજા માટે લૉકિંગ મિકેનિઝમ્સની સૌથી વારંવાર સમસ્યા એ લૅચમાં ચોક્કસપણે છે. આ ડિઝાઇનની વિગતો સમાપ્ત થઈ શકશે નહીં. બારણું હેન્ડલ પર સંપૂર્ણ દબાવીને, તે હજી પણ ઉત્પાદનના ચહેરામાંથી બહાર નીકળે છે. આમ, જો દરવાજો ફ્રેમમાં સારી રીતે દબાવવામાં આવે અથવા તેને બળથી દબાણ કરે, તો આને બારણું ફ્રેમના ગ્રુવમાં લઈ જવું શક્ય છે જેથી તેનાથી સૌથી વધુ સ્ટિકિંગ ભાગ ડિઝાઇનને ફરીથી જાહેર કરવાની મંજૂરી આપશે નહીં. જો બારણું હેન્ડલ અનિશ્ચિત હોય તો પણ તે બંધ થાય ત્યાં સુધી તે રાઉન્ડ અથવા ઘટાડે છે. આ વિગતોના આ થોડા મિલીમીટર તેને ખોલવાની મંજૂરી વિના બૉક્સમાં કેનવાસને મજબૂત રીતે મજબૂત કરવામાં સમર્થ હશે.
વિષય પરનો લેખ: તમારા પોતાના હાથ સાથે આરામદાયક સાસુ બનાવવાના 3 માર્ગો
આ પરિસ્થિતિમાં, તમારે સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા અન્ય કઠોર વસ્તુઓ સાથેના બૉક્સમાંથી બારણું પર્ણ દબાવવાની જરૂર છે, ફક્ત તેને વધારવું.
કિલ્લાના જીભ સાથે સમસ્યાઓ
જો દરવાજો કી પર બંધ ન હોય તો પરિસ્થિતિ આવી શકે છે. તેણીની લૉકિંગ મિકેનિઝમ એક લેચથી સજ્જ નથી, પરંતુ તે હજી પણ ખુલ્લી નથી, જો કે તે બંધ થાય ત્યાં સુધી બારણું હેન્ડલ અવગણવામાં આવે છે અથવા સ્ક્રોલ કરવામાં આવે છે (જો ઘૂંટણની રાઉન્ડ હોય). આનું કારણ ડિઝાઇનનું ખોટું ઓપરેશન હોઈ શકે છે. સમાન સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, તમારે પાતળા ફ્લેટ ટૂલની જરૂર પડશે જે આંતરિક દરવાજા અને તેના બૉક્સ વચ્ચેના નાના અંતરમાં શાંતિપૂર્વક જ હોવું જોઈએ.
ડોર હેન્ડલ લૉક માઉન્ટિંગ સર્કિટ.
આ ઉપરાંત, ટૂલને ચોક્કસપણે તાકાતનું આવશ્યક સ્તર હોવું આવશ્યક છે, કારણ કે, આ સ્લિટમાં કંઇક તોડવું, તમે ફક્ત પરિસ્થિતિને જ વેગ આપી શકો છો. સ્ક્રુડ્રાઇવર, પ્લાસ્ટિક કાર્ડ, શાસક અથવા સામાન્ય છરી આવા સાધન તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.
પગલું દ્વારા પગલું સૂચનો દરેક વ્યક્તિને એવી મિકેનિઝમ ખોલવાની મંજૂરી આપશે જેણે જીભને ઓળંગી દીધી છે:
- પ્લાસ્ટિક કાર્ડ, શાસક, સ્ટેશનરી અથવા સામાન્ય છરી એ વિસ્તારમાં બારણું ફ્લૅપ અને બૉક્સમાં શામેલ હોવું આવશ્યક છે જ્યાં ડિઝાઇનનો જામનો ભાગ સ્થિત છે (તમારે તે વિસ્તારને નેવિગેટ કરવું જોઈએ જ્યાં બારણું હેન્ડલ સ્થિત છે).
- સાધન થોડું નકામું હોવું જોઈએ અને દબાવવું જોઈએ. માસ્ટરને લાગે છે કે કેવી રીતે ટૂલ સ્લાઇડ્સને ટેલ્ડ સ્લાઇડ્સ પસંદ કરે છે, જે બેવેલ્ડ જીભ સાથે સંપર્કમાં છે.
- ટૂલ દરવાજાના સૅશ તરફ મોકલવામાં આવે છે, જે જીભને લૉકમાં સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. આ ક્રિયાઓના ઉત્પાદન દરમિયાન, બારણું હેન્ડલને ઘટાડવામાં આવવું જોઈએ, અને સૅશ તે જે રીતે ખોલે છે તે એક રીતે ખેંચી લેશે.
જો માસ્ટર બીજી તરફ હોય તો પરિસ્થિતિ વધુ મુશ્કેલ બનશે જ્યાં જીભમાં બેવવેલ સપાટી ન હોય. આ પરિસ્થિતિમાં, તમારે સમાન સાધનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ફક્ત તે જ શામેલ કરો તે ટોચ પર આવશ્યક છે અને જીભને દબાણ કરવા માટે કિલ્લાના આંતરિક બેવલને પ્રભાવિત કરવા માટે તેમને પ્રભાવિત કરવાનો પ્રયાસ કરો. આવા પરિસ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે smekalki અને દળો, તે વધુ જરૂરી રહેશે.
વિષય પર લેખ: પાનખર રંગોમાંથી હસ્તકલા માટેના વિચારો (56 ફોટા)
ડોર લૉક ફોલ્ટ
દરવાજા માટે ઊંચાઈ નિયંત્રિત કરો.
તે પરિસ્થિતિ જ્યાં કિલ્લાના ખામીઓ આંતરિક દરવાજા ખોલવાની અશક્યતા માટેનું કારણ હતું, તે લૉકિંગ મિકેનિઝમને પ્રભાવિત કરીને હલ કરવાની જરૂર છે.
જો સ્લેમ્ડ બારણુંમાં અંગ્રેજી લૉક ઊભી થાય, તો અડધા કેસ પહેલેથી જ કરવામાં આવે છે, અને બાકીનું બધું જ તાકાત લેતું નથી. આવા લોકની નળાકાર મિકેનિઝમને સામાન્ય ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને તેને ડ્રિલિંગ કરીને નિષ્ક્રિય કરી શકાય છે. કિલ્લાના શાપિત લાર્વાથી છુટકારો મેળવવાથી, તે પ્રારંભિક મિકેનિઝમને પસંદ કરવા માટે પૂરતું છે કે લૉકિંગ રીગ્લેલ કિલ્લામાં દોરવામાં આવે છે. સમસ્યા ઉકેલી છે. જો કે, લૉક અથવા લાર્વાને બદલવું જ જોઇએ.
વધુમાં, આવા કિલ્લાના સિલિન્ડરને ખાલી બહાર ફેંકી દે છે, નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે કે તે પરિમાણોમાં યોગ્ય એક નક્કર પદાર્થ છે. બહાર નીકળવા માટે, તમારે સામાન્ય હેમરનો ઉપયોગ કરવો જ પડશે અથવા હાથમાં શું હશે.
જો લૉકનો ઉપયોગ લૉક કરવા માટે કરવામાં આવતો નથી, તો સમસ્યાને વધુ મુશ્કેલ બનાવવામાં આવશે. સૌ પ્રથમ, હેન્ડલનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. જો તે બોલ્ટ્સ દ્વારા જોડાયેલ હોય, તો તેને યોગ્ય સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા અન્ય કૂવા-ટૂલ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને અનસક્રડ કરવાની જરૂર છે.
સ્ક્વેર બેઝ પર ડોર હેન્ડલ ઇન્સ્ટોલેશન સર્કિટ.
હેન્ડલને પાતળા મેટલ બાર, પેંસિલ અથવા એક અલગ પાતળા ટકાઉ વસ્તુથી દૂર કર્યા પછી, તમારે તે મિકેનિઝમનો ભાગ શોધવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ જે તોડી માટે જવાબદાર છે, અને તેના પર ક્લિક કરવાનો પ્રયાસ કરો. આ સમયે, સ્ટોપ સુધી બારણું હેન્ડલ ઘટાડવું જ જોઇએ. તે જ સમયે, કેનવાસના ઉદઘાટન તરફ બારણું દબાવીને.
જો આખી સમસ્યા લેચમાં નથી, પરંતુ હકીકતમાં કે લૉકિંગ રીગ્લીલ જામ કરે છે, તો તે વ્યાવસાયિકની સહાય વિના સામનો કરવો ખૂબ મુશ્કેલ હશે.
દરવાજાના વિરુદ્ધ બાજુથી કિલ્લામાં રહેલી કી
આવી પરિસ્થિતિ ઘણીવાર સમસ્યા છે. લોકો અકસ્માતે એકબીજાને લૉક કરે છે, અથવા નાના બાળકો ઓરડામાં બંધ થઈ શકે છે અને કિલ્લાને કેવી રીતે અનલૉક કરે છે તે જાણતા નથી.
વિષય પરનો લેખ: શાવર પેલેટની સ્થાપનાના પેટાકંપની
આવી પરિસ્થિતિને ઉકેલવાથી ઘણીવાર કોઈ વિનાશક ક્રિયાઓ કોઈ લૉક અથવા બારણું કેનવેઝ માટે લઈ જતું નથી. આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાનો માર્ગ એ છે કે ઘણા લોકોએ પહેલેથી જ બંધ ઇન્ટરબાર્સ કિલ્લાઓમાં પહેલેથી જ આવ્યા છે.
પ્રથમ તમારે કેનવાસ કાગળ અથવા ફેબ્રિક હેઠળ કાપવાની જરૂર છે.
ડબલ બાજુના દરવાજા હેન્ડલ્સની સ્થાપન યોજના.
વણાટ, ફાઇન ટ્વિસ્ટ અથવા વાયરની મદદથી, તમે કીને દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો, જે મિકેનિઝમના વિપરીત ભાગમાં સ્થિત છે. જ્યારે કીને અંતે આખરે દબાણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે અગાઉના સબ્લેટેડ હેઠળ ફેબ્રિક અથવા પેપર કાપડ પર પડે છે, જેની સાથે તેને બીજી તરફ ખેંચી શકાય છે.
જો આંતરિક દરવાજાના બંને વિમાનોમાં કીની હાજરી માટે લૉકિંગ મિકેનિઝમની ડિઝાઇન માટે લૉકિંગ મિકેનિઝમની ડિઝાઇન પ્રદાન કરવામાં આવે તો આ પદ્ધતિ ફક્ત પરિસ્થિતિમાં લાગુ પડે છે, અને ફક્ત આ સ્થિતિથી કે વિપરીત બાજુથી ચાવી એ સ્ક્રોલિંગ નથી.
આંતરિક આંતરિક કિલ્લાના રહસ્યો
આધુનિક ઉત્પાદકો, સ્લેમિંગ સમસ્યાઓ વિશે જાણતા, પણ એક બાજુ રહેતા નથી. તે ખૂબ જ સરળ શોધવામાં આવી હતી, પરંતુ બારણું લૉકની સફળ ડિઝાઇન. આવા લૉકને એક હાથ પર કીહોલ સાથે સંમિશ્રણ કરવામાં આવે છે, અને બીજી તરફ, તે એક વિશિષ્ટ બટન છે, જે લૉકની હિલચાલને સંપૂર્ણપણે અવરોધિત કરે છે, જેનાથી ડિઝાઇનને લૉક કરવું.
કિસ્સાઓમાં જ્યારે કિસ્સામાં કોઈ જરૂરિયાત અથવા ડિઝાઇન નથી, તો તાત્કાલિક અનલૉક કરવું જરૂરી છે, વિરુદ્ધ બાજુથી એક છિદ્ર છે, જેમાં થોડું પાતળું અને ટકાઉ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, સોય, તમે બારણું ખોલી શકો છો.
તે પરિસ્થિતિમાં, જ્યાં સુધી કોઈ પણ પદ્ધતિ ઇચ્છિત ધ્યેય પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી ન આપે ત્યાં સુધી, આંતરિક દરવાજામાં ગ્લાસ દૂર કરી શકાય છે, કાળજીપૂર્વક ફિક્સિંગ રેલ્સને દૂર કરી શકાય છે.
અસાધારણ પરિસ્થિતિમાં, ગ્લાસની સુશોભન શામેલ થઈ શકે છે અને, લૉક ડિઝાઇનના બંને ભાગોને ઍક્સેસ કરી શકાય છે, બારણું કેનવાસ ખોલો. સાચું, આવી શોધ પછી, કેનવાસને બદલવું પડશે અથવા ઓછામાં ઓછું, તૂટેલા ગ્લાસને બદલો.