તે ઘણીવાર થાય છે કે આંતરિક દરવાજામાં તાળાઓ નિષ્ફળ જાય છે અને વિક્ષેપ સાથે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. વિવિધ કારણોસર ભંગાણ છે, અને તરત જ પ્રશ્ન ઊભો થાય છે, જે કારણ અને આંતરિક દરવાજાના લૉકને કેવી રીતે સુધારવું તે કારણ બની શકે છે.
આંતરિક દરવાજા માટે ચુંબકીય લૉકના ફાયદા વિશ્વસનીયતા, ટકાઉપણું અને મૌન છે.
ખામીના કારણો નીચે મુજબ હોઈ શકે છે:
- જો કેટલાક કચરો કીહોલમાં પ્રવેશ્યો હોય અથવા કી તૂટી જાય અને કૂવામાં રોકાયા;
- કી કિલ્લામાં ફેરવે છે, અને તે ખુલ્લું નથી;
- મોટેભાગે લૉક માળખાંમાં regleels અથવા springs ની ભેદભાવમાં આવે છે;
- કોઈ લુબ્રિકન્ટ;
- શટ-ઑફ બારમાં, સ્લિટ્સ અને કેસૉવનો અર્થ નથી;
- લૂપ લૂપ્સ;
- કારણ કે સિલિન્ડરોની જામિંગ હોઈ શકે છે.
પરંતુ જે પણ જટિલતા ભંગાણ છે, તેનું પરિણામ એક છે - લૉકને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
ફ્રન્ટ ડોર માટે લૉકબલ ડિવાઇસથી વિપરીત, આંતરિક ડિઝાઇનમાં એક સરળ મિકેનિઝમ હોય છે, અને તેની સમારકામ સ્વતંત્ર રીતે ઉત્પન્ન થઈ શકે છે. પરંતુ જો વધુ જટિલ ડિઝાઇનવાળી કી સિસ્ટમ હોય, તો તે નિષ્ણાતને મદદ કરવા માટે વાજબી રીતે આમંત્રિત કરવામાં આવશે.
સમારકામ માટે યોગ્ય અને સમસ્યાઓ વિના, તેના ઉપકરણથી પરિચિત થવું જરૂરી છે.
કિલ્લાના બધા મોડેલોમાં બે ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:
- રહસ્ય એ મિકેનિઝમનો એક ભાગ છે જેમાં કી શામેલ છે;
- એક્ઝિક્યુટિવ ભાગ એ એક ઉપકરણ છે જે સીધા લૉકિંગ ફંક્શન ધરાવે છે.
સાધનો અને સમારકામ સામગ્રી
કિલ્લાના નિકાલ.
તે:
- સ્ક્રુડ્રાઇવર;
- twezers;
- લુબ્રિકેટિંગ તેલ;
- ફેબ્રિક ફ્લૅપ;
- કેરોસીન અને ટૂથબ્રશ.
જરૂરી સામગ્રી અને ઉપાયોની વર્કપીસ પછી, તમે લૉકીંગ મિકેનિઝમની સમારકામ પર આગળ વધી શકો છો.
ઇન્ટરમૂમ દરવાજા માં કેસલ સમારકામ
પ્રથમ તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે લૉકિંગ મિકેનિઝમમાં ખરેખર તૂટી ગયું છે. એવું થાય છે કે બધી મુશ્કેલીઓનો ગુનેગાર એક દરવાજો ફ્રેમ છે. આ કિસ્સામાં, તમારે સમસ્યાને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે, ફક્ત બૉક્સને ખોલવાની જરૂર છે, અને લૉક કામ કરશે.
વિષય પરનો લેખ: તમારા પોતાના હાથથી ગાયની સ્થાપના
અને જો તે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું કે કિલ્લા હજુ પણ ખામીયુક્ત છે, તો પ્રથમ વસ્તુને સિલિન્ડરને પાછી ખેંચી લેવાની જરૂર છે, જે લૉકમાં પ્રદર્શન માટે લાંબા સમય સુધી તપાસવામાં આવતી નથી. તેના ભંગાણ સાથે, એક નવું સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તે કદાચ લૉકિંગ મિકેનિઝમનો ભાગ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, તો મુખ્ય કિલ્લાના કેસમાં સમસ્યાની માંગ કરવી આવશ્યક છે.
નળાકાર કિલ્લાની બદલી.
જો લૉક કેસ તૂટી જાય, જેથી તે ક્રમમાં મૂકવામાં આવશે, તો તમારે સ્ક્રુડ્રાઇવરની જરૂર પડશે. આ સાધનનો ઉપયોગ કરીને, ફાસ્ટિંગ બોલ્ટ્સને અનચેક કરો અને બારણું કેનવેઝથી લૉકને દૂર કરો. આ વિકલ્પ ઓવરહેડ લૉક્સ માટે સ્વીકાર્ય છે.
જ્યારે કિલ્લાના મોર્ટિઝ ડિઝાઇનને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કોરને પ્રથમ દૂર કરવામાં આવે છે, અને ફક્ત ત્યારે જ ઓપનિંગથી લૉકની ડિઝાઇનને દૂર કરી શકાય છે. લૉકને સપાટ સપાટી પર અને ટીશ્યુ ફ્લૅપ પર મૂકવામાં આવે છે, જે લૉકિંગ ઉપકરણને વિક્ષેપિત કરવા માટે જરૂરી છે જે વસંત ગુમાવશે નહીં. લૉક કેસને ડિસાસેમ્બલ કરવા માટે ખાસ સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરીને, ઢાંકણ પર ફીટ અનસક્રિત કરવામાં આવે છે, જે તેને ઠીક કરે છે.
ટ્વીઝર્સની મદદથી, બધા વિદેશી સંસ્થાઓ દૂર કરવામાં આવે છે - કચરો, ગંદકી અને ધૂળ. તાત્કાલિક બધા ભાગોને ભંગાણ અથવા વિકૃતિ માટે અથવા તેમની હાજરી માટે તપાસવામાં આવે છે. આવા તાળાઓની પદ્ધતિમાં સ્પ્રિંગ્સ રાઉન્ડ અથવા ફ્લેટ આકાર અને શટર લિવર્સનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રવેશ દ્વારના લૉકના ઓપરેશનના સિદ્ધાંત અને લક્ષણો
લૉકિંગ મિકેનિઝમ આની જેમ કાર્ય કરે છે: શટર લીવર કીને ફેરવીને અને શટરને દબાણ કરીને ઉઠાવવામાં આવે છે. વસંતમાં લીવર રીટર્ન ફંક્શન પાછલા સ્થાને છે. બીજા વસંતની મદદથી, લેચ ચળવળ વિના રાખવામાં આવે છે. જો તે સિસ્ટમમાંથી બહાર આવ્યું હોય, તો તે બદલીને પાત્ર છે. શટર કંટાળાજનક હોઈ શકે છે, તે આ સમસ્યાને વાઇસમાં દૂર કરવા માટે સીધી છે.
સબડિન્ડલ કેસલનું ઉપકરણ.
લૉક તત્વોના સફાઈના કાર્યને બહાર કાઢતા પહેલા, તમારે મિકેનિઝમનું સંપૂર્ણ ઉપકરણ યાદ રાખવાની જરૂર છે, તે પછી જ તમે ભાગોને તોડી શકો છો. બધા તત્વોને ધોવા માટે, તે કેરોસીનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને સફાઈ માટે - બિનજરૂરી ટૂથબ્રશ, પછી એક રાગથી સૂકા સાફ કરવું. બધી વિગતો કેવી રીતે ધોવાઇ અને સાફ કરવામાં આવે છે, સિસ્ટમ મશીન ઓઇલ સાથે લ્યુબ્રિકેટેડ છે. અંતિમ ક્રિયા દરવાજામાં કિલ્લાના એસેમ્બલી અને ઇન્સ્ટોલેશન હશે.
વિષય પર લેખ: તેમના પોતાના હાથથી પોલિકાર્બોનેટ દરવાજા: ઍક્શન એલ્ગોરિધમ
જ્યારે વધુ જટિલ ડિઝાઇનના દરવાજામાં લૉક ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેના ડિસેમ્બારમાં થોડો સમય લેશે. સૌ પ્રથમ, જ્યારે આવા ઉપકરણને ડિસાસેમ્બલ કરતી વખતે, જો તે દૃશ્યમાન બોલ્ટ્સ દ્વારા જોડાયેલ હોય તો તેને હેન્ડલને તોડી પાડવાની જરૂર છે, પછી તે સ્ક્રુડ્રાઇવર અથવા સમાન સાધનથી અનસક્રિત કરવામાં આવે છે.
બારણું હેન્ડલનો નાશ કરીને, તમારે સીવી અથવા સોયના સ્વરૂપમાં પાતળા નિર્દેશિત ઑબ્જેક્ટ લેવાની જરૂર છે અને, લૅચિંગ મિકેનિઝમને સ્પર્શ કરીને તેને દબાવવાની જરૂર છે, તમારે દરવાજા ખોલવાનો પ્રયાસ કરવો પડશે.
જ્યારે સમસ્યા લેચમાં નથી, પરંતુ વિઝાર્ડની મદદ વિના, તે મુશ્કેલ હશે, પરંતુ તમે જોખમમાં મૂકી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે નીચેના કરવાની જરૂર છે:
- દૂર કરી શકાય તેવા પ્લેટબેન્ડ્સ;
- છીણી અને હેમરનો ઉપયોગ કરીને, બારણું ફ્રેમનો ભાગ દૂર કરો, જ્યાં મેટલ પેડ એમ્બેડ કરેલું છે;
- આ કિસ્સામાં જ્યારે દરવાજો "પોતે જ" ખોલે છે, તો તમે તેને સરળતાથી ખોલી શકો છો, જો નહીં, તો નહિં, તો કેન્ટ અવરોધિત થશે, પરંતુ દરવાજો સંપૂર્ણ રહેશે.
લાર્વા નાબૂદ અને સ્થાપન
નવા કિલ્લાના બોક્સ.
જો તે હજી પણ તમારા પોતાના હાથથી કિલ્લાને સમારકામ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે, તો પછી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કામગીરી કરવા અને ટૂંકા સમયમાં, તમારે કેટલીક ભલામણોનું પાલન કરવાની જરૂર છે:
- જો જૂનો લાર્વા ખામીયુક્ત હોય, તો તે એક નવી સાથે બદલી શકાય છે. લાર્વાના કદને નક્કી કર્યા પછી, વિશિષ્ટ સ્ટોરમાં તેને ખરીદવું શ્રેષ્ઠ છે.
- જૂના લાર્ચને કાઢી નાખવા માટે, કી બારણું લૉકમાં શામેલ છે અને બારણું ખોલીને, તે અનુકૂળ કાર્યસ્થળાની સ્થિતિમાં નિશ્ચિત છે. ત્યારબાદની ક્રિયા ફીટનો નિષ્કર્ષણ હશે, જેની મદદથી લૉક પ્લેટ જોડાયેલ છે. આગળ, સ્ક્રુ નક્કી કરવું જરૂરી છે કે લાર્વાની સ્થિતિ રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. મૂળભૂત રીતે જીભ હેઠળ કિલ્લાના કેન્દ્રમાં તેનું સ્થાન. કીને દૂર કર્યા વિના, તેને ચાલુ કરીને, તમારે લાર્વાને માળામાંથી ખેંચવાની જરૂર છે. પરંતુ તે થાય છે કે કી ગેરહાજર છે, આ કિસ્સામાં લાર્વાને ડ્રિલ સાથે પાછો ખેંચી શકાય છે.
- નવી લાર્ચ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, બધી જ ક્રિયાઓ વિરુદ્ધ ક્રમમાં કરવામાં આવે છે. લાર્વાને લૉક સોકેટમાં મુક્તપણે દાખલ કરવા માટે, કીમાં તેને શામેલ કરવામાં આવે છે અને વળે છે. તેને સ્થાનાંતરિત કર્યા પછી, તે સ્ક્રુ સાથે સુધારાઈ જાય છે. પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરીને, પ્લેટને લાગુ કરો અને ફીટથી ઠીક કરો.
વિષય પરનો લેખ: રચનાના ટેક્સચર અને ઘનતાના આધારે 1 ચોરસ મીટરની સપાટી માટે પેઇન્ટિંગ વપરાશ
આંતરિક આંતરિક દરવાજા
આંતરિક બારણું તાળાઓ સાથેની સમસ્યાઓ કેનવાસના દોષથી પણ ડ્રાઇવિંગ કરી શકે છે. કિલ્લાના નીચેના કારણોસર સારી રીતે કાર્ય કરી શકે છે:
- કારણ લાકડાની ભેજથી ફેક થઈ શકે છે, અને મોટી મુશ્કેલીવાળા દરવાજા કેનવાસ ખોલે છે. આ સમસ્યાઓ સાથે, બારણું પર્ણ દૂર કરવામાં આવે છે, તે ભાગો જે થ્રેશોલ્ડને વળગી રહે છે તે અવરોધિત છે.
- લૂપ લૂપ્સ. આ ખામીને ખૂબ જ સરળતાથી સામનો કરવા માટે, જો લૉકિંગ લૂપ્સ તૂટી જાય તો ફીટ સરળતાથી બદલાશે - તેમને મોટા સાથે બદલવું પડશે. અહીં તમારે છિદ્રોને ડ્રીલ કરવું અને ફીટ હેઠળ ચોરી કરવી પડશે, જો તમે બોક્સના અંતમાં ટ્રાંસવર્સ છિદ્રોને ડ્રિલ કરો છો અને તેમાં નાભિ અથવા ડોવેલને ઇન્સ્ટોલ કરો છો, તો તમે પોઝિશનમાંથી બહાર નીકળી શકો છો.
ઘરે જતા હોય ત્યારે, બારણું ફ્રેમ વિકૃત થાય છે, અને કિલ્લાને જામ કરી શકે છે.
બારણું પર્ણને સમાયોજિત કરવા માટે, કઈ દિશામાં ભંગાણ છે તે ધ્યાનમાં રાખીને, એક લૂપ્સમાં એક લૂપ્સમાં ગાસ્કેટ મૂકવામાં આવે છે.
જો બારણું વેબ અને જામબ વચ્ચે લૂપ્સના સ્થળોએ મોટા તફાવતની રચના કરવામાં આવે તો લૉક જામ કરી શકાય છે. તે ખોદકામને ઘટાડે છે જેમાં લૂપ ડૂબવું જરૂરી છે.
જો દરવાજો બચાવ્યો હોય, તો ઠીક ઠીક થશે. આ કિસ્સામાં, બારણું ખોલવું જ જોઇએ અને તેના હેઠળ ચઢી જવું જોઈએ ત્યાં સુધી લાકડી હિન્જ્સ પર દેખાય ત્યાં સુધી, કાર્ડ્સ વચ્ચેની ક્લિયરન્સ 1 સે.મી. હોવી જોઈએ. વાયર આ તફાવતમાં મુકવામાં આવે છે, અને તે લાકડીથી ઢંકાયેલો છે. વોશરની સમાનતા લુબ્રિકેશનથી ઢંકાયેલી છે. આવી પ્રક્રિયા બંને લૂપ્સ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે.
મોટાભાગના કિલ્લાઓના ઉપકરણની પદ્ધતિઓ વ્યવહારિક રીતે સમાન છે. અને આ સંદર્ભમાં, ઘણી ભલામણોનો અભ્યાસ કર્યા પછી, તમે બારણું લૉક શોધી કાઢો અને સમારકામ કરી શકો છો, અને તમે સમસ્યાને દૂર કરી શકો છો જે મિકેનિઝમની યોગ્ય કાર્યક્ષમતામાં દખલ કરે છે.