સ્ક્રુડ્રાઇવર માટે બિટ્સ: તેમના વિચારો કેવી રીતે પસંદ કરો છો?

વિષયવસ્તુનું કોષ્ટક: [છુપાવો]

• પ્રકારો અને માર્કિંગ બીટ
  • પીએચ - ફિલિપ્સમાંથી ઘટાડો
  • પીઝેડ - પોઝિડ્રાઇવથી ઘટાડો
  • ટોર્ક્સ છિદ્ર.
  • એસએલ - ઘટાડો સ્લોટ
• બીટ સામગ્રી અને કોટિંગ

દરેક વ્યક્તિ જેણે બાંધકામ, મકાનની સમારકામ, ઘરની ઉપકરણો, કાર, ફર્નિચરને એસેમ્બલ કરવું, તે જાણવું મુશ્કેલ છે કે મોટી સંખ્યામાં બોલ્ટ્સ, નટ્સ, ફીટ, ફીટ અને અન્ય ફાસ્ટર્સને નકામા કરવી મુશ્કેલ છે - કેસ સરળ નથી, આવશ્યક છે દળો અને સમયની નોંધપાત્ર ખર્ચ.

સ્ક્રુડ્રાઇવર ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ જેવું જ છે, ફક્ત ડ્રિલને બદલે તેની પાસે થોડો છે.

સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને સરળ પ્રારંભ સાથેના ડ્રિલ્સના દેખાવ સાથે, કાર્ય ખૂબ સરળ છે. પરંતુ બીટ વગર સ્ક્રુડ્રાઇવર એક નકામું વસ્તુ છે.

બિલ્ડિંગ સામગ્રીના બજારોમાં, વિવિધ ઉત્પાદકો પાસેથી મોટી સંખ્યામાં બિટ્સ રજૂ કરવામાં આવે છે. તેઓ એક અલગ દેખાવ, આકાર, કદ, રંગ, હેતુ ધરાવે છે. તેઓ ઘણી વખત અલગ હોઈ શકે છે.

ટૂલ માટે લાંબા સમય સુધી સેવા આપે છે અને કાર્યને સરળ બનાવે છે, તમારે સ્ક્રુડ્રાઇવર માટે યોગ્ય બીટ કેવી રીતે પસંદ કરવું તે જાણવાની જરૂર છે.

બીટ - નોઝલ વિવિધ પ્રકારના ફાસ્ટનરને ટ્વિસ્ટ અને અનસક્રિમ કરવા માટે વપરાય છે. દરેક પ્રકારના ફાસ્ટનર્સ માટે, બિટ્સનો ઉપયોગ થાય છે.

સામાન્ય બીટ એ હેક્સાગોન મેટલ રોડ છે. તેનો એક ભાગ કામ કરે છે, ફાસ્ટનરના પ્રકારને આધારે વિવિધ ગોઠવણીના સ્લોટ સાથે સ્ક્રુડ્રાઇવર છે. બીજો ભાગ એડેપ્ટર અથવા સ્ક્રુડ્રાઇવરના કાર્ટ્રિજમાં શામેલ શંકુ છે.

પ્રકારો અને માર્કિંગ બીટ

પાછા શ્રેણી પર

પીએચ - ફિલિપ્સમાંથી ઘટાડો

બીટમાં ઘૂંટણની નજીક વધતી જતી ક્રાઇસફોર્મ સ્લોટ છે અને સ્ક્રુ હેડમાં સ્પષ્ટપણે અને સલામત રીતે શામેલ 55 ડિગ્રીનું કોણ બનાવે છે.

ઉપકરણ સ્ક્રુડ્રાઇવર.

PH0 થી PH4 સુધીના કદ. માર્કિંગમાં અંક ક્રોસના કદને સૂચવે છે. તે શું વધારે છે, મોટા બિટ્સ બીટ છે. PH0-PH2 કણોનું બિટ્સનો ઉપયોગ 2.5-3 એમએમ વ્યાસવાળા સૌથી સામાન્ય ફીટ માટે થાય છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં, મોટા કદના માળખાના સમારકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન PH4 ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે.

પીએચ 2 અને પીએચ 3 ના કદના સૌથી લોકપ્રિય બિટ્સ સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે, તે મોટા ભાગે તમામ પ્રકારના કાળા ફીટને લપેટવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જેમાં પાતળા-દિવાલોવાળી મેટલ પ્રોફાઇલ્સને ટ્વિસ્ટ કરી શકાય છે - "બગ્સ".

સ્ટાન્ડર્ડ પીએચ યુનિવર્સલ, મોટાભાગના અન્ય પ્રકારના સ્વ-ટેપિંગ ફીટ માટે યોગ્ય છે.

પાછા શ્રેણી પર

પીઝેડ - પોઝિડ્રાઇવથી ઘટાડો

બિટ્સનો ઉપયોગ પોઝી સ્ટાન્ડર્ડ અને એવરેજ થ્રેડેડ સ્ટેપ અને યુનિવર્સલ સિક્રેટ (યુપી) ની સ્લોટ્સને ટાળવા માટે થાય છે.

આ 4 મોટા પાંસળી અને "ડબલ ક્રોસ" બનાવતા 4 વધારાની ત્રિકોણાકાર પાંસળી સાથે એક ક્રોસ આકારનું બીટ છે. ટોચ પર કોણ 50 ડિગ્રી છે. આ ડિઝાઇન પી.એચ. બીટી, ક્લચ વિસ્તાર કરતાં વધુ પ્રદાન કરે છે.

સ્ક્રુડ્રાઇવરથી બીટ અને પછી સ્ક્રુ અથવા સ્ક્રુ સુધી ફેલાયેલી ટોર્ક, વધુ ઊંચા હશે.

સ્ક્રુડ્રાઇવરથી નોઝલને બદલતા પહેલા, તપાસો કે તે નેટવર્કથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયું છે કે નહીં.

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, પીઝ બિટ્સનો ઉપયોગ કાટવાળું અથવા જામવાળા ફીટને અનસક્રવ કરવા માટે થાય છે.

આ પ્રકારના બિટ્સ અનિવાર્ય છે જ્યારે ઘન માળખું હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઘન લાકડાની પ્રજાતિઓ, સંકુચિત કૃત્રિમ સામગ્રી. તેઓ એક ખૂણા પર ટ્વિસ્ટ કરી શકાય છે. સ્વ-ટાઇ હેડ અને બિટ્સને નુકસાન થયું નથી.

સ્વ-ટેપિંગ ફીટ માટે PZ0 થી 2.5 મીમીથી વધુના 2.5 એમએમથી પીઝ 4 ની વ્યાસથી 4 એમએમ અને એન્કર બોલ્ટ્સનો વ્યાસ ધરાવતો હોય. સૌથી લોકપ્રિય કદ PZ2 અને PZ3.

પાછા શ્રેણી પર

ટોર્ક્સ છિદ્ર.

આ પ્રકારના બિટ્સને "તારામંડળ" કહેવામાં આવ્યાં હતાં. Slippage સિવાય, બોલ્ટ અને ફીટ સાથે વિશ્વસનીય પકડ પૂરી પાડે છે. ત્યાં ઉપયોગ થાય છે, જ્યાં ફાસ્ટનરને કડક બનાવવા માટે તમારે ઘણાં પ્રયત્નો કરવાની જરૂર છે.

આ પ્રકારના માથાવાળા બોલ્ટ્સ કાર, ઉપકરણોમાં સૌથી સામાન્ય છે.

માર્કિંગ બે પ્રકાર છે, જેમ કે ટોર્ક્સ 8 અથવા ટી 8. વ્યાસ એમએમમાં ​​સૂચવવામાં આવે છે.

સ્ક્રુડ્રાઇવર માટે, T8 થી T40 સુધીના બિટ્સ યોગ્ય છે. વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં કોઈ નાના કદ નથી, પરંતુ તે આવા બિટ્સ સાથે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરીને કામ કરશે નહીં, તમારે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

ટોર્ક્સ હોલ એસ્ટરિસ્ક્સમાં આંતરિક છિદ્ર હોઈ શકે છે.

પાછા શ્રેણી પર

એસએલ - ઘટાડો સ્લોટ

એમએમમાં ​​માપવામાં આવતી વિવિધ પહોળાઈના ફ્લેટ-સ્ટ્રેન્ડેડ સ્લોટ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ એસએલ - સ્ક્રુડ્રાઇવર.

માર્કિંગ, ઉદાહરણ તરીકે એસએલ 6 અથવા સ્લોટ 6, નો અર્થ છે: ફ્લેટ સ્લોટ 6 મીમી પહોળા સાથે બીટ.

એસએલ 0 થી એસએલ 7 સુધીના કદ.

લાકડીની લંબાઈ સાથે અલગ પડે છે. લિમિટર સાથે અથવા વગર હોઈ શકે છે. લિમિટરનો ઉપયોગ જરૂરી કરતાં ઊંડા ફાસ્ટનર્સને વધુ ઊંડા ન કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે સક્ષમ થવામાં સક્ષમ નથી, ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાયવૉલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે. આ માનકના બિટ્સનો ઉપયોગ થાય છે જ્યારે ફાસ્ટનરને સોફ્ટ સામગ્રીમાં ફાટી નીકળે છે જ્યારે પરિભ્રમણની ઊંચી ક્ષણ જરૂરી હોય છે. સ્ક્રુ અથવા સ્ક્રુના સ્ક્રુ સાથે વિશ્વસનીય ક્લચ પ્રદાન કરી શક્યું નથી.

પાછા શ્રેણી પર

બીટ સામગ્રી અને કોટિંગ

સ્ક્રુડ્રાઇવર માટે બિટ્સ તે સામગ્રીમાં અલગ પડે છે જેમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે અને કોટિંગને કારણે થાય છે જે તેમના નુકસાનને અટકાવે છે. તદનુસાર, તેમની કિંમત અલગ છે.

બિટ્સની ટકાઉપણું મુખ્યત્વે સ્ટીલ બ્રાન્ડ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સીઆર-વી અને સીઆર-મો માર્કિંગ સાથે તેમના એલોય ક્રોમિયમ-વેનેડિયમ અને ક્રોમિયમ મોલિબેડનમના ઉત્પાદનો સૌથી વિશ્વસનીય હતા.

શક્તિ, કઠિનતા, બિટ્સના એન્ટિ-કાટ ગુણધર્મો તેના ટાઇટેનિયમના માથા, ટાઇટેનિયમ નાઈટ્રાઇટ, નિકલ, ટંગસ્ટનના કોટિંગમાં વધારો કરે છે. તે તેની સેવા જીવનને વધારે છે. જો ઓછા ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ ઉત્પાદનમાં કરવામાં આવતો હોય, તો ઘણા ફીટને ટ્વિસ્ટ કર્યા પછી સ્લોટ્સ ભૂંસી નાખવામાં આવે છે.

જો કોઈ ચોક્કસ પ્રકારના ફાસ્ટનર માટે બીટ પસંદ કરવામાં આવે છે, તો તે સ્લોટમાં ચુસ્ત છે, તેના વિશ્વસનીય ફિક્સેશન પ્રદાન કરે છે. આ સ્ક્રુડ્રાઇવર અને તેની સેવા જીવનમાંથી ટોર્કમાં વધારો કરે છે. જો કોઈ ગેપ હોય, તો સ્લોટ બંનેને ફાસ્ટનર અને બીટ પર કાઢી નાખવામાં આવે છે.

યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ બીટ કામ માટે આરામદાયક શરતો બનાવે છે, તે સમયને અમલમાં મૂકવા માટે ઘટાડે છે.

વિષય પર લેખ: વિન્ડોઝ પર નવું વર્ષનું આઉટપુટ